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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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楼主
发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

* p0 ~* D% W2 z( \9 @( ~8 {我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。! e. g+ p0 d0 e" R3 k* V
9 ?* z, {& E5 f# `
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
- ^7 q" v+ u6 h
* f' i  ?; s9 j3 H$ {0 C忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
8 h8 n, s8 L- H6 p( A: C2 s' M  j' m1 f1 H: e+ I7 j; h
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。6 o: M1 k3 s  n0 z

4 f5 s! u; e% l8 q车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
# \% q2 u  k( x; B6 L0 T) ]
/ `; z5 Q# ]+ [2 j5 ]一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。* n% I* F* N7 X3 U8 f8 S  p
/ P" m" t3 b5 Q* _

  U- G: C# u& _$ y* i( o3 [ / T1 ]9 J2 W& V' |9 s: @5 F2 x
. L. g. [4 q7 i

% _4 c$ M  I4 E" v+ H* j: f; G第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。" _# I% H7 r# {; Q5 |! o- X# {" w7 ^0 @

: N! q- R8 D  B
" N# d$ }4 z/ g6 q% f: y: A( h
& j3 @* f+ W+ W: n. S第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
& V4 j/ P% d3 R$ ]4 ]; Y3 x/ Q; r6 Y5 P, a9 V  M/ e
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。, L; R$ g, S6 E) I' R8 {: `
2 U2 u0 Q. v+ B$ S( W+ x  L. O
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
8 {/ {9 B1 w; z! G) V2 j7 O0 }. D+ q4 P6 ]6 n  n! L6 g  e" X
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
4 m# I/ g1 z, \2 [http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html* I5 \" k* W! s' N2 ~! T/ b
  I& [+ W9 M  U$ {
最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
0 G- E! r- }1 w
  X( w0 u$ c: V6 z8 T这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。% I7 p/ C9 P9 l! i9 b  J" T6 X0 @

7 H+ \! o) K- r1 K$ ?3 g2 C. B以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。6 M9 W& T! y5 D2 H! |8 E! P: d$ d: }

& S& D6 J1 O1 R9 u5 U# t$ e2 ]. a理想驾驶条件为:" h; ], C6 M) y; w4 f7 u
1.        系好安全带。) g4 ], o1 L  N; y9 a- E5 c6 l
2.        ECON On。
8 ?+ H& O0 K$ `; e" l3.        Cruise control on。
# t3 N: [' Q# _7 w1 Y) c4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。6 D. @% l  x2 D
5.        全高速,平路。4 U/ m6 B" l: d: b1 D
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。6 I( O# G# |# j
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
3 u9 U- G$ E% p. L4 C8 j1 z/ g8.        不使用车载空调也不开车窗。( T3 z5 c9 R6 m
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。4 h! H$ j1 G, t6 V* k
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
3 Z' d  J4 x8 l! s' Q11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 ! C, j% s3 r- a. t/ _% j
12.        连续开车至少2小时。
8 V! W9 u1 Y8 F1 j) x2 l( |13.        使用87号油(含10%乙醇)。
8 D9 ]4 `( @/ \# |: R8 o( Y4 @3 {4 Z0 v! w
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
, B- N: q8 m# O$ g$ e % @3 U& |( b, K* d' C7 L* a! D
( ^& C3 {2 \# x$ x

$ Y' l. h4 A7 ~上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。" N' |$ V8 v( {" w8 i& d% f
3 Z% W( @! l7 a& b1 I2 r
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
' z& |1 _6 L" ^& B# s( K8 u* d
, x& G  L( u9 z. z( s* V3 ?8 x3 i- R注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
' v! w; B; s/ M0 L9 T- i: d
: @) [' t5 R9 E1 ?" O1 k  }(完)
5 R9 B) W# d9 y; B8 D2 ^, U9 z

