飞利浦

丁丁咚

隧道 发表于 2014-1-15 15:49
6 D+ M$ Y7 U+ J  b4 _多谢，也不贵呀。才$200左右。
& i9 ~- z- ^6 `: C6 g/ R, y. n可惜我半年前就买了Breville的烤箱，价钱和这个差不多。但是功能少多了， ...

; F# d# }5 ~: v是啊，最近两年价钱下来了很多，我也是觉得很便宜所以才买了（因为我只是暂时住在日本，太贵了就不值得买了）。

natasa

晨枫 发表于 2014-1-15 12:56
; f2 S& G3 d" M, m关于韩国的报道，能给一个链接吗？想看看全文，还想看看美国给韩国单方面准入的原因。另外，美国、加拿大 ...

. I! S, z0 c4 B+ ?/ t
这边有有一个讲的更详细的

www.faobserver.com/NewsInfo.aspx?id=8744

# j) U3 Z; ]! t; g+ G; I　　再次，有利于韩国商品进入美国市场的市场准入制度。放松市场准入，作为对韩国实施援助的新形式，对韩国经济发展的推动作用是不言而喻的。长期以来，美国一直是韩国最大的出口市场，使韩国实施出口导向的外向经济发展战略成为可能。1960—1965年，对美出口占韩国出口总额的比例由11.1%升至35.4%，1970年达到47.3%，1971年达到49.8%。20世纪7、80年代，除个别年份在30%以下外（1979—1982年，由于受到石油危机等因素的影响，在30%以下，但最低仍占到26%），其他年份一直保持在30%以上①。韩国出口导向贸易战略中，长期作为韩国第一大出口市场的美国，对于韩国实施出口带动的经济发展发挥了重要作用。“南朝鲜紧紧盯住美国和日本市场，在日本—南朝鲜—美国三国经挤协作带中充当‘中间’角色，积极参与和推进国际交换循环。此循环可大体表述为：从日本引进生产资料，经加工后，将产品销往美国。因此，南朝鲜的贸易收支结构长期呈‘逆在日本、顺于美国’状况”[4]。在美韩贸易长期逆差的情况下，如果没有有利于韩国商品进入美国市场的市场准入制度，相信韩国出口导向贸易战略的实施不会一帆风顺。
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刚看到一个相似的例子，美国在91年对韩国取消进口壁垒后已经有20多年，韩国还在维持美国对韩国汽车的进口关税。

bamboo0530

飞利浦的剃须刀确实好用。

晨枫

natasa 发表于 2014-1-15 03:09
这边有有一个讲的更详细的
0 X* u0 `$ @! H  A
www.faobserver.com/NewsInfo.aspx?id=8744

' o0 F" P0 Y) _: r
这是60-80年代的事情，不能解释韩国家电超过日本，这是最近10年的事情，而最近10年对美国出口实际上在韩国经济中比例下降，因为中国。另外，原文没有提到美国对韩国有超过对日本的准入措施啊。

lucase

晨枫 发表于 2014-1-13 10:38
这是个什么东西？

新大陆不懂老欧洲的苦。。。。
7 n4 u! D* B, X3 p/ G" D

lucase

晨枫 发表于 2014-1-13 10:38
: K" ]' q8 @* I9 y这是个什么东西？

秋冬时节的欧洲，除了南欧之外，大概天天出大太阳的地方不多。所以么。。。你懂的，欧洲人就觉得没有太阳就没法活了。。。所以需要搞个东西，让他们知道，天亮了，该起床上班工作了，别总宅家里，再抑郁了。。。

晨枫

lucase 发表于 2014-1-15 13:05
秋冬时节的欧洲，除了南欧之外，大概天天出大太阳的地方不多。所以么。。。你懂的，欧洲人就觉得没有太阳 ...

