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[工程技术] Honda CR-V的惊人耗油率

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楼主
发表于 2014-8-11 01:33:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
: I  Z: r& \! P, U/ i# z
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。) D* P. k$ b" t& N; P& g

& Q9 G$ ?' C0 w( @; a我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
; ?' N; A* ~, k- g
% b8 q* z: y( i) L: q忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。3 t2 Z8 f7 ~2 {$ c1 z  F- j

5 b, Q, P4 B/ e5 i去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。
6 p" `( x( w2 ?- B6 d3 L( i1 ^6 ]3 ?
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
" y# [& o' x- T+ Z0 H! S5 ^& V1 m0 ~3 D! p
一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。, D2 A# o5 d/ L) v- G  {0 h
8 j2 S% a% y7 S' c0 h1 g

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' \/ w6 T, w; [" d2 _, d9 b2 ^" s0 O
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。
% j. P8 l9 L+ m, w' K0 v9 v! r1 r2 O% ?5 P) X% Y5 `
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. U! s# B, ]0 D) r第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
# X2 X7 O$ P' _/ T8 w, u
7 `1 c+ q; ^& y2 E4 a1 |1 h2 D' B3 W第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。
& x0 Y' {# |: y2 z) i3 w2 G; C: t3 @4 I2 ~
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
* H$ ~# n8 m5 H
1 O! e; `; q; D- T看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。5 k( L% i( m* k: z
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
- G; [( X. ^4 ?5 h5 v' n: ]1 H5 Z5 s/ W: z! u7 k- T
最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。' p" ~* P8 l. Z; m& q
. n# h% W/ f# J4 ~
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。, s' W" G2 T4 A7 E/ y% j1 z) W
8 R4 D% L+ \, v) Y
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。3 R$ V7 q$ O4 A) ^! f& S! x& ?- S
! f6 a* a0 I3 f
理想驾驶条件为:
! v% c' {2 O* G( H0 [% R8 k6 r1.        系好安全带。
% S: P& [4 X+ o0 U* S" Y( R2.        ECON On。
( F$ Z; D0 p2 r! \2 c  T+ L3.        Cruise control on。" I6 V: t9 S) `
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。( Q2 K2 |$ ?$ @9 ?
5.        全高速,平路。9 U5 h1 U( r% z7 d1 {
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。
% h: X9 N7 w" I9 o+ U7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。0 w) _7 a! w9 R( \3 r8 c9 O- ]5 ~! [
8.        不使用车载空调也不开车窗。; v2 Q4 N4 V3 q: |: G2 s
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。$ ^2 m1 p2 T* s/ C
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。, J& J( U7 ?" N( j+ m  f  a
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 ! {% F" {, c8 @3 l! l/ s* U/ l# n
12.        连续开车至少2小时。
+ z& M! p/ z8 T; P& f; y13.        使用87号油(含10%乙醇)。1 E' U, w6 e! M% L$ F+ \

' E6 l# t- D& f) B8 t  B+ G这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。9 u3 H2 Q! Y% A& ^; q# \
/ N3 H: K8 z4 R5 r. Q
8 Q0 D# Q2 P. x- P' w% T9 H( V
( S$ u& R& W# {8 D: g
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。% }% F7 j1 Z/ {
4 F( X# E( M6 Z
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。8 `) s3 [3 z2 G6 n. R. J

/ S" E5 ^6 W3 Z4 n6 U注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。9 Y% h: _3 F' I$ c

3 H2 {0 H- d. i+ e(完)
- ^0 M; Y1 ]6 J7 \" p

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2014-8-11 10:27:02 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
    ) z0 ~* z' u+ ?8 b- U/ v) |! ^; K3 h) Y9 f# S- I% Y5 h
    哈,好久不见大哈瑞发帖。9 t2 p1 J0 @' Z. f; S
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    6 w$ r7 m, L8 J常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。. L3 X2 L4 ~, Q/ _# f

    5 C  N6 X( U: N0 X* e4 p又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?

    该用户从未签到

    板凳
    发表于 2014-8-11 10:30:02 | 只看该作者
    正在研究三代honda飞度油耗..
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2014-8-11 10:42:08 | 只看该作者
    我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。* [! l) {. ]6 h
    ! ~% S/ H0 D$ W: t- J% l7 @$ |& e, ?
    你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。

    点评

    对,车门上面写的那个标准轮胎压力是冷胎的压力,最好出发前测才准。  发表于 2014-8-11 10:48

    评分

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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2014-8-11 10:44:49 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
    3 I8 |1 m3 }* t3 o" \哈,好久不见大哈瑞发帖。7 m* E$ I3 B9 O7 F- [6 W
    我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:. `3 @0 P( s0 O* c/ u
    常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

    / P9 P4 d( l+ ^, D2 v% n; F网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
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    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2014-8-11 10:55:13 | 只看该作者
    我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2014-8-11 11:09:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑   `/ m7 d: A+ @  e5 `
    tanis 发表于 2014-8-11 10:55
    ( [. e, n0 n/ |8 V" y我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...

