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印度斯坦航空公司博物馆和传统中心朝圣记

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楼主
发表于 2015-10-8 14:46:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
(照片有去路拍的和归路拍的,不按时间顺序了,索尼官方raw插件看图打开QQ截图截取保存,不做额外调整,不代表RX100 Mark III素质), {+ R, H. S: v9 \
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HAL Heritage Centre and Museum离住的地方大概4公里,走着去的。开始的段落是标准的印度街市。实话说跟德里比班加罗尔还是比较干净良好的。  ]- Y1 _1 O: B
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/ U2 H: k6 ~4 k' K% S; ?' Z可是接近HAL的时候,两侧就逐渐宽阔起来了。6 `! ]; {) g& K0 r2 X
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接着就是宽阔的林荫大道,相当干净,如果没这些左行的车,俨然休斯敦。。。。& `* D+ B% l2 q7 J' C/ K' g6 c

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再往前走,绿树掩映中就透出了HAL蓝色的厂房。墙和铁丝网那边,LCA的总装车间。。。" p2 I! I  I( l1 m2 P& ?; w

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@晨枫 @holycow 等诸位LCA控快来看上帝。。。& H, n) y& [  v6 Y* ^) n

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类似保密条例的东西。铁门上写的是Mobile Phones Strictly Prohibited Inside the Factory Premises。
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; Z' `+ r) W( l' I: J# Q# x然后就看到正菜了,博物馆。我到的时候不到10点,似乎是最早的人了。。。门票30卢比,每台照像机另加50卢比,摄像机另加65卢比。
8 x2 {% k% o& E7 U估计印度人不管,我老老实实的交了80卢比。。。
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" J% _6 G0 z' L大门。一架LCA,两边两架应该是HJT-36 Sitara(星)中教。
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进去了也就理解为啥相机要卖票了。这估计是班加罗尔数得着的漂亮庭院,好多人进来拍家庭照。* v# R! k+ ~# ]: u* W7 e

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然后我们认真看飞机吧。室外展棚。; @4 B+ H& n2 c3 T* {; [
HF-24 Marut(风暴精灵)。印度自行设计的第一种超音速飞机。, a- I: ]( X/ r

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一架乌米格21。
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估计是IJT项目的早期木制概念模型,长得和后来的HJT-36不一样。( S3 B% H) \3 r; U

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伟大的LCA即Tejas即光辉,全尺寸木制模型,确实小。% R: u  v8 r% E: @! [7 ^% n. v
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) \6 o$ w9 \' m5 n# N  NLakshya(靶子)靶机。1 b; u6 r/ A# P) s# M

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Ajeet(无敌)教练/攻击机,印度版的Folland Gnat(蚋)。# ~1 s0 C  ^. L4 o# z
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. z4 e& P4 R3 z! f2 z$ |海王。  {# l8 w" R- v- P& w: P( i5 N! c

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0 C- M; G! D# y" H( F( |. [/ |堪培拉。9 z9 G& E% v: W3 m( O) P
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2 V# Y) N  ^6 r& h5 D
HPT-32,小飞机。! z% ?) V/ V8 [9 Y

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2 z& j5 Q$ \/ f3 @* |米格21M,估计是HAL制造。还是歼七或者早期F-13那样的型号好看。后期太胖了。
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  t+ k1 n: L" F( i# a德哈维兰鸽式。经查证,原设计不是敞篷,纯粹维护不善。! B) |& L- J  ]# ?( S% ?
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* x2 v6 n: p8 mHansa (天鹅)初教,印度原创。8 s' O: \3 J& n; G: d1 G6 Q: w$ Q
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/ \# K) j. Z' M, R  p2 Z  C+ ?HT-2教练机,应该是晚期型,HAL的第一个自行设计的型号。$ ?* B9 v4 A& Y: g- M9 K, _+ v; @/ e  e

