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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
    / h( G2 L' p3 S! b- n3 z宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    : |4 z$ S  O8 {/ k4 S, k
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。) E2 T* W  p: }- Q
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
    , v7 N# P# Z/ V0 l/ c$ p另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    4 A1 i9 N1 k! n- l4 i我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
    3 k5 I/ P- Y% X& [1 @0 _; O从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:02
  • 签到天数: 2767 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    9 y/ s) F" m: a
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    3 P# q5 S. z" G在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。! K) `# z4 h" e7 _: P" P4 r

    5 `4 G7 T6 Y6 h年初手下一个女工 ...
    7 y4 Z- R' ~" H- K3 D) w# R8 Y

    ! |9 w8 R( \( O当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:00
  • 签到天数: 3324 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    5 C9 b) L3 ], f. t5 y( J& }再问:那个女演员也在飞机上对吗?
    2 s; a8 D2 q& z" g- [/ n$ K) \" ~9 d& A2 E! H/ V
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 04:55
  • 签到天数: 1990 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-25 06:46
  • 签到天数: 2086 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    $ u9 b7 @4 j( J* _0 _# ^5 H! Y4 v师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    0 g, @+ G( Z; dWIENER’S LAWS
    " _! e3 G/ A8 u7 M- d0 V" S# p, y9 M8 ]' {# v- [8 z/ s
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)& ^5 f/ Z7 C8 v3 c

    * Z' b7 e4 }" v17. Every device creates its own opportunity for human error.( X; [/ t3 ]: Q: m0 {" u! Z% O

    + b- N; \( c/ P- l) H18. Exotic devices create exotic problems.
    & Q3 X3 g& n" ]( V1 a) s6 P; N9 a/ O# z$ y
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    - z0 V8 d. Y  z' O6 Q: [3 e. r) B
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    ' E2 K+ ?( L8 ]) B4 ?5 ~  N7 |$ Y% d# O, N' W# \% {+ k* T* q
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.5 l/ a: c, `3 Q! {8 z

    6 g, L# K, I& a22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    . D# T: _5 a0 m6 U* @, h
    ( s. q+ [2 N% a. r& g* Y23. Invention is the mother of necessity.4 K' L! o/ K/ n4 M, ^

    & W/ \- ^& N! M- Z- c$ J6 `: [24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    ' A; V' p9 X% _3 W
    9 n5 a! H7 K+ E  ]/ F# W% J  A; n25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.) C: h; t' b% u6 [& @! y, i
    $ O  P6 E% _3 s! S4 D
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    1 A  H2 n+ P' _% c9 r" [+ D3 O! x
    ' e; N# i2 @- Z3 o1 G27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    , u& ?, \! v' i+ {1 p% `  \  X8 o) f: k* z  S+ b+ p. i
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.$ o" e- u# r5 s+ E! m
    8 I2 g8 O, m3 |# M3 o" D' x
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.3 U5 _+ H, Z4 y% \9 o

    ! b& @! i0 |# M3 N, O30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).5 e5 m' S, m9 x" X" h7 G! M
    - k% V- L1 W; {6 v3 p: u
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.% U2 p( o! f/ D2 m

    ! }$ E, r+ G5 v) R0 j% _5 Xhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19& f& o/ D" M6 g9 S0 p. H
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    2 Z/ j) i' X  ]
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    / L! J5 E6 e- @这个~~~下面没有了?
    . d: _' [9 j: f6 m

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