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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 + C j3 g) t1 x. G% R
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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( }" C9 n# g- Y; w2 z: t费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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1 x/ X9 ~3 O: K, l老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗" M0 d$ ]8 G5 O! |
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年8 z" ?/ ^3 V: @. a+ l
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众. { g B! e' ?6 r* ?: U
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# P" k8 r9 k$ p9 t# z4 n1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西- J. k2 V/ v* x
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" n% `9 H8 z8 H0 e儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒* R5 w8 W0 S& q* [/ M
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) Q1 D. P/ A. p) j) b2 e# U但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！, W$ j9 c8 g' J' }0 J j- C
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车# }; C& |; @3 [! h- ^
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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, I% b8 x# C ~2 o0 MFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起9 i- B' G4 E+ s5 l5 k5 ]0 \( S C
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了! N8 h1 _. H( M5 c @' t( N/ M% Z2 v
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+ x' S9 C$ H# I6 ^0 a# \0 |& B第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了/ g" A P4 _2 D( l6 n2 |
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔7 N7 P5 U3 V+ r. s' ^% O' n
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前. J T7 w7 z: b: y3 d# v) v
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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) f6 C2 g" ~9 G不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了# z+ X& Z6 W( w
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8 K1 J- W: h& u/ m S( X# z* nPorsche Design的手表自成一格
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) }* g. L( o; u; m1 m( z这是Porsche Design的黑莓手机( q6 h8 `7 E( w5 R0 ?0 {
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% {$ a; Y* q z4 j0 [Porsche Design的Lacie外接硬盘
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5 L2 t, E: @/ ]Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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( Y# b8 `4 g& x" W* }5 p三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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7 Z5 U" L H, W. f" }2 [. x老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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' j1 x3 w) h- Y. eLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人1 K$ I* {2 N- {! ?' |" V. ?0 j! u
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起 P2 p1 b3 [& @5 K$ Z& z( b
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' M: o) ?) w6 F: _$ T老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！" h9 K4 O% e* B: y: P; \
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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1 \6 E& F1 Q3 |' b* UPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio, C" V. F( G% ~& Z: T a; I# s
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠: \& u. g6 h' m4 e
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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5 k- l% x( R: u* t" J( [* }) C$ M1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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+ b, f& @3 i, t9 |0 i& N$ iPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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Y0 {# ]9 P* ]# p {1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe+ J7 o X9 y R9 J
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼 G0 u n3 _7 I
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6 C \: D s$ q! }1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车: x; Q' D0 P" Z5 \# _1 {# _
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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; Y: g1 ^ x y7 p. ^6 @日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8* H8 U# u- o( a6 e5 S: A- W$ p9 `
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机 |3 b h1 A; [- J
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日后W12也在大众成为现实, Q. m- f3 _) N
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) r! i' Y3 E# s4 ]4 W9 l1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini Q! H6 {. p& b8 Z2 S( H
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8 b+ d& M1 ^0 P: p但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！+ z- _; C' S9 u N/ g3 M
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5 j- b8 q- @0 ^# u+ |Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样! d, g% ^3 o4 L5 b# S; F
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO, f8 a8 \1 u6 \, l% x% W# T
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1 Q6 a8 B% I8 R# SWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster5 S! A5 F/ T- ^
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911' W2 O! m+ G7 M0 `
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3 f- ^+ X. I3 k8 a D说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代& M9 ]+ e/ a0 E0 ?! V( k7 e
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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& x: l( L" S/ IWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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, s* Z, |. E2 Y4 o( i/ n+ w2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO! a4 R! o2 K1 b
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了) _3 f! B6 |! I+ { G0 A
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1 | \2 U$ r O. @+ a! m# U5 U他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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4 p* e' d6 t+ _2 {" b. I" D* R莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？; Y. p4 Q( J( A) {
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8 I3 J. h! v m+ e6 c2 X; E很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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9 f5 d1 q: C4 Y2 b g. m& m与当年Wiedeking不可相提并论了' d9 r- k6 ?! _8 P! X4 ~+ ?
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7 P& h: U# A: C5 L2 D c0 X4 e他们还一起和默克尔唠唠嗑 ^: t7 a; C; R& a( U1 F
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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3 y+ o3 o# p" b3 K# \1 Y哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！( H% }: ?; p/ v7 i3 r& J, D
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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