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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
. G0 ]" {3 w' p; k% _: v" b% u/ i; C3 o$ q7 }5 G2 N/ l9 r
俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。! R" s/ X: P# Y! m, l- m
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了& e( W+ u9 o2 h* l

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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
* X+ R2 I4 ?1 Y6 ~  A9 \. Y, p
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( Q" f1 ]  b9 ^' \& u$ l但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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5 `/ }3 b. D# k0 @这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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" P! h0 j4 B/ t8 K5 r2 S2 t1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部' T/ ?2 d  `) ?7 U4 i
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& D+ _9 W' Q/ H$ s! m. T这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年$ }4 @" ?( l  Y" ?" A$ S, n

2 G& Y5 ~. y1 K0 R5 U; I3 w- r) B
: c( a- m- H  ]/ e' l, ?- h希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西# B. G: |, Z! s

7 C0 z, l& f* A8 H7 A# W: e# K/ U- V# r
儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒1 e6 P* C7 `$ c& e

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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同) v! E; M7 A1 ?0 s8 b- ]
2 }  G3 R3 s8 J$ U; U% |( A
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生( U$ y9 V- a) s9 P

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# b" K3 G: d2 _! Y: }巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!% t4 a( Q, }3 k7 \9 k! n& q

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0 X- |8 g. W* K, I8 }$ p6 |老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车# F5 P" I7 O% l% e1 k& D( \7 N
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: [. L+ Z6 H( k& B+ |- S/ s3 U0 ?* l) n# t
Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起5 D  r8 Z, y$ A  x" k0 @" F8 h2 w8 W
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4 B1 D4 H& X2 P- o/ `9 g8 \7 iFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了# L) M* H  C! B
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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- L) F% N0 f1 o; t5 x& C
+ o' d' m7 [6 Y$ ]第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前% ~* p& V- w7 y
" z  f- l( U1 v6 T, l- T

  L) M, ^) C3 U  h: f$ c: L. z50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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9 S% d2 j" C0 H! y; b/ ~

, \9 t4 f  E( o8 a不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了4 U9 N: X' |! x% L# s' c7 h

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1 H/ H, E- c" n) e  G. c* nPorsche Design的手表自成一格
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  T+ V' a- C; z1 u/ Z这是Porsche Design的黑莓手机% F" F" T: D3 z$ a

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3 B9 n  m  F6 m, FPorsche Design的Lacie外接硬盘
) e: k0 X# h% W- T% S" z( m. i4 L8 m0 `- \  ^

- X7 ]* i  X' m9 D1 U! _6 X6 L* FPorsche Design的USB stick
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7 D6 u4 ^; f! ?  S+ V( }还有皮鞋9 a' \! R# X! _: A5 K% v$ Q" p, j! u

3 u( ?; L8 L3 b; Q
  I# b9 M+ u4 y  `还有Porsche Design的筷子/ y  E  {( v" G/ [1 U! l

; C5 N# f+ x0 y! ~
3 ?& ]8 W. ]5 g# I三代费迪南8 p+ u0 Q( b* o- k

+ [/ X! M! R  Z% w9 D6 l. \9 m( o% J: T* P3 p4 d& e) w
还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了; b2 J$ }( {' T4 g
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) l3 w( k( G- H( s3 t* I老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿$ T( F* U& }# a/ v& C( l/ n; h( q
* ]. e4 p8 b: e
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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, j, l& R+ v) Y, e作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起) E2 E- e& h3 B6 d

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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机9 K7 ^+ s) b' A$ R

9 V5 B) T- h6 L4 Z- ^# \. {/ V7 X4 E6 q- ~1 k% n
年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio* K$ y2 {' R: r+ x0 Q3 c. {

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( R- r  s& m3 m; R" x1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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+ b* J' c, @- ~! }0 dPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠" ^$ V4 D+ c- d

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9 q: ~0 p% Y9 i: z( v; V1 E1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表* c( k* p2 r" N/ P8 S
. x: ^! K8 s/ Q

' f' v. c1 w3 b- Q+ K6 e7 j* U9 ]0 U1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
5 D' o4 K- S. `% B1 V5 v
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9 w' V9 v: P9 j! |. q7 Q2 }Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室: ~0 \3 }; f2 z- z* s0 ?6 J. S
& n9 u, s0 s7 r  u
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe, f! v$ s+ E- U6 n- @+ r6 ]( P. g
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5 J9 u! J4 S. n7 Z  a7 K在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
) c6 v6 o2 f. ]4 f
+ @8 b' l+ A" N* Q, i6 r) Y6 f  _6 e# L- Y
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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/ S/ Z0 o6 N1 A3 e! _6 J" O! t
8 o/ v, f3 d+ r1993年,Piech成为大众集团CEO) t5 a% G$ g6 q3 C

5 [/ Q8 B% R" P( }" j9 R1 K3 P& n8 U+ v, n& b
日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
# T0 t2 B2 k8 y! ~
4 h5 x5 e, W+ z! l# }
' ]& c! M$ D5 Q! C, ]" ?, @* S. k& Z) L这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机! O. M0 R) `- d

% f1 X$ j4 l% B6 }6 @/ M/ Z4 p
' m4 Z  F8 b1 X; r5 Q1 A0 K; k% l日后W12也在大众成为现实
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' l6 n* b8 ]- R0 S/ M; U8 @- o1 x1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini" i  }1 k4 O* O- S

