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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 0 O7 B# Z( e+ \$ l4 a8 L! e
1 g" }1 B% E* r; z! Z' B俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。$ P. P$ _- }& ?
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了5 n* w1 K" v3 O3 y- |& Z
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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8 j7 D9 I! h2 w" ^/ _) t1 S; M但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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6 b2 Q1 y" F' w+ |这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众7 i4 Y3 [% d& I0 w' X
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; z" f2 Y+ O5 |1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部 l' Y" i; s P$ d
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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$ t1 m0 W/ c, }& C O/ J希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西" A+ H6 p( X4 i+ f( @
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1 S7 _/ `1 Z; z+ _8 x' D儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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' j. g& h; M2 z$ `8 k) @8 A老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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# z$ V0 L9 p/ R8 {4 E巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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1 U. M0 I2 |. H! b) Z老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车& ^/ N! j1 b; G& f" Q
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰. n$ T& D: k7 A7 c
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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% C" ]! ?( u0 E" q. D' s# E- PFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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5 O0 y+ M& _6 C/ R& R第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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0 a. D8 ?2 ^8 f- i第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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0 w2 T1 X2 W2 P% r' I8 T' G2 q+ M1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前, N! K. V+ N6 J& m: i. Z; @8 @, y5 s
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了; x; l$ W& G% ^5 r* g
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" Q- G, k# \& W* E不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格) S; J: V$ F7 [1 _8 L" b
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这是Porsche Design的黑莓手机
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- V+ }9 g1 O( [2 C/ G/ A8 E5 kPorsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋
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8 W9 a: |# l# z) o还有Porsche Design的筷子1 D' s5 q7 k: a* a y8 ^4 Z- K
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三代费迪南' I! g ^3 j- _$ \' m
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech7 P1 K+ L4 S; A# h
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿/ B$ s" e( {7 R: ~$ \( O2 X
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3 r4 _2 B* Z% m' H' ^Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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' r( r X- z* k, q7 \2 o# D: I( p& N作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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% T! L$ S2 Y: d y5 G老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！- j4 ~8 D% b2 f& H9 ^. g; @8 g* G
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机. y: m- Z: V) R: J: ?0 \
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S* T0 s3 i; m, Q年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁4 ?* ^' ?# z) C; }
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( ~5 s+ ~- ^, y. CPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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8 ]& U x/ ?+ X/ y. c, J1 v, B8 m8 E1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表7 T! O' Z! O0 x9 b5 l0 h
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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% f' H; J# W2 m! r+ S2 nPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室 W& F$ v" \! ?$ }4 ]
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- A$ E5 Z7 D2 c: R! e4 }6 U1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车; c1 S) k; C" d% X6 @. q
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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/ D1 y! o! Y& J9 C日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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7 g6 g, j; `' N, @; R9 r! }* d9 T这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机+ {, r1 r; j8 K2 x) p
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日后W12也在大众成为现实$ V7 }, Y7 t+ a- c0 p. n5 X; u
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini/ P" O: X4 f6 W6 C3 J0 f
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机) L! g- ?/ G) w, n0 n/ h7 j4 }
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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9 y. K% q5 H' }) s1 i% O' yBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样8 N/ x# G8 o7 b) s5 _! T4 c* v
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+ s! r6 I; n1 u尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌# t s1 `; `2 H' F$ S+ M1 T
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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( D0 `; c. A' q# [6 V5 |: x+ Q" L' vWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的, J7 g+ I6 } b) M
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- n/ x. b3 U5 z! x, r0 R" A这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线) c' l+ i. {% J- V7 K
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6 ], i% C, H+ d- UWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911 h% E8 n& @' y. v
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代- C7 h) h- j( m4 Y2 G6 `
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- n! `2 k7 H& V5 i4 u8 L+ l8 Z2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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7 n! h" s( m) K! Y; E6 x( F; L) ]1 jWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务* W6 G( y& Y, w5 h
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: n0 e$ ^( ^1 Q1 l: B. z2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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' n3 s4 H# b6 a7 x, @5 f( ]在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了* _9 b% K6 z j2 R2 n k
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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8 e2 ?( J+ L I; F4 @: f" T; E莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？3 G2 z' ?4 ~$ K
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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, z5 U5 Z' o# M- {他们还一起和默克尔唠唠嗑. n/ Z9 A' W% i1 y% x0 N
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7 H! M; O7 b* A# [% f" u不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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5 h# W& V3 |. s7 N i+ [) GWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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