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本帖最后由 晨枫 于 2015-3-12 10:00 编辑
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. t; F6 @ q' Y4 H) B波音747是著名的珍宝客机,空军一号大概是最著名的波音747- U+ {. O; z4 L1 l) @8 n7 \
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波音和美国政府都为这架漂亮的飞机拍过很多公关照,上面是飞越拉什莫尔山的总统石像,这是飞越纽约自由女神! ~, k, Z: [4 c/ e! G) I; X w, v
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4 j$ Y3 g/ U$ I波音747是1969年首飞的,已经经历了-100、-200、-300、-400四代发展,还有特殊配置的SP。老布什时代订购现在的空军一号时的生产型号是-400
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) u+ P! }. a1 `0 {! ?+ c) F7 J-400最大的外观标志就是翼尖小翼,实际上“二层楼”也加长了,但不熟悉的人不容易看出来& B/ s: z0 h& F: H) U
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% {* h# {! J) j6 ^但美国空军为了确保可靠性,特意放弃-400的先进航电,而是回到-200的老式配置,增加机组人手,确保在核大战条件下依然正常飞行。空军型号为VC-25,机号28000和29000( [9 L( D2 A: S3 ]+ K
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早在航空时代初期,美国总统就坐飞机。这是1910年10月11日西奥多·罗斯福和飞行员阿齐·霍克西在起飞前
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, s$ \6 ?# d, R# O6 }5 u6 O二战中富兰克林·罗斯福时代美国总统没有正式的专机,但罗斯福是使用过道格拉斯C-54的,空军型号VC-54,还有个绰号“稻草人”。杜鲁门也是在VC-54上签署组建美国空军的空军法案的
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' L9 f, e1 f4 v2 i0 U在VC-54之后,杜鲁门起用了改装的道格拉斯C-118(民用DC-6的军用版),命名为“独立”号,独立也是杜鲁门家乡小镇的名字。这是第一架真正的总统专机. m$ \8 ^/ f. h$ p5 I% c7 d7 A
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& `+ }8 l2 Z K0 G艾森豪威尔时代起用洛克希德VC-121“星座”,这是40年代末最大、最快、最豪华的客机,命名为“科伦拜二号”和“科伦拜三号”,科伦拜是艾森豪威尔夫人长大的科罗拉多州的州花。这两架飞机一直用到肯尼迪时代。8 i, S, H' D- M2 x
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空军一号的呼号也是在艾森豪威尔时代确立的。1953年有一天,总统座机呼号“空军8610”,东方航空公司一架班机的呼号也是8610,两者正好在同一空域,当然有惊无险。这以后,总统专机拥有独特呼号:“空军一号”5 ?+ v& a2 {- {+ R
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' A, P$ h, z3 v艾森豪威尔时代订购了三架波音VC-137(波音707-120的军用型号,涡喷动力),最初的空军一号是橙红色的,机号SAM 970、971、972,SAM以为Special Air Mission,特殊空中任务
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" y. z9 k8 O' _$ k4 ?2 aSAM 970现在西雅图的波音飞行博物馆里,涂装改成后来的蓝色
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! [$ e7 l4 T. G1 @, @3 _1 l6 q肯尼迪时代再订购了两架C-137(波音707-320,涡扇动力,噪音降低,航程增加,号称“洲际型”),作为总统专机,机号SAM 26000和SAM 270003 u: C; ^, D8 V3 O+ m- A
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! T8 s5 Y N0 `: U! o+ F# F时尚品味很赞的杰奎琳·肯尼迪不喜欢SAM 970的橙红色,委托著名设计师Raymond Lowey改成漂亮的蓝色,基本色调一直用到现在
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Raymond Lowey在欣赏自己的杰作。埃菲尔铁塔如果没有冠上埃菲尔的名字,或许不会有多少人知道埃菲尔设计了这铁塔;“空军一号蓝”没有冠名“Lowey蓝”,所以他成为世界上最著名形象之一的“无名设计师”。不过能在子孙仰望空军一号的时候,指出“这是我设计的”,一定是无比的骄傲: K1 A8 U- ^5 C; m/ J+ p% I/ f
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肯尼迪在柏林墙前发表“我是柏林人”(Ich bin ein Berliner)的著名演讲,就是坐SAM 26000去的,这时离遇刺只有5个月
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9 J7 b& c: K% @. v; J2 x! X肯尼迪自己没怎么坐过新的空军一号,就在达拉斯遇刺身亡,副总统约翰逊在SAM 26000空军一号上宣誓就职
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肯尼迪最后的一次飞行是在棺材里坐一次空军一号SAM 26000,杰奎琳的右手是肯尼迪的弟弟罗伯特·肯尼迪。在阿灵顿国家公墓安葬时,SAM 26000在50架战斗机的护航下,飞越肯尼迪墓地致敬
