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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑
    2 ]5 ]  Q) J" n; {
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    # W; J1 h3 `, R6 J- f! x4 N: d4 l我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    , C3 K* m# v: i% M, `5 `2 ^2 T  e# G

    " Z8 ?, V2 V" U3 c* n! u: |ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。7 ~: v. s5 z2 v) t$ m1 `
    " g' D! S+ ]. O
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    2 q4 C9 H9 t6 G( q1 L
    / s. F2 p' o0 ~# c( }9 e再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    前天 19:27

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21 ; j& Q' \1 h' U: U
    ncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。) F0 ]3 M. U6 B1 _
    9 ~/ `" k; s8 v' ]7 Y
    另：左舵驾驶员避 ...
    # g' ^( H7 }8 R0 Q
    你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    ! `/ o6 m* B4 l, \# v我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    ; W1 j9 V& s$ R. S- t. e" A
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。
    / ?$ ]5 X9 I! f据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42 % I$ p4 B3 R& r4 S5 U# O- A; n
    我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    : ?2 o; \  R- n+ P2 F/ ~9 x已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 2 o$ v; y# L& u
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04 ' x6 }. I# \1 {" P; t. H
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。; p. o+ o# i' Z  N$ w
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    - p( t' b. E  X

    # \0 u& Q4 f5 X0 @ just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
    回复 支持 反对

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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    ( @' q$ l: G' }! B; x; kjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    : V; D# ?" i9 m+ J: i呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。; L$ L$ l1 j" {6 q1 L: K
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    5 S- f1 @( t5 C当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    8 v' T3 g  O$ [另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？
    . D7 k3 }9 S5 N/ ^0 h最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 8 ~0 j1 ]/ d% F9 {% q% i+ s, ^
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 " m; ]- ~8 s% j- N9 }8 [$ b
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    $ n- B7 r" x+ {8 L+ c我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    9 I. @4 V( H/ k
    / x4 F6 l" n. q; `, `, }5 c呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    + _7 N. U$ z. V- u* F, R# r$ {$ r! w7 S" |. f5 l+ e: d
    如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36
    % j5 x7 ^; o3 s7 ]; M' v呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    ! F: t3 b! o3 T  f0 F. }8 }; t我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...
    7 D. {1 p2 V0 y0 k
    碰撞过程不好模拟吧？) A7 `6 R3 T4 A" w; x, o4 l* y
    - S. {. X) o  k1 \# W+ p3 I
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55   }9 q3 x2 n0 I* `
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    . h4 ?4 A9 O. ]; m
    ; |8 X* b- m( y; f( }& q3 j如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...

