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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 3 w: J; l. j( E( g6 w* u
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。6 _2 O3 X/ x/ \2 t
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; l5 v) n. X% [9 ~' X费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了% A; p! |2 c& |/ w2 B9 O0 i6 h
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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9 l1 C7 O. q! Z& l但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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6 c8 N3 \$ |; N/ x# g1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部0 t5 N& c7 N% l# E
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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7 M4 l. a' x0 ^* q& T! ?! c9 L9 m+ I希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西( W3 w1 N3 i* M; z V. U6 ^" J
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒- k8 Q" L) A- T% u ?" D
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同0 J* E- U4 {- W: p9 e. x9 t* Z
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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4 j) n( u* x* y+ `* i; o巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车; O8 ?0 X0 q- {' x6 c* f
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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: A2 D' Y1 t* ]5 F5 pFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起5 D4 N* `2 c# n, u+ v* D* V! s
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔/ B( b9 @7 p- M' r9 l
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- c; `, F6 W" R1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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7 p. R- v9 Z" K/ a, t50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了. u: S C) N# x0 ]- h, m* ^
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了& D2 y$ Y- b3 P9 T1 L
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机: {/ U% G( _3 @
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4 y, _$ k9 ]* \# K4 LPorsche Design的Lacie外接硬盘
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" z8 k; V/ C6 o) u, `1 kPorsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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: O9 c3 V f- z$ I& p三代费迪南
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6 d) N8 i$ h& a2 q还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了6 l2 B7 W7 Z3 c7 n1 ^0 m
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, U l( Y1 m( J0 b, k; `老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech. Y) M, l* W d7 c( _
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" R4 W% ]1 Q d( N7 m! hLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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+ l9 f0 P6 v+ w1 i% w9 `3 W PLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人! u( s. x/ Z$ D0 S2 k- G+ R
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起" q, ]* P/ t7 L; o: R: h% n* g
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! Q- Q; c" |$ v" b6 q老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！1 @8 ?' ~1 u, e1 H+ c
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起, g0 f2 R' F# l9 ~" p( r0 A
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio* o. @5 ?/ I/ v( `3 U
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁, B! k! U$ K, V& l- W1 p
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% z9 Y( J* H d. C: l1 xPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠5 D% {" p1 X8 D m
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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2 c N* R3 O" s+ ?, c. v2 O少年得志、春风得意的Piech流于言表/ p( N; P9 I! I" I3 w
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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: U4 v, q8 ?9 W6 QPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室0 S* n @) R1 t/ |6 I# O
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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0 m! O* X1 Y. s! h. |# ]2 O在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车$ }5 @; k" S, T; f, `
, m" e* Y" {" R1 n0 [# C: B![]()
" |- H! h$ |& ~) F' K1993年，Piech成为大众集团CEO; ?. _/ ?: F4 T" H; D
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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3 A# I$ E7 U( {) j& R这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实5 N, @8 K+ y1 `9 a
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini. ]* O6 t7 W8 @, a) ?
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生; b8 n5 f" p: ?# @5 }6 U+ A
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机* L! M7 z9 i6 w
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: D, ]( x9 K* L5 M; I# a! T这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！* x8 `' J9 ]& G3 S& W! S `& z4 N F8 Q
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8 t6 ~; s# ]5 y. w) v: d$ C, p+ rBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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a9 ]( @- b4 P# Z7 U [在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌$ j3 L8 c V* }. t- u
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO9 H2 S6 q4 \, e! w l& V
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8 D' H2 R8 G# v! h( `Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的2 Y9 ~6 ~, Y# Q9 G. v# o- r
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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5 z* @5 N# o- }7 q. H6 ^Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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' ]. Y/ T: s6 D8 H1 |更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过9116 N3 b9 V/ ^0 G9 H
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼* _+ \8 r/ O% V4 c2 G4 M
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% n5 E8 z" P* q1 Y$ @0 w z但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘4 ^0 |/ ^, z" I1 g
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4 x7 {+ O/ ?- z. GWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务7 F1 j) `# z$ ]: r& K+ y# \! M
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; [ b+ v8 V% x8 ~5 C2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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8 q, G0 r( M% dWinterkorn也是Audi过来的! j( l7 d8 m; c- R3 M
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' B! S+ L f/ v& K5 h/ b" E6 A在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up) K5 ?# z" H& i: {/ T2 O5 R
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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0 H( r, p; E* A0 ~7 S, a) f8 T很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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( g7 o' q: L' z; M与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑1 m& `/ ^+ {7 |8 T
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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9 e7 N0 Y# S; S1 {* m![]() $ B8 K- {1 v! {4 [5 c1 F( R+ I# @* I
Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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