法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
( F* a5 I3 s3 L. k. b! \宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

Volvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
% D  H5 S9 L7 T3 J" g8 ~9 f另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
- ]: `, l2 e4 h  m  g2 I从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
6 Y+ p+ s1 a5 ?! `4 `2 ?2 N. T
2 a9 D' E. t! B年初手下一个女工 ...

% J$ a# R2 k4 D) u% i
当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
0 V3 x7 x% \% P) w/ `8 g6 H再问：那个女演员也在飞机上对吗？

/ a; Z2 `$ ?) c$ O9 z# R4 ^每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
2 ~' o2 g- t# p0 ^6 P# G师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

WIENER’S LAWS
% P: T4 [' g$ r; O/ c; _
(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

17. Every device creates its own opportunity for human error.

2 Q' p5 L. X$ o4 t) n18. Exotic devices create exotic problems.
5 M4 ~/ a6 G. E) Z
; M1 N9 a& k7 s: ]7 J+ Z19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
* R$ a8 {" _( D$ \+ B
20. Complacency? Don’t worry about it.
9 C; X+ I, x: V0 X, S
21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.

: @3 x' U1 z' y0 A$ T8 M22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
$ u  i. X9 `7 C) J; G& i4 N" j
23. Invention is the mother of necessity.

5 `! y! X) @1 c6 K24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
5 a% p, j1 G. D7 B. h2 j- g
, F! v" \5 j9 B# `& R6 m25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
6 E( V- ^) O' H% T9 e4 L, u9 Q
' |' z* K" |$ i( i' o5 }) n26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.

27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
, d7 f+ t) m; H( T5 A3 P% i3 q
28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
, A6 @1 A2 G( l4 I: H- B) V7 ], t
29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
9 l& z  l6 ~/ n! m1 R; i" j/ B
; x) |$ g! t3 g* s30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).

31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.

5 v4 W. P0 x5 I) `, E9 v" Rhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
  O+ u8 w7 a5 j, s8 }( {这个~~~下面没有了？