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6 \$ P. l( D2 ~9 K肯尼迪家族真是够倒霉的,弟弟罗伯特·肯尼迪后来竞选是也遇刺,这是罗伯特的棺材在装进空军一号
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对于中国人来说,SAM 26000也是很熟悉的,尼克松1972年首次访华,就是坐的SAM 260008 Z& Z" w% t4 b1 c6 [7 C
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1 j7 R( P/ ~; s4 m. h7 y尼克松首次访华,周恩来亲自到机场迎接
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' W {0 F7 x0 E1 r三军仪仗队还真是量过个子啊,都是一样的身高!后面的标语很赞啊* b- E; h2 d' e' ?6 |! a
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如今SAM 26000在代顿的空军博物馆里
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SAM 27000接替SAM 26000,但名气没有SAM 26000大,里根访华时坐的就是SAM 27000,这应该是访问另一个什么地方,不像是中国% I& R9 n+ z5 i' J0 `2 x
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老布什时代订购了现在的空军一号7 a0 o- U" `- t0 ?) P: h V
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机舱宽大,不仅舒适,还可以容纳很多通信设备,适合作为飞行白宫
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老布什自己没怎么捞着用,第一个大量使用新空军一号的总统是克林顿
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2 y4 @" f& B' _+ r8 p! d, n; m小布什帮老爸扳回一局,把空军一号用出本钱来: C( g; |( q# [5 g) ~8 O2 r
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6 p n( ~# f$ o s/ `" H现在当然是奥巴马在用2 j. Z" F `: s5 b6 T' R5 e/ [: g
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" D; N' h. t$ |! ^作为总统专机,VC-25进行了很多改装,比如说,有自带的登机梯和行李升降机,可以完全不依赖机场设施登机、离机9 U' T: @, E q7 X4 h7 y. e. o
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0 b. H7 ^1 p6 ?5 \7 H9 x+ s还装有雷达预警、红外预警和导弹逼近预警,必要时,可以对敌人雷达进行干扰压制、释放箔条和闪光弹,干扰追踪的导弹 W$ P0 r) O: U, Y( Y
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% m o1 v& O( q1 A5 I空军一号尽管货舱很大,但还是有随行的C-17运输机专职运送总统防弹轿车,先期抵达。这是奥巴马访问北京。C-17还负责运送随行人员的汽车甚至武器弹药
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空军一号的维修由俄克拉荷马城廷克(Tinker)空军基地的空军后勤中心合同后勤支援部负责,有专人和专用设备和专用仓库负责所有技术支援。这张照片不准确,实际上,按规定,空军一号的制造和维修的全过程里,任何工作都必须有至少两人在场,互相监督,确保没有敌特破坏。备件有专用仓库,不和空军的一般备件混合存放和管理
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! h) T9 l, z9 _4 ?8 X空军一号是飞行白宫,机上有完备的通信、会议、娱乐设施,包括85部保密电话、数目不详的双向无线电、传真、数据链、宽带网络等,还有19台电视机。在90年代初空军一号设计和投用时,飞机上的电视还是很稀罕的。现在无所谓了,空军一号这么大的地方,装100个平板电视机都可以,只要有这个需要
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, L4 [: m2 {1 W空军一号可以装载53611加仑燃料,足以直飞到世界上任何一个地点- x; h( t' S k) A. U e7 N0 e
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必要时,还可以空中加油,这是与空军一号相似的E-4空中指挥中心在空中加油
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" R# ~: c5 `2 m3 L不过空军一号实际上依然只是呼号,不是固定的飞机,总统在哪一架飞机上,那架飞机就是空军一号,这是里VC-25(波音747)和C-32(波音757)停放在一起8 q5 J C$ {' P$ `# a) {, a/ f
- e$ O& L1 b7 p3 Z+ T* p K. w& p( d
1 c: x- P$ Y( F不过VC-25也老了,美国空军正在研究下一代空军一号的问题。为了超高的可靠性,不能用双发,只能用四发。现有的四发客机只有波音747、空客A340和A380。空军一号使用外国飞机是不可想象的,所以只有波音747了。最新的 747是747-8,大量采用777的新技术
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' d. K( _# Z8 U% t下一代空军一号就是这个样子? |
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