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楼主: 晨枫
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[经济] 汽车销售量

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冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    121#
    发表于 2014-1-12 15:21:40 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-12 02:36 编辑 ' U) X0 Z( N7 b/ P" n- Y
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2014-1-12 02:02
    % h* P9 [- X4 Y9 g  C. I# T我同意在副驾驶面前空间大于司机位，但同样地， 驾驶员会本能地打方向避开对他的直接冲撞，所以副驾驶位 ...
    $ v2 f5 i+ P3 o

    ' V7 L) r! g  ~9 l3 sncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。% s# ~, ?! O" Q) x) q' j& N4 Q7 K
    ) o) T  a) q$ j9 O
    另：左舵驾驶员避开迎面碰撞是往右转。
    0 i$ t( d- ?4 q7 z
    % Y' L9 R. w! `7 [7 n再另：（左）右舵车的大梁怎么样，我前面说了两回了，有兴趣也量了来，同一个厂家的，不同厂家的，日系，德系，美系都量了来，比比不就知道了吗？
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    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    122#
    发表于 2014-1-13 11:37:37 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 15:21
    , R. P# X9 ~0 J1 K& tncap 就是检验厂商这个保护能力的。按你的说法，“于他人无干”，那还要ncap干什么。- D; X4 Q9 ^, a& K0 ]

    9 |1 ]8 x- @1 A) l; S另：左舵驾驶员避 ...

    , |% j  W) I5 w; {# ^5 E你不去证明谁去证明，只要消费者不买Nissan的车就行了。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    123#
    发表于 2014-1-13 15:04:09 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-12 14:02
    $ f# o4 A3 O6 U2 C我前面说了，副驾的前面没有方向盘这些，空间远大于司机。而且副驾的受损情况在正面撞击测试中也是要评估 ...
    2 I- \- M9 m# X5 x+ ^3 a- \
    有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。# D0 ]# }: B$ O2 y2 y
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。
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    人在江湖
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-2-3 22:30

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    124#
    发表于 2014-1-13 16:16:28 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-20 21:42
    / ^1 i; a  V6 B* U4 p/ J( X我不太关心这个问题，我是买车不是买坦克哈

    ( E( x1 c8 l/ q已经有土豪买过坦克了
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    125#
    发表于 2014-1-14 05:08:53 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 16:10 编辑 . a. @% `  V  d- y+ D/ J
    feahu 发表于 2014-1-13 02:04
    & Y2 [3 {, J( H: a# C) R# P有个45°碰撞，只碰左前侧的，所以可以钻个空子。! V8 V6 c6 ^- Q5 N. p3 y) c  T( D# r( M
    据我所知，国内品牌还没有这样干的。 ...
    1 f- D8 O1 F* K! D# W$ Z+ C

    ! M, C7 `% O( a7 v just curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    126#
    发表于 2014-1-14 08:36:56 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 05:08
    9 R, ?3 }8 y2 G9 Q, rjust curious, 国内品牌现在和那个尼桑同类型车对比，梁宽多少？钢材质量（型号，参数）多少？ ...

    & B8 C5 r& ~% G" J2 g0 j! R  U  k呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。: l& _: _: Z4 V1 _
    我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？截面形状是正方形、长方形、还是圆形？内部有无加强钢板？外部有无加强筋设计？加强筋的形状及数量？焊点的直径和数量？截面结构是口字型还是日字形仰或其他？有无溃缩筋设计？翻边长度多少？
    # O! I# i. K" V1 N, t当所有变量都有了，就可以做一个模型进行CAE仿真了。
    2 d/ W1 K  ~3 z- a另外你知道的ncap还有一个碰撞：可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞。这个碰撞也是只碰左侧，默认右侧和左侧相同。假如我告诉你：有很多车型左右结构设计大相径庭（门槛处、门锁处），你怎么看？# K7 `1 \% E$ m% @$ r& Y% {8 i
    最后，我从小英语就不好，看到你的英语秀，可伤自尊。
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    127#
    发表于 2014-1-14 10:55:15 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2014-1-13 22:18 编辑 4 `3 W6 X: H" J2 N  N) J
    feahu 发表于 2014-1-13 19:36 . D1 ?; w0 n% e- O1 I% m- T. N8 @
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    4 b  _2 L) M! w我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    + F) q* S* I5 i% w: ]% Y$ r
    . L/ f! i5 {/ x. w" f! j  h呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。# g' Q% J3 E2 i

