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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。
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) s9 |. K5 z; ^& E( H# s9 \9 o' h具体来说：
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1 k y; ]' U- G7 N2 m# L捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装
' W+ Y7 {: |5 M( N1 _4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获- f v8 R+ l! m# V2 X
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( e$ Q+ P$ y$ |2 w2 `乌克兰空军的米格-29
* a8 a8 d) A0 V45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
- m" ~- Z2 c. N2 x, ]# {2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克
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乌克兰空军的苏-24 V1 r5 x% ?1 ?2 R5 ^
2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域
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乌克兰空军的苏-25
2 l+ ^: u8 K4 ^& H5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落6 X/ k( F4 e6 T. \ W
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乌克兰空军的伊尔-76
% w2 Y9 \ F) s# V+ _/ z [. ?1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还2 O7 D( e4 H( r$ ~& B
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; w8 v+ v4 c0 G8 H9 E1 @+ g苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的
. b$ z- n, _ U3 |: |( {* y' ~1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场5 _' o" N+ [4 x5 i4 U* B7 J1 Y
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: V. l2 f: E1 d* w' P/ p* H0 Z2 C乌克兰空军的安-267 y, w0 K( F9 D
1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村% A$ k' ^8 B# n7 `! D& ^
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9 T$ l' } y) T7 w. g4 Y* q乌克兰空军的安-300 _3 t4 O! [0 X3 q8 f' Y1 }
1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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乌克兰的米-17
1 A' e5 }% Z' J0 y2 K: k8 g& s, }4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功1 Y8 j) I% [4 M( Z5 i' \
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乌克兰的米-243 X- s/ Q2 ^4 h( ~% ^- A3 f7 r+ {
5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤: p& V- |: M6 E( @# M
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除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。7 O0 @) U0 ?" D
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苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。. R3 M! T4 F& j/ D. J' J/ j) G
+ e7 k4 {* w5 }. ?3 H& O/ @/ x乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。, `' m0 h/ f) P+ o e# Q
C* m3 i6 Q+ }7 h& D9 O$ H+ e8 T内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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