法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

) v/ O. t) S2 ]% ?0 _Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
, W: y' o+ m7 ?) o" y8 {3 f- H# J1 @我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
, `: I) y/ S! }6 N4 u; P我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
: f7 K% y/ x2 _' \& M9 q! M+ a. y在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
. N' h! @4 z2 Z7 v$ Q) @' ~" `
7 w8 L. y2 J1 _1 R6 e4 W4 |年初手下一个女工 ...

当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？

3 j9 K% W$ B% G5 u7 e+ U; Z4 k每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

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师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
2 H: M4 e  G7 [- q: o  Y1 z& P师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

; F8 o6 }! j0 b: N* I! R% n+ ZWIENER’S LAWS
& ^1 |/ z/ O6 ~# |7 M
(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
( t% ]1 y* G: s4 d0 p9 Q7 }2 c
17. Every device creates its own opportunity for human error.

18. Exotic devices create exotic problems.

; O1 r, v7 R1 O  x9 U1 D& k  L0 X; ?! n19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
! G. Y% v7 b; }6 C
* c7 [2 U7 c' b; P6 e3 D20. Complacency? Don’t worry about it.

21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
4 |3 H9 W* Z: G* p& o! `
22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.

23. Invention is the mother of necessity.
$ J3 ~; T$ D1 S; I' e& E
24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
- O2 }8 Y4 w9 z3 _8 q+ Z5 v) h& u- a
5 ^! i' \; e# `! r4 J% Q# g; f/ n/ E25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

8 J1 |! s$ N0 a+ x( R27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.

28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.

1 S' ^* ?4 A' |4 \1 E29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
+ ]# q9 C/ g" U1 ~- {* ?* e( j
2 a& F  s8 v9 U/ ^* m30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).
* z0 f* ~  S3 O
8 U0 [# ~% A  @# C- m) m31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

http://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

9 y% a* l- Z* t+ M2 v( }我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
$ ~- K% t# N# v! k这个~~~下面没有了？

5 q: |; Y% j% t. M( s