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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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楼主
发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

( a( m* m9 w5 Z+ Q! `- ]' x我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。4 C; q3 a. ?% ]1 m' {& e5 G
' d# }( c, A! K3 m/ V$ F1 ^' D
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。6 G9 `8 k; T& ]0 }' Y2 P( l# @
3 ?0 b9 R$ B! P: r! n
忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
/ `' Y- }" k: J" `$ P6 z+ v) A2 `2 I. T) n- n9 h6 ]
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
8 G9 \0 i0 _1 N8 m3 D1 r
: J1 j% h" `9 T  F2 g车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
0 F/ F. z0 p1 ]9 R& `8 E
+ A. c) F0 E7 c" `: V5 x$ }: F# w一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
: `% a5 h; [0 Z& C' u7 n! j* E% Z: O9 _
( L4 C! F* U& o4 b+ h, J$ [- t

. d' S! l- R. p* v* h+ J: v  t
9 c, g+ C: ]. S( o5 O/ A" U/ W' h) k% o; `
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
& R5 |/ f# o; U& H
3 c% i* q* H/ P5 e, a
6 f1 o4 g: v+ W- W% i7 Y1 Q5 |! g$ l, H8 a9 T, b/ B
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
# g9 v; W+ `3 n$ g! F. W, _0 x; {% o! L3 X5 M2 x3 `! d/ }8 c+ \
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。% |8 C* j2 u9 L8 N7 S3 }; Y
3 e9 g1 W' a% _5 c$ E
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
5 G" p0 P$ E/ j% _4 i3 M
4 ^1 }. b/ P. e看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
( C3 w; R! q" z4 mhttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html! k/ J( C0 R; d( r7 B9 S

" I1 t4 }; e: M. ~, z最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
7 \- N3 O( u) ^1 S# j1 p" P9 R. \9 Z( e9 `* d" {4 @
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
* q  I+ b+ c# A% N. e% c# n4 j# x, E4 t
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。8 `3 r  Z7 L$ |1 `: S/ D

; k2 i3 u' _! @: a理想驾驶条件为:% |, F" |- i! t7 ^, m$ l4 D( p- H
1.        系好安全带。% v( ~" d: j% m
2.        ECON On。
8 x9 ^8 T; S" v! J5 h3 L3.        Cruise control on。
; ~' F4 k  F% Q7 o3 w; _4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。
/ A4 J7 O5 G5 B& U5 {5.        全高速,平路。
9 s. D; @5 ~, y6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
- g& n$ r4 D, w* I' |3 S% p. W7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。; @* ^$ L$ ^( q. {
8.        不使用车载空调也不开车窗。' k0 X; }# I3 c  n
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
" K7 h5 z6 p. A( n( Q6 k10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。$ Q7 Y  v' r% o7 M
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
4 W& {, \3 A, f5 f$ V12.        连续开车至少2小时。
2 ]  N  V" [) D; J# z- ?0 ]13.        使用87号油(含10%乙醇)。
# u+ b! S5 y' }
  I0 _! n& Y. ~这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。7 Y  \5 D& f+ f$ o1 }9 Q' K! h

! Z3 I$ }1 ]- D1 w% L6 i  ]7 d
2 |4 V' n+ Z4 Z9 L
: j. f5 ^* o. M4 m0 B上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。7 n6 U0 D7 L2 o3 W0 Q( K9 L& s7 U

- X1 t$ f2 }0 g( }0 M- n很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。
0 g) t& E' R+ V
( ]& @( Y) |; \注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
/ c- d& X! Q, H2 Q- A' k
; M" S0 r+ \- z% I& @$ F  C(完)
3 j) U4 |% ^3 ?+ f" R- a

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 8 g! V" Y* C, X  S) A

    ( I1 S  i& K% Z& j哈,好久不见大哈瑞发帖。
    * _2 b# K" B# Q: u' I* S6 b我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    9 f6 D* [" j3 S, f( X; z常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。6 o& T4 e* H  ^& N0 a4 `6 {% J
    8 E2 ?  y% j) g9 f$ e
    又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
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    擦汗
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
    : _& ?1 n) i+ V% x( x2 Z8 m9 t
    ; h1 J8 [& `8 ~# I你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
      `! S, H; V5 N6 `! X  X7 G哈,好久不见大哈瑞发帖。7 Z. j! X- ~; H2 m8 [( T3 ~
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    ' m- ]" {$ h/ A9 t- h2 i常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    # Z8 W3 O3 i* n9 Q( b4 @# S) A网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
    8 m- T/ g- T; ]2 e
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55 * Z1 }$ r% u3 e3 S8 J+ o3 n
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

