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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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9 p9 G, \) u% L! T7 J' `; ?; ?' a俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。0 C7 y4 W& x8 h, l9 J* R0 x* m
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了( x# G0 t: j' t2 q$ b- v y5 x
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老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗; E3 R9 ~( F/ a+ C+ ]; g' x
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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5 R7 A) O" k: j4 D6 L这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众- d4 z3 v9 |1 v" h$ Y
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1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部+ }" `6 q3 G, j0 G
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3 H' [6 O- x7 N0 \- c# {这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年" M7 f& X6 w5 J, e
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% x) u- k/ ~: ^3 B- x希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西1 h6 E6 y/ Z" S, V- h
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒" d2 A( x2 O, T1 ^6 ]* v6 L
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但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同0 i; E e( `& C9 R
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6 c! ^8 I2 a. J" Z3 p |" `老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!
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3 e6 \ f& e0 j t# Q6 J8 g' I" l老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车9 s5 x' i7 S* i6 C6 Q1 n4 ]/ e
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰 `0 X8 @* E, _3 I9 _
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( J' v r. j( KFerry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了- b! P) V, y" a) i$ g
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了, K) K* c" g% G3 f$ t' X
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第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前/ e& v# b+ m x* W5 D1 b, ^) i
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/ J0 E) d. g# a; l50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了2 }9 ] y; @& M
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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了* B l0 P G) O, X0 G. ?$ _
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9 o2 |" Q$ v1 N( hPorsche Design的手表自成一格$ O0 B; @& | ]- x9 G
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4 Z) O7 k: ^8 T* x% g; u! Z' ]& _6 n2 R这是Porsche Design的黑莓手机8 P! k+ o, I( h$ z6 ^4 f. d
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Porsche Design的Lacie外接硬盘% D; d2 O* `/ \0 V6 |0 ?
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7 Y) |( q' v3 r; |3 \Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋9 Q( ?( j/ C7 v- P* n6 X
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还有Porsche Design的筷子2 Q1 x2 ~' _# n1 j6 f3 ]/ Z/ y
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三代费迪南! [) h- F: ?: H' m5 N6 R% }
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9 Z/ R* E- \, z0 }还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了
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7 g; D- ?" |1 y' `2 o老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech7 U3 D7 p+ A' H
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿- x$ m! [& {7 s
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# Z0 c5 y9 D! {* J' M; iLouise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人1 X6 _$ m+ H0 [ i. l% `$ L
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! ]) m( N6 a9 ?$ R9 b7 J7 p. e作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起/ u/ h. u* D4 J+ M/ ~) a: f' b
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老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!
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( K8 [# C3 y* _0 g! s5 W# o小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起 b6 S; q! H$ n3 }' z) c5 e
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9 A' I" P6 X7 ^+ A5 h: oPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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& h& k" r, ~( F p+ t年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠7 n( q7 W3 M8 q2 B9 {
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7 A. t( o0 W+ F3 w& Z# D# t1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917# r* E: A- M8 i& Y5 Q$ z: v3 |- C5 K
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少年得志、春风得意的Piech流于言表0 L1 O. W( K( d5 S' R6 O
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8 s! a* z' Y) z5 M1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔5 l4 n# K, o7 k( s/ m) t
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2 t- ~" W+ `+ d( VPiech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe2 T" l# X5 P$ H: k
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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼1 n0 N& b# ?: ~: b4 M1 R) C
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8 _9 @; l' [+ b! K! L2 C* {5 K1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车! y. z8 F) D0 n/ `* m+ M$ ~
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0 D& A4 I+ A% O% x7 B" d X, u7 x1993年,Piech成为大众集团CEO1 r7 [ t" R9 Z3 ^% h* v# J* v
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日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8& l1 j9 d# L$ R/ s/ V8 J% P
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2 H/ W& S8 }' C4 D! ^( @1 S这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
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6 ^, R& {- \0 z) b6 R: C6 D- p2 m日后W12也在大众成为现实% P. [1 g# A# C- n2 n5 T9 [+ {
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1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini+ x7 d( ?" `( a' _/ z% u
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! A4 ~. e# P X- O但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生0 [# \5 i' Y1 Z. D" V7 V
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为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情. E# z3 m5 C) w4 w3 S% A
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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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" [6 B" U- p% P d8 ~尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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5 v$ J5 _$ i5 R8 ?与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的+ o- t7 D+ J: b- n$ y
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! R9 J) n/ g3 w" Q( _- M3 Q这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线3 r8 G L9 e6 T0 l
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, t4 b# c; K7 r! o6 G( VWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过911) T0 J# q7 d3 N( a: p4 r
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% S* u+ W) G4 u说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼. d# z, I: ^/ ^. M4 n& b( N' V( c H
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! n; {9 z. q- f% A1 i# m" @# H但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代 I5 U. x; E) [: X( R
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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘" l$ K3 d! |% I& ~. @4 e/ C
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$ }% L3 J# i% CWiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务 g$ ]" f9 L, o3 R' F4 O; k# a @% \
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2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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0 R, w% C# Y5 yWinterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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3 G1 L7 h P* U$ c4 y' \& q他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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2 p5 o9 J! o: b+ Z% W莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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5 U/ m' \+ j, f2 o- s很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑7 S, H6 Z2 p. i1 w1 m! z) T
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0 z. H T. h9 Y; v+ m d+ o, y不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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8 f: y" i; F8 `1 {, q% B哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗? |
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