设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 3955|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

问个F35的问题

[复制链接]
  • TA的每日心情
    慵懒
    2023-12-6 00:54
  • 签到天数: 1562 天

    [LV.Master]无

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-1-29 13:42:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

    6 ]1 e. q) \" `4 m) Q先看照片, ^( u2 h7 j* O2 X0 `" J3 W! A

    1 D8 [) t7 [& `; a) W- U% `/ F% ?; A/ o
    问题一4 P8 N8 j2 F( J. ~& v9 ]: y
    机头下方突出的玻璃窗是怎么回事啊?这个对“隐形”是很不利的吧。从喷漆上看,这是已经装备部队的飞机,不是拉克希德·马丁公司的实验品。
    " I) A! J2 o. ~( F% O5 I: S9 k: l9 x& |5 l
    问题二' |  a- \, C1 f& J2 m8 S6 F; B
    为了隐形,飞机的接缝处都做成了锯齿状,可为什么座舱盖不用呢?
    " M- z) k7 _" i& z) k5 n) s
    $ V7 C* B$ y9 b3 C+ u% |: R. f问题三: k- ~! e3 n! G2 D: E; P1 p1 j1 h: q
    这架飞机是在降落的过程中,不是“通场”。飞行员的头盔面罩一直就这么捂着,难道不会影响飞行/观察?& d9 m$ a+ O% f9 b( P' @

    8 Q9 E3 N2 f0 A1 g
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:42
  • 签到天数: 1639 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2015-1-29 16:54:48 | 只看该作者
    问题1,那个是光电设备,f35全景观察的重要一环

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 04:49
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-29 17:48
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-1-5 05:12
  • 签到天数: 937 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2015-1-30 03:24:54 | 只看该作者
    我记得F35用的头盔显示器吧?以前HUD上看的东西都投到面罩上了,降落的时候也应该更方便观察才对。
    . B- q7 I; u1 b& H6 t( C0 Z) z8 f5 H' ]6 W6 f* t

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 04:50
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2015-1-30 04:59:06 | 只看该作者
    问题二,猜测:F35针对雷达特定波段优化隐身效果,也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形打碎。但是长边长缝(座舱盖边缘/机翼前缘)就用不着了因为与雷达波长相差甚远?5 {3 b3 k1 v+ A4 r+ l
    2 V0 A: S# K( I& _1 Z1 P6 A
    另一个可能是从优化效果v.s.结构/加工复杂度考虑 -- 把所有边框做成锯齿所得优化效果没有明显进步,但是大大提高了结构复杂和加工难度。。。 遂放弃。。。3 e2 Y9 l8 A0 E. N

    - f% O9 ~6 s; W4 c6 j; h早年间的F-117座舱边框的确有锯齿形,但也不完全是锯齿的。。。
      h, {7 Y5 o7 ^" i$ ]# h+ ?
    , u+ ^) _* P: \; l; o" s! c1 g8 d+ t% k( L, u3 }% y8 P; @- Y! g  {8 L
    # h  T  a4 ?1 \- s2 m$ [

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2015-1-30 05:32

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2015-1-30 06:02:13 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2015-1-29 14:59
    ; `9 b  w+ I2 ]! ~/ B8 [' a/ I5 R: l5 z问题二,猜测:F35针对雷达特定波段优化隐身效果,也就是说机体接缝处长度跟雷达波段长比较接近的用锯齿形 ...
    4 P2 ^! ?! f9 ~* e
    锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝,侧面不是雷达主要入射方向,前面本来就是尖角,没有必要锯齿。F-117的前面有一个斜平面,不做锯齿处理座舱盖下缘就要与前方垂直了,所以要锯齿。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2015-1-30 06:48:39 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-1-29 17:023 Z/ ]0 N# E- @- Z$ K8 V
    锯齿的目的是打破与雷达主要入射方向垂直的平直接缝,侧面不是雷达主要入射方向,前面本来就是尖角,没有 ...
    ; [7 C7 J8 I' d% C
    果然。。。 F-35的座舱边缘从侧面看有直线,从前方看还是很曲线的,没有明显的直线。。。
    ; S! }  k( u1 o: ]7 i3 w7 Q' f" y

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-7-5 07:54 , Processed in 0.051665 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表