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HJT-16 Kiran (光线)教练机。前面放的应该是其Mark 2型使用的HAL授权生产的俄耳甫斯发动机。同样的发动机除了一代名机菲亚特G91,也用在了HAL的Marut和Ajeet上。。。。9 n' l/ |7 w: h& ^3 ]
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9 {& y4 n3 N% s$ `+ v  NPSLV(极轨卫星发射器)的载荷罩。挺壮观的。尤其是里面。* o$ R& {4 ~1 l' j( B6 |- a. L' |
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( \4 s: x- s. B
: u! N; q9 n, N4 y尚未完成因此围起来的Dhruv(北极星)即ALH直升机模型。
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6 i* d9 j. G3 e然后进室内。一号馆,无处不在的LCA。
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下面是HA-31 Basant(春天)农用机,上面是HUL-26 Pushpak初教。还有C-46还是什么上面的发动机。模型是Light Observation Helicopter,计划中。4 D7 ?+ W' W- n% f+ b

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3 n( g( J4 b, V1 d6 Q  Q$ `9 a6 y还陈列了一些HAL玩过的发动机。包括第一台自行设计的涡喷HJE-2500,中间的大鼻子。, [, e. `' m! ?& e+ @
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最先进的应该就是美洲虎上和霍克上的罗罗透博梅卡阿杜尔了。
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* n, Y5 R: \& q二号馆是HAL公司史。左右分别是GSLV(地球同步轨道卫星发射器)和PSLV(极轨卫星发射器)。
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圆形建筑,有一个中庭。围绕中庭的是一圈展室,每个屋是一个年代的历史照片,中间摆着这个年代HAL在生产的飞机的模型。有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
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( o3 ~( a, d2 O1 M/ t) RHAL1940年建立,1942年被国有化,然后被美国接管,以84航空站的名义,维护大修过二战时在印缅服务过的所有机种(所以也为驼峰航线做过贡献吧),二战以后开始筚路蓝缕以启山林。。。
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) e6 m% d; k0 f  \% Z  T) |/ r$ i
" ~: Q& q. H$ h; |! G0 y历史照片和说明看下来,这印度人还是确实有理想有雄心有追求有干劲有决心有自信(虽然看不出有能力。。。。无愧于第三世界翘楚。。。
' ^. D, O8 y2 k& i. f3 J% z可见PPT做得好也是有很高的价值的。; [; g: x" i$ f
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膜拜下总理。. Z, j! L4 s0 Q7 A+ |; {1 T* o
- [, ~' J' Z9 ]
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然后对右下那个吐口吐沫。1 k+ O7 x6 L6 Y0 p7 h( A0 n
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, x4 e- e9 z$ y# ]2 E, }最后跟门口立的GSLV模型说个再见,扯乎。
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  i! b# v) T( c. o# q: C9 y9 F
# \. `7 h8 X+ l9 I0 M附送圣牛一头。
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评分

参与人数 8爱元 +48 收起 理由
老兵帅客 + 10 谢谢分享
jellobean + 6 伙呆了
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晨枫 + 8 非常赞!
holycow + 6 伙呆了

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-10-8 16:25:06 | 只看该作者
    圣牛是母牛哦,@holycow9 G- _+ c! L! Q
    有人关注你了

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2015-10-8 21:45:55 | 只看该作者
    外观上看,保养得还不错?不过那De Havilland怎么保养成敞篷了?这个水平不一般啊。米格21后期的“驼背”在不增加阻力太多的情况下,大大增加了机内燃油,机头改进则增加了进气流量,可以用更大的发动机,还是有很大好处的。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 20:48
  • 签到天数: 3080 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-10-9 00:34:50 | 只看该作者
    有趣的是年代最早的那个展室屋顶最高,然后一路走低。。。。(印度人果然不讲究吉利。。。
    , F4 V1 L; d" `9 V3 j) T" f1 Q4 H" |' x
    * d" x0 B, C. x7 L7 _  i4 x" o9 F这...

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