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发表于 2015-4-14 13:04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说,不是一家人,不进一家门。要是还有下句,可能是这样的:进了一家门,也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。$ N' Z1 q2 r! Z
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费迪南·保时捷(Ferdinand Porsche)可是响当当的博士。在他那个时代,中学毕业就是知识分子了,博士可是学霸中的学霸了+ M5 \+ w1 Q* X" R" u; \

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7 f1 N4 a4 l, i4 l. b老费迪南在给奔驰干的时候,设计了划时代的奔驰SSK,最高速度可达190公里/小时,这在那个时代是匪夷所思的速度,即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众,也就是俗称“甲壳虫”的这个东西,这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作,这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众) p5 r5 v4 R( ~6 B# \

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- W! M& k% [  n" J7 ]2 S# U1938年,希特勒在Fallersleben(现Wolfsburg)大众工厂奠基典礼上,Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品,这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众,这是1939年: i* z! d$ Q' B1 c" l  W6 r& S$ [" k

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希特勒本人对大众十分赞赏,这将是把德国装上轮子的汽车,是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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儿子Ferry Porsche开着大众,后面坐的是老费迪南和希特勒
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; ]2 m! B/ M% R: W+ I3 z% b4 t但二战爆发了,大众生产中断,老费迪南也转向设计坦克,这是VK4501,后来称为“虎(P)”,与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同8 A" {5 O6 }8 Q0 V) b
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& w9 U* r1 p7 C) ~5 i+ I老费迪南的设计只生产了90辆,基本上都改装为自行反坦克炮投入使用,这就是有名的“费迪南”,玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计,但没有批量生产,一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨!! h! f9 I2 A0 x/ W/ q6 k
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  I! x  d4 Z8 |5 D' m" K老费迪南在战后被作为战犯关了一段,放出来的时候身体不行了,再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业,也设计汽车
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$ a+ r0 T0 e4 V, C; _; A' IPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了,但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车,所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子,心里一定非常欣慰
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5 x! T1 T% @: a/ ^  G5 g; @Ferry(左二)和朋友们与Porsche 356在一起' ?" ~$ T; R2 R% j' V& }; z$ \4 S
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche(小名Butzi)在纽约,这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢,这已经是第三代Ferdinand了) s5 b0 d' M/ I. N

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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的,这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的,但法国标致抗议,声称他们的汽车都是x0x,所以Porsche不能用901,所以就成为911了% a9 t  l( _: ]8 Q$ a2 f5 a: h
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/ r- W4 U; A: H第三代Ferdinand也非常了得,跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年,Ferry和Butzi在Porsche 911前5 B  L$ T( o) B4 U1 }
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( u* g. F2 g# s* @50年了,Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条,如今911的形象已经神圣化了,就是Porsche想改动,全世界人民也不答应了3 X$ _, y! w7 J

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不过Butzi后来离开汽车设计,回到Zum Am See的老家,自己开了一家设计公司,改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机+ c" r/ C( s2 |8 x: F) ~

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5 U/ P- U' H, J- ]% [Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋# l* h7 R$ @: L+ w

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还有Porsche Design的筷子
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三代费迪南7 q- s4 ^1 W3 X4 O
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还是三代费迪南,不过老费迪南这时已经作古了. [+ T$ Y! L/ `& |% F
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加,这是老祖父在给Butzi(左)分析他爸爸的杰作Porsche 356,右面是外孙Piech, Y, g; M; Y+ l( [/ K0 d
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿! W" T% U9 P& |: p% j

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Louise是姐姐,Ferry是弟弟,不过按照传统,Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿,Louise也和汽车有不解之缘,这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起2 W8 T7 i+ ^3 B% v; [. y
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) t: F+ v8 U+ D& n5 z老费迪南不是省油灯,免不了打官司,在20年代,律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司,这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问,更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田,索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生,这是5个孩子,前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch,又是一个Ferdinand!; H2 Q) {* e. u$ s) _