我这里冬天太阳太猛，角度太低，把墙上的画都晒坏了。

似曾相识

飞利浦的战略和其他老牌欧洲公司的一样，这里并不是欧美公司，因为欧洲公司和美国公司的区别还是挺大的。一直都是通过资本运作剥离过气的利润率低的生意，比如手机火的时候做手机，手机的门槛下来了就把手机业务剥离了，电视火的时候做电视，电视不行了就剥离了。还做过半导体，也剥离了，当年还做过PC也剥离了。对了飞利浦还搞过娱乐，飞利浦唱片，宝丽金唱片，谭咏麟当年还算是飞利浦集团的员工。飞利浦最早还做过测试仪器，我当年还用过飞利浦的测试仪器。
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现在小家电是飞利浦的基础，但高端的挣钱的是飞利浦照明，这个方面飞利浦是全球第一。其次是飞利浦医疗，以前飞利浦的医疗并不强大，但飞利浦通过一系列的并购比如AVENT,伟康等等，整个名单会很长，建立了实力和势力范围。目前飞利浦医疗在全球排老二，第一是GE,西门子的医疗在飞利浦之下。虽然GE目前是第一，但飞利浦医疗凭着小家电和个人护理产品的优势在家庭医疗设备上有很明显的优势，而且随着互联网的发达，家庭医疗设备会是一个有希望的市场。

$ X/ `5 H9 d) _  W; e7 j( Y相对于美国公司，欧洲公司的步伐更保守或者说更稳健一些，HP当年也是什么都做，现在则没有什么东西了。

最后陈述

曾经用过进口的飞利浦手机，做工和电池没的说。后来国产了，杯具了。

似曾相识

维京老海盗 发表于 2014-1-13 13:44
飞利浦的电动牙刷确实不错，从我自己的体验来看，高端市场博朗绝对做不过飞利浦。但是这个全球第一是因为它 ...

飞利浦的剃须刀新的型号感觉捕捉胡须的效率不如老的，我有一个老的飞利浦三刀头的老的，效率非常高，一直用了十年除了电池充不上电之外，其他都好好的，唯一的缺点是不能水洗，后来又买了一个2D贴面能够水洗的型号，用下来之后结果除了能水洗比较方便一些，其他的反而不如老的。

Webb

) `  `, p' x  F* P9 Z* D. D

natasa 发表于 2014-1-15 19:09
* \* x; y2 l9 ^5 c, d, E/ q这边有有一个讲的更详细的

www.faobserver.com/NewsInfo.aspx?id=8744

/ h# O/ M% o$ j& ^' h/ x0 Q不认为美国在特别扶持韩国制造业，特别扩大进口韩国产品而限制日本货？
8 ?5 R: U* m: x7 Y而且民用家电产品，卖得好不好要看最终客户是不是喜欢。政府并没有可能组织团购或者每家发一台，政府连客户需求的倾向也影响不了。

# X8 @9 R9 x$ H& A反证，美国为什么特别不让韩系汽车在美国市场压过日系汽车？数码相机的情况呢？说不通的。

个人感觉还是家电企业集团自身的国际化策略方面的区别，造成了韩系家电反超日系。但在相机和汽车出口美国方面，韩系远没有压过日系。

Webb

晨枫 发表于 2014-1-15 23:52
这是60-80年代的事情，不能解释韩国家电超过日本，这是最近10年的事情，而最近10年对美国出口实际上在韩 ...

98亚洲经济危机，让一些韩国企业输惨，却让另外一些财阀集团收缩阵地，摆脱了大而全的模式下 竞争力不够的业务，全力在拳头产品和优势业务上集中了资源，获得了相对优势 - 三星和LG的家电可以作为代表。

- F5 X2 e% K6 t0 H- u6 A* w例如三星把汽车业务卖给雷诺，全力做全球家电/电子，和本国的建筑/保险等业务。而现代则收缩电子相关业务，集中精力财力把汽车版块搞得风生水起。再看破产分拆的大宇集团，其分拆出来的斗山工程机械（挖掘机装载机等）在国际市场上也占了不少市场份额。

那为什么先走一步 更早进入美国市场的日本家电在美国逐渐玩不转了呢？个人理解一个是外因，没有特别的原因让日企收缩业务和集中精力，造成业务目标分散，和资源被内部消耗。另外一点，日本也是一个相对美国也不算小的本土市场，家电企业的精力就更分散，更没有财力去认真分析研究美日家电市场的客户区别，和对症下药。
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1 r* W$ W6 g/ L这样说得通为什么 日企在相机和汽车市场上还没有被韩企压下去。因为相机全球无差别，几家日企之间的短兵相接殊死搏斗，在逼死了美能达三洋等日企之外，也没给韩国和其他国家的企业留下多少机会。而汽车业务，几家日企也是集中了很大精力做出口市场 - 特别是本田日产马自达Subaru三菱等，在日本本土被丰田占一半多市场份额的压力下，可以说几乎是依靠海外市场而生存，所以没有留下明显破绽给现代起亚轻松超出。
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退回来说到剃须刀，前面也有朋友说到了，东亚人和白人的胡子类型不太一样，可能给飞利浦不被松下打败 留了一点意外的优势。

