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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 & h0 H  `2 z. D$ ^$ h0 p
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。9 _* X+ U: T4 c
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗8 D: ^1 ?1 ]9 ~3 D% P" t

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& z) Y6 t! Q$ L- O) V9 T7 Q  C* V但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年( b( w- n- H, t; Z1 V/ E7 [' {4 H' K

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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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8 z0 u% A4 G1 X# ~- p! `3 q3 V1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部# t' X8 B1 H  ~3 M* F0 u. A
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年% i% `! G, ~" ]  y
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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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& ?) C8 O* ]3 u) t儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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+ O6 ]9 y* H4 G+ [6 c但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生: O; I% S8 x& w2 y* v6 i
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2 F" t5 A, o1 c8 W; c巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!8 T, I: ?+ `& [0 r. W

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6 d) `( ^9 D5 l7 m! d: r" T老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车* U3 T/ c+ x; K% M) \! i# J8 l/ O

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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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+ ]8 ~: O0 ?- l! fFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
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+ U; }* V, F  T9 i6 G# c第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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0 V) E, b. b5 \) C, A3 a1 X1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
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, v- H2 D6 e! [8 I  {50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格4 [7 R  N$ v" h- z. Z

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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘- m1 c1 v4 z. }7 O
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# X  H+ I/ d( q$ `2 RPorsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子; n: y5 {0 L* I( W' m2 b  w

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" O( Q  I0 u" a4 d1 p/ N$ m/ k. P三代费迪南
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$ v6 o# d% k  s9 p1 u' M/ b7 H还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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' v3 ^) A# ?5 x9 r老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech! }% H( K' d& m: ~, m& Y8 g' ~' ^

7 _, l1 t. z: @+ l# v4 T" q* u+ q$ s" x3 N% h2 t
Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿, k% K4 y+ F8 V. \7 p2 y7 i
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* z, f9 P; I5 M4 a/ z! @Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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" F- W9 p1 m9 K/ x3 {作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!" [9 ?$ q( p) |8 ~
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' V- o- q* [+ @: x7 @
小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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. y% G5 E$ Y; t. FPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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3 T5 ^4 L2 ~/ ]8 ~+ a年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠) }# q$ K0 y2 H

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  q4 r6 B1 s! w, b0 S2 K: o* a: U1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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; I" U, S, D" D  m" Q8 |
# @& G1 S1 `2 S. l5 y/ W1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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, j+ N4 v: W! N9 A. _* X+ mPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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% Y. g% G8 ~+ Z. M( \" O
1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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1 }* k, g" A: s  ]! V5 ]  X! H( Z+ A7 ~+ v6 ^: d
在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼; ]3 U1 ^: O- G- r
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1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车3 ~( u9 \% U; R, i( D: J/ p

5 H0 W3 J7 o( ~- B$ |6 D# h
9 Y4 @& ?6 \$ ~, F* F1993年,Piech成为大众集团CEO
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. |8 F/ E9 p3 G1 Y7 u0 H% H0 {3 x( P  ?  c4 u2 Q4 u- z
日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8
, c- [( t% D/ @: B4 r% d
& M% v/ z! E  o
; b& f2 d/ I, s7 o% S7 A' Q这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机+ G; ]' Z/ }& t8 W" U$ o2 Y* J

- X* M9 q4 e' k! Z! O) `$ y
; ]7 Q: I, ]2 w9 b6 A# j+ p日后W12也在大众成为现实1 \- ?8 i! {) P7 t/ E
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6 J  w; O3 T" L8 K4 }/ Q

# H: ~% k' v: d: J
; c! O: a# J# S& |2 V! P1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini& B5 \; \0 @* c- g' k

6 ^& H( Z0 w' A; E- |- s) j+ Z% ]0 a- k( r8 ?
- n4 W' W- Z4 q- g* k2 y

0 C& d& i2 B9 `( B* e但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
% i6 M* Z4 j; k# b% w$ ?7 Z2 b8 |# ~# H" p* j

3 z. h4 O2 v9 |" {9 i8 F: @为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机7 c% ]$ p& h6 t
* q) j6 `% s. R8 C( y  C7 ?; A
% j+ B$ u; x: N+ p' Q) v' X
这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!6 \. E- D: H! Q$ x9 {. |
  o. |) a, S7 `. g% D& v5 \
8 K* P, n- b5 {
Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
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- c; N  H9 S( S2 O5 B
2 x, N) C% C- C, ]" B3 a/ U
6 f. `- |4 B( V; V5 C在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样' d+ f( o) {& k2 n- ?' f& D

