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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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. z* F$ A6 O2 X4 H费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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4 I; B; C u! H' r5 s老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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" l0 D! n! i& x$ o d但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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( Y6 G' w3 }6 l' m! c" F这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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( o9 u- R' ~+ W5 r( }2 G( P1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部' e6 O( \8 V/ s2 z
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3 u- d" D' o- x这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年/ r6 k9 E3 k1 V# l1 x6 o( W
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7 E6 z9 n" l) z ]0 f0 V# P2 v希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西# J1 k* g& U# u+ p4 w% P0 s
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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+ x4 A9 L1 Y N/ `1 d6 _) F老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生$ L9 r5 g$ \, ^3 z9 {3 x' f" F7 p$ r
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, f' \0 c3 T" E4 t8 @+ R, A巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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* ~# j! w6 T. N7 u0 v9 l; LPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰2 U; z+ D- |" R; v7 m2 B5 Q0 C0 P
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5 }3 C6 v4 E0 a' rFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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1 N* `) o$ h5 D9 XFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了' g* Q9 E7 `+ H z. Z
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了 B0 e. [" z2 \ v+ H1 Y, g
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/ D7 s; E6 C! T' N) g* ?/ X第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前) t, H# V" E: i, T- I
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了5 {$ m1 h: [6 X
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了0 c$ d1 o/ Z& T* b, W# X' r
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2 j* s* ~7 V- B% I# XPorsche Design的手表自成一格
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6 o' b- _2 t( ^5 ]这是Porsche Design的黑莓手机' I8 j3 E4 r5 Y: l
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7 M2 ?( o! Q" t9 R1 LPorsche Design的Lacie外接硬盘* c0 t1 r* q7 A' }" M, I
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Porsche Design的USB stick G( O& K6 \8 y% b
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! S! S5 @" b7 g% s3 w5 j x0 j( ]还有皮鞋9 n1 c+ z0 v( S
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还有Porsche Design的筷子
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$ w+ d' Q6 X9 k$ t! v, B三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了# X! I+ {/ x U t1 J9 B$ P
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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1 f9 C d2 _8 WLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人- ^8 q* C9 ^" }. M0 S# I
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5 n$ W& i& U; J( o+ R5 A" D作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！1 }& {4 a! d8 U8 m
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5 X! t9 K7 h: d, Q) L1 R* [. O- ^小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机9 C7 D" x3 x& ^# G* f6 O; k
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& A5 K7 S% d4 ?年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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8 b3 ?% {# e K! J6 Y3 s* L1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表: k# K0 W: b, l
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0 J; C& ~5 P" s2 E- ~1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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5 o1 p& I: V# w& _: d% c: ^Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe! v8 G2 B" N* l" s# ^
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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9 T$ Y+ i; ^! Y7 }3 T, T1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车+ B1 H2 y8 V, \8 V. F
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1993年，Piech成为大众集团CEO" J" G+ F9 g. l, b6 I: B
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8$ U x& t, n) X5 X
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7 u6 C& X8 u# X% f( N# I这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机/ j2 I# Q% V& {3 h
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日后W12也在大众成为现实
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% Q3 ?' q4 T$ f: f4 u1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini/ _9 E! m) N9 N" O- z; H9 y
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生6 h' _* r) `* e5 Q
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, W \: M% X4 m0 y: d; {为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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9 m3 j) \) g" B这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情3 H; ]0 \6 P4 z P( ^% X. |
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$ f$ n: {6 O& [' R+ v, C- S/ w# J在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样( N% \% m) }! [1 I$ x9 j
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌1 p3 b/ T( R- Y; h
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& }' S# Z$ u# |$ @/ \# p与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO) [5 _: M' h; W4 e4 ^
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& V) g3 w5 i) v( U+ xWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的 u+ K3 C d; N4 O8 H5 l8 X
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线 V! R2 y! k$ k7 `' p
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9 R' S1 S8 c9 p/ C8 g) gWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster6 u8 K. U0 Z1 V0 C& v0 @
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b y: d; A) e8 o1 a更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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& L {+ O: ^- q; p' J说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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2 R7 ~5 W: f/ [$ p! E1 x p但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务2 Y/ P8 ^! A9 t9 R
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) ^0 n* O- g [" E5 d4 Y2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO3 A- D5 F/ e5 W( ~4 o M
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) l6 \+ _* U/ B1 ?) ~. NWinterkorn也是Audi过来的* l# n. G$ k) ]; {, u# h
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, T9 o( {! G. a- E" v7 j在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了9 u' o. M1 B2 j
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up; I+ P3 X5 z$ i2 C
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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6 P ^' B* Q) e0 h; e( h很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了 W* H0 p a6 L! g
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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; C9 _- z- L2 X" e t% M7 H4 r5 T( h7 o不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！( z; {+ x* l- z& F7 W) S+ I+ J- g, C
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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