    3 H5 F! z+ p" e如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁的尺寸不一可能不算是个问题？我前面帖子说的，左舵车司机的空间和右侧副驾的空间不同。逻辑上加强对司机的保护似乎也算是应有之意。所以我无法判断前面贴出来的尼桑车到底算是钻了空子来应付ncap，还是说对司机提供额外保护。我对前面帖子斩钉截铁地说是尼桑钻空子有疑问，你怎么看？
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    128#
    发表于 2014-1-14 15:01:52 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 08:36 4 v" W- p$ h6 n
    呵呵，这些参数太少了吧。结构设计可不是只比钢板厚度和型号。
    3 L2 v* V$ M8 O( }0 V9 b我再补充一些：梁高多少？宽高比是多少？ ...

    7 f- k9 u' g$ m4 e7 a# G碰撞过程不好模拟吧？7 M7 T3 }- u" d* H( w* ~1 n
    ( n# i3 [& G# U) z0 `0 P5 r
    经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因素太多。
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    129#
    发表于 2014-1-14 15:32:22 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-14 10:55 : I! k' t  [$ ^: n- @9 d+ \1 _$ L
    呵呵，不好意思，有时候一些英文词说习惯了。
    ( @& W/ e; t4 q. E7 |9 R
    . R2 \  B1 [2 I5 d; t+ H如你说的，梁上可做的文章太多了。我这方面不懂，但觉得梁 ...
    - h1 Z" M3 [- P  q
    这是2010年时候的CNCAP成绩，轩逸勉强达到4星（当时的碰撞速度比现在要低10公里/小时），我们具体看一下正碰与司机侧的偏置碰，就会发现，加强过后的司机侧得分其实也没有其他车的高.2 R7 l! }* d7 s& L# @9 p
    总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸 ) K; o* S$ ?- W
    总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50
    8 @& i" p1 W5 x/ e% A总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30
    4 F1 p2 a3 S) l% M" U( v3 i0 X总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪
    : P3 u+ p& U. X. }6 ~' [总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫   N" {- l5 a$ F8 l+ N
    总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    4 W8 F9 Y* R6 R总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    7 J4 b8 p4 Y9 X0 q7 o- e1 ^
    ! N* }! z+ l: r& E总分：40.3 ★★★★ 东风日产 轩逸
    + U7 I4 @' L: i/ v8 b5 ^, |　　完全正面碰撞 12.48分   X5 u/ X& V# G% y/ z7 u- E
        头部：5分 颈部：0.83分 胸部：3.03分 大腿：2分 小腿：1.62分
    6 R0 J# i( ?" F# e　　40%偏置碰撞 14.41分 3 b( V' j$ }; I7 }, D0 G
        头颈部：4分 胸部：3.07分 大腿：4分 小腿：3.34分
    7 J& H2 [% X/ h% Q　　　
    4 a+ @9 c  b8 f7 j0 W总分：41.8 ★★★★ 一汽奔腾 B50 # Z5 ]: C9 ?. }
    　　完全正面碰撞 14.09分 ; F8 _4 S8 |' V! H# L, t' g* _
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.62分 大腿：2分 小腿：1.47分
    ; D+ M' u8 Q3 G& K% p　　40%偏置碰撞 15.79分 6 V% p/ R) s, {
    　　头颈部：4分 胸部：4分 大腿：4分 小腿：3.79分 8 w- ]0 I: C; d4 Z
    　　　
    " o" u/ h# z- m8 y& G- V- T总分：42.4 ★★★★ 北京现代 i30 2 k! v! F4 Z9 a+ ?
    　　完全正面碰撞 14.45分 . a) i! t9 q% s% o
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.93分 大腿：2分 小腿：1.52分 1 ^& {; z9 {) r; W" M( S: G
    　　40%偏置碰撞 15.22分 4 n( K3 J- g1 E# S; E+ w
    　　头颈部：4分 胸部：3.4分 大腿：4分 小腿：3.82分
    , n3 _$ O9 n5 j$ Q$ c- C5 D: o" ^. D' F/ g
    总分：45.2 ★★★★★ 东风悦达起亚 福瑞迪 4 M2 u. D7 D6 \) K% ]
    　　完全正面碰撞 14.94分
    6 Z, y+ x* e) i" p4 i0 y+ B% ]- z+ X　　头部：5分 颈部：2分 胸部：4.62分 大腿：2分 小腿：1.32分 4 L: S( ]5 w% I+ A
    　　40%偏置碰撞 15.71分
    ; a/ G6 E4 `7 c, U　　头颈部：4分 胸部：3.79分 大腿：4分 小腿：3.92分 : x8 n1 M. J: Q% Z* y3 u& n

