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本帖最后由 晨枫 于 2014-4-21 22:36 编辑 * k. }& `5 D' v9 e+ h9 D4 a
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网易上看到这么一条:. t) r0 A8 R; E" C0 u- W9 d
http://war.163.com/14/0422/10/9QE7TIVD00014OMD.html7 O. ?3 o/ s9 `3 A, Z5 H
9 H" F P; ^2 ]( ^评出来世界十大最强航母:0 `0 y" ?% L `$ R1 j# J1 r' v5 H
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1、美国“福特”级,10万吨,最新锐,最大,电磁弹射,当第一没有话说。
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/ ?7 H! P# Y, g7 w. Z4 {$ _: x2、美国“尼米兹”级,10万吨,除了“福特”级,也实在是没有谁可以与之相比了,当老二也没话说。- y! Q# Q& ^3 B& M8 F9 F' J
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3、俄罗斯“库兹涅佐夫”号,6万吨. s$ g4 @/ L- j
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' A4 Y7 F+ I) e$ p( X( C* l4、中国“辽宁”号,6万吨,这个第3第4排名有意见。“库兹涅佐夫”号和“辽宁”号在建造时是同级舰,但现在已经天差地远了,后者采用全国产化的电子和舰载系统,比“库兹涅佐夫”号要新20年,怎么可能性能不及呢?再者,“辽宁”号拆除了“库兹涅佐夫”号上的重型反舰导弹和很多其他导弹、火炮,只保留最低限度的自卫武器,这不是降低了火力,而是大大强化了作为航母的效能,这也只可能把排名提高。美国人这样排名只能说是酸葡萄。
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' f% \# X/ k5 V1 o0 K: p5、英国“伊丽莎白女王”级,6.5万吨。这个排名比“库兹涅佐夫号”和“辽宁”号还要靠后,有点惊讶,尤其这是出自美国人之手。“伊丽莎白女王”级的短处在于搭载的F-35B的效能吃点亏,但全电推进和欧洲的电子、武器系统的性能还是不错的。英国人的老底子加上美国的技术援助,吨位也略大,似乎应该排名第3才对?6 o2 r+ V8 q9 T
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# o, M6 }+ ]$ O2 A" E6、法国“戴高乐”号,4.1万吨。尽管是核动力,但毛病多多,吨位也受限制,排在这个位置有点亏待法国人,但也不冤枉。不过这小模样,当年中国人可是看着眼热心跳啊,核动力,真航母,夫复何求!1 ]! E. G0 y+ V8 I8 ^" f5 m+ G
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- O9 q% j! b7 x0 c: f% ^7、印度“维克拉马迪提亚”号,4.5万吨,尽管吨位略大于“戴高乐”号,但人家好歹是核动力的,排名靠后一位不冤枉。对改装后加高的重心总是不大放心,希望舰长不要像韩国的“岁月”号那样急转弯。还有,锅炉好歹别再炸了。5 x5 z$ I% L+ e" m$ q
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. C3 j$ c/ t {1 x/ @0 \8、巴西“圣保罗”号,3.4万吨,这艘原法国“克莱蒙梭”号在巴西发挥余热,主要用于训练,不能太当真。
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9、意大利“加富尔”号,2.7万吨,这其实是介于两栖攻击舰和轻型航母之间的舰船,具有搭载海军陆战队的能力。意大利海军本来就是在地中海这个内湖里晃荡的,就那么大一点地方,有没有航母其实都无所谓。
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10、泰国“差克里·纳鲁贝”号,1.15万吨。这艘基于西班牙“阿斯图里亚斯王子”号的轻型航母曾经使中国人垂涎不已,不过现在中国人已经看不上了,“这东西要它何用?”9 w g* C* E. i
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