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本帖最后由 晨枫 于 2015-3-12 10:00 编辑 ( X( n; m% p) y. R. c) N @
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波音747是著名的珍宝客机,空军一号大概是最著名的波音747! r: t# h! A; c% ]
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& B8 K. n0 F1 D& E波音和美国政府都为这架漂亮的飞机拍过很多公关照,上面是飞越拉什莫尔山的总统石像,这是飞越纽约自由女神
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9 Q2 B1 l3 |; V) T: I3 v波音747是1969年首飞的,已经经历了-100、-200、-300、-400四代发展,还有特殊配置的SP。老布什时代订购现在的空军一号时的生产型号是-400
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( s9 x$ x4 m, [' O# \9 S$ P-400最大的外观标志就是翼尖小翼,实际上“二层楼”也加长了,但不熟悉的人不容易看出来
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但美国空军为了确保可靠性,特意放弃-400的先进航电,而是回到-200的老式配置,增加机组人手,确保在核大战条件下依然正常飞行。空军型号为VC-25,机号28000和29000. [! @; U! P; }( C3 W1 ~
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; h+ n( M, m# J0 j早在航空时代初期,美国总统就坐飞机。这是1910年10月11日西奥多·罗斯福和飞行员阿齐·霍克西在起飞前; D7 i* H( Y$ u& s( K# u
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3 x$ a5 ^: Y3 ?2 P( I a2 E二战中富兰克林·罗斯福时代美国总统没有正式的专机,但罗斯福是使用过道格拉斯C-54的,空军型号VC-54,还有个绰号“稻草人”。杜鲁门也是在VC-54上签署组建美国空军的空军法案的
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在VC-54之后,杜鲁门起用了改装的道格拉斯C-118(民用DC-6的军用版),命名为“独立”号,独立也是杜鲁门家乡小镇的名字。这是第一架真正的总统专机
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艾森豪威尔时代起用洛克希德VC-121“星座”,这是40年代末最大、最快、最豪华的客机,命名为“科伦拜二号”和“科伦拜三号”,科伦拜是艾森豪威尔夫人长大的科罗拉多州的州花。这两架飞机一直用到肯尼迪时代。
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. R) W) @2 _5 a" \/ J3 E空军一号的呼号也是在艾森豪威尔时代确立的。1953年有一天,总统座机呼号“空军8610”,东方航空公司一架班机的呼号也是8610,两者正好在同一空域,当然有惊无险。这以后,总统专机拥有独特呼号:“空军一号”
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艾森豪威尔时代订购了三架波音VC-137(波音707-120的军用型号,涡喷动力),最初的空军一号是橙红色的,机号SAM 970、971、972,SAM以为Special Air Mission,特殊空中任务7 y+ b k! T* w4 E- h& d
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- l4 Y3 m- A( Y% aSAM 970现在西雅图的波音飞行博物馆里,涂装改成后来的蓝色
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9 _# J- y: E. {' ^# {. b" e3 R肯尼迪时代再订购了两架C-137(波音707-320,涡扇动力,噪音降低,航程增加,号称“洲际型”),作为总统专机,机号SAM 26000和SAM 27000
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9 N4 a' S9 x3 C% L. Z+ F% c- s/ j时尚品味很赞的杰奎琳·肯尼迪不喜欢SAM 970的橙红色,委托著名设计师Raymond Lowey改成漂亮的蓝色,基本色调一直用到现在" u3 P3 N0 i! U6 B8 |# Z) i' Y
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Raymond Lowey在欣赏自己的杰作。埃菲尔铁塔如果没有冠上埃菲尔的名字,或许不会有多少人知道埃菲尔设计了这铁塔;“空军一号蓝”没有冠名“Lowey蓝”,所以他成为世界上最著名形象之一的“无名设计师”。不过能在子孙仰望空军一号的时候,指出“这是我设计的”,一定是无比的骄傲. |0 D5 N" J6 w; E. ?! _# j* o+ K
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肯尼迪在柏林墙前发表“我是柏林人”(Ich bin ein Berliner)的著名演讲,就是坐SAM 26000去的,这时离遇刺只有5个月
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3 L; C6 v) x% U2 `: S5 m" w% W6 w肯尼迪自己没怎么坐过新的空军一号,就在达拉斯遇刺身亡,副总统约翰逊在SAM 26000空军一号上宣誓就职2 F+ _; m: g% |
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肯尼迪最后的一次飞行是在棺材里坐一次空军一号SAM 26000,杰奎琳的右手是肯尼迪的弟弟罗伯特·肯尼迪。在阿灵顿国家公墓安葬时,SAM 26000在50架战斗机的护航下,飞越肯尼迪墓地致敬. D/ T5 b3 w# x* R D3 m
