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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 ! q) I# ^$ T+ v; [2 e

: Q! ^/ k! g' l# u( j  C俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。  Z& I; {6 s7 ^% u6 g

+ A. X+ C* n, x/ t8 s7 b- C
  }. b2 K+ N! E0 y7 z& O! Y费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了  {: g. Y" {$ }2 ?4 P; ?

1 F, o, @3 t+ D2 |4 q
- Q) s& F% t) L$ a老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗8 F! |2 l% y* r8 P
: N( k  W2 q" [3 L* f8 R( |
/ O! e/ H; h7 p
但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
2 S; z% F3 U2 v; o5 Y) F
: e/ r% |& |/ t, }6 ~# l# w& J7 b$ i$ v/ l$ a4 d1 K
这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众8 B+ _# \! |& @4 s5 y7 F
  c2 H% I, K( Y1 F4 @
, k* H# ~: p# {+ i7 E
1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部5 J: g% F, e  }5 k

( m( |% k6 O  f6 a
6 A" |- b- f2 |$ d) l& U这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年2 z  Y: v( Y! P1 v

0 X" H' n) e  p: a; m' Y0 E% D$ o  z4 }0 y0 C
希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西6 l) U% S, m: O6 e* t

. I5 |- |! C1 i, m& U
6 E- O0 M7 `# ?- c3 g5 o儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
  g1 K% B6 ^8 x! n# @: |. s  ?) i8 X
  b; j* u' P+ p9 @2 _
但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
$ C* @' }0 _/ ]) D1 [
* G1 E1 {* X, v6 @, P6 t* X4 J  @
老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生" a3 j% p( P1 k- U) F
3 d5 W% D3 ]* _- f% i0 _) r

6 e/ f$ n6 T. a& L$ X7 G% K9 v巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!' {: d1 z7 N2 O) m

6 E9 ^6 m" p: q- H5 l9 V3 x+ [, w& A
老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车: l2 X6 t4 c' k( R* f6 u) d
7 f. v- u3 J/ I4 e# E6 e  Q9 T
" D& _# {. W- n: a  [6 f
Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰$ \! R8 C" v" f0 R. O" u
+ K% Y  `% E8 [5 z

$ H- x5 Q* B# F% F* NFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起" }2 g% o! v7 h% S3 c% y
, _$ [) v1 `. e5 {8 k

7 {  \$ V, j2 i7 s$ |. kFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了$ P/ ?" `, e, h0 r1 ?

% b. R0 F5 J5 X6 C; V% z; l' A3 `+ J1 D) i4 o
第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了
( H4 l# V$ @5 ?- l; v2 {8 u3 g! J8 r. I, i: a

2 W" G& n0 ]: d/ F! W# O% o, g& A5 S第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
' v; _! Q# C4 h* w' Y* s% i7 P% a9 \6 t6 R) ?. p1 ^

1 b+ k' H8 x' ]1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前
" D% X" R. ]7 g9 `) e2 X* O7 ~4 D# `3 N$ o9 [

8 u2 l8 L. m6 s+ ]2 q' _50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了4 f! h  X' O2 d( `& b% @

( r6 [0 t* h' `+ W9 L" w
1 }: A9 s& a8 m- S  q
2 Q6 U" s6 l0 x8 ^3 n# ?) P不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
9 z* j# [' U  t5 c" |1 M6 I4 G8 F* J$ U3 Z$ w

1 Z$ e& p' a: XPorsche Design的手表自成一格. H; x& `" u' |. s4 V1 Y
% W2 E3 d. j! N# X
' L, S( d$ T" e4 P7 U0 f
这是Porsche Design的黑莓手机
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5 a+ O" Z, }* {: D3 W
+ E. i! ]0 D7 Y' P' WPorsche Design的Lacie外接硬盘
$ Z2 m* \6 A) W; m( o
/ l4 v& U9 E0 M' P$ C) P& Y
. k' N9 L. z4 j2 yPorsche Design的USB stick) r  J% h+ ~7 k$ h- P6 M/ r

9 y4 E5 T; Z2 a  B5 C  |, J% l' q' G' B$ {8 `
还有皮鞋8 {/ }( y) ~2 Q, w+ F& ?! s* P
. u; B$ n; d: t, i

* A+ ~, g, W( g+ ]还有Porsche Design的筷子/ }# r) o; F5 L  z3 d9 m
/ c  O, V3 \& K

8 W/ _& }- B+ W* Q三代费迪南9 Z2 ?+ a1 q$ U9 H6 i

2 k- |2 O( X2 X! _" z
7 f7 N* H- H. c# _还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了! J+ {; H# E$ N2 V# S

+ B# G4 U3 S3 x+ g2 E! `8 ]2 q4 p* h0 b
老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech- V+ ^" Z" X! H8 H- Q! T8 a

' [9 w7 N6 E8 ^/ z; q
, w* S+ M7 J7 `0 ?" GLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿5 Z+ i% h6 g, N  @
7 c* _: i2 g' D

/ u9 g+ }% z3 E7 rLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
  G# h3 ]- F  P" Q
/ l% ]; c* e% V2 q# D" F* z* Y" Z. e7 n
作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起7 X, ]" a2 F: A1 ]

