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本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑 / \2 w/ U" b; p7 U! b* b
6 a8 u( a0 R2 R& O4 H. i俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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. q: Y; }8 e& A3 R. @. Y老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗% G# n- I9 S0 e+ g" W: Q Y4 O
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年1 {6 X6 g6 ?* x4 X8 m$ Q6 Z
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众$ K8 F, k f3 |! J# A, S5 _
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6 T6 b6 _+ |8 _2 v5 M4 O6 O7 x! [1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部
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这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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! v6 t9 t+ {- p希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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7 D# z, Y9 i- O9 q# _0 R儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒. \) D- J4 B N/ A7 Y; d# j* K* C( v
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H& K! T2 A: q& V3 q# @但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！* r/ F4 q$ d$ w9 `" o4 V; m
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车( L( I- z5 k" A" X0 `
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( U3 i; H2 A, i$ m) ^Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰 u% R. z" r0 N1 h' A. q/ D8 L
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起2 C: G, ]# z1 c4 J" k
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( z. o/ A" d) t% ]7 vFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了3 P& Y7 J* K- L0 h# V
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+ h5 B) v. y- G( T第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔6 U* T- G0 \1 j5 N! ]. X
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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1 b4 f) x) x4 ?0 ?9 Q( }50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了
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$ k% l' L4 {% ?: d! R不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了/ |; B; t2 s5 ] z" P
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Porsche Design的手表自成一格: y# b% g" k* }2 j+ n) I$ d1 ^/ h
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘3 @- d; U b$ d( g& B `) Y9 _* |( Y
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Porsche Design的USB stick
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. o- r2 [9 e4 K3 g* N2 u& e还有皮鞋
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8 A0 F F( M; {( H+ B/ a还有Porsche Design的筷子
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9 k8 A- T- m3 V6 u9 O+ v三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了5 p# U' z/ Q# v; K
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' i9 I# v/ ?/ V老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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* o* u) B. W3 R' r/ f# SLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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. f) ~7 G- H' W9 ~" w5 v作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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# {' y {5 s, w) h F' S小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机( B+ U- ^& G3 ]" s
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% y3 W' Y4 R' _4 T3 f年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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% F1 F- Z7 V0 d2 P( v+ K' A) iPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠( h9 M6 T3 v) Z" \. u3 x
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 9178 N O" ~ B! B
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. b& i& R* q- g; M少年得志、春风得意的Piech流于言表* G5 \. V/ p& }2 L( {: u
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+ W: a* L, x: h2 o- S1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔" G( \/ }. {- C/ ~
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, W" W9 B# \ T2 Y, N/ P9 |& l% yPiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室: B. {6 a0 |! f
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe+ y+ j. i$ l! a4 K
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! _0 K7 X* s8 V9 N: k在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼5 w J% J7 V* L
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* L' ^: d; Q/ n1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车
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1993年，Piech成为大众集团CEO2 {% s. T! m6 } Y$ d
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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8- }+ h+ ^5 I5 F1 \2 f
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机+ ^9 \: w( s* p4 g
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日后W12也在大众成为现实
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. I8 k5 C e) [; U- f+ H1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini, e2 x) x: c# ?4 S9 ?0 C
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6 y$ [; I7 n) e, x: y3 r+ A* F但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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# {2 x# f5 @4 Q3 a为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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& X1 P0 X, Q/ C% U! A4 N这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样8 w0 L, h2 a& q6 v" r
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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌8 Y( ^9 j0 R+ c5 N4 x$ m* t! I& y; S
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO; O- P _0 }4 H# Z4 m
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线; Q) V3 B+ r2 [( d5 G& S
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911( ?2 z+ E& ~/ C; R8 n9 q l
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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6 k/ |+ C- d2 [% e) H u& b但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代5 A5 N& @2 n8 ~/ y/ v# c8 e
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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4 y& h. _, l5 |# R: DWiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务5 O1 o* k& f- S9 Z+ G+ h
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7 n8 }) {- h4 Q* x" x3 y2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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$ ?6 Z" Q1 M1 q$ B. X5 z! E) @Winterkorn也是Audi过来的
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" l1 ^. k, T% ^& w在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了% L4 L1 d# k! f; s$ m
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2 z( l- q4 N2 Y- I% c0 \+ P" h他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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+ @9 l L' S. W. s( s莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？5 ~- z% h" z) z% n
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了5 v5 W4 H- v* V, F
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" B* L$ ?8 _: ~1 u' n" h b他们还一起和默克尔唠唠嗑
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8 z+ | D/ x( a* X3 c6 Z' G![]()
- l' M* Q1 P- Q: O; A8 m不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置' ^- ~: }* y% t+ Y' _. I9 s
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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6 ?1 L6 }! w* Q% P0 yWolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？ |
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雷达卡
发表于 2015-4-14 13:04:09
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