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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质): z# b% C) D5 f% Y# v& G+ I8 Z! [
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。! T+ ~' P, c! S% ?0 u) e; u9 s1 \

- C5 f* L9 S5 {9 H& N# g
, I5 ^: Z7 f1 _可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。: a2 T- t! u0 {* o- @, U

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( B! s, x, r; H0 e/ E2 b' y接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。
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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。
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  S$ a" A/ \" R/ \6 H) Q
@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。
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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。2 ?' N. ~" i* c  p. z# J

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* X) @# F: K8 z4 I! U2 T/ X  |& S然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。' p# l; z) R# m7 N+ _! x4 P
估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。! \% C: U; {# m# D

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0 F: G  R1 X  w3 Q( N大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。
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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。
" t$ K; E- U0 h/ ?8 D* iHF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。
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& u1 F7 Q% o& y7 W一架乌米格21。5 X  C: t$ Y  E3 [; [

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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。0 a/ [5 h7 @" b$ h
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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。/ J* e2 U0 b: E: H  B

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Lakshya(靶子)靶机。; o- {) _3 r( Y+ `- Z; g4 A
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. ^/ J  k" ^- P8 p; j/ GAjeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。7 J# v( R8 m: e& s! K  R
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海王。( S) |3 d6 X7 n6 Y6 O

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; N4 Q8 e" E2 v, x* V9 R  q* ^堪培拉。# y  N7 G8 \/ V( G% K3 b
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HPT-32,小飞机。
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' X# {7 ?0 r) L; z% v- a7 Q米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。) I+ X" G! l5 g) C

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德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。2 V2 q) [  a8 {8 o/ L  t7 n6 B9 Y- }
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Hansa (天鹅)初教,印度原创。
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HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。
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8 y( w" O7 }6 R6 Q4 I4 THJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。
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+ b3 V6 Z; _( o7 B/ z' F, dPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。
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: @1 L, I/ z& U! W  q' P! s
& o6 A+ P6 V" v' d' t4 X尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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; s3 a  F% W; T9 f' @1 K& ?然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。5 \. h& u7 {1 q0 f& F' e8 @5 D2 O, I' S
: @7 L6 s/ x* M; h" H% h) L' x
4 O' F$ A2 s3 k( F
下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。
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还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。4 u' m8 |5 M; C$ z4 ]5 d
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最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。* z  {  {; D' P$ ]) O+ ^# ^. t
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二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。5 M1 g1 z0 r( Y. x

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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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HAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。2 t1 G, z) u! S

& P, t* `7 q& Z6 W
; I) b, O7 o' [7 q4 K& k+ G历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。. @: l) Q" a/ e
可见PPT做得好也是有很高的价值的。
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膜拜下总理。
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然后对右下那个吐口吐沫。
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最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。- ~  y% e2 g# U! m9 S2 a

9 B! V0 N9 H: |9 b, H
8 ]  D, c# _, Y; b. Y0 B2 i; r) |. l" ], _# F' M- [, {

. N& r6 e: B* |, r附送圣牛一头。
9 K/ L- K4 u" R* }

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参与人数 8爱元 +48 收起 理由
老兵帅客 + 10 谢谢分享
jellobean + 6 伙呆了
重重无尽 + 4 谢谢分享
晨枫 + 8 非常赞!
holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 2998 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow
    $ R; t- q- _3 X, q$ h有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    9 小时前
  • 签到天数: 3371 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
    . q" {- F5 T% L% ~' K- W5 |
    ! s  I3 Y0 s; m) Y3 h0 r' T这...

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