7 Q" J/ C. l6 ]9 L6 Z" O- C
/ L# Z* |3 }5 b小Ferdinand(小名Burli,但还是索性按照现在的习惯叫法,直称Piech吧)从小也是在汽车里泡大,这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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, i8 Q+ J# {) S( D/ T. tPiech也是汽车工程师,在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门,后来负责赛车。在他的主持下,Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年,Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名,Piech成为赛车之王,那时才30岁" y# y" Q* c/ Q# {  b
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Porsche的胜利还刚刚开始,1967年在Daytona又是包揽前三名,1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹,此后还有更多桂冠
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0 [. Y3 W8 d( ~$ c8 M1 O
( z5 d$ X6 e& r4 |+ d5 Z+ I1969年,32岁的Piech(左)在向赛车组织方官员介绍Porsche 917; i: q. J" ]1 O6 {7 Q  B; T+ }

* a. T! b0 r% J
) [$ g2 z8 O$ ^5 z1 T少年得志、春风得意的Piech流于言表2 j: ~6 z' @; y: J3 b7 O9 P" S2 R

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1969年,Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物,这是一辆3升V8特别版Porsche 914,也是Piech的手笔
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7 G, p8 ~# c( Y: H' C
Piech(左)、表哥Butzi(中)、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室( z3 k. y# N  j- Y! K) F! m+ s# d

6 r8 V& `5 o) V
. e! y$ F5 P2 T, ]8 K! v1975年,Porsche家族全体推出Porsche公司管理层,Piech离开Porsche,到Audi领导赛车部门,研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe# N" Q8 c3 a, i! ^4 r& B1 f

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在各项拉力赛中见神杀神,遇鬼杀鬼
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1 Y  `0 ?; C9 L; U
1988年,Piech成为Audi的CEO,继承了他技术主义的传统,这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
) m/ P  o- @) p) E1 N+ `% C$ e9 H. x9 o# K% `+ \% b" U

5 l* P" [4 O; O" p7 o1993年,Piech成为大众集团CEO# ?9 F1 W, c) S; ]% \
3 h, `7 x6 V$ N. z1 S2 d8 k0 J

) y6 `4 k2 W+ _  t日后全铝成为Audi的招牌技术,这是A8  k% d$ T! L( U+ w. E
7 n/ j+ |7 x. ~' c+ p7 x

8 `* V0 H" x' v4 B1 i0 y. B$ L这是全铝的Audi Avus Quattro,采用W12发动机
" U( i6 @, \6 Z6 C$ r- z; d  ?
) _! [" Y9 k% m+ h( E0 Z
' E7 G5 N6 _; z! {0 I日后W12也在大众成为现实
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$ o  F& _' W8 P5 G8 `1998年,大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini& n  m: E9 [* A  z% I1 x

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: H0 |0 h3 m# r2 D4 @
但Bugatti只有品牌,没有车型,Bentley的型号都老旧了,Lamborghini也亟待更新。在大众手里,Bugatti Veyrong成为最快的汽车,Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌,Lamborghini也通过Murcielago获得新生" d7 V) q3 K$ J- n. y! Q

( N2 E* Z9 ], k, @9 ~) ?3 G# T4 o" U/ Q: X$ {- d' h  o
为了重新推出Bugatti,Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起,这最终成为Bugatti Veyron的发动机,1001马力!' b# O/ Z- j: r5 v
& T# J( Z  A( k- J+ B: \8 O
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Bugatti是Piech的宠儿,Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间,期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车,最后没有实现,大神Piech也有做不到的事情/ l# P, h5 `  Z4 O$ C) X# Z) W8 K
% Q" K) S/ R: c' t6 C. o: M$ a

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在Piech手里,大众大大扩展,工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌,Piech对大众品牌还是情有独钟,推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌" R5 A! x* \6 Z0 \& [% {! F
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2 ^4 Y8 t. X% U- V9 Q8 [7 I
与此同时,Porsche家族(包括Piech)约定,不干预Porsche公司的管理,所有家族成员推出管理层,这也是Piech转战Audi的时候。1993年,Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO,成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司,据说盈利超过大得多的大众集团,他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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& F3 J. o$ N$ A5 x
) [. H+ h: }; q" pWiedeking的原则是:每一辆车都必须赚钱!而大众在90年代最惨的时候,在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地,实际上是赔本的
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) f) W( ~. h' t" K& A  p$ |: j这是1996年Wiedeking(左)在向Ferry Porsche敬酒,祝贺第100万辆Porsche下线4 ?9 [) N' A, i$ p9 I
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号,一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出,如今占Porsche盈利的半壁江山,远远超过9116 A) v! E" p& y) c' ~

