TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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上一篇. E0 N ]9 y5 ` r) u: s9 f
3 E9 T( r S5 J“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”# a% z4 U( a2 n6 J& H$ k
- y: G. A4 T+ b" M0 G- w1 [1 b/ C“收到。稍等片刻。”0 h! N1 \# c- w9 U. z
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一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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( ]; Y" Q0 n0 q0 [“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”2 E, @! E1 W `5 }4 e0 y
$ S( E# o# \* ~3 Q, K) h$ J( `“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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" `. C) T3 k) ~2 x6 c P“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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$ u+ |8 Y, Y$ O2 H3 u“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”# r* t! R7 o! m G
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“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”& | l; C% p! A" {% \4 `9 \
, H. H5 f$ _. ?+ y0 U2 }# N/ } s废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。' c! D1 `/ l9 M( Q5 c# g: K) b: K
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”* \# j6 b, g2 v3 Q' O$ E
, C6 j `: C L" i2 U! ]我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”) Q3 o. N( U* j' n
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”' W0 K: M8 n4 Z; A- c
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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“对不起103,请重复。”
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( ]4 p. K r* w! a- J" Q“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”* i; ^8 v: W# T9 ~- O
2 i% [) ?. @& G6 b那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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, o- y u( D- _& I- v5 k; L偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。2 q6 K% `0 k% z4 I
2 U5 b8 h' _* j5 ~0 [) y( d“Oscar Whisky,收到请回复。”
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“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”" F/ H9 F2 Q4 i/ v' \5 C6 \
. ]% U6 E, X; x0 S8 I3 o g"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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Q# {. p3 L+ u“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”+ x* l- }( V% n8 `0 n3 s4 i
9 i; C. i$ V) \* C0 @! Z那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”
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, |. G) t8 C- K; ?( P( d; V c我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”8 y- ^- f* e0 Q# ]- i
U" V0 a/ D- v B- W“我们是两个手指。报你的高度。”+ H& a8 \+ z& j! d }
M7 S- @- M, @1 Q9 u“八千英尺。”8 O$ C* P: X9 |( ~9 Z
- _& i6 {8 ]! c5 R" [, _# n6 }那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”6 V0 Q5 c8 G/ }3 i
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”' e1 _' F! T$ T0 r& B8 W
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”: i& m0 v; [6 s: z
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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; t% A* V: _3 J“收到,教主!” G& m% Z5 a5 {3 }8 G. w
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/ k% j- `5 E2 O$ V“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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2 S! p, l7 Y0 Y( {0 Y当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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6 H0 J3 v& B5 E; G/ T4 Y又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。" e' M6 ~' s4 o' M* D0 X# B( C
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”5 U4 ~# C+ k4 c9 e+ l
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只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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^. t% m# i) P8 o) |- Q- S感谢本篇友情出演:
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette+ X y7 y: _& z# ?
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth6 F. U1 N/ q3 {/ R1 f! G9 k
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey4 n* J: X$ d/ }3 n
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