TA的每日心情 | 奋斗 4 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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3 ~6 s) \% [1 s1 Z: ]0 U1 b“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”8 l+ ~8 V% |0 T3 z# b* O4 k
/ D' m) g0 i7 {# ]* S+ m7 X. e“收到。稍等片刻。”3 s- m$ s1 |4 Z* H
2 k' f( J$ v8 W, v3 n) y一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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* V5 D% D! P. @: B7 x9 R“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”
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% t8 [( l3 ^( Q“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”
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; V+ s& e& R7 r: N6 a五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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' x0 V4 @5 v: Z0 l“新西兰103,这里是Oscar Whisky”
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“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”; G8 j2 {+ Q9 T" t4 e
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”8 i5 d# V. j$ A" @' Z( B: F
Y1 C1 f; H; R) N- C/ R/ i7 H“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”2 i7 B5 e& U6 e: x% f! b
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。0 N4 w8 Z# P" ~; S6 Q4 [
% ~, M( b( ~4 ^“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”2 p' ]% W( m1 [& Z
/ \, B: x, J* l Q* t4 Z我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”! t9 j, D" H' [+ D2 F/ a4 F5 e" T
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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s( \: ?( G/ w/ r: o8 p. A8 E& O“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?
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“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”, A0 Q% L) W8 R7 j1 y% Z
2 A" j- m5 C, v& ] S1 K“对不起103,请重复。”" y5 y; r- v& p p6 R7 B
$ O6 L8 m+ k% q! n, e2 ^4 E$ q“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”
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那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。: u9 z$ Y! G7 R, z: g6 p* \
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偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。* X$ p" ~# t2 D# h- f! ?. u
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“Oscar Whisky,收到请回复。”$ o' C: U9 J7 o$ x6 P5 j
g( }" {9 q, n“请讲。”( r" L4 Y3 L/ Z' l- g% h$ I4 t
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”0 e# ] I" i: L; R
5 I ]+ ?1 k/ I1 X: P. X“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”9 u3 t! q: I) O
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“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"5 t( v% J6 ?7 U
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“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”. v) m/ j) ]+ t( I& V# L+ w+ U
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那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”, q* i4 M& e. p# G0 r1 F
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我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”* E2 l! C( N5 \9 [* Y1 {. x
1 o# l% w& |* ^8 J4 _/ H! n“我们是两个手指。报你的高度。”
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“八千英尺。”/ I2 e' e: J) q! w
' ?1 _" y/ `: |9 \1 b; `那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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3 m7 Z1 g0 N, O6 w8 f“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”8 u. A/ b9 {* Y9 _
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”& R$ l Q6 M' A$ H
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“对,然后呢?”0 i' `$ X7 u; Z& w" e
( d4 v, _1 G# k6 h* {“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”. m; U& J) @3 a. X w% R, }! v
' Y/ F2 r0 e; D+ b% U# x" t5 B“收到,教主!”
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“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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5 ~) v! q+ a) O# C当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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3 g0 V2 j7 u. P4 j( N四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。$ V5 C- p. a, X' k& i8 `. p. v
0 B2 l+ P/ U0 g: w6 x又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”) X4 I! @* e! T7 B3 t- n6 c
7 `7 n# q$ k* a: W( i“收到。”
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0 d1 x% H3 I2 s+ P( Y3 y只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。 e4 k# \7 R h& Z& a6 u- _
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( q/ b$ l d/ J4 E( |( ?3 D" c感谢本篇友情出演:
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! i" q$ O' j; B- q+ \( S/ y晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette3 ^* Q! Q2 s1 ^" E
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth/ e8 W6 l$ [' ?
维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
9 Q% r! K) |* U" E! Q- `3 k& F N
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