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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 9 S9 F0 b2 g2 ~0 z
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根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。& E8 {- X3 ?" G6 k+ J* b. c
6 Z. M" ?& D8 t2 I. m具体来说:
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1 Q1 W# G& q0 X) N" v0 U捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装& O+ S2 r6 x5 j1 ~1 ~" I
4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获
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乌克兰空军的米格-29& Q+ _/ g- }6 O
45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰2 `/ q& ?5 Q- w. n0 n3 T
2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克
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乌克兰空军的苏-248 A0 Q; G& J- k0 G" J$ w
2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域$ } U3 y7 {8 w& W
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乌克兰空军的苏-25
" D5 Z+ R- R: r% o5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落. D+ I& Z3 Z% t) H7 o
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0 ~# I1 H1 I: d乌克兰空军的伊尔-76
/ u$ T3 L, {, n) q) @: X4 J, d1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还
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8 q+ [4 U/ X8 a, @, D: Y$ T. `苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的
6 t6 ~) _% I3 F1 ~( [. b0 o1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场8 c7 U/ L9 E" r( k f
3 B1 ~, z/ j% b+ b: K( R' X 5 S" l1 @. R, u) a$ A! F
乌克兰空军的安-26
: e/ l- n; K, A6 b1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村! b0 H( w3 q! H2 x! m2 R4 ?( @
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+ i* _; w2 c w* Q乌克兰空军的安-30
3 G2 U4 i! J) U0 m5 h1 X! M1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落3 Q, }) X/ \" @1 F b7 K
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5 z- G( G! c' ~: s; S乌克兰的米-17
- y8 Z& `. w7 n# Y; `4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功
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1 N1 i( Q K$ g+ H乌克兰的米-24
1 G9 X/ d) d& K! ~& N5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤
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3 B1 K+ A8 _% v* E$ o除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。5 J' X0 q4 l# R7 R9 _) |
& _# I! _6 o( A4 S/ C苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。: J- {+ S% }9 k, Y! i! p: h8 |
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。- o8 p7 U$ o1 z+ P9 O+ M7 D
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