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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)
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9 B8 {5 B  I5 b, _/ a1 fHAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。/ |, u. v& n2 t# e+ F9 W6 v

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可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。$ R# `# `. u# |: T

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' h8 _' W  q9 Z7 ^1 P@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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6 v! S9 w( N* X$ @! I  G/ `+ I; p然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。4 C. K3 g. V8 }5 M) F. n1 x6 E+ h
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。& y; @0 ~* ]4 T  |

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大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。# I/ X# C) L/ a8 s; P4 q' r( x
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& g/ F/ D9 V/ n& k: y8 J然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
# I1 K: m, z2 F. b9 _9 qHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。% q( c6 v$ j) B* j
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, v+ ?9 \1 W, u2 w6 c5 `7 e一架乌米格21。% \# C5 O. X" a  A+ o" O

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4 M. C: U. s  ]) w1 B/ {估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。
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6 _5 j9 I6 Q% o. {/ VLakshya(靶子)靶机。" }& _; [+ }5 [
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# @: Z0 h% o9 ~1 p1 j6 t: f/ oAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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海王。
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堪培拉。
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: p5 H, b' H) S" q' _9 HHPT-32,小飞机。* o, P3 |2 s9 H4 ?
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, g3 j0 Z+ A' Q7 t1 h3 [米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。5 _+ j/ q2 {2 ~

, r4 E) d! g) y, |
4 D3 F0 Y! }0 z% H1 b6 k德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。1 J7 l; n( g/ u) h( h: a
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" X7 E8 M9 J2 ]HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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) ?3 u+ ]; i/ f/ e  m! R- K& pPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。3 U! u# E! P7 g8 ]

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/ G+ J5 F# n) u5 I" \; m0 }尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。1 C' N- e- ?+ `' H4 U  ]' U- Z# P
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。; y0 o# N& E2 [; B( \6 P1 m% e

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0 w- @' {* O- @! A下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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# d! S0 \" |; |# H还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
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最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。" ?7 x" @1 K6 Q' v: o

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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。$ H; s# t! j  L$ R2 N5 b
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& ?: u  H( t: q; i2 f& M圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。- G3 A' ^/ E, I5 w+ u% o. G- a5 U5 r7 h

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  F& o/ T6 ]7 o! ?/ p; W$ zHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。, T. R1 C6 ]  x2 o; ^
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& j+ H  A% u3 o4 _$ R- V历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。2 \3 o4 ~' [% v7 P
可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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膜拜下总理。
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1 C: u7 V2 q* I& N( G然后对右下那个吐口吐沫。" B0 g$ a. S# x1 `2 I

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/ @- C; O5 |" q: X9 R* M: H3 F8 J最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。9 I! I' e' P% N9 _

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) B6 V: E- h; Z7 r8 e- T
附送圣牛一头。
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参与人数 8爱元 +48 收起 理由
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holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:50
  • 签到天数: 3014 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow$ y  W, K0 k, h) l! S# I$ o9 f  ]) n
    有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:35
  • 签到天数: 3395 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
    9 P% Y: P* f/ Z6 p% E' o
    0 P1 e( v; Z6 G# N9 ^. m这...

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