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楼主: 燕庐敕
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[科技前沿] 谷歌汽车撞车与被撞

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  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    21#
    发表于 2016-3-3 01:45:30 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-2 10:480 @( n6 G/ T5 |8 O: i* _
    事故经过显示不完全是 google 责任。撞中间是因为 google AV的并道实在太慢了,令人发指的不到 2 mph!! ...
    ! I# ^: [+ r5 e7 y
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如何应对人类在各种情况下的反应。。。
    * y' M% C- i  `+ f' r* g! b$ F8 h9 }& T7 B1 [2 x
    不去考虑改进这些,光指望“以后有了。。。。 就好了”,这种想法是不现实的。。。
    8 e& `0 }, {, ]. C+ _1 N4 d& @  ^! y1 v% o- Z! ]
    Google在这个方面交了个白卷。。。
    - D7 Y) k  k# J0 w; f& ]
    " U/ T. A7 l2 I! B; ?4 {- u, n$ A$ ?3 }
    7 U" ?: m9 n7 U( J
  • TA的每日心情
    擦汗
    6 天前
  • 签到天数: 3166 天

    [LV.Master]无

    22#
    发表于 2016-3-3 03:01:17 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2016-3-2 12:45) m" h& F2 X) T- \
    既然可以预见的很长一段时间内“智能驾驶”必须得和人类驾驶员共享道路,那么这个“智能”也必须得包括如 ...
    - I/ `/ Q. w+ N! ?/ o5 v7 B
    这个智能也太猥琐了。1 v& R$ O( Q( D& I% T' R

    * ?+ D9 X7 f8 m% U这个狗车不是号称浑身装满了sensor,对路面情况非常感知。而且机器反应时间是毫秒级的。狗车应该完全有能力紧贴别的车开,躲一个碰撞不是随便一样。就这样一个破公交都能撞上,这防撞系统是哪个蠢货设计的?
    ! L* Y7 M+ G) f, |+ Q
    9 d; f* @; F! s( p0 }
  • TA的每日心情
    开心
    5 天前
  • 签到天数: 299 天

    [LV.8]合体

    23#
    发表于 2016-3-3 03:28:30 | 只看该作者
    先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~

    该用户从未签到

    24#
    发表于 2016-3-3 04:28:24 | 只看该作者
    鳕鱼邪恶 发表于 2016-3-3 03:28
    5 k& b* N% }6 u先把F35的虫子摘干净,我就相信狗车有可能上路了~
    4 \: A3 e0 q0 H8 G' y
    经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知公车看你慢吞吞地以为你不出来,一脚油门上来了。狗车 “要撞了,我赶紧停”。这样车头斜杵在路上, 加公车有点斜,就蹭上了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    25#
    发表于 2016-3-3 07:31:41 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2016-3-2 18:33 编辑 : \1 `! H2 Y) ^! r5 g
    三力思 发表于 2016-3-2 15:284 u8 @/ |* @% W$ Q8 T9 M" l
    经验系统的bug不是逻辑毛病, 是摘不干净的。狗车的基本逻辑是,我慢慢移,人家看得见我,会慢下来。谁知 ...

    9 T6 m. {9 L% u, ?) @( w
    0 L* }" y- z$ ^狗车这次是回不到原道上去了,只能杵那里了。不过这个低于 2mph 的并道也太神了。哪个神人给的设定啊。
    2 c# e4 A! ^8 O, u- S
    7 l0 r$ p; v2 m+ a; G) R
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    26#
    发表于 2016-3-3 09:25:41 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 01:191 E0 }( ]8 F0 w) Y
    google AV 的并道算法有问题。local 应该根据前后车的速度,距离以及有无行人正在横穿马路来决定并道的并入 ...

    & B5 p! d: a* }你们都在说太慢。实际上这么慢不止是为了保证安全,另一方面也是计算能力不足的表现。
    " ?/ v+ y  ]: X! \/ u4 R2 W# Z; l昨天有个新闻是特斯拉挖苹果的墙角,要自己造芯片,这就很明显了——当前自动驾驶的瓶颈已经到了计算能力这一块了。自动驾驶的CPU和GPU需要同时具备三种能力:性能强大、吞吐量高、实时处理。当前所有的CPU都无法同时做到这三点。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    27#
    发表于 2016-3-3 09:46:18 | 只看该作者
    一瞬无尽 发表于 2016-3-2 21:25
    $ H5 h/ }8 x; ^应用进程之间的死锁我们见到的还少吗?$ w3 z/ A) ^4 o1 ?; o7 s+ F/ P: l7 \% G
    来一全城大堵车,最后发现是程序bug HANG住了,这得多欢快呀!:lo ...
    % h" e8 S( g2 P- A9 A
    实时应用有特定的设计规范和编程规饭规避死锁的。
      t- P9 t/ c* ^0 Y& w, G8 E. O这就要看自动驾驶能做到多“智能”了。
  • TA的每日心情
    开心
    18 小时前
  • 签到天数: 3102 天

    [LV.Master]无

    28#
    发表于 2016-3-3 10:18:19 | 只看该作者
    TMD 2mph的速度,搅啥换不回去,一脚杀死不久好了( E0 }) P! p/ m! H% [! |
    MMD
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-4-16 20:47
  • 签到天数: 2086 天

    [LV.Master]无

    29#
    发表于 2016-3-3 16:15:06 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2016-3-3 00:02
      {, S% V  @) T" a0 C城市道路上的自动驾驶不会很快开卖。高速上的无人驾驶可能就几年功夫了。等执照,法规出来就可以了。那时 ...

    ) L3 |8 y$ u& [+ ?美国似乎有个别州开始长途客运无人驾驶了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-5-26 07:48
  • 签到天数: 447 天

    [LV.9]渡劫

    30#
    发表于 2016-3-3 21:00:54 | 只看该作者
    我看还是不好整,完事开头难

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