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肯尼迪家族真是够倒霉的,弟弟罗伯特·肯尼迪后来竞选是也遇刺,这是罗伯特的棺材在装进空军一号) U/ Q: d# ~! h7 u9 d4 F
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& H6 o# |; e$ |6 ^2 [对于中国人来说,SAM 26000也是很熟悉的,尼克松1972年首次访华,就是坐的SAM 26000' i* O4 j1 L4 r3 }/ p& ?6 i
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5 ^7 Z* j/ s `( G尼克松首次访华,周恩来亲自到机场迎接' r- H- o$ z/ _$ u2 y+ A
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三军仪仗队还真是量过个子啊,都是一样的身高!后面的标语很赞啊
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' R' V% R" q# y: }) A% e如今SAM 26000在代顿的空军博物馆里
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( _) ]# U1 I! I4 G4 p1 RSAM 27000接替SAM 26000,但名气没有SAM 26000大,里根访华时坐的就是SAM 27000,这应该是访问另一个什么地方,不像是中国
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. p; B0 i8 ?1 Y& M3 {4 D3 m' R+ f老布什时代订购了现在的空军一号4 x; M+ ^; p' R, b! f' c3 B1 ~
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; a0 ]; a; O, h# {- `$ B+ F% _# [! d机舱宽大,不仅舒适,还可以容纳很多通信设备,适合作为飞行白宫* U# K8 p* k2 R
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+ v9 x4 m! G& k& k0 |5 t2 {老布什自己没怎么捞着用,第一个大量使用新空军一号的总统是克林顿5 L' V3 u. r. N
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小布什帮老爸扳回一局,把空军一号用出本钱来1 w3 e& z$ [- M1 G/ S
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- d* ?( q" U* e7 \- S- ^现在当然是奥巴马在用! e+ x6 y! _" @1 v1 `+ [) Z, Q; J
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3 `- y8 d7 ?/ w! v' L3 p作为总统专机,VC-25进行了很多改装,比如说,有自带的登机梯和行李升降机,可以完全不依赖机场设施登机、离机
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还装有雷达预警、红外预警和导弹逼近预警,必要时,可以对敌人雷达进行干扰压制、释放箔条和闪光弹,干扰追踪的导弹
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1 R5 C2 Y! z0 i3 d空军一号尽管货舱很大,但还是有随行的C-17运输机专职运送总统防弹轿车,先期抵达。这是奥巴马访问北京。C-17还负责运送随行人员的汽车甚至武器弹药( ^) B! S8 ~6 h$ E) q# l
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空军一号的维修由俄克拉荷马城廷克(Tinker)空军基地的空军后勤中心合同后勤支援部负责,有专人和专用设备和专用仓库负责所有技术支援。这张照片不准确,实际上,按规定,空军一号的制造和维修的全过程里,任何工作都必须有至少两人在场,互相监督,确保没有敌特破坏。备件有专用仓库,不和空军的一般备件混合存放和管理8 Q, ?% O# ~' b( H+ e
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空军一号是飞行白宫,机上有完备的通信、会议、娱乐设施,包括85部保密电话、数目不详的双向无线电、传真、数据链、宽带网络等,还有19台电视机。在90年代初空军一号设计和投用时,飞机上的电视还是很稀罕的。现在无所谓了,空军一号这么大的地方,装100个平板电视机都可以,只要有这个需要
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空军一号可以装载53611加仑燃料,足以直飞到世界上任何一个地点/ S& V+ D" u2 @4 k
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" _( {% t& V, U* t5 R& p必要时,还可以空中加油,这是与空军一号相似的E-4空中指挥中心在空中加油
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3 F- ~% ~( p* f% D v不过空军一号实际上依然只是呼号,不是固定的飞机,总统在哪一架飞机上,那架飞机就是空军一号,这是里VC-25(波音747)和C-32(波音757)停放在一起. G- M ^! E. H$ i" d) a1 _
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不过VC-25也老了,美国空军正在研究下一代空军一号的问题。为了超高的可靠性,不能用双发,只能用四发。现有的四发客机只有波音747、空客A340和A380。空军一号使用外国飞机是不可想象的,所以只有波音747了。最新的 747是747-8,大量采用777的新技术! z) Q7 u' K: O6 S0 H4 t) R
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下一代空军一号就是这个样子? |
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