TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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上一篇9 O! ]# c3 Z) v7 q) E w5 o& ]
; Y: V1 v5 d( z" L8 g" ~“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”, w D& z# g/ m
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“收到。稍等片刻。”) _2 B. Y* L( c2 Q. X1 w% u4 B8 q
6 ]7 P9 B& a# ?一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：, P0 t/ x" I! C6 x* w' f# q
* p8 @$ D/ z, ~5 O2 `“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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( s7 s q1 {9 L0 W8 B“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”. ]2 _2 S7 z: z& j
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”
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% M% [! U1 m) {' O6 ~“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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( H& {. a# y/ k“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”3 F! r! ^+ u/ @, k# R6 J6 u& O
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”* N2 H" m9 F% z* W: Z3 s
- i5 f: U+ @5 r( ]! A1 V7 h6 W, l废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。. W; \5 y$ E S. s* p
S, R/ }9 ?# i& o“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”/ w( v- i8 Q; z" t% {2 e! y
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”+ r- Y4 P% a* a; L* M# B
# d' U! S7 P, z* J+ W1 e“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”% m( U, p- M$ w; X. x
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+ c$ L" A! t8 Q9 G, z$ S“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”6 A8 l) L+ S# D. W- o! \- D& _
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“对不起103，请重复。”' u. T! m, K o3 ~) a) K
+ ^: {" N( ^( o7 F4 S“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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" l$ X% c+ B% P- M3 S3 [# r' E% y那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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X) W7 t; I* b/ e偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？- w$ m' \, s% d" m$ s5 e" y8 Z3 r
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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“Oscar Whisky，收到请回复。”
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“请讲。”+ `9 f6 }$ b+ F' k7 M
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”& }) Z# E/ g1 n8 x$ R
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”# }. p2 a7 u4 U* E$ F5 Y: y& M6 m
5 u3 e+ J$ k! e4 H" H4 k0 F"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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8 r/ ^% D$ W& x9 ` J/ l( \“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”) I" d. l, h2 s. _ O
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”7 N f; o: U! |. F Q& s: |5 G- e
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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+ d8 ~0 v6 g/ F2 O- G6 x6 Z6 N我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”7 m3 g6 O7 Z( L* X
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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5 I* ~0 s0 [* _“八千英尺。”
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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) `* y6 a6 k7 O2 X1 `/ Q“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”' ?% `1 u. W, Z' w+ U( k( |' C$ ]/ D
6 J4 a- ~' G5 ?+ J7 v: J“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”7 p/ L8 [3 M0 o1 B8 } A
5 B1 Q2 P% @! `0 Q) _* ]“收到，教主！” ; _3 |4 O) {9 J# ^2 g9 R. U! G
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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v% }+ g. w' ?我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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3 P, u; g9 X* z1 J# p0 f" [7 N当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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( J3 p. c a' [" w1 t- z下一步就看通讯什么时候再中断了。# l- l0 D4 C5 z' I. o h
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。" g8 e8 x' {/ p" Z3 K
9 |4 I! @4 k7 L6 Z- g# h& h又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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& V) p4 V1 k i: e$ x& _9 a过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”$ j# h2 h) a: X1 t
0 }1 b: w. ]. J7 w# A“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：! }& }' Q; ]4 h& e
7 G% S h8 s, c# q晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette/ b" r7 B0 g+ U1 V( ]3 N W
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
( Y5 f( o+ }5 B7 J& l4 e维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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