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本帖最后由 晨枫 于 2014-11-2 07:43 编辑
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根据基辅邮报8月22日报导，在包括克里米亚危机的乌克兰内战期间，乌克兰空军总共损失了19架作战飞机（10架直升机，包括5架米-17和5架米-24；6架战术飞机，包括1架苏-24，3架苏-25，2架米格-29；3架运输机，包括1架伊尔76，1架安-26，1架安-30）。$ U/ [! v' |+ {% }' ?' g9 h
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具体来说：
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) S" v+ i; l0 F' C捷克制造的L-39，这是前华约国家的典型教练机，这是苏联涂装
& C! x" Q; Y$ Y4架L-39教练机：在克里米亚Belbek空军基地（与塞瓦斯托波尔国际机场共用跑道）被缴获
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% T4 J4 M! w5 r4 ]' ~, R U- R乌克兰空军的米格-29. n1 k2 m( H. R# ]
45架米格-29战斗机：在Belbek被缴获，后有37架被交换乌克兰
: [4 W- P8 U4 g& |9 i6 o2 H$ h! {! a2架米格-29被击落：8月7日顿涅茨克一杯40公里的日丹尼夫卡村，8月17日卢汉斯克) N, n' f) \7 c; i; |7 v: ^& M
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: W' T$ S. |) Y0 o. j& j6 F乌克兰空军的苏-24
) g+ r6 m7 J3 O4 X" ?) v2架苏-24，一架被击落，一架被击伤：7月2日被东乌肩射防空导弹击伤，安全返航降落；8月20日卢汉斯克，被击落，飞行员安全跳伞，降落到友军地域- I0 |0 R! f J1 T: _1 c2 s
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乌克兰空军的苏-25, a( H$ O, [9 {* t' q& y. I
5架苏-25被击落，2架被击伤：7月1日，被击伤，安全返航降落；7月16日，被击落，当日另一架被东乌肩射防空导弹击伤；7月23日顿涅茨克以东，2架被击落；8月29日一架被击落2 r$ H6 E, F( D
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乌克兰空军的伊尔-76# F2 F) L& r! k7 |; ~, O% s
1架伊尔-76被击落：6月14日卢汉斯克机场，机上49人无人生还
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苏联涂装的安-2，据说被击毁的这架安-2并不是乌克兰空军的，但不清楚到底是谁的
1 X# ?3 o( D3 o _. l1架安-2在地面被击毁：4月25日克拉玛托尔斯克机场
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7 B e0 ]% g4 F6 y- f: ] q乌克兰空军的安-26
4 S- b9 N+ N. A c0 b+ k1架安-26被击落：7月14日伊兹瓦林村. H) I! }; c9 D3 \9 y: e& }2 z/ {
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. y, t6 N8 w7 I. x/ I R乌克兰空军的安-307 R* |2 I, X2 m6 ?5 H3 [, p
1架安-30被击落，1架被击伤：4月22日斯洛维扬斯克被4-23高炮击伤；6月6日德罗比谢沃村被肩射防空导弹击落9 Z2 q2 K; a0 {2 L
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乌克兰的米-173 t( Z+ J) x% H0 x. t4 p
4架米17/米-8被击落，3架被击伤：1架在克拉玛托尔斯克机场被击毁；斯洛维扬斯克围困战期间2架被击落，2架被击伤；8月7日萨沃尔-莫希拉村一架被击中但迫降成功；8月18、19日两架被击落，有意思的是，这是同一机组驾驶的，两次机组都逃生成功; k$ r" f& d3 d8 D% z; X- r
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乌克兰的米-24" C( \, m: F/ A% K4 @* q2 `0 I" K W5 S
5架米-24被击落，4架被击伤，另有2架声称被击落：斯洛维扬斯克围困战期间，4架被击落，3架被击伤；东乌声称另外击落一架；7月12日东乌声称击落一架；8月20日一架被击落，一架被击伤7 d% n- p$ S2 C# _. [9 F) {! I) x
$ O1 M3 O4 b; \) P4 Z除了还没有苏-27被击落外，好像乌克兰空军的主要型号都有被击落的。没有8月22日后的数据。
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! V. X1 r j9 y6 ~苏联解体时，乌克兰空军接收了大量作战飞机。由于乌克兰地处西线，作战飞机优先换代。但由于各种原因，现在剩下的还能飞的不多。苏-27共有55架交付，现在还有18架。米格-29到2013年还有80架，在克里米亚危机期间，有45架被俄罗斯方面缴获，5月底以前归还了37架，现在还有32架能出动，不过要不是内战，本来要全部停飞的。苏-24战轰有125架交付，现有19架。苏-24MR侦察机有23架交付，现有11架。苏-25有46架交付，现有18架。米-17有100架交付，现在还有19架，据说只有14-16架能出动。* C2 g6 j8 e5 Y6 t0 O8 U
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乌克兰倒不是对这些飞机什么也不做，2011年对5架米格-29做了升级，2012年又升级2架；2010-11年间对5架苏-25升级。这样挤牙膏式的升级当然不管用，不过乌克兰也只有这么点能力了，大面积升级实在是没钱。
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内战中损失的飞机再从俄罗斯补充是不可能了。从西方补充也难，除非西方捐献，但训练、维修、升级也是问题。最大的可能是前东欧国家把退役的苏制作战飞机免费转让。不过在乌克兰内战方酣的时候这么做，要极大地提高与俄罗斯冲突的层次，对自身的好处又不明显，对这些国家未必是好事。4 I7 B' s; o- x: t( ^
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雷达卡
发表于 2014-11-2 14:15:00
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发表于 2014-11-2 14:53:24
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