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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 1 H0 L: l; @* Q& X! Y
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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% x* M/ C* h; I1 a6 [" w$ [1 V费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了, o; Z2 c4 J+ ]. b
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5 l5 d$ s2 @6 @. y% _- @老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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: q3 w: N' ], M& @但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年* Y/ p& [5 ~0 o) A4 w; Q
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众; o+ u0 j0 N+ ]1 e
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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) `2 K: \: J" }7 o# s这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年2 }3 K4 k, v* Y/ Z3 O0 V
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒$ e* e k4 L8 P
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同2 [ D" m5 l, H: l: `7 H- z& c
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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( V- y% m: O2 H; c4 N5 ^# A巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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1 n+ n" E7 y1 _& l% ?; b9 j老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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T( r5 Z4 \* |5 r; F3 D9 JPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰0 Y% b. [6 E# f' Z$ k+ M
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# X( u9 C' e" B" WFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起0 c6 j3 X# l9 T* J, S: y
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' w% ~: V9 a/ [6 f6 q" S1 |5 fFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了- G7 e" |. i% w
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0 j7 A! {8 D: V: h7 }第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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9 |! y/ A! \5 i% J& \7 {第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1 B. \% A# S+ E& b# W1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了7 J( K2 g2 K' M& R
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2 g5 f; f/ Y! GPorsche Design的手表自成一格 t0 Y4 t' E! x. t
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4 S% c! z5 ^/ Y6 q这是Porsche Design的黑莓手机9 ~: h( {$ {/ S" @" B8 E2 C
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Porsche Design的Lacie外接硬盘6 u9 K2 f/ R0 o7 c
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5 V9 v: V& H% s% ?9 p/ NPorsche Design的USB stick4 r5 K1 ]1 `0 }7 H7 B' K: o4 C# A
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& I5 k& F/ I/ S( o* e1 D2 z还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南
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7 C9 ]/ a& f: R& X还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿. E% d/ {( n3 _7 ?( I! T6 T: ]4 b
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, P% k- B; A- Y& l: _9 HLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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, F# I* @$ {, j" i/ c7 @5 g' ^老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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, b3 D6 X! A1 i+ TPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机! z% M7 p3 ~8 ?2 D: B* y0 e2 H: e$ ~
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio) b( W1 G* Y' P" B8 k! `5 f" I
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁" ?, t- |4 o% S# d9 D& n; D
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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6 T3 K3 ?1 K9 u/ B* x$ \1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917" Y1 L8 `- I* `+ Z, v
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少年得志、春风得意的Piech流于言表6 s6 @& z* I! w$ @& Q; \
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔
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# @ B! B9 e- ~8 rPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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( F' B2 p8 M; { W( L2 n1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe: x/ E* a* C% R; l- @4 R) a# t
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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6 y- i, x6 Z1 r* {+ e1993年，Piech成为大众集团CEO
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# M4 ~, w- _5 |+ b" }3 U" M日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A85 Y. Q; j: q6 G( q5 L+ o/ s
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3 G, C( o8 [8 }" ~5 r) K2 m这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机' i: z* g) p$ _9 V
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生. W6 c. ~: Q9 M+ A* f9 x+ W
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" z7 |! a* F) F8 @4 m8 G+ D为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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8 w) Q0 n; p6 _0 s' F在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO9 u2 |7 i a/ u9 x( O
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3 g8 S" W, e2 \! [Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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: p* P+ `- c- R: b2 `这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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0 r/ \3 K( q) C6 ~2 v+ @- J更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911# Z& ^/ h' _3 b \* ?: I
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* T4 u; E9 f3 p说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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/ B0 x) C$ ?1 r. \Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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: X; S) i% P; _2 L( P2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的+ W; U" |9 h5 H
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了6 E. V+ ?5 j* F3 P$ E
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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) X! R2 C5 A& E' R2 M莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？+ I7 p% c3 @9 I4 S
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* F9 w. \- j# p3 \$ R- C很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了! F2 C6 V# s8 a& G6 l7 X# J9 H/ I
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他们还一起和默克尔唠唠嗑7 n2 M" _( ^. g
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/ C4 R+ X) k7 D2 u8 `不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置5 n7 ^- a' w8 ~% r% U8 }( o' g
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+ ^ y7 K8 ~2 z哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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0 j. e4 ~/ S4 a" R Q" T* m4 JWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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