    . \8 ^" B% P* b, G- b5 i1 |" I总分：45.9 ★★★★★ 一汽-大众 高尔夫 7 {# W1 ~# V3 B; I/ d' V  J
    　　完全正面碰撞 12.84分 0 \6 Q: X% v7 ]0 |) G
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.5分 大腿：2分 小腿：1.34分
    % F; `- o7 W# D4 {& _　　40%偏置碰撞 15.06分
    ; l3 q( c4 T$ R0 x　　头颈部：4分 胸部：3.36分 大腿：4分 小腿：3.7分 5 U# v/ b. C  q5 E: W

    ( }" p2 D1 C+ m; j' r总分：46.5 ★★★★★ 荣威350
    # C/ L9 ^1 \3 t1 ^% M　　完全正面碰撞 12.72分
    , \) j6 i9 M! ]4 ~/ x　　头部：5分 颈部：2分 胸部：2.45分 大腿：2分 小腿：1.27分 ; X" f* N5 \7 K4 ]) V8 O+ K; J8 Q
    　　40%偏置碰撞 14.93分 0 q' F$ ?5 ~) V, J/ p
    　　头颈部：4分 胸部：3.19分 大腿：4分 小腿：3.74分
    ' C1 O" @: z$ M# i  C( \4 K# F2 a) D
    总分：48.2 ★★★★★ 东风雪铁龙 C5
    ' m( {) Q0 N0 r  s1 J8 {　　完全正面碰撞 14.6分 . G  n1 h# \9 w* ?7 I
    　　头部：5分 颈部：2分 胸部：3.75分 大腿：2分 小腿：1.85分
    3 k4 Z( T! p$ V6 u  c1 T/ d7 x　　40%偏置碰撞 15.08分 ! V: }+ O" p) c0 V( ]
    　　头颈部：4分 胸部：3.23分 大腿：4分 小腿：3.85分   z7 h3 b) a+ x4 I" ~( W4 h1 C
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    130#
    发表于 2014-1-14 15:36:38 | 只看该作者
    lorry 发表于 2014-1-14 15:01
    & L4 g/ P# P: B' u碰撞过程不好模拟吧？
    * o) M' E1 C% |  ]: r) E
    6 a! {7 x7 u3 t% p# s( p9 h4 @- x, a经常看见人拿见过的碰撞说事，觉得参考价值有限，没有两次碰撞是一样的，牵涉的因 ...

