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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

; w( M$ y4 E" \8 \8 O) ^4 Z& p% V9 ?# e我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
+ _8 \$ ]2 S" C* m# S1 p9 T9 y1 Y+ |5 g0 A, A- j2 X7 S
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。# m3 R- r5 {' K$ [
+ z9 F; }1 H7 M4 x+ a9 @3 O; G
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。2 v+ G7 \+ R2 r

6 W1 u. Y0 Q! w2 k$ e: ^3 ?+ @去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。  c# M  O, P/ f

5 t$ l4 X9 J( A& [, z' l* r车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。7 [1 w# D9 |9 t3 F# v
( x' w2 b5 \* a
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。! _, H0 Y" ^, |3 _
6 O) S# O4 S. W

8 r- O6 }$ Q1 m& }4 n 9 y/ S+ Y% x3 t5 R

2 X# v2 Z( n; K8 G1 j/ ]( I8 ^) O- o3 ~+ }5 q4 L5 y
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
3 m5 y$ l$ n4 V# k# f- }! E; c" n  Q* B1 O9 g/ ]' a0 @7 \& ^1 \/ m
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1 n& E+ c- q4 F5 i! w9 {# W第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。1 o# E5 `6 A: m! G
9 h! O$ J, P: v; b! W; r. |
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。9 }6 o5 i! B5 N. n" k8 Y

0 b- i' X% Y  B; c! x2 g这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
2 y+ E" c6 z3 W$ b5 K# G' {( ^* U) s; }* _" W+ M
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。/ w& C( w. S- M3 K; X
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html" o8 C0 E& X$ j/ x

( @8 L* h+ O) f* Y7 E  J, U' y最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。" @: N+ I0 T! O2 o4 j
2 z1 X0 q8 _: Z7 ?8 z
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。; h% G" m: }# }+ N, Y2 n& W

$ K4 L" I: x4 c6 m; E以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。5 s1 W( P: H7 J# j, {& S. H  v

4 u( T4 e6 j$ [$ U) e理想驾驶条件为:
; H. X$ h8 z! S" m* ^8 o1.        系好安全带。
8 v% B# T; X( x7 n5 V' m2.        ECON On。
4 `: X+ g* w5 h; j& e4 ^3.        Cruise control on。1 E; J! E& Z/ P  _1 i! A
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
7 v7 d. U  U7 W( ~9 N% L% K5.        全高速,平路。  f4 y& z# z! {2 F" t9 V& l/ b3 T  |7 z( j
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。) w  L7 v0 y! h5 \! z& ]) `
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。3 q: [0 K2 m1 T9 w8 w
8.        不使用车载空调也不开车窗。/ k! i( R5 m3 }- M
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
3 J- @. P4 w" v4 m7 f0 z7 p10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
4 d) g) P9 o0 p* e( F$ O11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 / _: v& S2 @7 a# Q/ W# _; i
12.        连续开车至少2小时。, Z4 E+ D* v, Q( |& ]
13.        使用87号油(含10%乙醇)。/ S2 F+ _; F$ r0 E5 X* |$ ^
8 V2 _; @9 m% a8 U5 L3 L
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
' A) `+ r. }6 X+ G
2 ]4 h3 n( ?, A! y0 c1 G0 o$ k# }' a) M4 B8 T3 w; h  @
' H5 K% `. `) f' F' M1 p' X
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。5 {% H2 Q3 h0 |# B' a, Q9 h' s$ {

6 m, f: ~: j! l7 O# }) K7 o很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。6 X, S; J5 [% v* {: R# U) O% [
, L1 u5 I: b( S* w* _. x9 \) F8 N
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
' o+ l7 R2 P# ]7 `6 w' h( d3 P* ^/ n4 F+ V7 c( j
(完)
% P& J* ]* R6 T: S& W9 R

