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(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质)
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) u: H+ B3 Z% Y: g2 W$ \HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。" a( ?; V/ {+ Q9 b$ r- e
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7 e! F2 e; ~6 d8 f可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。: k+ T4 }+ k7 t
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。8 W! s2 w1 A- F
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7 x6 b) ^; _$ v. ^( i9 F@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。: _; m u4 k: D9 l
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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& l9 h I3 I" f# y7 i. `然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
% t$ f# a4 h4 k5 Q& X8 x: m估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。9 ?7 K" V1 J$ c& t( n& G8 J; z
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% H6 v: e+ V- O! e大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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. W7 j4 q/ p0 S8 A进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。2 G& R& | p" A, C, `
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
. ?. a2 S! b3 R0 BHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。$ a0 A9 p1 U5 @) _2 E5 T5 S8 T
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^, H3 _2 t1 Z一架乌米格21。
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3 \7 y, I8 r j. _$ t+ f, O/ H9 l: X: l3 S估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。
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- I4 Q- G7 Z1 T! f伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。
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Lakshya(靶子)靶机。
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+ Q: a$ w, `7 W& h" l. v( [, z7 eAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。
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! z$ f$ x3 P' R% U, U$ c海王。" W; K9 }5 O' R
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: U8 f; K! b# q% H' Y, k% W8 e堪培拉。
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HPT-32,小飞机。* }' X% p& Y1 R
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/ k6 H, j, ?& O, c' X$ V米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。+ F0 g9 ^- Y9 _0 M3 x
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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。* q! h( O6 S7 F2 u2 x( e
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" `3 \# B3 M& ?- O2 qHT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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. _5 }; g$ g7 W: gHJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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PSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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0 h- h( `* p% j" W9 @尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。1 N3 P2 N+ z8 {* p
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还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。
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最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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, q! ~( a) L, y$ i+ } m5 n二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。2 X1 f9 T" f* w" B
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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。6 ]& q- s; Y8 U I; J# E
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& c& F6 n& h: z X' @% b4 bHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。; a1 C" ]$ c Q2 ^6 S1 a
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) _, ~; O) r3 O1 R* {历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。/ v3 {' ~' g6 a
可见PPT做得好也是有很高的价值的。; u f" Y1 w' \! K* }
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膜拜下总理。. z" L. u4 s; i$ G" T# k
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然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。2 y# I$ @/ M6 j6 V- |) S1 \
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附送圣牛一头。9 [: c/ J# u* T8 D. e
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