    4 Y: Z" q; U# l# T6 {2 Y确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞
    + h2 c1 {1 H& q' O$ I通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模拟，当然模拟的场景是NCAP测试的场景，不是真实发生的场景。
    , w' i+ ?  c  c( c7 M9 w这样也会和真正的碰撞测试有出入，但随着技术的提高，经验的积累，相差不大了。
    ; R0 ]+ P2 _4 d

    点评

    坚持到底
    俺就想问问，你这个专业人士自己开什么车？  发表于 2014-7-19 23:29
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    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    131#
    发表于 2014-1-14 17:04:01 | 只看该作者
    feahu 发表于 2014-1-14 15:36
    : L2 r+ P# N9 X8 l确实碰撞的各个变量参数非常多，现在还没有办法重现上一次的碰撞) c. Y" S7 |9 T9 Q7 }3 R& J
    通常新车开发的过程中，都会有CAE进行模 ...
    ! K7 }, u, Z) p( i. j% l
    Flower for you! You must be a science major!
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    132#
    发表于 2014-1-14 18:58:13 | 只看该作者
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-1-14 18:59 编辑
    / V5 s" g" q3 @7 D, Z
    冰蚁 发表于 2014-1-10 15:19 ; {% a4 F* p/ {% m. O5 U1 l
    税前 2万5 以内，没特别要求，只要 AWD, 带backup camera。主要老婆开。

    ' H# A# l# S# ]" {- G
    " ]* }) Y6 ?: s  \* k9 b# c' K斯巴鲁 森林人
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    133#
    发表于 2014-1-15 00:34:26 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-14 05:58
    4 h4 R9 L- A0 Y* \  p2 V斯巴鲁 森林人

    : p$ b, b( A$ X# K0 f2 w2 k估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
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    东湖珞珈
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-8 05:45

    • 签到天数: 2441 天

    [LV.Master]无

    134#
    发表于 2014-1-15 11:01:54 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2014-1-15 00:34
    # U4 \, J2 r8 X. [# T+ H4 r估计还是要从CR-V 了，虽然我一百个不愿意。
    * ?8 B7 f& J$ n; U4 z6 m* ^: }
    为啥啊？
      a; Z+ ~* U3 U, q我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给淘汰了。) U+ I# r, ]  `
    这一版的CR-V跟上一版的有什么改进？那个大屁股也是一个减分点

    点评

    似曾相识
    ms现在的森林人都是CVT了，感觉还是不如传统AT可靠  发表于 2014-1-16 05:44
    冰蚁
    这车是她开。呵呵。  发表于 2014-1-15 11:12
    冰蚁
    老婆更喜CR-V.  发表于 2014-1-15 11:12
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    135#
    发表于 2014-1-15 16:05:01 | 只看该作者
    东湖珞珈 发表于 2014-1-15 11:01   o9 T; w7 J* c# E+ I  `+ {
    为啥啊？3 S& c, ^$ I4 _2 G# [' S& V
    我当年买OUTBACK之前，把几个小型SUV都试过一遍。CR-V过弯的时候的那个晃荡劲立刻就让我把它给 ...
    & F4 ^1 f  t0 O; x. O2 j
    CR-V比outback高不少呢。

    点评

    冰蚁
    有机会，你可以去看看今年新版的forester，感觉很不错。  发表于 2014-1-16 00:20
    冰蚁
    2014 CRV 只比 forester 高 0.1 inch。但forester 的 ground clearance 比 CRV 高 2.4 inch。  发表于 2014-1-15 21:42
    隧道
    CR-V还是比森林人高一些。森林人的高度介于sedan和suv之间。CR-V还是往SUV上靠，尺寸几乎一样。  发表于 2014-1-15 18:20
    东湖珞珈
    这不还有森林人吗  发表于 2014-1-15 17:40
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    feahu
  • TA的每日心情
    慵懒
    2017-9-30 21:47

    • 签到天数: 322 天

    [LV.8]合体
    136#
    发表于 2014-7-20 08:54:41 | 只看该作者
    本帖最后由 feahu 于 2014-7-20 09:02 编辑 ! h" \$ i" n9 `4 f2 L1 d
    9 f6 h8 k. I% p" ~" v1 |$ z1 g" f
    [quote]feahu
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