      H; _# Z5 i$ ?2 e' X+ g1 D" \+ P% U7 V% ^, W  z
    这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON., I, n7 S; f. U- I- G8 k7 p
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
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    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2014-8-11 11:32:54 | 只看该作者
    本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
    $ P; C/ L; {4 X' I+ \0 x5 @
    东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
    , R* q; i) Y4 o6 U8 z/ o! i这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON." v7 E9 a5 E# Y; \8 d: J
    曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
    0 Q: M1 h9 V4 V4 O% X
    2 r  ~& ]! s) y8 i- Z
    比传统wagon稍高~8 `# ^- Y) p; G7 ^& @+ F

    ; D5 {# Y) Y( {9 i* n3 m, p不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。* e% g& c9 a8 }; Z( r* q
    * t5 Y+ t9 g8 j$ |1 v7 ?3 p3 ~
    $ d" ?2 V+ A5 n& F, R) K
    这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
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    奋斗
    2024-3-8 05:45
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    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2014-8-11 11:35:34 | 只看该作者
    tanis 发表于 2014-8-11 11:32
    + g+ I/ s4 X8 \, Y' s9 C- n比传统wagon稍高~( o# [3 B& H0 X* x( ~

    , a0 y0 D9 T5 W4 |不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
    ( [6 k; E9 m0 U! Y7 a! R
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2014-8-11 12:01:46 | 只看该作者
    39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
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    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2014-8-11 12:17:50 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 / F7 F4 Y( v  v+ `
    对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
    / |2 V% A# {8 k$ A) M- Y5 Z
    subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-8-11 13:52:58 | 只看该作者
    hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
    1 c. B' t$ n/ D3 h& e. q' @) [8 Q% L39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

    9 K  b- L( ^2 u% H4 t+ {是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    ) s$ T! @8 m; b1 [
    4 F; y# @! ]4 ^2 S% g* O我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
    ; I+ F: `9 o% f1 l, l7 X' `! Q' e7 x, J4 X" D0 i2 ?; ~7 [
    . }0 D1 x! m. P
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-8-11 22:44:59 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 ' l1 X) t* G1 w) C5 G2 s5 T
    是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
    & @3 G* {! M2 {  ~/ {% `
    - z; s8 S- _+ H6 m/ t我以前的车还 ...

    * q* }& n, Z6 R: p% n) q2 b
    ) P& o. p  Q2 s# f1 ^没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
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    开心
    2023-3-1 00:08
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    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2014-8-11 23:05:26 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 ' G+ w# {% p! Z( K
    没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...
    % `- g1 x+ R0 q, L; f- t% {
    这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2014-8-12 01:26:03 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 5 J/ F/ r" d+ T( P2 j
    东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 / o" V/ N3 f% v% X7 I
    哈,好久不见大哈瑞发帖。
    1 x7 K. U+ c$ F& l; i& e2 e我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
    3 d6 r4 J" m, j1 k: T* S- J常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
    % y. [3 \# Z& ^$ o
    7 `* `: i( ]1 H8 \
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。0 {% s7 e" Y# j( x7 q
      t! ?( }8 h* l
    我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。
    8 V( W  h  Y! Y4 _5 e
    0 Q5 B$ N0 Z/ I( B2 q0 `& S防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。! C, w  |- w, P( n8 p4 {3 f+ s
    7 ?  S  M: g; ]
    最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html

    点评

    AWD正常路况只使用FWD,必要时自动切换到4WD。  发表于 2014-8-12 21:46
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
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    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-8-12 01:44:26 | 只看该作者
    本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
    : b' Y# o/ h, n; N1 W6 |
    大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
    ' s6 T  ?' w4 T! O, g1 h0 y先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
    $ q0 |4 e, O3 [, ~2 d' V- _" R1 N3 ?7 c' K. O( s$ X$ w
    我买 ...
    : `0 J2 k3 q1 {* M# j- g

    & f! b- g9 E# A! t7 T" D" Y7 x平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。# P1 v$ H* w9 n# r5 Z- H

      ^+ L! A7 E& t6 g你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    17#
    发表于 2014-8-12 01:50:09 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 " Y  j) F, ?/ i/ t
    先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。2 Q1 z, B- X! G( L, k0 {% h6 n

    * W6 H" T2 ]# d% p$ K  h1 r* J& L; w我买 ...
    * f4 d$ j1 x" d
    cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。

    该用户从未签到

    18#
    发表于 2014-8-12 02:01:42 | 只看该作者
    我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2014-8-12 02:23:11 | 只看该作者
    本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 " i* u) r' G% T

    & u5 Y" c3 M' [: V
    * ^' e3 m8 n. F' N: j. ^
    + `! S4 K$ S7 i- k9 v: k感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
    ' v! u0 @! X0 T( G4 H- P5 r
    1 D5 k0 X8 p" e9 s, g& d+ M9 K; E我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。1 J4 Q% w6 f! t' D) O
  • TA的每日心情
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    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-8-12 03:02:23 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
    . |& `! [# s* i6 o4 ?/ M先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

    " s1 D7 u" }4 L2 M9 O- Q" g% S; v你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件+ Z/ H8 I. X+ D; I# z

    6 F! Q# t6 e: X% u3 {1 W
    # B: i) l! M) d7 \! T* u: Z
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