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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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! a5 E. K) E( U3 V) }6 p俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。4 x- y N, B8 H0 z
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了% l r3 P6 x+ ^5 t
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0 v" j1 a- x: V5 R3 w老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗& C5 A. H" ~, p; _' m
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年% b4 X. L z4 E0 w5 A8 F4 t( J
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/ j. Z" F( A9 ]+ b这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众) U9 J9 H$ I+ V7 p% Y8 \. l( `
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部" b$ A! h u6 m5 |3 O
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年- W+ I$ w. M8 r- z6 _" F& T; X
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒9 e c3 u& L/ [) g% W$ i% j
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生3 V8 i% C# g6 r0 l9 _
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车4 z% i1 F/ P) s& `5 c2 {
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起/ W0 S1 w6 r+ X- Y
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+ P8 S& y) ~- r( cFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了. x! D5 \: v" O: [* c! z0 A3 V+ J/ i
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了1 k, u0 f0 ?9 k( D
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3 e+ _ \& f/ F' M0 P9 P第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔4 V' Z+ ~; \/ Q- j5 ~" @3 R
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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' F+ y1 o# u. D. x9 H& }& V不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格/ l9 m8 C: ^. j% O( a5 Y
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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# @* g1 c* v& _& APorsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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" c7 `. l2 A5 a& _还有Porsche Design的筷子5 K& d2 q9 J9 J$ y
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1 W9 |/ A: Y* J2 C- c三代费迪南
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了, p) l7 }1 A& S6 H. v+ [
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" g( S& ^$ N5 A, g7 X, Q( m老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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9 `/ g8 K- J5 GLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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; Q* w! K# J" E0 L3 I9 \作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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4 o( P8 H# }2 w6 {' t/ p老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!; z( }3 |) I4 R2 o+ [
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5 m y3 {" e" y小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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1 Q! ^/ w5 r4 B/ U, vPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机" X$ K' P8 L- u" `* [& O
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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. I3 u# g( ~: x% D1 `' n. ~1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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4 O9 n( i& P- r$ v9 d5 L' t' o" S$ ePorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 9173 q; d6 E' V/ g" p3 V r& ?
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+ d7 u) `% j5 f0 }$ H' f少年得志、春风得意的Piech流于言表+ v# }& r9 G u- A! h% O
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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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E6 ]9 a2 a/ C6 f" g) H, J0 p& u" sPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe" h9 ?; `. K1 ]' ]
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/ i& }5 f( N" n5 @在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼' J# \8 T+ k' H2 y3 v
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车. ~: e/ s3 Y) b
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1993年,Piech成为大众集团CEO# X* c" h- Y) S( G/ Q1 }
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4 {$ u7 N' L1 X日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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* x6 j5 I' s/ C) ]% q这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机# _$ T. y& d4 [. U: `
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. I6 K( {1 V; @日后W12也在大众成为现实; i. X* s2 G9 H( {
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini; s' t& P5 v ^/ u/ }$ L& C
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$ q M5 ~: } |4 [* K7 T但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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$ K; ` U$ f- ^$ G5 r* l为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机) j N& u! }( \3 `/ D ^
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. p& X! G0 ?, ~6 C0 W, \9 b5 K这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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" v2 N0 G2 `! i0 z( M3 F9 N! x在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO' g; { U5 s+ D% `5 V. w0 E x- q
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" C( H: G% W: X. s+ C, tWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的% ^) U$ _* N/ ?
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8 v8 ^, ^) o) Q" `( ?这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线& K0 M6 b: | `
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+ B4 S, Q3 H1 P: J( x" _8 aWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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( V3 M3 h( @+ V5 ~更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911$ p' n6 o3 x7 G5 P. V8 j& X! N7 h
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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0 U2 @( i. U, U: Y6 RWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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4 v+ _4 {+ Y# ]! g! y2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO6 T8 a* _% u6 e1 `
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{ O1 u4 I1 W( x. U5 fWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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- ?+ U2 Q0 A, K! T莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?/ N$ J% H9 x6 s1 |( |- ~% K
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# k. A5 C- z. Y) R很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好0 g" X8 P Z3 o1 |
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑; q8 P9 F7 M/ I( x5 O
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7 s! u0 d, t/ X6 ~* c9 |6 D不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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% G: ]% n. U. _ _2 N M5 e哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!+ l3 _: s2 l) n5 l- _) i1 T$ E
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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