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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 * G/ R  H; x9 f) z" ~& t& B
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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1 e* u8 @( T' {2 v0 A费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了! S! }5 |) }" Y) l- F( K9 E$ B

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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗6 j! ^* x# P) R$ p4 j( `, }
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年7 o' y7 p9 m6 A/ r9 h

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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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4 m/ N9 Z% W/ u& S1 ~( h9 D这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年
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: b' Z0 Q) \9 ]. q1 G) w& C* r3 u, n希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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( u  o4 ?8 {) N1 o$ `# c) F6 j; s, Z儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒' ^6 d# w8 E# g; d- u" p

* @5 k% l3 Y: j# U- E7 N
% ^6 I: l9 d& B( q( g6 V& ~8 g但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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; R. Y  R; D/ e  F. y老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!3 {" S9 k5 ^/ @

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老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰- m5 e# I$ T9 o2 W
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Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起+ O9 r& l- c3 s( q, W
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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8 q; p5 }9 T  c第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了, w6 K9 D+ w" C9 O0 I

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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔- w% R" k/ c" B) q9 _

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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了# F8 z0 \* C# K$ s! w; z

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) ?- z" n. O0 k$ B
, l1 u- G, e) J2 o! b. `不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了: I6 Z: K3 W3 O

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Porsche Design的手表自成一格
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8 d: B( l: l/ V5 l: H这是Porsche Design的黑莓手机! j" ~/ P3 j& ]
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6 O% ?) [5 O7 [9 |" r) T5 h! [7 O
Porsche Design的Lacie外接硬盘, B' m; q9 x: f( U9 c
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, x: A4 K3 T3 ?/ j' f* ^7 XPorsche Design的USB stick
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- ~; ?% V. X0 I
% g: l: K2 ?  T还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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* u1 ]/ F; R1 M/ }; e三代费迪南
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech
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) G/ X. K: U- W3 T) N& C2 D0 lLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿/ ]0 H5 [4 m) m, H

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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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  C: n. P' e9 G6 w9 _
/ j' d" v+ [2 J# ?  q) g. |5 N# ~作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起* j& P) n- W2 w2 `$ e% W
0 o. @: I: \% f" w. a( X3 W

/ R0 V1 _3 D8 J2 x老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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" Y! B, s1 b9 K4 h6 x* C$ }. x  c) l" K
小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起; o% a7 ~; G: X0 F3 P* b: |
) n: Q0 w2 L+ N
2 g% l  l" k4 P, e
Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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+ e/ I( ]# G7 w3 A7 ^% h0 o# ~
. Z2 }3 o  M. K年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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4 i, A4 E" x5 P9 E6 A0 Z
1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠# ?4 I2 S$ w  b. w; F2 m: m

: c+ E+ ^: o# F3 f. V$ g$ q+ E- N
- ~0 n" M; a( Z% e! o. F  b: d/ k" m) x1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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- }) \3 }9 K, Z" {# N1 G: S% G. x  T+ A7 y+ ]3 b
少年得志、春风得意的Piech流于言表
, D0 f; p- R0 _7 h9 q8 F; f; D8 D2 d5 r

4 R. m+ ]# i% e1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
1 u7 V/ E% m. v+ f: @+ y( |% V7 v) Y- U; Y5 l; P

# }+ l* a4 O- M# S5 x) }9 t& JPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室% ~9 B% _* a! ~& k! l

0 B' e+ z* k4 b% I( w$ V/ H% v! H& I/ [  S2 K: J* z
1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe  c: Q1 p$ Y" w$ u2 H
/ E, V* e, n- T" ]0 W

" K7 l6 g: R" L1 @9 q在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼% M. N! P% ^* k9 ^3 r

1 J/ U) A) r7 v# R. |/ D% s' G  ?$ m1 Q/ U5 V$ d* A
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
' a# K( ~" t2 a% l; N
0 Q- w4 v% N# a0 |. `
' p8 u0 l/ m+ J; M$ T( [. _: o$ s1993年,Piech成为大众集团CEO
6 ^( k# q2 |1 g$ O% M3 Q" H
( m' k2 ~: }8 N6 T' Y5 f' i7 I6 a5 j5 I* G& S% g: v
日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
& A$ I3 Q, O& k! G- s
* _: M6 j  r# S: M/ |* |' G. Q/ f% d2 q
这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
' o/ z! {( b, [' p! i5 P, g! m$ a; d- i( O0 M$ S

- `( N0 B* }5 x7 z2 Z日后W12也在大众成为现实
$ Q- f$ p8 V  J3 ^' w' y
  g3 m) X  x) O+ p' e" a! d4 f. _3 v

6 h' a$ P0 _3 ^; \
8 a- i6 I) C# L( ]3 I1 t: `1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
; l: w1 ?9 z5 c' O6 a% y3 d9 G' M' c! H/ B9 ~, U, r

# p7 C3 K# k, w# |' G7 I1 b4 ]7 j! @0 r! @3 D1 \# [/ ?0 a3 ~2 T# q

! {8 ?6 o$ X4 ?  a# [但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生7 r8 Q- C% i2 K# K& f. D
5 ]/ ^( g# e* i0 c' d5 v

* _# ?$ x: u$ @0 q为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机1 k3 m- c4 K2 |
: b( I# h3 Q( [7 A6 U. g1 O1 S) b" R

* H3 [5 E+ A( s这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
4 t- z, S. n4 `9 e- b  W) }+ L$ T' u* ^2 ~8 `9 Z6 X5 S. t2 B9 y; n0 ]9 V4 w