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1 q' N' `) t/ Y说起来,Wiedeking是Piech时代上任的,虽然Porsche不属于大众,但两家一直保持传统的紧密联系,不仅在家族关系上,在技术上也是,Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼,Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是,Piech以Ferdinand真正传人自居,而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时,Porsche公司(老费迪南创建)还是家族所有,股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代,Piech的弟弟(应该是Michael-Hans)生意做砸了,只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后,召集家族会议,合资把外流的股份买了回来。但这样一来,Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持,尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche,他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang,认为他根本是浪费了Porsche的好名字,根本不懂汽车的富三代4 s* G) J6 e+ M" t  C6 p( M

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2008年,Wiedeking试图上演一出蛇吞象,用不乏肮脏的手段,要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招,把Porsche逼进破产边缘& m; A% v; E* _) g5 j
4 |& a1 H3 M% y$ W  w+ W
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Wiedeking只好下台,但他的退职金高达5000万欧元,也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务% G3 O, Y: T7 ?( B; D
; T& Q1 I) N2 C( v& s3 n- S

5 m6 g3 R  X: C2 D  Q0 J9 Z2007年,Piech从大众CEO位置上退下,改任董事会主席,Martin Winterkorn接任大众CEO
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; d/ ?1 a+ p5 J5 L( M1 I6 UWinterkorn也是Audi过来的
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; @- b5 \/ s- Y# k+ e& [+ u在当大众CEO之前,Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫,但这照片里已经是第二代新甲壳虫了1 N5 o* ?; ]) ~* N# m  j

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5 n# h/ n' R- K! M8 q! d- h! c6 ?他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”,现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up3 Y9 N' t5 n6 p9 K+ `/ p

7 D  x4 j2 E$ _) q* h
. D0 n* {4 {$ s4 u1 P) L. _3 G莫非Winterkorn是lady's man?怎么和Lucy Liu也混上了?
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# g1 d" B' F* l; m7 y0 I) ~很长时间以来,Winterkorn和Piech合作良好" p# @% J' h+ I" ]- h
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# `9 E  J! s3 V
与当年Wiedeking不可相提并论了
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' t# q' F: U5 `6 _5 Z/ w他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天,Piech又出惊人之语,在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn,说他无能,弄得大众在美国市场表现乏力,Passat等销售不好,盈利率不好,缺乏真正的低成本车型,等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置2 o" f) K: ]3 t0 A" i7 G3 A5 ~

3 d& y1 z  K6 L- I7 O- g
3 h3 S& R" }$ o2 E' N$ i+ P哈,这才是关键!77岁的Piech应该在2016年退休,内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任,还想“站好最后一班岗”,或者“最后两班岗”,这是在要继续老传统呢:不是一家门,进门也要打出门!3 l/ @4 y5 }5 L+ H; ^5 r) [7 ?" {% ~

# I- X8 A; z' t& _6 t4 f# }8 c& K8 w- c* x: Q, w8 A
Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗?

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    发表于 2015-4-14 18:30:33 | 只看该作者
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    0 T  g- w# {7 `! `3 m9 C; J. k: l& \5 G
    比如up,曾被寄予厚望,作为大众未来力推的低端廉价车,结果成本迟迟降不下来,市场不感冒,现在内部已经放弃了,只能改去主打电动车了。; ?8 g9 @) F- e$ Q
    ' _, ^7 \2 {' f+ }9 Z+ O, {. }$ t
    辉腾,全靠中国保本,新辉腾上下一片反对,只有高层坚持要作为形象工程来搞,据说就是Piech最坚持,结果迟迟搞不出来,上面有压力,下面没动力。1 b7 s6 d3 T8 h/ b6 K. ?( }. Z

    1 y! N) z, J3 D6 }大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业,不改变就得被温水煮死。2 R/ S' E% \- X6 R# E8 u
    , Y+ b/ F* v* f, b

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2015-4-14 21:08:42 | 只看该作者
    精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。

