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安全性能妥协,我觉得不至于。我认为还是成本和性能的妥协。 ; M, h. h0 k0 Y+ j- o% U$ R1 H) x8 b1 e. X9 a( b% N' s, C# d
更高电压需要的半导体更难设计制造。而48V已经是成熟的东西了。市面上一堆堆的48V直流电子产品。
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哦,我们说的不是电池组,是外接市电,要转换成汽车的48V。汽油车上面也不太可能放大容量的电池组。 w. Y; r6 n) U R% |2 s, N. X( W
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我想起来了,电动汽车的快速充电不知道是怎么解决的,低压大电流,那个转换装置不知道重量体积可以缩小到放到车上没有,这样电动汽车就直接用220V交流电充电了。