法航447: Reloaded (1)

martian

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian

怎这样呢 发表于 2014-9-25 20:08
' k4 T$ X0 A2 L) s* M6 p- W. q* R松鼠怎么还不出现

( a/ N; m$ Q( G" J. G8 Q松鼠来了，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶

机长醒了嘛~

包子

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来 。

holycow

包子 发表于 2014-10-13 09:44
5 A0 w. e1 t3 O- E" O& b4 I* u: g0 s0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

# E, p$ O2 J! X; F7 a4 q* s擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
# C) q& ~  l! P, x- P" @" m擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05
+ [' ^7 K: B$ E* w4 O- c地速和空速的区别 民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧 不过280节速度应该是偏小了 ...

( u1 H' `9 l8 t4 G空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

2 I3 b% `( }: `  A. e% Q  i$ g7 ?

; ^' x* }: M; h3 kFL380  表速260  .82马赫
. b: M( [5 I- L

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46
& h- {# Y0 o) K/ O& |! sFL380  表速260  .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26

holycow 发表于 2014-10-14 05:02
你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

holycow

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40
4 D5 J' I4 w0 L% v/ z  phttp://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

7 m" ?* J: C' i/ ?& |懂了，TAS和CAS的区别

包子

  S$ F, V, E/ C

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
  R/ a7 J9 T# W8 h擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

' a$ R. l+ n5 @' k
% n" E7 f, y) J: i- g( z$ t应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。
' `8 o7 P- {! x2 x: l  T
% G) S( w/ c! o, f6 K( G! dCAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
$ m5 x$ y; k; _  u! a在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

+ y) d/ n7 ^: }! G第一个摔协和的是不是也是他家？