TA的每日心情 | 奋斗
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑 9 [. N+ x2 l, n& k+ \
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“Oscar Whisky导航仪器完全失灵，现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟，准确方位未知。”! W# e" e: Q& p3 ?( J) ?/ c& r: ]
. ?. N& W5 D$ j“收到。稍等片刻。”% f% _ @; J& P( }, _
& D" N) I6 ?/ u$ P# e4 o一段长时间的等待之后，那个管制的声音又出现了：
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“Oscar Whisky，新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援，但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前，有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长，他上知天文下通地理，小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率，等待103航班呼叫。”
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕，再见。”
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: k* s, v9 R* m五分钟后，无线电里果然有声音了：“Oscar Whisky，新西兰103”6 s4 l0 y7 ?6 r! l% J. c
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“新西兰103，这里是Oscar Whisky”
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7 C2 X+ i' ^; Y“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助，讲一下你的状况”
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2 a1 ]" u& U% U( G' C7 m“无线方位仪完全不工作，从最后一次确认的位置来估计，可能偏离航线200，最多300海里，现在具体方位未知。”$ A/ \. I6 ?( F$ L/ q6 I
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“我们会尽快和你会合，在此之前，先要确认你的方位。”
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废话，我想，可是怎么能确认方位？在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳，无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky，机头指向太阳飞行，报出你的磁航向。” j1 L# ]% U1 e# w, |
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我慢慢把机头转向西方正对太阳，耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化，看清了仪表的读数，回复道：“274度。”
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; D j. \; o6 P1 j- Q“我们对着太阳的航向是270度，你的航向更偏北，所以你在我们的南面。”2 D$ E3 a. R1 O; `0 N
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: y3 ~' ]% B: M! t* k! f% m- ` V“是，是。” 这么简单就解决了一个变量，也许我今天真能走运？# B$ m7 Y) F1 V; b% {7 i# r
1 V0 b* A8 R# Q5 N2 W* S“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机，偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉？”7 P) y/ \; R7 i8 W( F3 n7 A
! F3 I# a' h* |5 L/ ]“对不起103，请重复。”' t, K; B2 r( p1 n. |1 X
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“呃，对不起，忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了，我是 @Dawn de Thursky 机长。” w7 N8 {) {( R! }! N# M
1 G4 _4 d8 X8 L3 Z7 t, P) O) L那边的麦克风啪的一下关了，很长时间都没有声音。, E' [1 q. ?& P; s6 L: A8 f
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偷汉子？象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子？我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧，南北的问题解决了，那东西的问题呢？
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4 j" ]8 l* z# `7 N) A5 n正当我冥思苦想时，耳机里噼噼啪啪一阵静电声后，103航班又回来了。
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8 N/ v8 B" }* n% ~6 J8 D0 |+ C“Oscar Whisky，收到请回复。”# P1 e0 x3 ], c3 p( w. \- ]
4 a% o- N% @! u( |* ?; R6 h$ b“请讲。”
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子，计高斯三重积分公式三钱，黎曼猜想五钱，希尔伯特和克莱因公式五钱，哈代和里特伍德公式三钱，用概率论与随机过程为蜜和了，放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药，几何功夫独步天下。”* a+ y; s6 b: b- R w1 l% g
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“Oscar Whisky， @贱桥小教主 在此。”
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) c* B/ j% A/ Q- N“教主永享仙福，寿与天齐，千秋万代，一桶浆糊。”8 y$ p3 H, m7 ^" F- P
m, C5 q0 r' |- j9 z"Oscar Whisky听仔细了，下面的步骤很重要，不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。", u- ?" @- r* d/ v* Q) P1 J
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“面对太阳飞行，一手向正前方伸直，握拳，拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐，现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度？”! ?; y# G& p% A0 t s' {
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“教主，你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直，伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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那边显然楞了一下，不过很快就回复了，“那就尽量伸直把，我计算的时候修正一下，反正还要修正高度差的。”7 d0 V: B. }% \( l% ?! l! K. L
, H4 s& n7 c6 m+ Q ?! Z我小心翼翼地照做了一遍，“四个手指。”) F5 N" l; C7 @$ h& }3 K
& t% \+ P0 _# [' M“我们是两个手指。报你的高度。”# [) w8 v0 f- K2 ? u( o
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“八千英尺。”
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5 \! @! d8 |; x- ]那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟：“Oscar Whisky，你离太阳比我们更近，现在是下午，所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点，每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”% S- z8 U3 m* p' S: n
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# b) R7 w3 Q! J“Oscar Whisky，下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行，无线电调到甚高频紧急频道，每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系，立刻原地盘旋。”
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* K/ K. h5 Q" g9 M5 f% F- m“听到了，向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么？”
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+ h. o7 ^- w8 N; N8 ^0 K' L; ]“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦，当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”
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7 S2 U4 V+ y+ [2 x* {% w“对，然后呢？”
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' @; M% g+ y4 `“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦，下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要，请绝对注意收听。”. d( m+ R5 _" U1 D
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“收到，教主！” 8 K4 H ^+ x v- l
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“按照这个距离和相对速度，我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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8 Z: p3 Q% f" d. Y. T6 V/ c我180度调转机头，一面调整电台的频率，一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。5 O. b0 Y- z" p, e3 a3 r7 D. Y
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当我第七次呼叫时，我听到了103航班的回复，立刻操纵飞机进入原地盘旋。& F1 z7 Z9 P' Y; ~
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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四十几分钟后，我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音，看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下，这条弦大概300海里长，那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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3 M( g7 ? j; Y# z n5 _5 s又是差不多四十分钟不停的呼叫，103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦，30分钟就飞出了通信范围。# Y7 Y. }+ ~' p$ X
' F9 n, P* ?2 D9 [9 g, d过了十分钟，103航班又转回来了，这次是de Thursky机长的声音：“Oscar Whisky，按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分，距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向，我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”# l0 W1 ~$ d7 \5 D4 i6 s" m
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只要我能看到DC-10，它和那三套惯导系统就能带我到目的地，这次就算是有惊无险。
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6 i3 M3 V' I) U: v/ o7 p感谢本篇友情出演：% G2 {6 t6 s( r0 x& Z' k
; Q- c# Y4 } v9 {" C晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette
8 |! {6 c1 Z( n教主............................................... Captain Malcome Fortsyth Z3 K: o& V9 j A
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey! |# O$ R w6 p5 T! M. R+ Y
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雷达卡
发表于 2013-10-16 06:45:56
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