TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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( Z) h2 Q4 m( @5 U) j“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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9 ~8 N# ]4 W" F6 b# Y8 }( A“收到。稍等片刻。”6 C! r- K" l+ T4 _' `7 t
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：' \! p I Y' N
. _" d3 ~/ N& n: z" d! q+ H1 H% _+ f! G“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”) w: n- p5 t' h: P4 X6 n
; J( t' B- X% ?7 _; I/ q“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”) Y) l" i: K; y$ O) a0 N5 x
2 g, J0 w$ g3 h3 t( K9 H: E0 }7 }“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”' N! a0 R( s8 ^$ L2 s
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”2 k2 e. X+ [0 I/ k1 [* T
- ]; f8 z# E* Q& V- T“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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( h' Z4 b* ]% C5 {废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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! N4 {* s1 c0 s; S“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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/ Q) |7 e% I6 \- A+ y( S“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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& V2 ~8 L: j) v; X. @“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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“对不起103，请重复。”+ c( C+ l9 T! {. J8 i8 f5 \
' p% k k9 w+ r) |“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”" T: U2 G# g/ v" u1 d* `
7 D7 G0 R/ n! b% F那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。2 t% ~1 k q# |% C) O- F& M
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。# e& f. {6 P& c L, z N9 z
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“Oscar Whisky，收到请回复。”9 D. ]5 g6 H8 V" [4 v, }) J
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“请讲。”) H9 X# C$ E% }6 i7 i
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”+ j0 X* o$ @, T9 h+ ^ C% d0 H+ w
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”6 F" h/ {! j7 \: |9 T2 e" A% ^( W% s4 X
+ O1 I: q5 L: }' B“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”; O# W9 x. v+ P; [- v$ A. a* g
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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: ~# ^7 U- m& {“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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6 }' z- `" U# e; O0 q, v0 _那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”
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" n+ O$ l; G0 ?9 s+ p“我们是两个手指。报你的高度。”4 w$ ?# F/ E% h: |1 J
" S* S/ T- l% f# V. t“八千英尺。”
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. m( z, g2 q2 V: m J; @! [ S那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”- _& F$ E3 `5 X
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/ y% U4 z( h: l“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”% E4 L5 p+ M9 ~! ?$ o7 x
3 P2 k; w) E5 ?) H O6 y* b9 ~- {“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”4 q# ?2 M7 G2 o' H# V$ P6 y
* U. J: x( z/ o! L: G' [* U% ^“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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( K3 l8 t6 l7 |$ h“对，然后呢？”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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“收到，教主！”
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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/ s1 a& B; B% T我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。5 d3 ?' @, p9 z A/ Z3 I" U
% H2 p4 x$ I( Q1 C7 I当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。3 e* s* I1 w5 w. b/ a! S" U
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”) ]& }& j. @" X
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“收到。”5 f, V" v8 h# i& z
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。# k0 \! E! a9 y- t
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) p% t* \7 k ~$ V9 U感谢本篇友情出演：* s9 t1 u* L2 @- a6 V+ Z
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
* F6 K6 |3 A7 O, Y+ y* z" @6 w/ o# E4 D教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
# x* \& U: }7 ]# ]0 Y) K/ s0 K维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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