TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”& [! f8 J' J& d( z7 j
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“收到。稍等片刻。”# a R- H5 J% N) L0 B
( G- o7 d$ k" u6 v一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：$ c" ]0 |; J0 y. m( x, F' W
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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4 Z+ t W5 G5 E& Z3 j“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。” `/ n1 c/ C/ |3 Z V- C1 g
+ k( Z h7 K, C9 I- ^+ E$ q五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”- L" k7 o) R/ u |) ], q6 w
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”' P! U2 |3 @2 E0 B, s, F9 G
5 f( e6 V& c7 ~" J" p“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”: W/ c1 x/ n. G/ ^
. `4 t" G- H/ l0 E6 X2 i“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”7 J9 @4 x0 f( f
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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/ p: e" J. b! \% @) `废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。8 X% k. `' S3 f( }
6 q, @! h/ f- T+ M. G“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”" g& B. s# c0 R: [2 k* t: Y. j
# I$ H" ^0 v) j6 t我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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0 t! } P F C7 b& U“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？. }/ O8 P) I- W/ K( r) l
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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% v- F/ N p1 G$ K8 b9 A“对不起103，请重复。”- T% w# s/ H8 N4 o
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。1 m$ B B2 k& ]2 o% M* S8 A/ I: P- |
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。! S0 w. W% {0 ~' x9 T2 K M
4 r& n: h& R1 y1 @3 `8 f4 A& @“Oscar Whisky，收到请回复。”
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- I1 R1 K) h! U. O. B. x“请讲。”
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* ]$ B) f8 e5 p) i% r“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”6 ^1 |- w, z: u' r! w' p# w
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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+ c$ M$ @: r1 ]% a' _“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”( Q0 T0 F3 D3 G/ s
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。" H. K( T. u- K0 ~. l7 H
: o: _$ p7 s! J0 q5 C, A* Q& q“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”2 l% ], B, e. N0 g( @
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”3 {: j! Z' K: S7 @% p
1 o; V; M' A% y; D- N( _那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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1 O* Y; t( K3 Y$ T% \我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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) v1 O% l: b# a“我们是两个手指。报你的高度。”
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% J! ?1 M, _$ w8 D1 o: z“八千英尺。”6 ^6 P1 Z# `4 |$ z% @" }( Y
$ O4 ^; q5 v% K% D% L6 m那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”8 E) d: O5 e6 z4 F7 v
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”* J- K5 i+ q# g* s" B5 F3 z
2 z& ]( W9 t$ f, d“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”1 @4 P- T2 Z0 b: W, o. `
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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3 ~# R2 `* \* H“对，然后呢？”" K+ d6 U1 C2 p' Z
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”* Y0 a) V) V! w5 e
* r( ]3 c8 f4 q M$ |" M- c“收到，教主！” 1 w" C/ |) f" C J/ d. A
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。$ ~& B1 ^; ]# ~+ I% g) Q, U
+ X E1 a$ C4 @7 W5 u2 j当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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, P3 S" n& C5 D2 y1 M0 B下一步就看通讯什么时候再中断了。7 Z/ m1 C, t" S: b2 ?' N
! q, P( T S8 }1 J* P四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。' V' A, y5 M4 q
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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下一篇! {& h: v @2 m8 [# k- _
% A) Z0 w1 a6 S' v感谢本篇友情出演：
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% _! P- l7 C6 B; p4 _晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
$ x d! f: P/ y: L4 k教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
* c H/ L; G/ D& }: I2 a) N维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey$ P/ q+ D, k, u* Q
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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