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    . D  `3 D* g4 z/ U' y, Y6 j( ]8 ]
    哈,好久不见大哈瑞发帖。
      S& L8 j  A3 ~我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:1 C5 C9 F0 Y- J( t1 R" c4 @
    常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
    : o1 D% [% V5 w! M, K: U
    9 G( k6 K3 W, h又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    4 @! _, g' E  ]% v
    & }' U( H4 L3 u; `你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    ( R7 d$ W; S2 \( _; j+ f2 Z哈,好久不见大哈瑞发帖。. @. k$ z" b% q6 G- k9 {
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    9 z# c7 H7 l' @' U常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    + v2 n' h5 L+ z" @
    网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    2 I/ L- R8 l% U# z; S% x
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 8 u, z" s7 H+ i* [, ^
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    ' ^. y! e$ M  P5 y2 v6 b( B5 N# Z* U. C) {  H) w' `6 W* q- ?
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
      _" o& i5 D' T9 Y. ~曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 2 X. U. @& v5 e+ X6 o* w
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    " v; J4 z# Z' p% r+ w7 k这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.' U' I& h5 ~0 y; t6 K" C* n
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    ' |9 \3 u# X4 t* C) _+ ^: ^
    2 X) a  z9 U& a
    比传统wagon稍高~
    9 G& C; K6 l. X0 p. @" x9 z: b+ _$ k; d- h: K6 N, D$ n! A
    不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。& Y* X/ w# K8 }1 z

    3 N! Y. n( @8 D0 X% o- s- Q# E5 s6 \2 O
    这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32
    ( Q. q; R  F' o* `+ {# h( J) z% k比传统wagon稍高~! t6 A  R& g: T

    5 [. J# K" t9 ?! U$ K2 J7 A不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    # X9 a' F: Q* a+ y, C8 u
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
    8 T5 M& X6 Q5 e# w9 D对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
    , \9 `1 Z% y: B$ U
    subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    8 |! @: P1 v; r39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    . z) b4 ^; R3 d5 N* f7 E
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    0 B8 e( U" a' r4 r8 |- E" O
    " n+ C, ?' t* `& h* P* A我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    ( l1 T! _( {1 h: D& j  Y; N7 o- L) D1 v  n* I& b% X, ]2 e8 Z# c9 o

    4 o- S; W- Z% O, W( Y! w7 I$ X8 Q0 r' X
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    - `. D+ A4 r- l& L6 p- \  V是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    / }  j4 Q5 T2 c+ D# l" T
    * _4 T8 k* w, Q6 g1 ~我以前的车还 ...
    0 K, T: A: N3 Y" ?2 L

    3 _: s0 i6 N  I* M9 H  |没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 7 \0 c, B# ?( f1 P
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    / I1 \+ r. T, W$ L+ L
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 1 _2 x% s7 {- d" ^5 F
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    9 P& o$ q: m& s+ D3 q  X5 Z' N# [哈,好久不见大哈瑞发帖。
      Z7 r0 X) x8 K# }+ A2 p, i我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    5 v! v  N% N5 Z0 _5 Q常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    1 R8 R9 V9 q& K. ?  ^/ L. d0 E. ~

    , Z8 z2 t7 m8 K3 h# V3 k先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    " ]' V* n' [  l5 \9 @# {$ @8 t+ l" |0 m( |
    我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    & P/ J" n% k  E! u  f! ~; o# c/ O
    5 X- u+ ]1 u0 h防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。9 Z0 A* Y0 w; `. i8 n. R& `- t

    ; j9 C) r0 |1 |; ~% z最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    % l  B4 R* e! F% T2 f7 F
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    2 L0 q( ]# x; ~1 z8 _, G先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    8 n, C/ ^' _6 h4 Q; v4 o3 `) W# C7 g% w
    我买 ...
    + {& A" M  n' B4 q, r; _
    - _; e8 g  G+ {1 o
    平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
    , D* X% v/ i" m0 x  F
    2 @" O# v0 L  C) n* [+ O. ]+ g你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    ' X( X% q3 h. F; ?, C先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。; }6 W4 C& T" D: K) R
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    我买 ...
    ! i% e9 Y$ ~3 a7 V: z0 M" _
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 6 c8 h9 L2 d, {: s

    - t' ~3 [1 f7 x, `! N8 |% ]% m$ a  O) e# Y5 [
    4 ?1 B' x+ G+ y4 X
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。) O. l5 z' a6 B$ J& K! L. S" n
    : c7 }- s& f$ j% K/ d' ^
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
    : ^  ?' b* H1 _# A, v
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    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 ; p2 S) L2 f: U
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
    - H% L. @4 Y* y# o
    你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件. ~3 u! a# Z+ l6 W/ C

    : N0 X; w; ]# `8 u4 W* g' i1 M) Q9 o! Z3 X. o

    . {& d4 K2 L+ u

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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