; o- M' b8 v! f  B2 f. I1 S/ L* R, P: J8 I* r, W/ F
老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!% o) Z! ^! G& }- l, b$ W

" S* {5 {; b3 H, e/ M: U) o) Q% z4 S
小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
" }8 D& v, E1 e- f8 g) ?, C; D9 Z( b
5 g, `# J2 U" H% k1 t6 z! T( N' ]# ?3 d4 m& G! y% A* O/ E
Piech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机6 c; }5 U5 Y6 M$ w9 k( n

9 u7 W' I5 T/ p5 Z# b4 R
+ ]6 \6 R$ q2 u) I年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio# `5 T6 ?7 H0 p9 L, A
$ v; d) a/ w% R. V0 c

( m0 R- `% o# V! A; `1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
2 B5 G# v/ k5 P! }5 H: u+ T
6 n" n( S; M" ]6 A. q
" {! v  x+ g  w2 R2 C( XPorsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠' d* J' Q- i# \5 K' ]$ Y. I* H

8 f6 l& c- M# k- J: K- z2 D' c' k4 q- O& Y8 O
1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 9174 C* O% M+ \; G  u, D5 w% o

- l4 y: \0 h" A6 H: s
: O8 _) @5 t2 H) H8 u8 e- M少年得志、春风得意的Piech流于言表# q$ L( ]! C7 T
) _, j4 Q, H* b7 _

5 h6 Y$ C8 h+ N0 J) a' a1 V9 m1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
9 k3 \% C+ U2 G4 A' l) S
- F  q/ h# L# ?8 h8 a, r4 u# n
/ S/ G  Q1 u0 `Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
. X+ }  b& \$ `5 X9 t# O( k0 E  P* F
, c/ q6 P! h: F( x+ g
1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
/ J# F: {( e8 v3 m5 s  S$ s0 S8 w- K7 W! e/ ~6 [9 e

. w" u7 }$ o+ X: n在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
$ q6 v) o+ p3 C* B. p0 O( Y/ Z2 Z' P+ j# S6 I
8 V. `4 ?1 K0 d# G% ~  \
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车7 j: R+ u$ h7 \( h( h8 \
2 n8 i: {; r7 f2 R

! Z4 Q. y8 t" n+ _# J! h1 t1993年,Piech成为大众集团CEO
* Y9 J6 z( F: N' |+ b  c8 c/ \' H
' ~$ |5 j; \4 g6 q$ T
  U) @; @/ @0 o3 o日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8& d8 k7 s0 [' i, q

1 v7 I* H3 @+ E7 x7 v
6 Y* o, x/ ?" f: H" x这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
- |0 m" l) h# X  b1 c
/ i5 [9 c: a& R1 _* E, d) A7 N+ m* ?) n* S
日后W12也在大众成为现实
8 O1 _1 u! Z5 i! M0 W3 c1 _; {6 u' J/ c% r4 i% s$ Q* D

1 u/ F/ I! D3 y5 d( J( ?5 I# }4 v6 M1 c: Z
$ ~9 ~7 n& k7 @: [/ E2 a! ]" ~/ ?
1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
' B8 W% Z6 j; l& m# C* k
. B# ^. d3 n: Z- x2 a+ t, x0 v( g# F3 y2 q* h

4 E2 c& f$ ?# m
: r0 ~2 ?; X0 f但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生
" @% T& e& U" C( @: A2 d9 ?* [" W7 ~% \) D
! Q6 N( w& l) K: Y8 N
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
$ w9 H' g9 T5 c
  X# G. ~8 Z7 `- M  i
* X% |- ^. @3 _, b8 p4 v这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
7 ~( Q- V3 t' n$ `" K: {: U3 O
8 s& j  R: s1 m5 `1 {
$ @5 L! L: Z/ H; D) K$ [5 y: Y& n3 kBugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情
* B7 |9 E. U9 c3 S! [9 U) O3 y$ o; S
% S0 I1 p, y  |8 u& w( [2 N1 X7 _
4 }' U$ Q; d5 v) _) |3 F
在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样! L' H- Q! K8 V1 k, [3 O
( c) c0 X' {2 H/ D

7 e9 w' p; y) o# \尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌: `) ]6 b1 o- V
' M& Q0 H% A1 u$ r7 Q( L
1 s3 B: u/ S8 R! B! s1 P6 u
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO8 E# [5 S7 a, {
( j. a9 y8 \( ^4 b  l

: S& B. h3 a4 I% kWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的7 f! @4 {2 k6 B
- r& w- R' W7 X- u6 q$ J

. h9 T+ ^) n, t这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线) N; E$ h8 e5 L0 _9 h3 n. g
0 |0 R4 c' _6 u5 p4 M

. x& p! A, d( s$ z( L" y+ _Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster" ~2 D$ I* B/ v" N: s; P: j

7 M; }% N8 H8 d3 n2 l3 D: {9 U+ F; N8 {9 x8 K& E4 ^
更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911
5 i8 M9 [  }3 h- V7 o' N  F6 h! U: ]1 u9 b( C- Y2 b
8 j6 b) N& u( ?# v7 `) X, ^
说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼" Q- f6 u& z) ?! c! ^

