法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

" F0 z8 l- C* [+ w% @Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
. E. s- \$ u3 I0 }- u我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
8 T% e  B1 Q5 N. r另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
; n6 V, p/ X4 V: ]我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
: ~& ]# E' G5 f/ S从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

0 P# c4 p# m( G

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。

* S% q% ~# \8 [5 E& N# f* {- \+ s年初手下一个女工 ...

8 V# Y  M+ b" h1 |
当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
+ D: n: G! s/ i再问：那个女演员也在飞机上对吗？
1 }# u5 r+ p* b" g7 c
) w2 y2 I( m/ V; u3 Q1 s- c5 ]每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
* @. f" {; A- j; i师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

5 ^* Y9 T9 }! u) y6 `. e- ^2 C! QWIENER’S LAWS

(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
, s. u" l6 M3 ~% Z
17. Every device creates its own opportunity for human error.

4 g, E, x$ Q" a) _& ^+ E18. Exotic devices create exotic problems.

$ e4 r9 @1 N& D9 a19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.

20. Complacency? Don’t worry about it.

  C4 s) o( f# @21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.

- U- f) H# ?+ k% r8 W2 l9 m0 k22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
0 w3 a- Z2 E" G9 \7 b; V) A  C
23. Invention is the mother of necessity.

4 _" P9 L' \" ?7 _8 P1 ?. C0 C24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
* ?$ M! F9 ^. f
25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
5 [& A0 D. T! u/ R3 p+ ?( U
# m# Y% A4 h9 ?4 A+ I26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
) f+ l9 X, L1 M: L, n/ I- j
# }) M% n* c9 A4 n27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.

: t% J) K4 T* m# q8 L( \1 [28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
& I% I5 ]) z! s/ v. c
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
5 H- ^2 _, V% u, _
30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
0 N6 e& U6 x- B! [
4 ]5 Q+ U: D; B* W4 M) z31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
9 H0 `1 h  m0 B2 z7 K6 [/ V
http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

  {+ \% n7 G  a2 M1 I; `- D$ g" C我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？

, Y$ C  I& f: F3 M. l