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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。 }1 ~2 S: b- |: ^- ]7 {3 M
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具体来说：- {( j! [* g; x
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/ _4 F" Z/ s8 I7 ?, r捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装' h" E4 m3 [/ g2 `4 s
4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获4 r2 [* n4 D [" E# d
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0 x+ `* ?& r, S( ]乌克兰空军的米格-29* z, A, d7 {4 m1 u2 V5 p
45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
$ S. I; J7 w5 k+ o% r2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克( n% [; K) c" v
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" `6 M! V, T+ r1 m: L5 h8 I0 N& a乌克兰空军的苏-246 }/ x0 G! ?: Q3 l+ M( f* h
2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域. T6 [; c$ ^5 V5 f1 \" `4 G* @* }2 z
) s! v0 l1 R. G5 G& |![]() 4 `( ? t P& X+ }" U& @
乌克兰空军的苏-25
1 E. I3 Y: K% K" \) V' G5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落6 {; h4 I+ R% ]; s
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9 Q! O' o8 d9 P3 G. v; |/ B: D6 [乌克兰空军的伊尔-76
9 |. N* H. t; X0 c1 V1 \8 o1 U- \1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还: |) R" ?5 u$ z$ `! I& v6 D2 B: `
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/ E' I7 f, R9 r3 A苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的
/ a4 }7 X9 [" O& Q4 v1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场
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乌克兰空军的安-269 w2 r- S) |% Y
1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村' I C) k; \* v" u1 S0 i
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乌克兰空军的安-30! Q/ }$ N- g( W
1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落- s' P; e# h# J
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0 K) T ^3 Q4 y: k& f4 W乌克兰的米-174 ?5 J4 w V7 h8 l* Q
4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功! S, M' c, [! E+ f5 k' `) E
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+ |. h2 Q. \9 e5 P( S乌克兰的米-24( y! U% X( v; _+ b5 `& l
5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤! R8 U3 c, i& I t
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除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。+ Y' o. m0 W3 [, m4 S2 _
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苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。
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$ d3 ?6 Q5 I( v; S& H2 J乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。, u0 s! s0 z8 G+ C, G
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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