|
|
本帖最后由 晨枫 于 2015-1-6 07:02 编辑
$ }% e$ @7 Q4 K: L0 {& P3 n$ j' h3 g2 D3 z' ^0 @
马车有车灯,汽车当然也有车灯。从最早的奔驰三轮开始,汽车就有车灯了。2 Z9 t/ o2 J# z6 K! M
3 v" \, r. E3 E' x
5 ?2 e4 S; Z$ t
奔驰三轮时代就有车灯
7 g( u0 P- [" w8 J" P9 I& U& M" n$ {7 {
![]()
9 b' Y g! u: L" d' O
! O' ]+ U3 }4 `/ _2 T! I![]()
7 a1 O3 d4 A" y; a9 r1 t1 R7 r" O7 Z' J+ B/ F7 P
![]()
; `' m: d+ N. @( J直到80年代,汽车车灯基本上是白炽灯,和家用的电灯泡是同源的,只是功率大一点0 Z# [9 A" S2 w$ _& Y- r
( K5 y3 @' u' b1 y 9 G& Y+ L; D- p) Y6 T, U! I
90年代后,卤素灯(halogen)开始流行,光色更白,光强更高,寿命更长0 j6 T7 F) x c6 ^: D/ k6 g, t
8 x: A- U! R# {9 s3 I/ @( m7 N
Z7 j3 I$ d* V+ G, h' R% Y
进入21世纪,氙气灯(xenon)开始流行,光色纯白,光强更高。有人觉得氙气灯光色偏蓝,其实真正的氙气灯是纯白的,感觉偏蓝是因为看惯了暖色的白炽灯的缘故。真正的偏蓝的光色是加滤色片的结果,这是非法的,对眼睛有害。氙气灯的光强超过对眼睛的安全限度,所以氙气灯规定要有自动调平功能,每次启动汽车的时候都要上下动一动,确认自动调平功能,避免光束过高,射入对方驾车人或者行人的眼睛3 U% I% d9 o! m/ j6 C3 T$ l6 K5 J
- B6 d8 J' q/ \7 n
![]()
. V; c5 a: p& M2 {3 M与此同时,投影灯(projector light)风格的聚光灯也开始流行。氙气灯一定是投影灯,但卤素灯也可以加聚光镜片,做成投影灯的效果
5 s G! Q9 \7 j0 V& G/ S" M& C
: E. N& C) ]* Y2 _ + s: I0 t4 _1 c! z4 i
另一个潮流在2008年前后悄悄兴起,LED灯首先在Audi上出现,那时Audi车头两道弯弯的“辫子; s$ g: V% l+ F2 [0 |4 e
* X- T; u P( T
3 ~3 r1 K3 R0 @& x5 u" D4 E
宝马的“天使眼”其实还要早一点,不过影响没有Audi的“小辫子”大,而且不确定这是否是LED
6 X7 p. M9 G4 O/ U3 r2 @( H8 a( A: Q# D8 x3 ? k. H- ^. @% z
* U; Y% z4 j* A
很快,断续的LED灯变成连续的
1 ^) }3 S& X- Y6 T9 v( b3 Q2 S
- |( Q* b/ z7 h e: e, H7 ]6 g4 T![]()
& h' u' h: r# L! j1 f% X但LED灯还是主要作为标识灯,如昼间行驶灯(DRL,保险杠上的横L形灯),而不是主要照明
6 S) v3 t) m @& ^7 ]6 q
0 Z( ^ v/ ]( F5 P " `4 [8 K( X' s0 b
n" O7 @+ U8 G) F. |: |9 u, ^![]()
% y: O8 E3 y D- o
+ r3 m, u2 e, D7 ]5 u6 ] 8 N% p# s6 N" t) F7 h
由于LED灯设计灵活,可以做成各种形状,而标识灯对于亮度也没有严格要求,各种风格的LED灯现在成为时尚3 R; B& R0 x) y! @0 O$ D# L" C! {
2 W' [+ F/ }- U! ]6 ~![]()
* R# h+ c* K2 h' z% V( a9 u但2014年奔驰S系采用全LED灯,也就是说,大灯也是LED" I1 n' p8 R* G
0 p4 \- @6 w) U. X. P& r0 w
/ f4 ~5 a K2 j/ N9 ^! H! o/ R8 ?
