|
|
本帖最后由 晨枫 于 2014-11-17 22:17 编辑 9 d8 P9 U2 T( o) _( f) r" G- W
1 O" T+ X7 P- O4 F4 z0 z6 }珠海航展是1996年开始举办的。那个时候,珠海机场大而无当,又没有什么航班,只有拿来做航展了。开始时,这实在是一个瘪兮兮的航展,展出包括歼 -8M、直-9、运-12和长二火箭等,只有把俄罗斯人拉来撑门面。实事求是地说,那时谁都不看好珠海航展。俄罗斯若不是惦记着多推销点苏-30,恐怕也没工夫陪珠海玩。或者说,珠海航展在世界航展中的地位好比鹤壁车展在中国车展中的地位。 呃,鹤壁有车展吗?7 h4 j2 i! c2 F4 N- y/ Q& L# T
$ k, i: \4 G) D3 I1 P1 { m2014年是第十届珠海航展,今非昔比了。西方航空媒体不再把珠海航展当成无足轻重的街坊把式秀。比如美国《航空周刊》就派出Bill Sweetman和其他几个资深航空记者,而《航空周刊》是世界上最权威的航空刊物之一,如果不是最权 威的话。确实,珠海航展不负众望,一届比一届有看头。从信息量角度来说,珠海航展已经好比苏联时代的图西诺航空节,新东西远远超过大名鼎鼎的巴黎航展和范保罗航展。那些航展的规模肯定更大,但新东西并不多。珠海有特殊优势:这是现在项目最多、发展最快的中国航空和竣工科技的窗口,很多只闻其名、不见其形的新飞机、新系统在珠海首先向世界展示,还有更多的先进武器系统,可圈可点。事实上,除了中国,世界航空工业还有多少重大的新项目,尤其是代表技术前沿的军事航空?珠海航展史或许可以看作中国军事现代化的窗口。
6 u8 W6 n; ?. K# B1 u' n, e0 q9 R
![]()
- f( G8 Q% u; A珠海最大的新闻当然是歼-31
! e; M: e! R1 l
* ]" d( [7 j5 X+ U/ ~![]()
) c' N" ?1 M; k" U. r& x至今还在有人说歼-31是中国偷取F-35技术资料后拷贝的结果,其中不乏CNN请来的专家# e1 W1 `8 f4 e+ c# Z# _* I
6 j( t' h% g% A& I) A$ w- O 6 L4 _7 y* A$ \7 f% C8 ?/ M* g
正因了一句老话:don't confirm your stupidity in front of everyone
% E* | M4 ^4 Y% y2 G( L2 _' S7 v$ q! n# N1 X
![]()
' T- H2 ? O' z2 r' [1 e还“歼-31拷贝”F-35,单发战斗机能拷贝成双发,对于飞机设计有一点常识的人都难犯这样低级的错误+ F- K7 r7 I# X7 R( M' R! n4 ]2 |
: H* {7 C1 O [% H
" L4 v( J6 C, d! {4 O4 Q! i
其实更有意思的新闻是运-20,这才是中国空军的“亲儿子”
7 M" r6 D( H" o2 `) ]2 Q/ B( }/ p6 ^1 `" `$ Y
![]()
# N8 q8 G6 A) P$ w( r关于运-20与C-17的相似性,也有不少冒充专家的议论
- b1 W# w+ j8 m) s; y b$ M* Q5 L. f
9 G# R% C. b: I8 J![]()
! z7 e3 s; D+ ^# [( e7 I) H$ u同样,两者的相似性只是表面的,而如果这样肤浅的“抄袭”就能解决问题的话,美国的军事技术优势早就消失了
7 w* f, S" j# V5 Z2 k" j. o* w
* \9 s# ~# f3 W 0 T5 C+ d3 Y1 `4 g9 H( R
陕飞意外地推出运30概念,这是80吨级中运,但载重量可达30吨,超过同样吨级的美国C-130的20吨和巴西KC-390的24吨。运-30是如何达到远远增加的载重量的,这还是一个迷。空客A400M的载重量达到37吨,但最大起飞重量也达到140吨,换句话说,载重量比运30增加25%,但最大起飞重量要增加80%,运30的“载重效率”(载重量与最大起飞重量之比)依然要高很多。乌克兰的安-70的载重量为47吨,最大起飞重量145吨,“载重效率”依然略低于运30,但已经比较接近了。2 k4 O0 r% ]9 o' y. ?. | Q
' ?0 h$ D7 @4 q6 \7 O1 u$ T![]()
# N8 d/ h& v( F1 W8 e6 R5 T中国已经有运-9(运-8的大改),重量级大致相当,但运-9的基本技术还是60年代的运-8。虽说运-8与C-130相似,而C-130J还很滋润,为什么运-9就不能滋润呢?其实C-130J是有很多问题的,最大的问题还不是载重量,而是机舱宽度,使得可以运载的装备受到很大的限制。美军很多装备的尺寸就是按照C-130的机舱宽度来规定的,在性能上受到不必要的限制。中国正在进入军事现代化,运-8、运-9机队规模也有限,正好是一个机会,新中运与新装备互相帮衬,使得中国军事装备水平更上一层楼( H6 u# g- _4 |
4 m7 ?, A0 d5 ^+ _6 Q0 K
2 n; ?: K! a y3 H6 W0 g
更重要的是远看看不到的细节,像这样的头盔显示系统,至少在技术概念上与F-35相当。这是抄袭的吗?嘿嘿,F-35头盔显示系统的技术问题还没有完全解决呢。说真的,歼-31的头盔显示系统采用头部运动追踪的方法,与F-35的眼球追踪完全不同。头部追踪的性能较低,但难度较低,这是沿袭米格-29、苏-27的头盔瞄准具的技术路线,但大大扩展、增强了
