|
本帖最后由 潮起潮落 于 2014-1-1 12:17 编辑 ' x' P" j0 ?4 q! t- S1 i/ D/ v3 Z
9 C% r2 b! w* [8 ]; s4 e4 m3 Y" f言之在先,此贴纯属非专业民科贴,轻拍。
" J& u8 b N. u$ y) n2 K5 i8 n- L" C- M4 t7 d) [1 @% G
大飞机研制成本、制造成本都不低,而许多专业机型都单独设计的话,资金、资源都很浪费。现在TG的一些新机带有应急性质,眼下要解决的是有无的问题,把架子或曰体系先搭起来再说,所用机体基本是老旧苏式机型。等以后腾出手来时,可以按多用途平台设计。如今这世道,地主家余粮也不多,一机多能是要的。
" f1 _) L9 X, \4 Y9 B) z$ ?! b% {8 M; D# y
第一类通用飞行平台(大型):
0 F7 O7 W2 h' |1 W0 X- O1 S
5 \( d: ?% r6 D; ^- Q7 |该平台的用途包括派生出加油机、预警机(大预)、反潜机、各种侦察机、对潜通信中继机、国家战时空中指挥所、通用运输机等等。. S/ H3 [* T" O6 g
( ^, m1 [5 M1 a# n9 p4 C这类平台得是大型空中平台,留空时间长、机体寿命长,机内空间大,可加装各种专用设备,以派生出各种用途。
5 G0 Y |( g3 l! M0 ^- g, \2 M2 Z' s8 A# u9 @
各种侦察机么,可以进行电子侦察、气象侦察、各种光电侦察,当然装上各种光电对抗设备是必须的。除了搞远程侦察,还可以当外交工具,可遂行诸如Tu-95/142绕着日本给其画圈儿的飞行任务。以后也可以绕飞关岛、夏威夷(当然,得空中加油)啥的。若跟某个南美国家搞好了,没准还能在南美有个落脚点,以供起降与技术维护,那绕飞就更便当了。
/ k3 k- L/ E( }0 t- {: ~
' R7 S) m. l z5 z, P当然,这类通用飞行平台不是啥新玩意儿,早已有之,波音-707最典型,但其初始设计是加油机/客机,只不过被拿来另作它用。图-95、伊尔-18算另几种机型吧。其实细点起来,还有一些机型也派生出了诸多功能,不表。7 x) R( w( V1 ~6 S+ F
- I% u1 J8 V! M4 C此外,由于这种飞机膛大,还可用作巡航导弹发射载机,对面目标实施远程高火力密度打击。
s% N/ y7 ]4 J" c* a1 q; ~& H x7 V" q- h- Z; k
5 j% s# P5 T- \
第二类通用飞行平台(中型):
* s; d g/ J9 C5 Y+ c+ y# c) } l9 V) i4 I5 E8 N
飞任务都用大型机成本太高,有钱也得省着花,所以需要个较低成本的飞行平台。这类平台是中型空中平台,留空时间中等、机体寿命长,机内空间也够用,可加装各种专用设备,以派生出预警机(中预)、各种侦察机/执法巡逻机、通用运输机等用途。
9 I. ^/ D: C9 N7 }2 u
& O( X# X- ^8 P5 j: D![]()
# ?6 [4 H6 c4 p# Z" b盘点下来,只有日本开发了这类专用平台,这便是丑的要死的四发P-1反潜机。6 p L% K @4 M, l
2 k7 Q" Y6 d: x* _: U: L
, ~% r! M. w" w% p: N4 J c第三类是通用直升机:
! y [& K3 ], H7 s7 S0 V
" W! |1 m& l$ Z) X随着直-20问世,今后这一块已经不是问题了,直-20大小适中,陆海空三军通吃,可遂行运输、反潜、搜索救援、特种作战等等任务,应用前景广阔。/ n0 _7 M6 {% Q- I& i& m
5 ]% F7 H: _, N8 p. \* R$ [. G就我军舰载反潜直升机这一块看,一直觉得直-9太小。卡-28还不错,但是人家的。看来直-20有可能成为未来舰载机的当家机型。, c) Z" W0 X7 N. N
) }, }; ?* Q& B( y* q$ b4 O1 |
但直-20上舰,今后建造的驱护舰的直升机甲板得加大,否则有点悬。
' |+ d* C* {4 h& F5 H9 U* c6 h4 n) a* ^) i6 g
4 f3 l0 \. `- [" ~/ L2 b![]()
# D, {- _4 g, u1 y* {; a
5 C, h3 n2 n H- B9 X" R0 v3 C/ y 7 }) ^2 `% ^0 u$ }' _! D. S. @8 o
海自“秋月”号。海自驱护舰的起降甲板相当大,比较一下。
0 m4 ?5 e; U4 ?4 g0 \( J6 ~( x
% M" @9 b) Y5 F$ W y1 g4 M当下建造的新型驱护舰的直升机起降甲板小了点,若起降直-20,尤其是恶劣海况或能见度不良情况下起降,甲板显得有点紧巴,给直升机起降的“亮儿”不够。" E/ n: T9 V, ~$ n# w" O, D% M
a7 f& [$ |0 B1 G$ `+ n
直升机着舰时与军舰有个相对速度,此时若是有个浪涌迎头拍在舰艏上,军舰等于是点了一脚刹车,会瞬间减速,起降甲板的前后长度不足,直升机的螺旋桨有抡到速射炮或机库的危险,得考虑这个因素。
/ n% @8 |+ V6 j4 V& l' W$ L @0 z- z$ ^' T4 p% Y( g
& `: @5 h8 F" ?' t U3 { |
评分
-
查看全部评分
|