    1 h0 c% p5 I2 z: a: i( R9 ~! G这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.
    3 n6 \# o- `2 o. |总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 / x$ v2 Z" w6 w* A( U
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    / h/ I% {7 Q8 J% ?总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    2 c' b2 a' X3 l. y! u# `总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    - |. R7 @6 v2 d% h& n6 E  u* t总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫   u4 e: c' v0 ^1 ?' A
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    / c4 e- ^: {7 K0 C, a总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ( u( N4 B! I- v+ ]/ F. o8 G0 F2 A3 A
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 " K( x6 ~7 }# s* L
    　　完全正面碰撞 12.48分
    + ^% N$ b3 c: }: N    头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分 7 m6 |1 A' X. E/ H9 ^6 p+ V$ y: j
    　　40%偏置碰撞 14.41分 - S& A+ L& O' Q. M1 N
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分 : t, T- l: d# N* H& A3 _' l
    　　　 * q  n  f" A7 A/ q9 [; |6 X! d( W
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 ! Q/ D9 I6 t5 Q2 Y/ q7 P1 D* n
    　　完全正面碰撞 14.09分
    5 ^  ?: \9 w, |- ]　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分 & A$ Q8 m0 o# ]/ L: m
    　　40%偏置碰撞 15.79分 % c9 I) D. J$ j& o
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 6 q* D6 }8 t0 z( y
    　　　- B; N% s' p3 ]/ \# G5 v7 G0 [
    总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    ' Y/ X% h5 F! y8 Q　　完全正面碰撞 14.45分
    ( h" E! d) f& T　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 9 w9 _& z8 a! f+ w2 I0 R
    　　40%偏置碰撞 15.22分 / ]- w" S( U- s! G# E
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分 5 C# C' V* }& u* P5 K: p
    8 |6 [) B# h. K5 c$ B* u5 Z  ]  D
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    & O$ f: r* M  Q8 I7 F# X- F　　完全正面碰撞 14.94分
    ; y) H5 w$ J4 `* q3 j　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分
    7 F0 j& s, `' }% S　　40%偏置碰撞 15.71分
    1 P& `1 f7 M/ t: ^　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 ( W% K5 [, t9 v, D4 I* X6 H+ s
    1 Q0 n2 K* ?# u! B8 |& {6 f# z+ s7 {
    总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 1 E6 I+ Z  t; t, @
    　　完全正面碰撞 12.84分
    / q" V8 N$ N- y& R0 n% `( f　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    % r( b8 i0 a& B; c! Y0 `4 f: h　　40%偏置碰撞 15.06分 & s% }" W' J, N+ v
    　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分
    ' j8 n  G- e: C' N8 V& k  }" w& w) m/ z: @3 N7 I7 \+ @4 m
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350   H" ~" k4 p8 p' e& X2 r
    　　完全正面碰撞 12.72分
    9 x) J* F3 e: d: c* t　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分
    . k( z/ a6 U& E$ w　　40%偏置碰撞 14.93分 ( `" K& z( w; E( u/ ^9 p9 N  n
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分 ' L, X* |7 U* E! ?5 H$ |6 \
    9 t" T. C3 A/ r: r
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    - Z; W$ Q8 k( e% v　　完全正面碰撞 14.6分 ! S0 Q9 K, N& T- _. j
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    8 Z6 Q/ X3 V* T! L" w  H; Z　　40%偏置碰撞 15.08分 1 C7 U% F0 q4 ^/ {+ x5 Z" C
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分
    5 Z. h. S- c9 o) f3 c! l, Q+ F
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    3 N! b* J8 x5 r% J7 ^碰撞过程不好模拟吧？
    * H6 t! |, G; Q- f+ F9 t) p
      B  N: X8 |9 }$ u) o. ~& c! C经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    , Y* [7 m$ ^5 l4 |2 n0 b- C$ Q确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    % R9 i& W5 [6 _: s+ V* [通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
      x7 M3 E% i# m这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。# j) W1 g2 a6 D. ~' u' S

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    0 Q4 w1 D6 b' H2 l  s- ?. `确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    8 k& `) f7 r4 }0 D& P6 k: c7 Q1 M通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    / U& B: v3 }# r* I: ^
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    ' y9 ~8 Y  \; I9 j0 o. K/ N+ y
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ' V' }* P! s2 t, f3 o1 a
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。
    ) f- e0 ]3 v  z  I1 Y: W1 f! t
    * G# v) ?" s" A
    斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    6 a: V+ |& r7 C; q斯巴鲁 森林人
    4 e: C2 C# |  }" P# _1 J& t' ~
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34 & i* g  n2 `( D3 O
    估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    6 l' V; w+ [" |5 m" U& G; ^
    为啥啊？
    7 @: v3 o( p0 ~: a/ A2 y, w我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。
      t4 X; n6 D  l/ l这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01 * V! e$ S/ y9 Z8 A. j: W
    为啥啊？- `' |/ [* D9 C4 Z
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...

    $ l9 T. J- ~+ T; e# ~CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 3 q6 T% j; h5 M0 a$ r" I

    ' U$ B: q) A/ u! g9 c  ~: T[quote]feahu
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