TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 # _4 b+ r ~) `% |1 r3 H0 s
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- [/ T# [+ ~' u: ^& F& ]9 N“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”4 o; S$ k3 R8 X2 G3 a3 u% r
b3 {9 R4 N& F9 c' f“收到。稍等片刻。”: ~. J: m4 g. D$ m6 w% k, b/ F
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一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：- U6 m2 _/ b) e2 e0 g/ S' s
% o2 R! e# I1 \2 z- l“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”' W$ r% z+ D1 k7 P R7 f) ~
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”8 }0 S* h" }+ l2 ^8 O& O
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”( R; ~7 I" M* V9 _4 G$ f& ?
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”! }# c4 a2 T. O" Q/ P
# I' U& Q" Y3 X“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”# L. ?& G1 [+ y) K+ d0 E
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”0 A- D$ w+ B2 V E( w
" R/ D, G8 W; k废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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8 U' Z" ?( P: f; J9 x! M9 ?“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。”
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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4 E4 y' x$ F X: c/ O' R8 g“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”
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( ^( I* G4 S/ O+ \% }“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？# }4 i3 F: |0 G3 {
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”
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# o2 ^; H7 D. y) C- W2 L“对不起103，请重复。”
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。
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( f5 w$ M5 d6 Z1 l; E偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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6 A/ H* O8 ^/ ?( X4 t; J! r正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。' J: `8 m, ?) b7 {
( K( m5 i! G# `' a6 d! e“Oscar Whisky，收到请回复。”
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( ~0 m. h& g+ ~ N h“请讲。”
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3 g3 n4 T4 Y$ p1 C l“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”6 b% Q* p) k& j8 T& R4 z
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”3 }" d2 k' a6 m x4 V3 p
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“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。") x7 d2 b2 }+ ]: ?. b8 L
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”- |- b6 N) o& B
; p2 W6 k5 D$ r" ]' S# h“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”0 |& A0 g1 j- v- ^) A' a" R z& w0 D
7 t. t; D0 S+ i6 \那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”
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7 o- I4 O) ?5 w我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”) J* a' _% p) |) F" Z
7 K7 f1 u' `% m9 f* L p" O& d“我们是两个手指。报你的高度。”7 r; M3 |% _( M7 L5 A- ~
7 r- |3 d) t) z9 }“八千英尺。”
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1 Y- A R; l$ z* j, {那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”% C/ T2 i" c7 K# p1 C
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“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”4 T }. i Z4 @# E. O, m1 s5 R
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“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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“对，然后呢？”
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4 r F3 w2 P( k4 L) B“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”" [* ^+ [/ o/ ?6 @: x
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“收到，教主！”
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1 |* ?: w& ?- Y* w" q“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。/ N4 d D8 W n7 u6 B9 a5 R
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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9 u& c# K/ Y" B+ ?6 I1 @下一步就看通讯什么时候再中断了。 b- S& t1 J6 a6 {9 P8 y
1 c3 A+ F! j" U四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。" S( ?4 a/ k5 X9 F
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又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。
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; W2 a9 C! f5 E( {过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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# y" e' u* c. d) Q“收到。”
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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" O( f7 G, y" _; o# _感谢本篇友情出演：- u) ?% {' Z3 s" X
8 P5 ^7 L. J9 u! R晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
5 @" \6 T8 Q2 }5 A+ S' ?教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
8 F. x4 s5 ^# p3 I/ b5 l维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey$ b4 A M" Y4 c d
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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