设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 问个F35的问题
返回列表 发新帖
查看: 4964|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

问个F35的问题

[复制链接]
七月群山
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54

    • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-1-29 13:42:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    3 c( u* h! r5 A3 a; `6 W" v* X- p先看照片4 F/ X7 x1 F2 f, S' U/ ~! y* M: C
    , r3 N1 j' F, l) }8 q, G! y& d. X0 @
    7 p! V, N( a6 z3 \0 S* y
    问题一  b; Q2 J7 |7 C! i1 ~
    机头下方突出的玻璃窗是怎么回事啊？这个对“隐形”是很不利的吧。从喷漆上看，这是已经装备部队的飞机，不是拉克希德·马丁公司的实验品。- A: E% T% B; j1 O5 D8 @  ]

    ! v, w' E7 I  k$ I问题二9 G# i/ w4 z3 W$ D* p0 m
    为了隐形，飞机的接缝处都做成了锯齿状，可为什么座舱盖不用呢？* z1 J3 G; e: {& }# H

      x- m# y: K  S, t% D8 b9 d3 R% c. \问题三  A& {& e( W0 {
    这架飞机是在降落的过程中，不是“通场”。飞行员的头盔面罩一直就这么捂着，难道不会影响飞行/观察？
    3 v- X8 d# L: s- s' Y
    4 m0 E* T1 S% J8 S9 n  r
    回复

    使用道具 举报

    四处张望
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-2-25 18:51

    • 签到天数: 1670 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-1-29 16:54:48 | 只看该作者
    问题1，那个是光电设备，f35全景观察的重要一环

    点评

    涨姿势: 5.0
    七月群山
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 04:49
    莱茵河
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-29 17:48
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    的名
  • TA的每日心情
    开心
    2025-9-6 08:45

    • 签到天数: 938 天

    [LV.10]大乘
    板凳
    发表于 2015-1-30 03:24:54 | 只看该作者
    我记得F35用的头盔显示器吧？以前HUD上看的东西都投到面罩上了，降落的时候也应该更方便观察才对。4 N0 h. ^; ^! I; ~3 Q

    0 `( |6 T( L7 l' X, ^9 B- R

    点评

    涨姿势: 5.0
    七月群山
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 04:50
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-1-30 04:59:06 | 只看该作者
    问题二，猜测：F35针对雷达特定波段优化隐身效果，也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形打碎。但是长边长缝（座舱盖边缘/机翼前缘）就用不着了因为与雷达波长相差甚远？
    , R3 P6 s4 j& K! ~
    9 Z+ B9 t8 O( ~5 b8 I! w- @, n6 d# ?另一个可能是从优化效果v.s.结构/加工复杂度考虑 -- 把所有边框做成锯齿所得优化效果没有明显进步，但是大大提高了结构复杂和加工难度。。。 遂放弃。。。
    6 C& \7 y% M/ ^5 @8 r1 Q' K& d8 C2 E, J7 l
    早年间的F-117座舱边框的确有锯齿形，但也不完全是锯齿的。。。! I  T4 o" R0 E* W+ l
    ) K5 X  ~* J" M# r3 W& C
    + s; v; ?* X4 ?5 ?! ?: J1 V/ G" h/ ^
    " C  i; A  D$ s. h( N7 q$ P

    点评

    涨姿势: 5.0
    七月群山
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 05:32
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    5#
    发表于 2015-1-30 06:02:13 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2015-1-29 14:59+ k" W7 X) l8 l8 M3 N
    问题二，猜测：F35针对雷达特定波段优化隐身效果，也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形 ...

    . l0 ^5 V6 f- _& I% _锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝，侧面不是雷达主要入射方向，前面本来就是尖角，没有必要锯齿。F-117的前面有一个斜平面，不做锯齿处理座舱盖下缘就要与前方垂直了，所以要锯齿。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2015-1-30 06:48:39 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-1-29 17:02% N6 i9 r5 D1 d. @
    锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝，侧面不是雷达主要入射方向，前面本来就是尖角，没有 ...
    3 O. y4 M: @4 y, s& N2 j( |' L0 N
    果然。。。 F-35的座舱边缘从侧面看有直线，从前方看还是很曲线的，没有明显的直线。。。7 a9 P$ ?  }& @. A. M& [/ T8 p9 B
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-6-30 09:07 , Processed in 0.066759 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表