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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。$ p3 i9 o6 @& i, w
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k, C+ Y- ?6 ]5 i* P& `费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了' b' L) U7 {0 F; l( V
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4 i9 n; \5 W- r+ B* x7 X% C老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗4 V V+ ?: @2 N% e! P4 V
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! n' d) X, r1 [' Z: m2 G. N/ ?但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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8 B0 Y4 D) n# E这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众3 ]8 k+ Z9 y0 [+ A6 F2 R2 G" ~
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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: X) \8 U1 i9 f( U. L儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒$ D& I/ j: U9 J, x: b# g+ p& o0 m6 r
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6 i$ {, Z! z* E: S( l# |但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同& T4 p) d$ F' f# B( }+ J
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7 u+ b2 D/ i+ @# @1 Q1 E# t老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生 [. B9 v* s1 S2 s
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/ q4 M0 v1 X8 O( K, R巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！ _ L% }+ l q/ h
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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) u) `$ b; i( l9 @) mPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起9 h# S# t# w+ e: }
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了0 S7 C9 y3 D6 E1 T5 s7 m
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* ~) Y( d- D. |$ f第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了% F" B/ Q" j5 s/ N& m* z
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" M9 g+ i" J% R5 p4 M第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前' N2 M& A9 D5 G+ h8 D
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了! g6 b% y) s9 t; H/ W+ [6 F
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A- i* b; _+ H- [不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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3 m+ ~3 f' G/ z8 `4 [/ IPorsche Design的手表自成一格" _- f) g9 z9 d. I5 w
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# [9 h, G3 W, p# E; q; S这是Porsche Design的黑莓手机1 c4 L! s' K- e$ q
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Porsche Design的Lacie外接硬盘+ ~8 [ M: {- u( Q% S. [$ [
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Porsche Design的USB stick0 y/ d0 Z! {& M% d/ C
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- `* T# w: Q; G# [还有皮鞋4 [3 R- o. W/ q8 H' z
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还有Porsche Design的筷子
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T0 V ]. D9 j2 p$ H( p三代费迪南
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/ S, J, L% }1 z. [4 z7 u: Q还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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6 ?# u W, ]. f' OLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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; M0 C0 B: i8 I8 M作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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3 N' E/ r4 M+ k% z f5 ?老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！4 Z. `+ x. K( k/ F1 L& J, E
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机) ~/ M! u6 X; @2 g- A
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0 _8 H# T* T b! S年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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$ ]( ~' z3 F- l/ C$ V. @- f2 SPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠" ^& S0 c" {9 ?- R5 O7 L* H; ^/ F( h
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9171 |, j% O+ n" V4 x( z' ~& u) M
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少年得志、春风得意的Piech流于言表0 N2 j" H! b) f0 x
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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔 |- O! E8 B4 k$ _7 ]; c1 I
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8 k4 M+ p! g! Y" ?Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室 ]3 u+ z3 s% Q# t5 b9 w7 Q
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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* s( l& E: V/ V S2 V在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼0 l6 {% n+ ]9 V& E$ ]
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机/ V7 N0 l1 n7 m, q0 V$ }9 y
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日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini( @% P- L7 G( N# i/ |+ j f
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* Z5 p3 U2 W7 _8 K3 I+ F但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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' k" B1 Z- L) T# w2 l" s, K为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机# H: h @* ^0 z, A5 }/ O
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！7 K! R9 x0 ]& _+ P8 ?- ?" d+ F2 v
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: }4 J* O$ M. R. D( PBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情- L9 X/ U6 q4 s" x
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5 r5 c" ^6 C4 T; B$ \& n在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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. V& a& Z- _) a, r% P$ ~Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的( b/ Y( c, y# x" t9 W
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线* } S6 b9 X7 {2 P' U0 J
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* {' v4 ?. X m# \; v `6 yWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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9 ?. Q/ E6 J8 E0 o0 Q说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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; q, g7 ^ v/ }. ]0 E/ s2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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& j9 j: G4 T( C; H; B( w5 @2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO; Z7 L2 e; ~$ O6 P* ]
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Winterkorn也是Audi过来的
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了5 \, M6 w# o+ Q7 V8 @* ~7 r1 F
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$ z0 B( I# Z6 N8 A% Z) I( Y9 d3 G他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up0 X- z: E( O4 V1 H7 b$ J" U0 B
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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( B" d7 \( V1 F' q9 a3 {很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好- K+ ^- ]2 Y& O( E D. ?1 Q$ x2 `7 K& b
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9 F2 w, y: x, |, l) I8 J与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置8 T/ C1 U n0 E& @& o
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7 b) r8 C& z* q% h8 b. U+ U9 o; S% n* l哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！5 G+ r: U2 }, B% y+ w' A- W
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^6 @1 z9 J- D; @5 K( |6 M7 WWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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