TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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) J5 _# g c! I$ V% G2 l& ^* R“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”. o: |$ S+ v# |6 W6 W: ?- d. G
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“收到。稍等片刻。”
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) O8 D4 N6 ]: b0 I一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:3 d2 y0 \' u& e+ C) H; }8 Y
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”( {% M( J4 z2 F7 S0 z4 Z
; D* n0 |8 {9 H. x" r# l/ S3 F4 V% p五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”6 W" ]' C4 y& |( [# ]4 D8 s& G
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”3 k, N- j+ S! o
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”
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* t# k! e) s4 X/ x2 D: S“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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1 A$ N- A! k" Y3 k' ^. T5 l“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”+ a. h0 N" ]0 v" u: q! p
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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9 b5 p( `! M- a z“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”& |+ b) N/ A' q7 z! O
: o- N6 l& H8 v5 N我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”. B& e, u. d& z3 S8 h8 {
4 x; k) I% J6 Z. B5 I“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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; }5 }$ k5 k2 v3 f1 K+ W% H“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”
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“对不起103,请重复。”4 T0 s* t2 r; Q% X
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”9 U) x4 G: v4 R2 W Y+ o
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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$ K' ] V, ~2 N) g+ H s偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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: W' k$ h" T) n+ [) S正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。
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“Oscar Whisky,收到请回复。”0 p. p, ^: n: |: P! G
- O/ I8 r# y3 h, ~2 U“请讲。”- ]" h3 c7 ?( P/ W$ n
U7 r g! F& V' ?! J“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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. ?0 R' L% Y" {0 _7 Y8 t( F“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”2 u& H) P& S' l, ^
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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2 c S) G9 R: h4 a" E“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”: X+ j1 j4 K! m8 R" X: F" F* W9 @
3 E+ |2 O1 J* `& L. |% q' l3 n" P3 h那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”3 w2 E* _3 u; ^8 R: p* H
: k E7 F7 N& ~! H k) X% f我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”
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“我们是两个手指。报你的高度。”
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- |; h {4 f' ^“八千英尺。”8 \. X7 c1 ]) y% p8 |" u0 u
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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& K: k' \, V- f: U& Q5 }6 Q7 {“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”* e! h6 i( {( N$ S
& @- w6 V4 F3 p0 K* s“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。” f9 C0 U W. c* Z
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“对,然后呢?”" [2 T% c, v5 u5 H- G& A6 }
; C9 t, k$ h2 s! B) E3 I/ W, j- ?8 K“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”
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4 H% A" q7 b- m+ H- |, A“收到,教主!” / U" j4 \$ e" O. f% E4 L+ p4 ^* ^
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”5 d& d/ i) h8 F2 r- h
! C2 f# O% Q! B5 C. k我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。- b. S, }' C) t8 c& h
. g2 V1 h2 ?5 v0 a6 ~/ G当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。, M/ V; P) {" C8 b
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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9 W9 o! R* B3 [! l6 t四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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: x9 E6 |7 {! e8 q3 u又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。3 P+ P B: Y4 O
7 I4 z* r( }- ]; M: [过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”+ z2 l. A- h; H P$ O9 z* Z
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“收到。”0 A& Y) m5 p s. c; }/ d) D
% J. w$ i* r0 n只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。$ i. V$ V0 W7 G" A7 J$ o
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感谢本篇友情出演:
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- O) y) l+ \' U; S晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
+ y5 L" J! U& }6 p0 Z. D) [/ u教主............................................... Captain Malcome Fortsyth2 D( a# H5 E$ @
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey4 C+ z9 f9 q. L* S# T, i E
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