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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑 8 |7 I" k+ T5 D _) z; E4 W. t
% d0 x _5 p* h- |根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。
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具体来说：
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捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装
0 n0 t J' r7 c# K: m' a: u: W2 g4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获
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乌克兰空军的米格-29
Q/ b$ l8 A/ j7 V5 m. [# W45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
7 F- h5 k+ s5 s/ w0 U0 l. A2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克! G- n2 c) Z- P- E4 z5 q
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/ {% L3 h) R& V3 v- F乌克兰空军的苏-24
9 a1 i5 c9 x) y) I9 K- Q2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域
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乌克兰空军的苏-25
6 h. ?2 M% Z# i! j: y5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落% B( H* S+ h) z- P
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7 D6 a I9 R/ f, a( Q9 e0 K乌克兰空军的伊尔-760 D# ]0 E% v+ G, S. |, T! H' }
1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还
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苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的" o9 |. o' l" [! q: }' a A0 n
1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场8 H' l0 k# \* k4 _3 a
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: D5 z, O7 t. \% M乌克兰空军的安-260 Y% V5 u% y* t! V+ P1 x# r
1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村+ z: T3 M) M) V s- Y* v3 l+ U; L
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乌克兰空军的安-30
T. p/ b7 `( m* P, C) L1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落
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! Z# @, `' ]) m/ R! ~/ T2 F$ M乌克兰的米-17! V9 i o; o' j) _# x {# }
4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功8 g5 a, P( u* L
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乌克兰的米-241 }; Y1 _8 a$ y/ I. D' D
5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤2 F6 v7 z0 j+ ]6 \/ ~, P. X$ p
3 c; u: r1 E5 `2 V2 m9 B除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。. M: ]" j; V- b, |9 Z' q2 M* X
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苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。
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2 }2 ]: T' ?5 x, O% r1 @6 O% x乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。- Z& O, p" u$ n% T6 ~, X$ k
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。, M3 Y6 P" l! _7 E5 L% C
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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