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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57/ Q: H1 f8 |9 m
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...

    - }& f' @/ x. G/ Q6 m7 TVolvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。1 c5 S; y  T6 E. G/ g$ M
    我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。
      f) i3 j! c2 }+ Z+ J0 k另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?# F2 x7 n1 n0 Q; |8 h4 G
    我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。2 d- l, X/ D5 H  `7 m
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 3077 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑 " |; W9 k/ u' O* f
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
    3 s! W4 \. \6 v# r4 D在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。$ h4 a* Q7 X- E

      W- K/ z0 o# n. C" s; w0 R年初手下一个女工 ...
    + [: [1 X0 f& E" _1 s. I) L
    0 j( m' s- {7 i7 s# [0 M
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    17 小时前
  • 签到天数: 3634 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    , q0 R, s7 S0 H2 u再问:那个女演员也在飞机上对吗?* t1 @! [7 n( P6 \2 R' m* }8 ~
    3 w. L) y" e  G4 V& X+ I2 T
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-26 04:46
  • 签到天数: 2095 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-5-22 04:48
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
    . h' |& x: M" R. k4 H8 b- _师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    4 |* C! ?) [! \6 C9 JWIENER’S LAWS1 s0 e+ e% p2 V" d
    9 Z. g3 D: g: `" E# n6 Q6 f
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)! c1 g3 e1 f- @" L1 U6 f

    . l( W/ j4 u9 n- X" o" A) U: [17. Every device creates its own opportunity for human error.
    ) U) A: G1 Y6 l6 [1 P' g0 x- r8 Z! ]- v
    9 [1 `' P3 y# r* S$ V9 [3 o- R" V) Z18. Exotic devices create exotic problems.
    * K+ C: J* y7 B% s/ v1 H1 A. ~6 F8 T2 T/ r  I! X! A
    19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.
    / M2 z3 N+ l7 p5 \1 @$ I2 {% i6 j  p( x2 s7 c2 z0 F! R5 g& K9 Z
    20. Complacency? Don’t worry about it.
    " p1 O$ l( _0 m& ~5 p$ B
    7 W5 U' S/ _  ?- b21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    . n0 W1 o  R( |$ G" Z, v
    ! M/ i; D" O0 s8 ?5 |8 l5 C! T22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
    5 V/ }" C4 Z5 K- w6 J9 S8 q  Y2 i7 [( r
    23. Invention is the mother of necessity.
    - m4 w: E. f  \( R  g# O1 y  b& v. k; d4 }( S, d
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
    9 t& `+ S, E, |( z6 t1 y2 v
    . f$ _1 R- L! O3 `- \. S% s25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.- W$ M- ~, a% v  ]
    $ s$ s0 D4 I5 ~+ i( ~1 \0 s
    26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    / k  j! N; F& {5 g5 _
    ' o. W; D  Q8 U4 u( B27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
    3 u- A4 s6 a% O9 y1 H( @; R! B' P2 W5 H7 G7 T: D
    28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    3 T& e) S3 }$ y# Z0 s
    ( a. N& f1 ^- {9 M, K9 R% t* X( ~29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.& h9 h" a) Y# |+ @& P+ z% I7 R% \
    6 O- @/ [/ i5 X: e6 F, x5 U
    30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).3 G" @( @0 Z+ f5 |

    + _- N6 m( p6 u7 d3 H31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    # Q7 U# |* E& N. t3 _4 G
    6 q; j9 G- [* j( y9 y# }; khttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:19
    : ~& C: n7 r5 t并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格
    9 i; b( f7 u$ Y+ H! \' S# v) E
    我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    5 A' }7 G' r& B这个~~~下面没有了?
    # T% ]+ z( C* Q

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