聊聊 GOOGLE 无人驾驶汽车

雷达

借自己的帖子问一下

到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。
/ y8 A' Q8 i5 L" ]9 F; j+ ^请走过路过的帮忙解惑，怎样才能获取这些权限。是和西西河一样要达到一定积分才可以吗？
必有花谢。

橡树村

雷达 发表于 2014-12-27 10:01
* W* g+ C" B+ F$ b$ r借自己的帖子问一下
, y$ @) D, ]3 K' |
0 Z$ J. g$ }0 i& O到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。

这个问题要问 @不爱吱声

晨枫

雷达 发表于 2014-12-26 20:01
4 w; h% e3 C- ]/ w( s借自己的帖子问一下
+ W, A+ L" M" j4 o
到爱吱声有有一点时间了，发现有些版面没有权限进入，自己的日志也没有权限发表。

可能是游学生身份问题吧？升级到小学生就应该没有问题了。

雷达

橡树村 发表于 2014-12-27 23:54
这个问题要问 @不爱吱声

2 {1 D9 X$ ]9 j) g' N多谢，立竿见影，直接成了初中生

雷达

晨枫 发表于 2014-12-28 01:25
' |7 P3 g- h- s9 R+ A0 K  o可能是游学生身份问题吧？升级到小学生就应该没有问题了。

% V) ^0 U  [* D/ d% E' n8 o! {多谢，直接成了初中生

雷达

现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠
8 s5 K  l+ j; z8 q
# x; Q7 V2 S# h* _% ?
, b5 w7 r. @9 V+ ?# {8 R4 i
) i$ }( ]1 w7 J& z特斯拉自动驾驶致死事故:系统未识别前车直接撞上
7 Z: c$ ?2 j) f* I, @
& s" b+ {* c0 i2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。经交警认定，在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。然而时隔半年之后，高雅宁的家人却把特斯拉的经销商告上了法庭。这是为什么呢？
http://www.backchina.com/news/2016/09/14/448084.html

冰蚁

雷达 发表于 2016-9-14 08:17
5 ]- w( I' N0 E* d  q1 o  `5 k! k现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

  `% y4 a8 D6 Z4 N( C特斯拉这种让顾客当小白鼠的做法太狠了。

删除失败

雷达 发表于 2016-9-14 21:17
现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

1 N& O$ g  n8 @% M: O; I8 a* z6 ?
据说事故刚发生的时候报道都被公关给压了下来，现在法院受理了再也压不住了。

: S  S8 C  ?, u! A( u似乎不少美国公司喜欢在产品还不成熟的时候就拿到市场上试水，当过几次小白鼠后我现在看见美国人的东西都是绕着走。

看客

雷达 发表于 2016-9-14 21:17
现在用自动驾驶的都是自愿的小白鼠

. e( [0 ]% ^% M特斯拉宣传太过分。他所谓的“自动驾驶”其实没有超出过去“主动安全包”的范畴，搁沃尔沃这样保守的公司只会按“主动安全技术”宣传，根本不会说是自动驾驶。

jellobean

看客 发表于 2016-9-14 22:37
特斯拉宣传太过分。他所谓的“自动驾驶”其实没有超出过去“主动安全包”的范畴，搁沃尔沃这样保守的公司 ...