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3 d. c! m+ }3 U0 `- S4 p% O$ X6 D$ p6 _- n, A: L' D

/ \' q' _- ~& n* n2 h! V$ D6 ]但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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6 @& Z8 U1 h# h& _+ e: _
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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* ?- t. u$ w. g
这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!7 B) B5 G9 r( ?0 W8 P3 Q0 }

4 v8 f7 ^* p) A" M' T4 L% q; H
3 M* T2 M  f# x8 g5 o% LBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情  J% [1 X7 i, W( Y) x5 `
0 P; h- T1 Q0 Z+ r
  A! V7 E& y, j4 S

6 E/ ^+ @* \1 A7 A$ ?" n在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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, p9 f; Y% k  L/ G8 H+ {  Y7 C8 y8 N3 C# s1 ?- A1 b
尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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+ Z3 w9 w7 E! M" p3 n* a
; m! ]' c( @$ D6 |) d6 g与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO$ B3 F  u9 Q; C: }" C

3 M- N, A- l6 B" o! C3 h3 X% l6 a* e3 l! c2 }/ ?
Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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2 K$ z/ k$ M0 }/ s
/ C0 K# q3 i4 u* K这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线/ ^* B1 R7 G- h  y+ y1 F2 q

0 `9 R, x9 Y) o! h5 B2 f: d7 A5 q$ }9 ~% Q3 u* o% W
Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster) w: f, g% Q1 i$ V) a' K

% j9 ~6 N# |) c0 J; w
, W: R: q( y. u更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911: n5 J) |& L8 {5 ?
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; o9 z$ i6 n; v5 [
说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼3 s1 h$ Q& i; ?3 d% k

0 I" f6 T+ b% p2 |& T! y8 ^4 N' f! i8 j4 g7 x% e* i6 S
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
( a8 ~5 g: i) K4 l! y# ^) O5 a$ V, F% p( D& d5 g( S3 m  n- r2 k

, a, ]4 x% ~3 O8 m( S% x" W2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘4 w( d7 G- V8 r  }5 x6 E) d  c  y$ c

) X4 K- B! I0 ]4 V3 x8 h5 \6 e9 n& D  a' g  e2 ^
Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务5 c- q8 \! h  S" `" h0 W2 u% @
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+ P9 u% Q& ?: k' S* Y
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
1 Q5 w- L, d" A, U# @% H
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  j2 _& M( `0 p  s! ]在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了* b1 v2 m: f3 W4 v5 |% G

7 z- W' ~6 _/ F$ _0 T8 U
6 X$ ^( l; X6 q* t/ U' \3 C他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up6 l( E# Z% `) Y: Z$ ~5 `* e" K
, y: c, g4 a9 A+ h5 W& \2 W

% A4 c- |1 `8 _8 v% s莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好  ?4 ~- ]8 j$ q

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与当年Wiedeking不可相提并论了
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6 z5 [0 F; G: X% P" L他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
% [: |6 F% S. i
- C+ _2 s) I. j: o# t
0 X$ \* d" ]" t! m! c6 aWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

评分

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    0 R, l1 C' l0 o
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    3 g" y" f: ~; m5 `3 c
    比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。8 U, f5 [! q* y8 w

    & U/ u- M& L9 u8 s辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。* x1 A  j& L8 w5 B1 m, P
    $ G3 x' K$ P0 v: E2 y. o
    大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。
    & b! E7 G. C) G) W5 O# O" Z
    : P7 Q( w" _6 v

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    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
    % [5 M: L& P+ {' d- o" X# p( G大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...

    : o* j3 w* m4 q4 Q大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
    . n; g& t. x5 @: q* l

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
    : W% i2 v) c* m. B' B! z( \# V" v. J2 s
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
    ! l; N2 |8 O8 ^8 r' m
    ( |8 R% w  _0 |% k: G老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?4 h. N/ F1 f" S! O/ q
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    2025-8-7 11:56
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 1 {( T# z2 C3 y
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08* _( E$ s6 _3 `3 ~8 }/ W
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
    % e9 S5 b$ C1 R9 G) f# K

    " ]8 \  z* F- ~9 a, N6 D自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~
    ( s' _: ?" b; \6 B( u% A$ x- G3 z/ A- j4 s0 d" M# ]8 N0 p  |
    错了,他们啥时候有人品过
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    2017-9-2 07:34
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线2 U- O: l5 Q: \. Z& i* K& O

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:500 O$ o+ s; o  {
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
    & m1 [# s0 b7 r% a6 E
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:046 o" W: z- U! h3 _$ Q: D
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...
    ( R' q3 A" l( s
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:125 c( F/ k) V4 {) t
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    * N2 l% j! ]8 C2 z  o6 V
    原来晨大是金币车党…
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    5 天前
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:152 Y$ S9 V8 N2 H: Z. H
    保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
    - {$ ^: l8 u3 a/ N/ n0 @3 B
    SAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:122 m) {( J% W) I$ u
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    8 Z* k5 Q& @. J4 M
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。0 W+ j+ {* M) Q- Q

    + z! h" r: c, R( E老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。' E- Z# A% R2 e6 J: F* C
    当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。8 O3 Y* I+ @# d9 |/ l
    保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
    , O3 C2 {3 I& h; O4 I5 |& `- M* o坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。
    * L# \5 E" L4 j1 \: B4 Z; `( Q
    俺是出的莱茵金属,

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