法航447: Reloaded(4)

江城如画里

逍遥探花 发表于 2014-11-13 14:57
宝马、奔驰、沃尔沃等都有一种技术，是车载电脑自动扫描前方道路，发现有人类会立即采取制动措施（即使驾 ...

) @  |3 z3 m* n7 S* M, eVolvo公开了啊，我有辆15款XC60，就有这个东西，我个人觉得还是有用。它实际上是分两个层次，如果它侦测到按此速度和方位下去有碰撞危险时，会在驾驶员位前方亮起红色条状提示灯，伴随警告。如果再接近，只要速度足够，就会自动刹停。但这种机制在低速下是不会起作用的。
6 S0 g. o: O+ H% H我实际使用中认为这个系统还是有很实用的价值的，尤其是在长时间开车易疲劳时。
另外，这个车也有自适应巡航，有车道偏离告警，这些功能我同样觉得是比较合理的，因为属于驾驶辅助而非自动驾驶，这类技术跟助力转向什么的本质上是一样的。如果行驶中助力转向消失你会发现自己打不动方向盘了!但现在轿车哪有不带助力转向的？
0 t" ]8 U3 C" e* U2 u6 ^" c1 ?+ [! D我觉得这些辅助技术好不好用，应该在于驾驶员是否能够很容易理解其作用机理。比如上面说的这几项技术，防碰撞检测，车道偏离，自适应巡航，这些都存在着一个非常容易让人理解的机电辅助作用，一般来说不会对人类正常驾驶产生什么危险。像447这样的事故里面，关键在于这些自动技术不要说驾驶员，连制造它们的技术人员都说不清原理了，这样的情况下突然失效自然人就无法干预了。
从这一点说，我对车辆的自动驾驶技术也不是特别放心。

维京老海盗

这个~~~下面没有了？

heinsect

馒头笼子 发表于 2014-11-13 15:49
在自动化程度这么高的今天，要在压力下非常短的时间做出正确的判断真不是件容易的事情。
# S' k$ T3 G! @- S7 e
$ f' ^. w) q( P7 Y2 f年初手下一个女工 ...

+ q& T  O7 k* y6 M3 i/ M
8 l- `8 q: Q4 M: o: [5 p当年俺手下，也是一女工程师，类似的错误：发射功率大了一百倍，键盘一个回车就出去了。还好俺之前突发奇想作了防范，接收端阻抗加到最高值，否则就只能看焰火了。可惜的是这功还没法表

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提问：最后飞机是PG先入水的吗？
再问：那个女演员也在飞机上对吗？

% P/ C; A0 c6 b6 l5 l每次看见这些事故都觉得坐飞机没出事是捡回一条命。

喜欢就捧捧场

师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

holycow

喜欢就捧捧场 发表于 2014-12-30 17:06
" |: K4 \1 Q3 T) k师傅，能把维尔纳定律的原文给我吗？

) \( `' D- l: W) Z$ w( H: rWIENER’S LAWS
8 f$ ?5 Y" {0 n9 R7 ^
3 j, n- |/ e) U  y4 q3 c3 |(Note: Nos. 1-16 intentionally left blank, as to why I have no idea)

17. Every device creates its own opportunity for human error.

  T* K) h# A$ a8 D% J% `18. Exotic devices create exotic problems.

2 k4 I0 R4 `) p+ y$ F; H4 V( n3 S19. Digital devices tune out small errors while creating opportunities for large errors.

2 N) X! F% F4 a7 A+ p& ~20. Complacency? Don’t worry about it.

0 {+ c( F, C' _. F2 c3 ?1 a21. In aviation, there is no problem so great or so complex that it cannot be blamed on the pilot.
, ?5 i* k6 v% v2 s
* I4 i7 v# k* h% B22. There is no simple solution out there waiting to be discovered, so don’t waste your time searching for it.
1 |2 J2 h- M( x: R5 m# D- F/ H
23. Invention is the mother of necessity.
9 w3 G8 ?, c1 R" X1 D1 i% Z
24. If at first you don’t succeed… try a new system or a different approach.
: w$ X$ c% v/ p" Y7 V' Z
6 f" `% x* w6 T/ t5 m. z+ ]0 g9 C* c" e25. Some problems have no solution. If you encounter one of these, you can always convene a committee to revise some checklist.

1 l" N" w) d1 m26. In God we trust. Everything else must be brought into your scan.
( n( F. k, Y$ s; X* [) ?
27. It takes an airplane to bring out the worst in a pilot.
" L) S9 E) t  P; m6 s# S* \) E
28. Any pilot who can be replaced by a computer should be.

29. Whenever you solve a problem you usually create one. You can only hope that the one you created is less critical than the one you eliminated.

, _. o3 T7 J9 }. _* L; f3 x30. You can never be too rich or too thin (Duchess of Windsor) or too careful what you put into a digital flight guidance system (Wiener).

. {$ x  G7 d% y' b7 ?% M# K31. Today’s nifty, voluntary system is tomorrow’s F.A.R.
( m/ p6 Q. K9 y4 C: ^( Y9 F6 l
, x9 ^3 r" I4 T0 uhttp://aviationweek.com/blog/wiener-s-laws

雨楼

holycow 发表于 2014-11-12 15:19
  I- H9 p: Y, v9 s并且上帝造新idiot的方法绝对是不拘一格

我愿天公重抖擞，不拘一格降idiot？

蟹邪邪

维京老海盗 发表于 2014-12-1 02:00
这个~~~下面没有了？