: z# K+ c4 H+ e  [+ y0 r! O" NBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情  Q4 x. T* S8 j- X: B

9 q* I  p7 ]7 {$ g; O
8 l* p" ~$ S  R4 _7 S
; E! @# o$ p$ [: u在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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6 M3 G* d0 k+ K. W: I) A4 r  Z9 Q9 w9 B7 I( B* R
尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌4 ?" q( D( R2 T% i- d9 p/ U

& r0 l* d4 f9 H% X2 z
7 v' F/ X% l* @与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
' Y; H9 k  P+ t' X
; F, G2 `0 w2 Z& `5 b( E) }( |: U- A/ ]
Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的, m* b' @( ?6 Q# O$ L7 L1 b/ |  L

) ]2 a$ ]2 [# C6 m) v4 v% A7 z7 K' t( b; {
这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线
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. Z' L' y8 a0 s6 HWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster/ D$ E% c. N% r, d  }2 g
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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6 ^/ r# F3 y) ]8 d; `' m" g说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
  G1 B6 |. Q' K& k+ M: q+ h! T) q3 i" c; f1 N, T7 u

- L+ v& q2 Q$ K0 c/ |* C但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代+ {0 @8 u' y& \8 ?! d0 |

% J' N7 x" ~, S8 x7 y0 c, {4 v: P+ r. i8 _. \
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘) Y7 A: y4 [$ w( o) a6 J1 j. D/ N

2 t- t0 @- \5 O& M: g
6 w! o) R4 c% K& VWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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; e( e( O. u# f8 r  C# \3 Z
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO# ?- \# R0 y6 F7 ?; @

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Winterkorn也是Audi过来的5 N2 O5 J; N: y8 G

7 w6 }' m, V% `/ \( u/ M; ~  C+ a# N
在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了5 b1 Q& k9 E' k7 x  Q2 B7 h
. L+ \2 z( M3 S  J  A+ q$ a

% A# t4 j% G+ V+ g他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up/ l  k$ ?  t% j2 n4 u2 T
: d% F5 J* @' H1 \% D# ]  d0 P

" @) Q' c3 Q* J1 j4 G莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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0 T# C2 z* R4 K
: T; K! W& z1 r4 o+ @3 s( l很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
) o' j. z: d1 T) z9 `* ~( J1 w
5 M/ [3 |) L2 ~; `8 j% s. V3 l, I' y
+ ]8 [; S. ]; l0 y6 |6 A. a与当年Wiedeking不可相提并论了
1 N. D  h. u: ?& P: ~4 s8 ^! s+ ^, H7 C# z8 q  W& V  X0 |

+ z9 G8 Y! h. x4 |& v# F6 \他们还一起和默克尔唠唠嗑, _' b6 q" z' S. |
. Q$ A0 }& ?% N! e/ L2 M+ ?

  r1 l& x, l2 O4 O% |$ |: W不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
; H4 r+ L  L* ?# N! u& U  Q3 [" I1 r5 k9 w" j9 P
* J2 [) M# ?% W
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!9 T5 T; z  |) t1 `( q$ e
, O$ c8 l+ y# J/ S# V

0 j3 J+ F0 K$ y  P0 x4 ZWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

评分

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    2 `) `: I) h' H" T+ Q1 B8 c0 ~& f0 Q( h
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    & i7 ^2 E+ n( |' \/ \( _' f: S( {& v( i% F/ ~$ y* W4 \
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    # m, r; o# [5 {( W6 `  `: x% v9 o- K( _+ ?0 {1 ^. ~5 y* \9 C
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    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:303 b4 p: ], e2 a5 S4 _) ^1 T
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...

    2 ~+ Y/ A4 Y% h& {+ ?大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。$ f3 L; R# W- p' R$ w. h. p

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
      C' U* a7 ]: i  \
    , ^1 K* V  {; a& Y0 L7 x5 W) o信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。5 I, u* i, c' M$ n3 I+ m+ A$ z
    ' ^3 g: @# S1 z8 R
    老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?6 Y+ z# @) E9 @( i
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
    . p# ~  \0 [3 n
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
    # {' b$ C8 r/ r# Y, `精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
    5 T3 i# }- `3 L6 k2 Z- m, z" @# O
    7 }2 B. w( A8 l; J
    自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~
    , g1 ~4 b& G* F. a3 \! J* _9 K
    2 }. Z4 H9 G- d- Z% f1 u错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
    8 ^8 d7 W" m! H( _& w

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:500 R; L* h: l5 v1 X" E
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线
      h7 j" I7 L( j6 r; C) @/ ]. B3 S
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:047 L7 e2 w. E) G6 p
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...

    8 B( b) C/ W8 P4 |4 R' U这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:122 d- ]+ h8 p: ]' R  ~) C! P
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
      \' S- W: L4 r9 k
    原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    + S) N) J$ T' n保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
    - n/ ^0 g, s3 y/ M! t
    SAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    8 J3 ?. X: }: `这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    ; F5 x% p. }" K$ l  m0 C! U2 W5 J
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    # S4 C" s' I4 m8 @9 l
    3 E! Z7 ]1 i( u  h老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
    + T. f4 j. H, S9 ^1 r当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。/ V- [" V$ X5 w
    保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:098 |6 A. V0 y0 f
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。
    " P0 f$ G: J1 q* M4 G0 U2 ^
    俺是出的莱茵金属,

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