晨枫

Webb 发表于 2014-1-16 06:19
& D. G  V5 C$ ^+ h$ G98亚洲经济危机，让一些韩国企业输惨，却让另外一些财阀集团收缩阵地，摆脱了大而全的模式下 竞争力不够 ...

' ~6 p1 L' P) W4 F  M, `三星还做过汽车？同意韩国企业收缩战线、集中优势的分析。日企到现在也少有这样的行动。整个90年代到现在的经济就是一个舍不得壮士断腕的悲剧。不过韩国汽车现在至少在北美市场上风生水起了，很是咬下了一大块两田市场。在英国，看到的Kia（英国很少见到Hyundai，不知道为什么）似乎也不必两田少，伦敦警察还用Kia Sportage做警车呢，看见大乐。

的名

似曾相识 发表于 2014-1-15 16:41
飞利浦的剃须刀新的型号感觉捕捉胡须的效率不如老的，我有一个老的飞利浦三刀头的老的，效率非常高，一直 ...

, J+ K% b9 O; n4 U" i我也有同感。有个老的型号，不能水洗，但是剃的干净还不刺激皮肤，新的剃起来感觉对皮肤刺激比旧的大。

一目十行

晨枫 发表于 2014-1-16 22:44
三星还做过汽车？同意韩国企业收缩战线、集中优势的分析。日企到现在也少有这样的行动。整个90年代到现在 ...

) H2 e  g* N8 ^7 S) P: R三星汽车90年代有一阵子在国内很常见的，我在工程局修铁路的时候，我们段就有一辆三星的越野车，都是书记在坐。

晨枫

一目十行 发表于 2014-1-16 18:34
三星汽车90年代有一阵子在国内很常见的，我在工程局修铁路的时候，我们段就有一辆三星的越野车，都是书记 ...

可能没有在北美上市，不记得看见过三星汽车。

了玻璃

一目十行 发表于 2014-1-17 08:34
1 c, \8 E: }1 ^. ^5 B) L8 w4 @三星汽车90年代有一阵子在国内很常见的，我在工程局修铁路的时候，我们段就有一辆三星的越野车，都是书记 ...

" h4 g$ A* f, U0 ~此三星非彼三星. 国内见到的三星应该是广东三星, 按照帕杰罗生产的SUV.

韩国三星汽车生不逢时, 刚开张就遇到经济危机, 然后卖给雷诺了. 即使卖之前, 因为和尼桑有合作, 生产的车型也都以尼桑的车型为基础.

了玻璃

晨枫 发表于 2014-1-17 09:14
( m# G) N1 C, N' B可能没有在北美上市，不记得看见过三星汽车。

三星汽车建厂时间很短, 最开始都是仿尼桑的, 后来被雷诺收购, 所以不会有什么车出口海外啦.

一目十行

了玻璃 发表于 2014-1-17 12:06
此三星非彼三星. 国内见到的三星应该是广东三星, 按照帕杰罗生产的SUV.
. w: K4 E. j) P7 I5 W. d- `; @/ E, Q
7 H; S$ R) `% k+ h韩国三星汽车生不逢时, 刚开张 ...

哦，这个三星和韩国那个没关系吗？我还以为是合资或是什么的呢，我说的那个三星越野车确实像是仿的帕杰罗。除了这个，好像还见过三星的混凝土搅拌车，那个是samsung的吗？

了玻璃

一目十行 发表于 2014-1-17 12:18
哦，这个三星和韩国那个没关系吗？我还以为是合资或是什么的呢，我说的那个三星越野车确实像是仿的帕杰罗 ...

广东那个三星跟韩国三星没啥关系.

不过混凝土搅拌车, 这个我就不知道了. 当年三星的确也成立了商用车部门, 这个没卖给雷诺, 一直是三星自己的.