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    7 Y& [# w- Q: B" c0 X8 l5 p/ I
    1 c* K- M0 L' I% Z& P哈,好久不见大哈瑞发帖。+ E0 P4 c6 G$ q5 k/ ^" f: ?  ]4 i. T
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
      O2 X5 \8 {& ]9 R; c5 P2 N5 X常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
    , M5 h5 y4 a1 {1 ]6 T  G( z" z/ X' p& T  j  x- ?4 |
    又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    & o+ k  B; D; o4 e0 }/ V$ {! @! l" e& O7 Z
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    + |: Z1 a3 i: W& A% A哈,好久不见大哈瑞发帖。; d: v7 i6 J6 o9 s! M
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:, }0 o% Z* A% f3 F
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    8 f  y: n0 K) A8 b2 E- g! q网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 / g6 R, I9 N/ x" Z7 L* _3 s' F
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 $ G, T: {. ]% N/ Y6 F4 ?/ Z
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
    3 ?( H+ X$ L. D7 P% `4 B
    " Q4 S9 |: R) R, [1 H5 Y& E% Z* L) P
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
    ! j! ~- }* d, Y# M曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 8 `0 V  A- D% M+ i1 h0 @" B
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    4 b. p2 m) O, B8 E# p% b$ |: s" t+ o这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON., R. c& U4 u( w: F  G
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

    / F- ]7 h: X3 W  B" J0 z- y5 g. o) X5 n. c" A
    比传统wagon稍高~- W9 b: X0 S* a9 B' W
    : _0 j" k) O4 l  G- [" ?$ x
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。& k: i5 ?8 J% R
    9 X& i/ e# `/ [. k6 ?+ U/ X6 Z

    3 ~; M; g3 d8 {# r3 }9 L这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32 * |/ B& G3 Y) p6 }
    比传统wagon稍高~
    ; v# s/ U$ n+ v# R8 h
    ' z/ ?5 c/ p' N8 N  j不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    6 z( t& y, v+ J2 O
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
    ; I; Z. o) [" p# h' p对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

      J0 B& T* u, M& Q- p& J% Bsubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    , M) G' M6 e) O+ d( _2 z39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

    # l1 E0 V9 J4 j0 _1 J6 a是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 + _% U$ S" n( q

    ! T( c7 y8 W( e# X我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    1 M: w, d; X, f
    5 H2 G5 J0 f* d5 F% `) b2 a' M; A& ]- |8 N4 w
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    : T9 ^4 P: Q9 y/ g+ P是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 2 c4 Y6 }3 w- t& p
    7 f% ]# V' A8 |7 a( c
    我以前的车还 ...
    1 ^7 ?& d: O9 j# k9 Q
    % W. |: b) c% Z; l3 z6 Q
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
    4 I1 T" _3 _  H: R. y8 e没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    6 H; W3 e7 c  B  f, n
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    0 E8 m( W4 c5 x
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 / q# O& l& i1 e9 r6 M& D! z5 O
    哈,好久不见大哈瑞发帖。
    * z& B4 U9 w& O( p7 n& `% j6 D我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:5 I3 }; m, u1 F1 H: v
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    0 l: q) H+ ?' n6 _! A
    ( ^0 P( k) K$ e. V/ u  L& O4 l
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    , R7 z! i: v6 ]3 s) ~- R( L
    - F: E, t9 i8 j" H6 F; e# F2 k我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    # N# Y# Q2 D& w- P
    4 G. p2 w1 E* r+ c( J防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。
    # L" Y' V! Q4 |4 G6 [% t. T
    . U' U5 e' }  {' Y5 u3 [0 a最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 # t2 u6 Q0 {' n2 B- \
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26   f) v. G7 R% Q* r9 n
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。- T2 T0 |% s0 y7 a7 i

    + w+ Z4 }) `" p) `6 {' ^我买 ...
    0 ?5 d: t' \' ^4 A5 H

    9 n- r  s: J2 D& @) [" O平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
    * w) M% Y. t. p$ V; ~  u6 N' k8 U+ l( W) S' V3 U. W
    你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 7 A2 d2 @- c/ Z
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
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    , h5 k# d& S( u# L8 K我买 ...
    . o) r# R( G1 n( `' U
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
    * S  ]& k8 R; }1 |4 U/ ~7 Z/ [; g4 d* o  `' r. g
    3 x7 {5 z- u( s4 {- M0 W& S
    2 a9 ~/ l0 u, e+ t4 U7 [
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
    0 ?' G5 X! q5 f* T6 l  ?6 C$ y- B$ q) V
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。) q& G" f* k5 l" w
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    & x9 z. ^9 V1 d) ]先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    % y7 H0 X. {9 m. u" H" S$ D8 D你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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