尾灯当然也是LED
2 J! i2 X2 f: y9 a6 @: R$ R* p! R. O. D! V2 Z/ M
$ m5 c& l8 ^+ {# F6 Y& J/ F3 Z1 F) t
有人说这像凤凰展翅
3 l4 R% L2 G& o" P8 N' b( f
" B, a9 V& r+ G 2 d1 N$ [) ~- s1 q1 c9 D$ O$ y5 A8 h
奔驰当然不能专美,捷豹也有类似的东西
3 K( O. Z( s; V" x3 k$ V6 H% T: ]! q2 |6 e5 R
7 l) h3 T. J# m
% s9 B- H, s, X6 g% g![]()
1 a# n' j1 I% ?! PLED灯非常小巧,还可以电控变色,用于车内情调照明再好不过,不过这容易弄过火,过火了就俗气了
! o& C. |0 Q$ _' t, e3 r. K7 e0 h& c; U% `
![]()
4 O6 B& f3 [! S& \, ]传统上保守的Rolls Royce也搞这种满天星斗的名堂,难说这是高雅创意还是低俗趣味7 F; x" L3 V) r1 h7 k" I3 F# Z
. p* J+ x: b& v1 h) T7 M0 ^. c+ G
![]()
, H/ d! s$ ^6 t& \% ?" o但宝马i8把大灯技术又推进了一步:这是激光大灯) S8 g0 b$ @6 H5 S( G h- ]
' g& Y8 e/ _* s2 z* O
![]()
9 D$ ]0 X; w) }/ P1 n2 }) }没错,这真是激光的,采用二极管激光,但不是激光直接投射出去照明,而是通过滤镜,把蓝色光色改变为纯白(非常接近日光),然后用反射镜腔向前方投射3 x8 W. ^( y% ]9 q# @; V$ R
! K- ~6 m( a6 y( b( B; U. S
' y0 a I6 y: P, i9 b+ M% B
为了设计上的美观,宝马还是做成传统的灯具模样,但其实激光灯更不不受这个限制,什么外观形状都可以
/ x9 P9 A* h# _& }3 m/ f! A2 M8 D0 |# u
![]()
4 a7 q6 j. ?. f2 _+ w; v: F激光灯的好处是特别明亮。左为LED低光,中为LED高光,右为激光高光,“射程”从LED的300米增加到600米,增加一倍& C- {% j) t% C$ ?0 {+ l! r
- V* j S# F# n- N5 S; g
0 w0 D# v& D0 d1 b
LED达到200流明,激光可达340流明,已经达到欧盟对于汽车光强的极限
s" d. w. h) t& u8 o7 C* j" V* o* C9 M5 ^2 R' K. e3 t/ L
) E" \3 T% ]& w& ?
为了人眼安全,宝马在保险杠里设置了传感器,实测实控光强,另外根据来车、行人、前车自动压低光线,避免损伤人眼。另外,由于可以精确控制光束形状和位置,可以自动调整,像相控阵雷达一样把光束分开,在更随前车时,向前侧投射强光,增加照明,但在前车角度内压低光强和投射角度,避免炫目。一旦发生碰撞,激光自动关闭。为了避免激光落入不法用途,一旦从车上拆下来,将自动失效& A1 T& t$ b5 f5 r
. P8 ]( r* D d( K![]()
! y) F# O0 t9 ~ v9 b激光大灯比LED省电30%,LED比双氙气(Bi-Xenon,既高光、低光都用氙气灯)省电30%,而且激光大灯和LED一样,在汽车的全寿命里不用更换,这有可能成为下一代汽车大灯的主流 |
评分
-
查看全部评分
|