    1 v6 H7 [  Z$ M
    ; R) s- ^& G# w) v5 n- S$ N7 U4 I7 q这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.
      c& A- e3 U1 I  i曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    ( A8 T0 x$ U+ k$ G: g8 n& v
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    ( E8 D! P0 x8 G这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.) ?# n1 j+ h! w7 Q
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

    ( o3 _. ~5 e3 k$ y1 \
    7 O1 p7 ^& j4 a1 g比传统wagon稍高~# [, [8 _6 Y, h7 I0 {+ X: |- k6 Z

    ( A' ~! O! U7 C( N) F7 X' m2 q/ t不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。
    3 p7 z( A, @3 |" a; ?
    1 s3 d9 i( S5 O' Q: o3 H! K4 A1 X4 z6 |
    这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32
    ( _, U* R) d* L/ ?, f: V+ Z比传统wagon稍高~) G) F' V1 h' `( d$ r

    0 X( b0 B5 K' ~9 Q  V5 {不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

    ; J4 e$ i5 _  p+ m2 g. k7 o3 Z对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 : v: ~3 t' q3 n: A0 q5 w
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    " ?  v) ]" O$ l  Y# [subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    : E. `# O7 I: d+ c% X* \39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
    & y$ A& i3 I9 R/ Z
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    : {* l- w& y7 ^* {- H6 Q
    $ R" M5 `& A6 p我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    + ?$ F! ~+ ^  o1 R% j6 Q
    8 L; D8 ^* I9 n5 U
    9 `2 A. C, i( L& A. h& m; N; W
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
    ! {4 k1 I1 b$ \是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 5 ^& @- W6 i& l
    : `  O. T5 j9 H& J6 i
    我以前的车还 ...
    5 Z- f. {; S! ~4 N4 B2 N  t- M6 i

      i" H- @0 m1 z3 J) f8 U没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 0 N  u7 Q6 k1 F! I8 k4 v
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    + {5 a6 T/ Z" K4 H' M, H
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
    ) [# r5 N9 v* @$ V
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 9 P9 o5 a+ D1 ^$ r* K
    哈,好久不见大哈瑞发帖。3 q& G& S5 S' o9 e1 w0 i$ g2 P
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    - u) J8 {4 ^! q6 L. q) }常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    . ]4 I- z: _+ {# t
    # s9 Z3 {# m& d6 F9 k
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    ! I6 u0 h/ i! E3 H# V
    % l8 G; D+ D/ N3 N' T我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。; \/ t. D' q8 |) F" ^
    ; u9 S4 P& t. J
    防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。: O: @, N8 F) F+ L* e, l4 ~: A

    7 a% t$ O- J7 ?最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 & k7 g! Z" o9 _" s# Q" E( M7 `
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    8 Y# b- A" ^7 P* B$ w先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。2 i6 ^: \& ]- O( B
    ) e6 i" v. q/ x" c! H+ W
    我买 ...
    ) x: I/ p) A$ h) F* n
    $ a, b6 B3 Q: T% T0 }
    平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
    ; G# }  e. C# N% V6 F8 L1 ]' b7 T: u, I3 a5 d0 E
    你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    1 {0 n/ x1 f, M+ E, p! z$ i先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    0 n  W6 i- G  W: n- f3 {
    5 X0 R( A7 G. n2 n" W, W: g我买 ...

    0 K1 w" f: J3 s! I8 Vcr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 " c$ ?2 t4 Z' P
    , L' B4 u4 Y; ^+ r6 Y

      M& R6 p, S, X$ E% k4 D/ Q' Z/ L8 |7 I7 i1 |5 j
    感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
    * s2 B. r) Q  N3 |( g) {) K, {6 h: a3 N
    我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。, Q6 N8 h; `; H: ?( K: L
  • TA的每日心情
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    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 7 Q1 c' S: _& [) I- K
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...
    * h- j" Q2 K3 {
    你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件+ B" m2 v6 t# \6 [0 S
    1 R) D1 n4 N) @$ r. N( i
    * _3 D3 f; k7 U6 r8 q3 b
    / k$ c$ i! M& @

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      发表于 2014-8-12 19:53
    给力: 5 涨姿势: 5
    厉害,机枪还有自己攒的。  发表于 2014-8-12 12:22
    关键词是原装~~  发表于 2014-8-12 04:56

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