TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”
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/ ~; H$ F, L' E* q4 g) h# z“收到。稍等片刻。”0 x; o. E; B5 R" P( y
/ L& U9 P3 P( g( R+ `! z一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”' Y( q! @" @* e6 [! d
- ]& e5 \( E: }$ q8 ?7 x" ?4 |; Y“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”# S0 l+ c6 D/ {' ]' y5 N) C, |
5 ^8 G4 n% |( q/ f% _/ t, M“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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; {5 u4 K J- `3 W6 q“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”/ F. F, P5 D' ^; l/ b w! R
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“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”( X! \5 P+ e- s# ?% k
$ K- F) E J6 J, g- t( l4 Z7 @“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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# b4 Z n! g( _3 u% o废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。 k f+ Z/ b% V! v- q% E4 e
9 w+ X3 P0 }7 B1 _“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”& ]# k6 n' ~: e1 A
1 S! {8 H6 q7 c0 F" |) ?我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”5 ~- F/ `. ?% j$ J) C- z# I
2 u' j" ~; Y; b! B8 {8 e“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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' g; M. V1 T( V0 [; }“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？
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7 i% p2 R) {+ `1 \“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”6 i( {% b7 u8 V+ v( p
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“对不起103，请重复。”5 z5 R+ f( g$ S/ F0 F
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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0 U+ z$ S: h$ H, M" Z那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。7 Z, t+ B# T7 _- o
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。% m9 S) h6 W# a& e, y% b
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“Oscar Whisky，收到请回复。”
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“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”4 w' H* [' o" b! b1 [
8 i" x5 `! C& k C. F j [6 C“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”& q% f9 w1 A0 b: w# Q
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"
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, |% s8 @; G; w- {) x& L7 k“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”
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! e8 v3 y; |( y6 g# b0 |6 l“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”$ l; k( Y4 k S0 Y% e& k
0 ^( b9 Z, ~+ G+ m# ~$ X我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”& v# S( x* r' Q8 f: D
# D1 I2 {$ ^6 M# @0 S+ u“我们是两个手指。报你的高度。”
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7 [' n. t$ J2 A3 s0 R. O( n0 H“八千英尺。”# w! K- C: r. ?- t e; @2 c; O
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那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”4 W3 ^4 C; E, F% W3 [/ r
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”( g( u! n: _! Y3 q4 J; I) F; U$ L
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”& z' p1 s4 h h
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”- V3 }2 K y' x) i4 q
9 K3 z. j1 p" S: ]“对，然后呢？”9 z( g" T1 V0 z) y; S9 A
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”
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“收到，教主！”
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* W6 a+ `+ e: q; B3 N6 C“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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' x( P0 b! B* e s) m我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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7 u8 I- m7 s3 U. Y- @) s当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。9 ~, b2 o, S0 a( u! r0 o" h8 D
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。/ N8 |! C) u/ d$ s5 l* `' y
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。 ]. P- r+ m' M) ?
# E* X+ N0 S4 z" @' P过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”8 N5 x3 p5 ~5 W
2 N7 U* t$ g# t“收到。”
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1 f9 y% _8 B, E" ` e( @8 B只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演：
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$ k C) c9 {- O4 }, ?# E晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette0 a$ H7 t, H6 ~
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
8 Z0 c" _6 ^, M; o9 R% C, o维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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发表于 2013-10-16 07:01:18
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发表于 2013-10-16 21:12:55