0 c/ w2 K" F; D) ^. ^+ ^9 J$ A/ E, q: E$ a* p7 g, P
![]()
6 b& S+ X, M2 W; @- \) ]& K) @WS13涡扇,但连Bill Sweetman这样的老资格也犯错误,把这说成歼-10的发动机。那是WS10大推,而这是中推,枭龙用的
3 Q5 t( Z8 H- ^. t
0 Y% q f3 e& N![]()
0 y! V% ^$ m6 Z. R5 S: q d4 a其实最有意思的是展示的各种精确打击武器,像这个GB6系列,具有卫星制导。GB已经有一个系列,包括像SDB和JDAM那样的大小制导滑翔炸弹5 z, V; d9 |+ F% k3 Y
1 d* ^4 ^ p0 ?* G+ n( u
![]()
3 C6 p' j1 K4 F0 A) g. `CS/BBC5是另一个500公斤级制导炸弹& e; ~& ]5 m- o1 i! h
. Q* l6 u% n4 Y0 j2 g! l " q( {0 M$ P/ [
另外,有看头的是雷达,这是YLC-8B长波雷达,有说法长波雷达可以探测隐身飞机,精度和数据率不足,但把战斗机引导到附近够用了,然后战斗机在近距离上可以用机载雷达烧穿隐身,实现跟踪。YLC-8B是主动电扫,具有+-45度方向视界和0-75度俯仰视界,探测距离250公里
. S$ S! n# {0 X4 X, h9 I7 L# T2 M; h/ t/ b: e7 X& d& F" ^
![]()
c, I2 X, \) W7 K9 n ]7 BJY26是另一种长波主动电扫雷达,有说法这雷达阵面上一个个小圆东西实际上是一个个小发射/接收组件,自带雷达罩9 d5 y1 ?) u4 X& G# i' v: {
' `4 R5 n( P" F, `2 X% B, q
![]()
8 {1 p6 n+ F2 L! vYLC-20在2007年已经入役,这是被动探测系统的一部分,特别擅长探测隐身飞机的微弱电磁波信号,甚至是超地平线和散射信号,或者与其他雷达组网,形成多基雷达" L8 c/ ~$ Z3 G* S- @; h; ~8 t
0 T6 y* y. t+ N5 {# d![]()
( i2 Y5 o4 O' u2 m hLD2000是舰炮上陆的结果,适合用于点防空,拦截制导武器、巡航导弹等,当然也可以拦截低空飞机: A+ V4 M! m* G! k, }/ P5 d7 G
( P4 b. @, Y& k( t* x# b. a 4 S' {9 Q' j' \% G- p
天龙12据说相当于俄罗斯的铠甲机动防空系统,自带雷达和12枚防空导弹,射程12公里,射高5000米,不过没有火炮,但适合与高炮组网作战, [5 d! i* i+ V# D
9 s; L' W' X, Q3 k+ |9 I![]()
& U: P* M; g8 S3 i' V; }" |5 H. zB611MR是新概念的地面发射的反雷达导弹,采用扁平弹道,具有机动弹道能力,不易计算弹道,不易拦截或者躲避
" |) c8 D- w1 I- }" D: w/ E4 B" V p$ A. o
" W3 a9 h$ ]/ [% |# b
还有一个意外是CX-1反舰/巡航导弹。外观上无疑与俄罗斯/印度的布拉莫斯很相似,说中国没有收到启示,那是假话,但要说拷贝,导弹是看着照片就能拷贝的吗?制导系统呢?发动机呢?+ W* g( D5 L9 u
) |3 w- j* d& \& p; f珠海航展已经不单纯是航展,而成为中国的军工技术展,尤其是制导武器、导弹和防空系统。珠海展现的是中国军工全面、均衡而且正在迅速赶上世界先进水平的综合实力。武器系列的精细化非常重要。冷战时代的美苏军事技术差距常常不在基本平台,而在武器技术和系列精细化。高性能平台配备有限种类但性能间隙较大的武器的话,作战能力会有很大漏洞,任务适应能力较低,常常会出现削足适履的情况。相反,基本平台哪怕性能稍差,但配备了齐全、精良的武器系统后,照样具有很强的任务能力。中国吸取了这个教训,扎实地填平漏洞。好。6 @: a% R5 Z% N: M0 ?' C
3 |+ h/ C) T) H1 L \另外,珠海航展虽然展现了很多中国先进武器系统,但最尖端的东西还是秘而不宣,比如歼-20、中短程东风系列导弹、巡航导弹等。武直10、直20也没有展示,希望在适当的时候还是要展示出来。中国在军事透明化方面依然做得不够。军事透明化不是把真正机密的东西都公诸于众,但可以公诸于众的东西其实很多。比如,把歼-20放到珠海做静态展示,或者低空通过但不做地面静态展示,就是不错的展示国力、增强民心的举措。歼-20的外形早已不是秘密,单看外观的话,能泄的密早都泄了。: j1 [9 w/ {' e6 G( x' k
" U# U8 C/ ^$ X& c7 @美国在军事透明化方面就做得比较好。美国并没有真的把机密的东西展示出来,比如说,F-22的发动机推力长期以来一直是“156kN级别”,超巡速度是“M1.6级别”,但F-22的航展展示和飞行表演无疑精彩,不仅振奋军迷和一般公众的民心,还是自信和实力的展示。中国曾经长期处于军事技术落后状态,过度展示不利,反而让潜在对手知己知彼。歼-8、59坦不管内部如何折腾,基本技术就是这个样子,孙悟空跳不出如来佛的手掌,还是不要过多展示的好。但现在不一样了。中国也是有这个自信的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|