看看TG的种岛速度~~已经7座新岛了啊！！！

四处张望

摩数师上门推拿1 发表于 2015-3-28 18:01
回不回呢，考虑再三，还是不回了吧。

你是机器人嘛？

马鹿

楚天 发表于 2015-2-24 14:25
永暑岛最给力，美济最有潜力

美济有点画圈占地的意思

鳕鱼邪恶

中华如龙 发表于 2015-3-19 13:34
嗯 天安号就是他不捣乱的理论搞砸了的

美国佬一看我们软了 马上就把航母开进了黄海 东南亚东北亚局势就 ...

有何根据？

马鹿

MacArthur 发表于 2015-2-24 16:38
为了抗击全球变暖、海平面上升，中国政府用实际行动为环太平洋国家做个示范。。。

以后承包世界上种岛工程，这些是示范工程

熊掌

卫星看去，挺像缩微景观的，真好看！

江城如画里

海浪 发表于 2015-3-18 22:49
为什么古月当时就没这么好的办法呢? 应他没魄力,这方案应早就摆在他的桌子上了吧 ...

别太轻视任何一任领导人……这次能填起来，天鲸号的作用不可小视，问题是天鲸号什么时候开建的？2008年，正是胡在任的时候。说TG一直在下大棋那是夸张，但是很多事情确实至少是以二十年为单位规划的。

njyd

绿梧桐 发表于 2015-3-1 18:51
有岛就有200海里经济专属区了。军事从来都是政治的后台。七艘固定航母在南海，地下的资源就能够真正保护好 ...

按 联合国海洋公约  ，作为岛屿要求领海的依据必须是“高潮时高于海面的自然形成的陆地区域”，要求专属经济区的更高一等：得是能“维持人类居住或本身经济生活的岩礁”。
曾母暗沙，韩国在苏岩礁上建的平台，都是不作数的。包括中国种的这几个岛，因为原先的礁盘都是高潮时被淹没的。（好象有一个是有礁石高潮时露出水面，这不在内）。
日本的冲鸟礁,只有一平方多一点，可以要求领海无权要求专展经济区，哪天海浪把它冲了就连领海的依据都没了，所以日本要拼命保护。而且它的保护只敢在周边不敢碰那块礁石，动过的话别国就可以说它是人工建筑。
所以还得自古以来，以法不追溯的名义。

农民家的狗

住在乡下 发表于 2015-3-2 10:45
以后一遇到南海的问题，军委主席就会说：我们最近的岛在哪里？真理只在大炮射程之内，把火箭炮竖起来！ ...

以后一遇到南海的问题，米国总统问我们的航母在哪里？
国防部长回答，在TG岛屿的射程之外，他们的那个土岛比咱们的航母大，还不沉

pcb

我为啥想起来当初澳门机场的填海工程

去查了一下，from wiki

建造過程[编辑]
1989年11月15日澳門國際機場正式動工，該項可能是澳門有史以來最宏大的工程。機場採用人工填海方式興建，是繼日本大阪關西機場之後，全球第二個、大中華地區第一個完全由填海造陸而建成的人工島機場。它由候機樓坪，人工島跑道和聯絡橋三大主體工程組成。首先開山填海建候機大樓，指揮塔，停機坪以及檢修機庫，貨運倉庫，停車場等機場輔助設施。

人工島跑道區和兩座聯絡橋是以填海和樁基結構的方式興建在海上的，它們是中國港灣建設總公司的傑作。在茫茫大海中填築一個人工島，修建大型國際機場，是技術難度極高的巨型工程。工程從南北兩端同時進行。首先清除海底淤泥，再以大的水泥鉤連塊體或巨石在海中砌成圍基，然後堆沙填海，作好護岸，最後鋪設跑道。這里海深2到4米，挖泥最深要到32米，最淺有16米；計算工程量，不算打樁，插打水板和澆築混凝土，僅土石方量就相當於舉世罕見的三峽工程土石方量的60%。兩座跨海聯絡橋分別長700米，1600米，寬44米，將起降區和機場神經中樞緊緊連在了一起。

建造機場創記錄地共用了不到4年的時間，而且主要工作是在1992年1月28日至1995年12月8日這段期集中完成的。

海浪

江城如画里 发表于 2015-3-28 22:17
别太轻视任何一任领导人……这次能填起来，天鲸号的作用不可小视，问题是天鲸号什么时候开建的？2008年， ...

   看看现在捉出的大老虎,他们都是古月的政府里的大佬,古月和影帝凭什么会独善其身,唯一可能是他们是一对中国几千年来的奇葩,  伟大!   伟大!  伟大!   伟大!