' X. h+ I- F1 i' l4 {7 g% s. B4 [% `& u# d/ \# P8 E
尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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  ~5 a1 m& {0 |2 [( d1 w5 @% v9 e% x# N! y* u! e' V
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线8 s2 ]; ~  e; O1 ]" y- W9 u
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
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说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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) a6 v5 r/ h8 K5 }- l但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代
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4 d( q! G* m0 W* D+ Z8 D3 }
) r6 t( y) w6 b( S6 }: s2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
4 |+ Z1 Q/ L: C7 d$ g. z- d9 r5 R. @2 z# |2 j" e9 g( H

! C" I' O6 w  [Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务4 i& \5 I: \9 g8 U
* z3 @8 K5 m  N. V. M. l
) s# a  L' y3 ~* L9 A) k% Z
2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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+ r8 L1 H+ I8 w2 |1 ~0 v9 c3 t! K
* ~: I" h! M! ?Winterkorn也是Audi过来的
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, s/ K, M7 x+ [% G在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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1 E, R! Z" T) [. \9 A* p( i( E
他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up& j! n9 [: F+ Y' v8 i2 v

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莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好' |" S" E2 g* w) Y2 ~
) l. [* [( \. U. b5 @

) @3 j6 I% t% S: T# q; ]7 Z与当年Wiedeking不可相提并论了
) y' ^. C0 M2 s. t! }8 s- M; E
( g2 ^: d( v( f& \- _# b5 |  @: D& e) n2 r- O5 X
他们还一起和默克尔唠唠嗑: C5 u7 z& K1 x5 E% Z4 _
/ e7 u7 [5 Z: n) \/ r

1 p. V1 X) B' k  R# B% C6 Q不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置! L5 c) T5 e  F

/ G2 W- X! k! ?; q( s2 K$ `' @' r' s" Y; x7 @" \6 a
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!: X6 A% Z- A  e/ G/ E4 L; j
9 i% _: |! F0 m8 Y: c9 [: P+ @

$ ~7 P# I; s! l$ pWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    . D4 z' V3 ?- @/ ?- m6 _1 v比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。
    * j0 e$ w6 x$ V, U, o2 w3 E+ z3 @2 @0 R% A; H' t
    辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。5 R# G# W' O$ m, o: l
      I0 q9 m" _3 K) [, s( H0 G
    大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。+ @' e% E2 i1 o" q, {* r5 ^
    5 Q% C9 N5 |" |0 D7 x% W

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
    - y0 y; h  l" t: n2 q大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...
    * ]) O: ?* p4 y( S* ~" @
    大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。0 ^$ Q- ~% i2 g

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 5 c, d$ r+ \% U! J2 G- h

    9 ^' ?. o6 h6 H( x; A, e信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
    6 C6 _+ N8 {( ~" A" v" K, m0 F
    2 `! @1 L) ?, W1 Z老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?
    9 X9 |' O8 Y5 C! T- O4 g" J
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
    1 r9 N5 P" c& {( w" ?+ E- f' {% _# D
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08$ a2 c% ?# B# i, W" x
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

    ; d: j2 l% C7 Y/ k
    / q5 S( ]- n, c8 V) `1 A' F自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~
    2 O9 a/ s6 @& |# m% i/ B5 v" J
    / h! D+ O" `4 M& s1 \. `5 Y错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线( Y, H* v  _. m: N

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:507 K+ V' R" h7 c
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    . g. b  ]; U1 ~坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
    " \: Z4 I0 m# b信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...
      z# M' K' U. P7 s- Z
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    / o5 w# J: M, l% j% t这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    # _6 Y- z( c4 L$ o原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    7 ^: M$ B- X2 e, e保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
    7 k5 P1 M3 E0 j8 A
    SAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    4 f, n4 G0 F; T! r这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    5 V9 i4 E; B) m5 O2 U6 g: f
    对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    % p7 F1 g% J% f7 g# T6 J, g5 p) t8 i' W" I/ U* p
    老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
    $ _* [/ o* c" i: q& \当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。0 r+ y5 l( M+ b( X6 J2 R/ K# ?
    保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:09; `; W$ s2 }4 w0 m
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

    4 Z  B: ~# g+ f# X4 p' j) F' b俺是出的莱茵金属,

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