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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 - _" N2 x6 s$ X7 g
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了5 |7 O# j& a% L; T* ^5 S7 V2 v
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5 K {& Z4 Z5 \: O老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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/ l9 u2 m5 W' F3 w' l$ ?( b但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年& [$ F/ Q$ `5 W0 a+ A8 u
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' d# Y2 D# }- B: k7 r/ }. b这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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' q. d Y# H/ U* J; V/ a. V1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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* }7 V& y* n) q1 ?这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年5 i/ ] \$ Z% Z2 |5 Z( K+ x
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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" R* |* I+ f3 T5 q* a* U; z儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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, W5 g( }/ }; k+ k( j+ I& r% K但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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6 t0 T8 h3 m% E7 u老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生6 P" m3 @3 z) x
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！/ @: d0 \. J3 V) b2 f5 Z
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+ K9 w* Y6 E8 `& }! l+ f老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰( t' S( o+ P% R: o- r' P" V
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: D6 b+ k5 S; {4 f3 tFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起0 `7 w0 S* x4 W: }
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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了- G2 U0 [: @7 @# X
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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' a- T t+ Y: h y. W- _第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔4 t2 {9 {+ i x+ Z$ C
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9 W3 [3 x' U' }+ d1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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/ ~, o0 t* \- H/ ^' [" U4 W F50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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- P) U6 p0 G) s1 _% z不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格$ }- R, L6 _/ `, [1 k O6 g
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" s1 O- u% |+ ~2 X9 q- W这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘3 k! Q; X& \& T3 j9 f$ @6 o
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Porsche Design的USB stick
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还有皮鞋: {" f- I) i0 g6 c
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" b, i% |* A0 f6 m2 K还有Porsche Design的筷子' K( L) u4 Y9 J$ y' }
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+ g1 ?2 \% x- C三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了$ j+ w) K% ]7 r* c# e2 Q9 `( P$ ]: N
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech. h/ R! x' d( G& [
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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' t% {3 N- W. ?Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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l' H6 V. B- E( @& D8 e; V( J作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起& b/ {6 @2 \8 c- f4 ?# f
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5 K. }+ x- H; L老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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& f3 L# [1 G* C K* V小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio. c. L; @' B% U) @$ p+ B
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁/ p, J, x- _2 j8 i" y1 d
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1 \ j* I% z2 U( O3 sPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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少年得志、春风得意的Piech流于言表
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6 H& G9 |7 x- e0 G+ D C, }) G; ]1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔- Q& [4 U. K9 w1 e
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. p/ K" ~* o" P( }5 Z! ~' F+ p# OPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室# G: s) c6 `& b; i5 u9 |# D) p
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe6 d$ }' w e( h+ t7 Z5 Q* I
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; s$ Z- R$ Z5 i Z2 u4 Z6 q在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼8 y% {0 C B+ H
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3 M" b5 v# t& O" |) ~1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车4 V. A& e4 z$ F
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4 _6 H: J! v. B4 H: E, O& |1993年，Piech成为大众集团CEO
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8 P* y+ m1 |% m" C
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机0 Y2 O4 |9 Z9 ~& r, r+ x! H" Y, Q
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/ v, p/ n- p$ X4 l; @5 f6 m日后W12也在大众成为现实6 m M b. d5 F' S$ @6 R1 g% I" T
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini5 x! ?/ U. N3 Y9 V& m
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% H+ W- V, b: ~5 X& s2 P但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生0 l5 [ Y w. q: e3 S2 l- |
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$ d/ J/ W+ C; w J为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机 N+ V; _, w9 O6 V# i
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! m2 g4 ] D4 l; k/ |7 O! \) S这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！5 @, m+ {' b& F& x; ^& v
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j# X3 w9 C' |& @/ |; I. XBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情8 U I$ t7 p1 k+ V6 A! u
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO7 X/ x t* ]* U( N6 l, t
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster- u. e; n7 J2 ?
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8 v1 ?# f8 x/ A* C, O9 q9 ~更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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O1 X/ Y8 @2 V% i- Y1 [' B6 r. ?' u说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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7 k" D* {( n8 z/ N! X5 K+ q9 S2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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, g. [) @" @; f$ I( eWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务3 H8 m* l3 [6 Z0 t, {: n
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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Winterkorn也是Audi过来的9 z8 O8 M! Z5 E5 O
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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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, O# ~7 V2 Q5 O# F* P* ^, c莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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, f7 t3 d& o/ c5 ?' r: e与当年Wiedeking不可相提并论了
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他们还一起和默克尔唠唠嗑4 [2 {* a# p- ]8 f
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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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4 p7 ]2 j0 H5 Q. Q1 ?+ m哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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& D+ c/ f6 l. h& G9 IWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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