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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

+ n6 b, K, t, R& }8 ~, @我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。. o. @: v3 n/ x9 L6 P! c
! ~: p$ M8 i0 q% d
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。4 R! g; o. E+ t
' Y) W* C0 c% m( g' |$ k
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。* |' \3 D9 l4 N: G8 @3 X& m
: q! b4 D& a) D/ T" q. u
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
6 f' U, G& L. x7 s5 G% y7 |- n* A& f: F8 s$ m' K% S7 u, b- ^" a
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
+ K( P- r/ W- k+ Z  L! a. t/ l$ N: Y) h  _/ K7 `1 F; _
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
: K& k5 I: w  e. d7 O; u. Z
) g, v  Q% |& @# P7 n% |" F2 P0 [, W/ ~* l: v* C' j5 N  U
- a4 t8 a2 R) U4 o# `) C7 C# `
  C! l; r, a- Z1 ^

- W* K6 V! x5 m2 Y; g第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
# n5 g* z& x- L' l! k
: o7 x* U0 m4 {0 O- e2 J6 I' {
  A* j! [2 @- v% C) x5 f/ r; Z+ w& X/ t8 V/ K7 e
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。5 E7 T/ @$ P& G- f1 n9 N* v# I) v

2 M3 w4 p. Y/ C) A+ W第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。, y% S/ }' I5 K% ?8 c- L
9 m5 H5 x, @* d3 ]" e* v
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)) }" [: h/ s4 n

- v2 S" P2 F- i3 N3 h6 Y6 i- O看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
2 j# U' @; s! z$ W  Mhttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
8 P" J3 |4 I* O! J/ _9 D0 w( S" }; U/ ^& [+ W, `
最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
2 M9 L' n, d1 O3 d" \: c
3 y" I/ y0 M( h9 W  T# L" H! y这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
, }4 ~- T6 X0 a) {1 n" T& h% R0 Z) p  c, H+ i1 f5 g; A
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。6 X- g! V. r0 V+ }% s: b' V
- t& b1 ~, n% T" c1 M
理想驾驶条件为:
+ C' K, _& w/ p7 W, n1 [1.        系好安全带。
4 T; {" |8 }4 {/ a3 l. [2.        ECON On。
& q, p( Z7 Y5 C2 i3 |% m5 @3.        Cruise control on。7 l8 |: N7 q* a" S
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
9 ~, i% Q, l# K2 C5.        全高速,平路。
' W, c$ ~3 m% v3 E5 x( T6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。9 K/ x" W3 D4 Q$ ]+ N+ j
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。, P9 T. J: }; G! e6 u
8.        不使用车载空调也不开车窗。" \1 @2 Q- Y8 R. O4 l  C  S
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
: L# b+ U/ x0 D" T8 k1 L' H& o0 |10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。# m0 k- d, @$ D, w: X
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。   B+ F) P5 N! Z& Q
12.        连续开车至少2小时。
/ P! Z" P5 A0 l* s- ~3 Q1 W13.        使用87号油(含10%乙醇)。
7 Q4 E1 ^! B- Q! Y
; r" a! J2 ]3 P# B0 ^  p1 m这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
% W. q1 Z+ B6 {. C' u! Q
( P! f4 h, \( ?' M: T' w
6 H% x1 Q% @# u- A6 w6 e; b% V; e8 x# ]6 a  W. m3 @
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。  e, }- u. g5 X( w* T2 [
& X0 B, |% V) [( \
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。7 |+ d3 |' Q. T
( l  x$ D! o' {4 Q
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。& S) y9 W# p3 P! {) ^
2 i6 {, W7 h9 z, r7 r
(完)
6 S9 C" K% b8 @2 T4 c

评分

参与人数 11爱元 +63 收起 理由
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 * H% l: i8 |/ |! O
    , G$ ?2 W9 Q7 J. c
    哈,好久不见大哈瑞发帖。0 _3 b; G& L3 ?0 c0 W
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    . J  F5 |  {6 K4 V; E- z5 I常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。5 k4 W1 w  a$ ?7 A( R/ O3 X

    5 e6 z, i" {/ f又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。+ a% w; j; w  L$ p" I8 V  M

