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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:572 s( Y1 |. x# X0 a6 k, u9 Y
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    9 Z3 V6 A& K" D- E5 z$ O1 L6 z
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    ' R! }# R6 |: B8 V1 G+ ^我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    / ]2 l( C: f1 U1 a/ I" P另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?8 G. k7 I( N& Z' ~
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    0 \! l2 ^1 |' u! Z4 L# p; J: h从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:00
  • 签到天数: 3173 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 : r4 @+ p8 H7 D  u
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49# ?& X. W0 P( W; m2 E! b
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
    2 ?: G8 p8 H) E, W7 I9 e% G4 G. [8 ^# S
    年初手下一个女工 ...
    5 c- M) }4 y, T* z

    ! _* J- k; _8 T4 B; \$ C) P5 v. ~当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    1 小时前
  • 签到天数: 3726 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    ; C+ T/ L4 O3 d( y  `+ ], a* K再问:那个女演员也在飞机上对吗?# a9 |( {' V7 R, B
    7 I3 k: w! `' s- y/ X
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-9-3 19:52
  • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    " ~$ r- Z6 I3 w/ J; T( p0 `, J师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    # |, I" m, v! W0 l3 lWIENER’S LAWS
    9 j- O0 }7 q; [2 `8 \9 t) [' J5 U# H
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea). V: V3 |' d% u, Y2 F9 R
    2 t" l! q+ L& s8 S8 w/ g# i! ?
    17. Every device creates its own opportunity for human error.% y! }& \$ H% g' q, n6 k* ^
    9 M0 k5 r$ A- l- Y& C- i
    18. Exotic devices create exotic problems.
    ! k& R9 b& L, w0 w( V0 a2 |7 _' x: K
    ) N4 h4 m  ?( g) J: K& @& ?19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.+ q0 P6 g+ m* V' S& R

    * T0 {$ o2 }+ b% _5 Z20. Complacency? Don’t worry about it.
    & h2 @1 d" O# ~+ M6 |  |  @7 X+ M$ a+ t# `& n) N  X' E  a
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.; T8 F# P; r. W/ g% B
    ) J. p3 z( t3 F2 p: x2 p
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.% n. J/ m9 ~3 q: p. d8 F. u

    9 s  l1 Q% m8 U! P# m/ q3 n23. Invention is the mother of necessity.0 b2 L0 e& F8 i7 |- K+ J
    ! i' I: p7 m3 ~$ p5 _6 h
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    5 u: i+ C' G4 U  E+ ]/ c: e1 T* W7 X! n5 C1 B/ K( `
    25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    6 ~+ Q  L4 x) ~1 h4 k1 }: a
    4 D2 z/ T+ a$ j: I26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    & I( C7 t* T/ X: J" z! q. _0 ?! d) E  s) `1 ~. o' v2 F
    27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    6 _& {0 Y% O" N4 F3 Z8 a* @
    7 D! `* A4 e8 _- s! s0 S, X( g28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    / O' L6 _* g3 L/ C* u9 S6 t5 U% T' o* M9 t  |" C6 g+ u  d( R
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.5 s5 O; V0 N( K7 O

    ! F& r  }) c2 b- P30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
    $ N4 U6 e2 L2 L6 R% x) x6 `0 x
    0 w( }% o: ~* [1 q! J31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    # {+ Q; S6 T- w6 Z6 _
    , `" L. j' ~: }. l: q& U( Thttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
      b0 \( Y  V# }并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    ' B+ H/ G5 `, Y9 y
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:004 X" [( ?  Z. U+ s: w1 h: o! u
    这个~~~下面没有了?
    * T- ?" T7 E/ V) `

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