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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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) o! f4 S7 C1 S) r俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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. a4 f2 I. y9 }" {+ ~6 K但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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, G$ c% M+ }0 v这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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$ V! h' Y) z4 k1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部, n7 t5 T2 F1 l: C4 O0 ?$ U
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2 B& J5 L: ?" H: V这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西$ P/ D8 K1 }; n! s7 e4 Z2 V
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$ r5 ` I5 B; g儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒+ X; @# C- x$ y/ n, Z. d' g5 R4 p# u
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但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同% R2 z9 f. A# q* e' z1 a% T
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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" @5 {: J4 z) R1 j; T老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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' x0 z0 g' O4 Q( n X" ^Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰( q( b; A3 V+ }% ]8 x2 N
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起2 \- G1 o: X8 F4 v& Q
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了# Z/ B6 ?' h5 Z9 f$ E
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔, B) }. [# L6 A! p9 ]0 Q
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前6 c3 m+ @3 A: o
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了; e2 E1 Y" j) s
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' |/ S/ u" U/ } E" W3 H6 Z不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了" T! K) O% h5 Y* J0 X; W
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Porsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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1 k* ?* I, K% ]3 u. \4 V3 d" r" c# \- b# HPorsche Design的Lacie外接硬盘0 o% O, Z% X/ b
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* S+ R R- s1 t& ^Porsche Design的USB stick9 n. j" w. q+ P
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6 v0 O, l K2 g5 i1 C还有皮鞋
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还有Porsche Design的筷子: ^! {5 z) h7 `% J
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& y" C$ w3 z E0 f$ v8 ~2 i三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了( _% x* n# Q3 j
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8 x6 k% H5 W& l) l* r0 W( T) s老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿% T" B# Y4 r% w/ D6 J1 T
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5 E0 p+ g5 E% K3 o& w* X& e2 D/ iLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人) q' H; ], C* O% c
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！( c( W$ N. }+ @: Z; T# x5 x' w3 _' c
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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: a8 \: p; w, f( Y8 u& fPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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- W" x3 h' r9 @ `& {% U1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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; e, @ |: C: UPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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7 o- S# A( O6 @, `- F8 G1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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0 s' u# a9 Z, g i" ^+ d少年得志、春风得意的Piech流于言表
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4 w F y$ d" J# u5 d* O2 \1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔+ H! K7 h1 A$ ^4 K3 }+ R2 p
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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室1 k J1 s+ d6 Y0 h+ Y
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6 o. o5 r5 b2 _ d; I5 d' H1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼 o7 o# [; z8 S3 _; w4 }! x# M
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" Z1 `2 j+ V+ z- \+ V1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车- n' K1 R+ m. b
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7 O1 U# u: r b4 ]- a1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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- W- j) \8 S2 u& M7 }2 y, Z8 d7 n7 l这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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+ Z2 R0 U1 I k# EBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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+ r8 z/ x* h e! g' g在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO7 A' Z3 N3 G: r8 z; y& h
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的7 e" C, [* a$ w3 Z0 p1 o" ^
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' r- n' d. Q; `0 } W这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster# E2 ^( ~5 y8 ~, w* h+ I
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0 D3 [: Q! q0 W" r& ^5 {+ R5 v5 v w. B更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911* R: z+ o$ N# {/ q6 `' ?" N
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼4 K" [; L% d3 @2 j0 ~3 \0 g
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代7 k8 V4 E4 c& ~, ^1 g1 s
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. s: h8 `9 p* m! I2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务4 k' }* r; E, `6 H& |1 ]0 f
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+ _- \$ y' P) y0 T- j2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的0 h- l, I6 X' D' g" E
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8 f7 l& _3 P/ v3 f6 j0 m8 y在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了- Z. y; i) p: L5 x9 P7 ^. P+ s
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up% W$ P3 D8 u( c% r
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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8 r7 V, m; U# Q0 }( [4 J# M$ H很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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6 j: G: R9 r6 _. b+ t& m D不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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6 r: @% {0 [6 i- d哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！. f# x$ M6 I3 n) I( C
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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