8 b3 |4 H4 R/ k2 v0 d- c& ]# j" S* L( H) y# V+ G. b
但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代( Y, h9 e" C8 v& ?, m( b

" [- P) h: R- d: q: H, b* E4 J; R6 h" A) A
2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘
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- Y- _) U% h0 j( m7 n" a0 t2 h' z, K$ i8 l
Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
9 ^" N8 a3 M2 F
- |& \* k5 L* G! U" v
  H5 i1 I0 a: D% R2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
6 ?! @9 _! h0 G6 i& s" `" ]1 d% i" {$ Q% X/ D( f
3 c9 `5 ~, g/ e+ c
Winterkorn也是Audi过来的
. h" L+ J/ A/ k9 o2 W5 ^
4 x/ b" S7 }, q, V
, t& t/ ]# o0 J在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
  y3 D- f. T6 q9 F9 b3 |2 M1 N, L: @+ \7 y' Y9 A  Q5 z( J) P: Y

% C8 [$ i7 B3 V- n他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
4 d) h$ p$ L8 }/ V# n- O9 G3 K0 r% n3 [! [

- y, |0 L* y; o8 w5 X莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?- k5 y& @2 f, a( ~  K+ g7 U

  Y& ^1 F8 {  [" H
7 p5 @1 X( `- U很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
" `- f, e8 }; H
% b( P( O! v2 p5 o# A0 [$ i3 o
, Z8 _2 v- R; `  @5 P$ I  [与当年Wiedeking不可相提并论了
& G4 @! d# f+ A! Q' z5 p2 O
2 c7 j( W3 G+ t7 ^/ [% q
# p6 ]3 [: ?5 P! }8 ?  N他们还一起和默克尔唠唠嗑
4 n+ t% N  [7 }2 D( N0 W- {
, H  b. R, F& r
; G$ H) c$ M' t8 d0 G, f不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
% D; w/ ~; H, g# b# J* n0 E% \
) o% E% L! w+ S7 @  n, M% Q6 s6 J7 d, T' j$ g8 C  w
哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
+ @* h. C' X% g; l& r
$ l0 J6 {/ f9 h3 i. f$ |6 x
% F# j0 L/ p$ y8 y- n4 gWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    搞了半天,保时捷和大众是同门啊
    1 U7 Z  T6 X+ q" s1 w; M
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    [LV.9]渡劫

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    发表于 2015-4-14 18:30:33 | 只看该作者
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着,一旦有变,哭都来不及。
    0 o1 l: o- P3 \7 k: Q1 e& v6 ?% G% t# C( L
    . y: t7 ~4 C5 E6 L' X比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。  H, X0 Z( w5 ?# G

    # d" T2 ?8 S3 E* r, w3 d辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。
    , F! P& T/ {) q6 O* `9 _; i1 @
    1 R# Q4 ]/ d" h, O6 G* j$ s; R大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。& `7 {* w, ]: i( S& E; J3 f

    # S( l' {! w$ d9 z" `

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

    该用户从未签到

    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30, m; z* H; N  [$ F" i
    大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...

    ! ^+ l; E5 c8 I& G( W' o3 s大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
    3 a. o2 Z. z! S) q# ~

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
    + y& \, n+ j( k. D7 n$ s2 }( r/ R5 o7 O- E: f3 }
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。1 `" W7 ^% K6 S2 n

    - T: `0 K1 p' J* r5 ~4 I老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?! b# a; E# Y2 ^" H' U6 |5 N: s, O+ C
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    2026-3-17 22:01
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
    $ V# i. P/ Z9 [4 v
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:082 X$ j6 N5 {/ p
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
    % u3 _- n. n) F' e) N

    $ P- _' T+ G7 j7 X, K+ m+ f/ t" K自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~
    0 n3 ?  l) D) f; n' o2 i* L  t9 u6 V5 D
    错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线% i. e7 ]( z" u9 V5 F

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
    2 {% F- Z/ S  x4 L# ~坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    2 m+ E8 a" N1 S" t坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:04; Z  u- w8 w: I) Q& Q  L( b
    信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...

    2 |% H9 N& l2 q- ]- X' v3 I这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    2022-2-1 03:47
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12+ I4 A/ y1 ^; {
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...
    9 o7 m- A/ ~8 u5 Y7 m0 t
    原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    & R2 i1 j. Y& u* |# O# R保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

    + m/ Y, C; [7 Y' n: aSAC Capital是被squeeze最惨的一家

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    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:123 B  Q# T' J' q& H5 P# b7 o
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    ( H/ F: e: ^/ U4 @& N5 Z% b/ k对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。! G* n; O  P" j) G7 h9 b; Z
    1 U0 t/ H- C$ Y- w8 H
    老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。! ^% Z0 }" C. h! A
    当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。
    % j0 u2 A* d- D! t( r保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:090 e' F/ \  E6 y) u' G% ~
    坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。
    6 P7 H7 c6 W0 W0 d; X
    俺是出的莱茵金属,

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