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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。! R" s/ X: P# Y! m, l- m
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了& e( W+ u9 o2 h* l
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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( Q" f1 ] b9 ^' \& u$ l但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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5 `/ }3 b. D# k0 @这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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" P! h0 j4 B/ t8 K5 r2 S2 t1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部' T/ ?2 d `) ?7 U4 i
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& D+ _9 W' Q/ H$ s! m. T这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年$ }4 @" ?( l Y" ?" A$ S, n
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: c( a- m- H ]/ e' l, ?- h希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西# B. G: |, Z! s
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒1 e6 P* C7 `$ c& e
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同) v! E; M7 A1 ?0 s8 b- ]
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生( U$ y9 V- a) s9 P
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# b" K3 G: d2 _! Y: }巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!% t4 a( Q, }3 k7 \9 k! n& q
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0 X- |8 g. W* K, I8 }$ p6 |老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车# F5 P" I7 O% l% e1 k& D( \7 N
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起5 D r8 Z, y$ A x" k0 @" F8 h2 w8 W
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4 B1 D4 H& X2 P- o/ `9 g8 \7 iFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了# L) M* H C! B
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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+ o' d' m7 [6 Y$ ]第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前% ~* p& V- w7 y
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L) M, ^) C3 U h: f$ c: L. z50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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, \9 t4 f E( o8 a不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了4 U9 N: X' |! x% L# s' c7 h
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1 H/ H, E- c" n) e G. c* nPorsche Design的手表自成一格
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T+ V' a- C; z1 u/ Z这是Porsche Design的黑莓手机% F" F" T: D3 z$ a
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3 B9 n m F6 m, FPorsche Design的Lacie外接硬盘
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- X7 ]* i X' m9 D1 U! _6 X6 L* FPorsche Design的USB stick
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7 D6 u4 ^; f! ? S+ V( }还有皮鞋9 a' \! R# X! _: A5 K% v$ Q" p, j! u
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I# b9 M+ u4 y `还有Porsche Design的筷子/ y E {( v" G/ [1 U! l
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3 ?& ]8 W. ]5 g# I三代费迪南8 p+ u0 Q( b* o- k
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了; b2 J$ }( {' T4 g
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) l3 w( k( G- H( s3 t* I老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿$ T( F* U& }# a/ v& C( l/ n; h( q
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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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, j, l& R+ v) Y, e作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起) E2 E- e& h3 B6 d
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机9 K7 ^+ s) b' A$ R
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio* K$ y2 {' R: r+ x0 Q3 c. {
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( R- r s& m3 m; R" x1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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+ b* J' c, @- ~! }0 dPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠" ^$ V4 D+ c- d
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9 q: ~0 p% Y9 i: z( v; V1 E1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表* c( k* p2 r" N/ P8 S
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' f' v. c1 w3 b- Q+ K6 e7 j* U9 ]0 U1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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9 w' V9 v: P9 j! |. q7 Q2 }Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室: ~0 \3 }; f2 z- z* s0 ?6 J. S
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe, f! v$ s+ E- U6 n- @+ r6 ]( P. g
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5 J9 u! J4 S. n7 Z a7 K在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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8 o/ v, f3 d+ r1993年,Piech成为大众集团CEO) t5 a% G$ g6 q3 C
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
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' ]& c! M$ D5 Q! C, ]" ?, @* S. k& Z) L这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机! O. M0 R) `- d
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' m4 Z F8 b1 X; r5 Q1 A0 K; k% l日后W12也在大众成为现实
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' l6 n* b8 ]- R0 S/ M; U8 @- o1 x1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini" i }1 k4 O* O- S
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/ \' q' _- ~& n* n2 h! V$ D6 ]但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!7 B) B5 G9 r( ?0 W8 P3 Q0 }
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3 M* T2 M f# x8 g5 o% LBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情 J% [1 X7 i, W( Y) x5 `
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6 E/ ^+ @* \1 A7 A$ ?" n在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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; m! ]' c( @$ D6 |) d6 g与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO$ B3 F u9 Q; C: }" C
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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/ C0 K# q3 i4 u* K这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线/ ^* B1 R7 G- h y+ y1 F2 q
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster) w: f, g% Q1 i$ V) a' K
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, W: R: q( y. u更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911: n5 J) |& L8 {5 ?
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼3 s1 h$ Q& i; ?3 d% k
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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, a, ]4 x% ~3 O8 m( S% x" W2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘4 w( d7 G- V8 r }5 x6 E) d c y$ c
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务5 c- q8 \! h S" `" h0 W2 u% @
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的
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j2 _& M( `0 p s! ]在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了* b1 v2 m: f3 W4 v5 |% G
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6 X$ ^( l; X6 q* t/ U' \3 C他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up6 l( E# Z% `) Y: Z$ ~5 `* e" K
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% A4 c- |1 `8 _8 v% s莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好 ?4 ~- ]8 j$ q
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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6 z5 [0 F; G: X% P" L他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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0 X$ \* d" ]" t! m! c6 aWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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