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楼主: holycow
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[科普知识] 法航447: Reloaded(4)

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    21#
    发表于 2014-11-16 13:35:26 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:579 P5 d: Z) O- A9 l( y$ ?7 H
    宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术,是车载电脑自动扫描前方道路,发现有人类会立即采取制动措施(即使驾 ...
    2 a; L+ p$ G0 _* w+ m
    Volvo公开了啊,我有辆15款XC60,就有这个东西,我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次,如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时,会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯,伴随警告。如果再接近,只要速度足够,就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
    9 k# h6 g$ ~9 Q- x9 f, H7 L8 }- t我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的,尤其是在长时间开车易疲劳时。& M2 B5 J- z2 a3 L
    另外,这个车也有自适应巡航,有车道偏离告警,这些功能我同样觉得是比较合理的,因为属于驾驶辅助而非自动驾驶,这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的?
    % k) |1 e8 Y0 f/ k我觉得这些辅助技术好不好用,应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术,防碰撞检测,车道偏离,自适应巡航,这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用,一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面,关键在于这些自动技术不要说驾驶员,连制造它们的技术人员都说不清原理了,这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。* B- x* N% d, ]: v  I1 O
    从这一点说,我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2014-12-2 23:39

    该用户从未签到

    22#
    发表于 2014-12-1 02:00:45 | 只看该作者
    这个~~~下面没有了?
  • TA的每日心情
    开心
    23 小时前
  • 签到天数: 2922 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2014-12-2 18:11:49 | 只看该作者
    本帖最后由 heinsect 于 2014-12-2 18:25 编辑
    1 y& Q7 H; B( U/ G4 w% J- R
    馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49  b- S5 K" I: _  c: r- l
    在自动化程度这么高的今天,要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。3 c" b5 t! S8 u( g: y
    # O# e9 n% N# S2 F$ o
    年初手下一个女工 ...
    5 `: [' ?3 S6 T  }) V/ U5 t
    8 w0 _; _4 U4 _2 e3 s, K
    当年俺手下,也是一女工程师,类似的错误:发射功率大了一百倍,键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范,接收端阻抗加到最高值,否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

    点评

    这种防范措施总是必要的吧。人早晚会犯错的。  发表于 2014-12-31 02:10
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-12-8 00:00
  • 签到天数: 3496 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2014-12-31 02:13:58 | 只看该作者
    提问:最后飞机是PG先入水的吗?
    , [: z: n- u! _& J" f* S; g1 `* y再问:那个女演员也在飞机上对吗?. p5 T7 }3 L- O' {  i
    8 C' h& e! o: F( l
    每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。
  • TA的每日心情
    开心
    22 小时前
  • 签到天数: 2094 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2014-12-31 09:06:42 | 只看该作者
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-12-15 22:08
  • 签到天数: 2119 天

    [LV.Master]无

    26#
     楼主| 发表于 2014-12-31 09:16:50 | 只看该作者
    喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06' s0 C- j1 k8 C% A" i# _4 |7 t
    师傅,能把维尔纳定律的原文给我吗?

    8 G: l4 |/ ^1 e2 V3 E# NWIENER’S LAWS
    , i" c! P, z/ ^* v: F4 Y: O  n  g! T5 l/ l# a' l2 p. y+ @
    (Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)
    $ |! c; L* C4 L) y1 G
    5 d2 a9 D1 H  Y1 P8 u17. Every device creates its own opportunity for human error.1 P% o9 X8 ]" G( u1 ^
    , Y$ M) }- _' E
    18. Exotic devices create exotic problems.
    $ X5 p) N- U' ~: `
    % F$ D" C( d/ M+ P1 @' x/ P19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.3 e5 _* H$ j+ s* t9 G# D
    , A% ~9 R/ b' L% |
    20. Complacency? Don’t worry about it.# m/ E% \. c0 _$ v8 G/ n) L* e
    " ?- [$ u* C; {& w& m
    21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
    - r* `) U! f6 C3 x9 u8 m; {. z* J% q
    22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.' E1 v; T- j1 d% V6 Y

    1 e- {/ E( A, \; r' ]6 Y0 F- j23. Invention is the mother of necessity.% W; o) f8 b* }9 @/ \: Z3 E
    2 i" n$ r4 D. F2 M
    24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.& n2 C5 a1 _6 c2 s1 V9 U/ K0 r

    3 J5 Z$ j, ~/ N: O! j, \$ v25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.
    9 h5 Q  o% J* L/ d5 a
    " ]9 c1 h3 A& i5 R- m+ A26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
    " j0 a+ m5 n) k0 H* u
    8 f" M& Y+ _: b27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
      z: f! p! b, e8 i
    + i2 N8 E4 P/ h; B7 p# U28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.
    6 x) X8 k; N  v7 t5 }  P" \, F; E0 V+ z! U( B7 E3 p
    29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.
    # f+ E1 R; E$ u$ \8 i
    ( B1 O" \* A8 O# x* b30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).+ U( j+ M; ^: h2 N) P+ }
    5 c% F0 |5 Z9 V
    31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
    ; q: B  b: @( V0 u
    ( r3 z2 n. o' \# x" Ohttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    喜欢就捧捧场 + 4 师傅你最好了!谢谢!

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51
  • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍

    27#
    发表于 2014-12-31 10:57:35 | 只看该作者
    holycow 发表于 2014-11-12 15:195 V. ?( m6 ?# ^0 C7 r8 V" K
    并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

    * I/ ?8 D2 w( I我愿天公重抖擞,不拘一格降idiot?
  • TA的每日心情
    慵懒
    2019-3-25 13:37
  • 签到天数: 159 天

    [LV.7]分神

    28#
    发表于 2014-12-31 13:03:58 | 只看该作者
    维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
    $ N. j5 ~8 O) {( v8 j2 A, Y  s. `这个~~~下面没有了?

    . {0 h- p2 P+ [" I( |, h

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