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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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% ]* }1 ?& M0 y; i$ l8 M f俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。8 u! B' r0 ]& W. X2 H- ]
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$ i7 n# |1 {, ?# d费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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, R7 @$ S2 T! h' P l老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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; o" U, @* s+ ^4 j# X5 w7 h但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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1 i1 z2 t2 \; c2 v# r ?9 d这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年- ]. ~- F& B' e9 w. r. i
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% ?# ]( }3 h+ P) x- r h$ p6 P希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西8 j$ s' Z) C! p5 z+ I
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒0 U# q: V+ T1 ^2 L7 I* K/ y# f- Z2 z
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生5 P$ U7 @1 M! b0 M
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0 _. g) `. l' L1 x9 H巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!* k& ?$ @+ S3 R8 b, @* y
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6 L# T" ]0 Y6 n0 t' c4 j老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰. ?, \3 R( z3 a( d, F7 A
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1 g- Y" \! t0 j w4 ]* |4 I# JFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起+ s9 V' a L0 M5 z7 z& e
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( c1 \, |% w- r6 R0 nFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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" H& ~2 q) c5 r l5 F9 l2 i' c第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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4 L% l) D( p9 t第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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* u5 x+ P; F; b# t0 m1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了9 w( M1 B" d5 u4 M' Q
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. i8 R5 `! w4 i1 @6 n不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘; p& m# J! g B! r8 l
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1 H9 [, \# i$ y4 f( D9 j; e& X" iPorsche Design的USB stick
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# l: ^* y" [, z) j3 j还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南+ e9 J2 V+ z9 i, o( w
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' Y& w$ V" j$ @# s还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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% N& a0 o% F/ { a' ^ A0 l3 L2 x老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech: A! @6 c7 [, b
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿* b e" ], x+ b a8 Q
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人/ D# D9 o8 v: w/ F! L
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起 q8 X: J% q/ d7 C q! |
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- w7 g; J/ e' q+ @: G老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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% c$ L, d) @ | E+ y' L4 w J小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机9 M' F! c0 C9 k
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/ z/ }2 [/ H+ X" a' u- V$ \年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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9 D4 o" ^( k9 V3 B4 S1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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& O0 G/ a& q" n% m8 QPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表6 A9 E- w# E" x; x: M
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/ U% t& P( V+ Z- @/ `* i' D4 o6 E1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔/ H" V( j! c* R) [; _
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Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室$ D$ t# k4 c8 o5 T6 C" {! @
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. m2 w6 s) O U# {2 q3 I8 p1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼; z/ ^! N9 `' e. B0 p+ p; O
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& d( M% P: l3 A/ f, v1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车+ `& W! x: A/ P1 n
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1 I5 J2 w) ~1 U( k* L1 g6 g+ \1993年,Piech成为大众集团CEO+ |. J! _6 L/ N, ]( U
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8$ Q3 }6 O( ]% D+ }' E
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这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机( T$ d" _* d0 a5 s2 A3 s& c
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日后W12也在大众成为现实
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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; N) i) _* F2 Z& a* p/ ?0 S但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生! R* a. c" R1 b" |6 [3 T/ g" L! j
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) r$ d) x9 c, x3 N6 l6 ~9 A4 W为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机$ R9 r3 B/ G, {( u; ^
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# [5 s% Q( _& D9 E这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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8 p' _1 [, C. w$ DBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情; R) i/ r1 m0 O- H3 A& _' H8 x
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S4 v; H6 z7 L在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样+ G4 L6 S3 J; A8 j# Y
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌$ t: B* C6 a5 i, O+ y8 |
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与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO1 y6 F' |- t9 I" r
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, N6 _& D+ @- `; A) oWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的/ U p. l) p4 x) Y$ E
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) g2 e% V9 E( \7 E* O这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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2 O$ U; m7 s* X7 X5 `Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster! Z% q' r7 w& W* N4 j- }4 s
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7 O* F0 a) n- O( T8 G! c更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911* |8 ]4 p- f0 A
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼' `( M8 K, \- V& D5 i
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/ ` h4 g& M9 G5 o# Y- B& @但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代$ ]' ^% X9 V0 l, h- f+ J3 \% z
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘3 V/ f. A. E% U% S/ U5 }
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: n* Y/ g8 D& dWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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9 A, ?% e4 G; T4 { Y; G2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO7 j) x; t6 }0 @: S- C8 Z9 ^
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了. { s, t3 ?: o) F* Q! P) ~9 [/ [
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D/ [& r( }; @, | n' z) w他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?0 H1 B y! y* y: z v$ g
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R5 G- _/ V* E. e( i$ W; K E2 j很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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7 f: n# b' _3 a1 J( r* G与当年Wiedeking不可相提并论了2 {/ Z B, \2 j' c9 |9 E7 }
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5 B* W# O8 d: l9 h. p; J他们还一起和默克尔唠唠嗑
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: W `7 G" k/ Y不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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