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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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; ~- j2 k* Z+ O3 U$ s+ p根据基辅邮报8月22日报导,在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间,乌克兰空军总共损失了19架作战飞机(10架直升机,包括5架米-17和5架米-24;6架战术飞机,包括1架苏-24,3架苏-25,2架米格-29;3架运输机,包括1架伊尔76,1架安-26,1架安-30)。: V% |) c- j+ F- L' q4 T
) r g: A- i' d具体来说:
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捷克制造的L-39,这是前华约国家的典型教练机,这是苏联涂装
* e# Q+ d+ i; [7 t6 M8 h) Y4架L-39教练机:在克里米亚Belbek空军基地(与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道)被缴获3 C0 ~3 l: [# A6 `/ }' G
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) d9 h( y9 z( |/ c) P" M" Z乌克兰空军的米格-29
* m1 i9 r9 l$ b2 o3 n% X& }45架米格-29战斗机:在Belbek被缴获,后有37架被交换乌克兰
& | H8 |8 S) a* N- l ]5 V2架米格-29被击落:8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村,8月17日卢汉斯克% Q! q9 P1 l3 C' K4 b( y+ l
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乌克兰空军的苏-24
/ i# O) q% R/ l7 S+ y; `2架苏-24,一架被击落,一架被击伤:7月2日被东乌肩射防空导弹击伤,安全返航降落;8月20日卢汉斯克,被击落,飞行员安全跳伞,降落到友军地域& U/ Q* E2 e- m6 i& o
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$ p0 D" T! m+ W9 }6 {乌克兰空军的苏-250 ^. A% E V4 h* t2 m
5架苏-25被击落,2架被击伤:7月1日,被击伤,安全返航降落;7月16日,被击落,当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤;7月23日顿涅茨克以东,2架被击落;8月29日一架被击落
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+ J) X9 N8 ?* G乌克兰空军的伊尔-76& P, v4 \& y5 e& l
1架伊尔-76被击落:6月14日卢汉斯克机场,机上49人无人生还+ x9 o' Q' z' n5 E3 B
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5 x c, ^. G3 Q7 ?9 Z: @! h苏联涂装的安-2,据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的,但不清楚到底是谁的8 w6 l* R1 R% e: B" g- i" y6 \
1架安-2在地面被击毁:4月25日克拉玛托尔斯克机场1 S( x+ ?7 n" m6 a
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乌克兰空军的安-26
0 w; o8 K9 B0 H1架安-26被击落:7月14日伊兹瓦林村
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6 a! U7 X# `2 ~% x [1 q9 ~乌克兰空军的安-30
% N3 T/ d/ Y- \6 R+ Q, i1架安-30被击落,1架被击伤:4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤;6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落. J9 \: V* ^9 B, E$ ?) G, _, f
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乌克兰的米-178 N/ K4 q; e. p# b! d8 J
4架米17/米-8被击落,3架被击伤:1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁;斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落,2架被击伤;8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功;8月18、19日两架被击落,有意思的是,这是同一机组驾驶的,两次机组都逃生成功/ t7 I% V# Q* ]7 i
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j8 I! `; l2 I j4 S乌克兰的米-24: k, d) V% S- a- W; J1 ~9 ]
5架米-24被击落,4架被击伤,另有2架声称被击落:斯洛维扬斯克围困战期间,4架被击落,3架被击伤;东乌声称另外击落一架;7月12日东乌声称击落一架;8月20日一架被击落,一架被击伤# J4 o6 H* J. e- ?8 K2 M5 ^0 V) K; A! d7 Y
5 m5 w8 l$ e$ `" ]1 J除了还没有苏-27被击落外,好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。8 W. }+ S1 T' C3 h4 I W9 O8 j
6 L! p3 g3 L8 _3 D9 a+ z苏联解体时,乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线,作战飞机优先换代。但由于各种原因,现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付,现在还有18架。米格-29到2013年还有80架,在克里米亚危机期间,有45架被俄罗斯方面缴获,5月底以前归还了37架,现在还有32架能出动,不过要不是内战,本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付,现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付,现有11架。苏-25有46架交付,现有18架。米-17有100架交付,现在还有19架,据说只有14-16架能出动。
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做,2011年对5架米格-29做了升级,2012年又升级2架;2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用,不过乌克兰也只有这么点能力了,大面积升级实在是没钱。; C2 R% x7 N+ E7 Q0 B& j
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难,除非西方捐献,但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做,要极大地提高与俄罗斯冲突的层次,对自身的好处又不明显,对这些国家未必是好事。
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