    点评

    原来是这样~  发表于 2015-4-14 23:13

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    9#
    发表于 2015-4-14 21:10:46 | 只看该作者
    莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
    : `) i! J7 D; }8 Z' l- h! s2 S大众确实需要变化。产品线混乱,和集团旗下其他品牌形成竞争,利润率低,在新技术方面犹豫不决,反映极其迟 ...
    # o5 Z- o( p, M* A4 Z
    大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
    # D7 R. {, ^! d0 O* }, q

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    10#
    发表于 2015-4-14 22:04:02 | 只看该作者
    本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 $ J2 C1 k$ x) X% z

    # D* B1 L  A! s$ O7 O6 ?信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
    4 I; }) V/ k6 ^; }1 x8 D" z4 I& d0 p8 R  b) o4 B3 D
    老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有?
    $ F6 B+ h6 F' [6 K! w9 {0 H$ P
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2015-4-14 22:32:46 | 只看该作者
    本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 * G, o1 f8 ]: I) ~$ L2 b
    fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
    " a6 E. E  ]& g$ Y4 D2 x4 _精彩!Posche蛇吞象不成,其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

    . K, W, z4 l+ m2 u, ~
    . O2 ^- y, h7 o; u# Y4 u7 d自古商场如战场,LVMH买Hermes的时候,帮LVMH的SG、CA和Natixis,人品也是大大的可疑~" |8 @  ]% p" b" c" }' N6 ?
    % F9 z7 u9 x  @6 B/ p2 h
    错了,他们啥时候有人品过
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    [LV.5]元婴

    12#
    发表于 2015-4-14 22:50:20 | 只看该作者
    坦克世界中,没有走裴迪南这条线  c. v* a- G+ q; e$ o! H- _. X  g

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    13#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:09:38 | 只看该作者
    AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
    4 s+ X& v- l7 {8 k+ y坦克世界中,没有走裴迪南这条线

    ! \- _6 ]# Z% f( X  a) s6 N5 ^. r坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。

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    14#
     楼主| 发表于 2015-4-15 00:12:10 | 只看该作者
    老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
    2 q/ F' D6 u% V) `1 A3 |9 ~) E信息量好大的好帖。话说只有收集模型,才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款,炮塔直接的 ...

    : F( F) s' s8 _  w9 L# V这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。
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    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2015-4-15 01:25:16 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
    7 x) p" ^6 @8 H1 Y6 i% E这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    7 y, D  }4 L" t# r9 {; u( I! h原来晨大是金币车党…
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2015-4-15 01:34:28 | 只看该作者
    lorry 发表于 2015-4-14 02:15
    9 `0 ^6 c  ^" y$ h/ t保时捷收购大众股票的过程中,因为short squeeze,大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

    ) @: ^- p7 o  i! m2 f, ^( a& _# F8 rSAC Capital是被squeeze最惨的一家

    该用户从未签到

    17#
    发表于 2015-4-15 01:40:33 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:12/ A) Q- I0 s, D1 F6 l% |
    这个后置炮塔好像只是试验原型?是不是就是WoT里的VK4502?那东西好难打,我的JT88见到他们只能躲。 ...

    6 f3 Y6 c. D- ~* |( [对!就是那东西, Asuf  B。这种坦克炮车,包括E系列的,玩模型的称为图纸坦克,买不出价。
    ' G' d; k) `! v& l6 ^. g8 b  }8 h  j/ M7 S2 w5 i# U  R& C
    老大也喜欢打TD啊。
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    [LV.7]分神

    18#
    发表于 2015-4-15 01:41:04 | 只看该作者
    保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛

    点评

    珀舍儿  发表于 2015-4-15 11:59
    哈哈  发表于 2015-4-15 10:25
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    [LV.1]炼气

    19#
    发表于 2015-4-15 01:50:25 | 只看该作者
    对于这段恩怨,特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
    6 N/ d4 \' Q/ ]  P  e0 ^8 i当然不是保时捷汽车,而且保时捷控股。0 o$ S9 F! }. m1 F
    保时捷控股有大众50+%的股份,然后让大众汽车买了保时捷汽车。
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    [LV.5]元婴

    20#
    发表于 2015-4-15 02:15:34 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
    - ?- h1 e- v3 }' t3 h, ^坦克世界里肯定有费迪南啊,我吃过他们不少苦头呢。
    % }7 Z. w% N3 l  x2 {
    俺是出的莱茵金属,

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