法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
0 ^- }. e6 D, p4 y2 y( H5 B! z: z宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
1 y, V5 Y$ W" {5 Q. N0 `' ?从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

) i  B9 a5 R' j) @$ p% M1 u* t- n8 E

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
% X  C$ _; _1 r) y在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。

! e8 H. t  C8 G+ O. N& J年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？

每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
7 S3 p" F0 Q) @" @) G师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

9 D0 c" z/ K' ]5 g& u6 hWIENER’S LAWS

4 t4 }! x) x$ W# v  h4 F% G# I8 v(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
5 I  M3 t6 K$ U9 f8 z0 P/ j& n8 Y
0 _. ?, E- N' k$ ?  z" A17. Every device creates its own opportunity for human error.
; e' V5 N1 g8 x, Q/ J  V
" N8 x% j  J# ~: h! ^, H18. Exotic devices create exotic problems.
4 `5 M) g  n3 s$ U" m% s* x& `  K
/ W& e; @3 j* p3 Z19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
1 W* s, H9 l- m; G  L2 t& R* h
; ^8 Y+ \' h0 {20. Complacency? Don’t worry about it.

21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
! F+ ?  h! ^9 P
22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
. M3 A$ G6 h+ [$ D
# ^9 q5 U; C; [- H7 Y- E23. Invention is the mother of necessity.
" s& w$ m, I* Z# S, J9 Y9 }
  o# [( T" F1 F/ A24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
5 {) X/ G0 _" n( I  K1 M: z
25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
! ?0 H; ?- H, }8 N! @
27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
% S' G5 p4 E* O+ J% l, k
9 R8 |& a- i7 Q3 F8 i, z28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
3 c1 `7 e7 J& {* @9 I
4 ~" |; s2 L" Y8 g29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.

8 W3 t' L3 o6 Q! a7 J9 O30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
1 t6 r! |/ `7 _4 _+ d0 j" a
31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
) y+ b' s+ S1 ~$ y) h% c& [并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

7 o& J- [) u7 A8 w& j! g! Y* s5 s2 G我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
1 v- m. a) d8 R4 g- y+ d5 j9 h这个~~~下面没有了？

2 T9 u- S" u: E" b