    8 B6 ]" a( U* v; a你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    ; Y5 r# Q7 U/ i% O4 [" u哈,好久不见大哈瑞发帖。
    : {+ d3 l; F: e$ B我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:6 _+ m8 c% Y) |/ V9 K
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    9 x4 A1 p/ O5 P网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 * Q- [6 v* O# x4 `
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55
    3 F( q0 S* f" o5 B4 g$ S3 D5 }  t( p我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    ! f2 V2 F9 g% f/ P5 I  J
    / Q0 q& T2 S0 ^5 l$ l# a这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.  y" J0 V- j: H, _( `
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    - `% R# h$ M3 s# \! S" b# \+ Z8 f
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    ' T" `: s: O0 W# i. h) ?0 j这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
    ; b! q% j3 W  Q6 ~曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    0 w& W) k* ]! y
    # H# l  G* M) @* w
    比传统wagon稍高~
    / K  k8 h" f: f& \
    ( U5 w0 J9 ?+ w/ a8 p2 {6 F0 g- P不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。! Q* ^; q; ~9 D& S
    ; ^2 {7 _& F3 O# Y1 g2 t) O* k' F+ g

    . F' z4 ]  B2 [1 E  u这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32
    . C+ `& v/ g. k! ~; o比传统wagon稍高~. N3 D$ r5 H9 A! e5 z. l; j
    0 M7 a0 g' w% O$ @0 _
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    . ~1 E* A9 t% d1 D) q" T, b
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
    " h7 P: |* _  c1 N对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    ' v4 q1 ]' X6 ^" a7 hsubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    2 C. t/ M& I$ P" |" p39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

    % R5 T6 h  U' o, c4 L+ v是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 / g" ~1 C5 R  r6 T8 G

    2 a! q, o$ G/ M! X1 ~# |' M我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。 ( \! x: x5 a# z% v3 W+ N

    7 V( B6 X0 W. x# r! K' X( X! k* U; G! S# U4 D- o. w3 y
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 % n( q- q/ j/ o
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    3 w0 M: ^7 G$ F. z1 x$ K2 j7 `0 b( _
    我以前的车还 ...

    - R1 A3 D& j, D: B- ^' p
    * \7 R" L8 U( V; x! E$ Z/ _1 _没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
    ) q, Z9 D: ^( y$ V, B- g5 `没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    : z4 t! ~1 L9 ~% _" s
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 * F4 c8 U. p6 E+ x* J: N! g) y# j
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    : s2 h- k8 \' B/ F2 x# |哈,好久不见大哈瑞发帖。9 g( }* G1 b, r$ t" Q$ B' c6 v
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    , D" p/ b& J8 G/ @3 s常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    ; _0 Z% o5 l6 L5 J1 }

    , I+ k5 d6 Z6 ^先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。( j: r/ W- G4 ~3 d4 {/ i

    2 a: D" c$ a, c7 N) P% C/ B我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。* ^/ S2 c/ I1 I- h' a
    : c! J( R& f7 V1 b/ P6 i! a
    防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。
    ! v; v7 t$ q- e/ }3 v) O# B
    8 y' k: t, W  q' T& c( H最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    2 t# K5 d+ T5 \+ a9 Y% ?
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    , K& G, Z$ v- [4 C/ ?! \  ^, E2 K8 N先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。+ ]! w0 h' g8 C  q7 C3 y  d3 Z5 w
    8 @* o) x7 h$ P4 Z0 ?; H' j, k
    我买 ...
    3 G" s- K7 e/ X$ H0 }

    . X& c! C; k" @5 G平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。( K" d$ T$ Y+ e( {9 V4 `, g
      [# l5 |  t+ Q- }) {
    你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 . r+ t- u0 h9 X; p
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
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    我买 ...
    : }" u1 c3 a' G
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 7 ]. M: g4 V1 Z5 {1 a" ~
    $ T( T5 J% q5 U7 c' U* l& ~

    + z+ Z  U) r9 E6 b8 I. I6 G! u6 W3 d2 F7 M6 z; p
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。6 L: U9 ?9 r6 L# t+ V& w  p5 e; Q

    , N) [: n' W0 c+ g- j, |我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
    - R7 b) Q5 G5 b  X
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 # H6 c' |0 E2 F
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
    . l: z" U, N- g: Y8 K# d  E, |
    你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件6 R9 D7 k3 y$ n9 j. [
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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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