TA的每日心情 | 奋斗 3 天前 |
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本帖最后由 holycow 于 2013-10-16 13:52 编辑
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. \$ r- K ?" N8 |3 s" X上一篇, h4 ~: E) }3 q5 W' A6 |. f: f
% \" k0 Z R4 `; u9 b d3 x“Oscar Whisky导航仪器完全失灵,现已超过诺福克岛预定到达时间30分钟,准确方位未知。”
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5 }% c6 t- @8 o% b; ^“收到。稍等片刻。”4 F0 t! k) w. F; i: S$ A* G
0 f: R% }9 m; \2 y% B一段长时间的等待之后,那个管制的声音又出现了:
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“Oscar Whisky,新西兰空军的猎户座巡逻机正准备出动救援,但他们要两到三个小时后才能起飞。在此之前,有一架新西兰航空从斐济飞往奥克兰的DC-10 103航班在附近空域。我认识他们机长,他上知天文下通地理,小子你今天如果还能走上一次运的话就是此人在空中。调到高频紧急频率,等待103航班呼叫。”* _ E0 m8 e; X
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“收到。高频紧急频率等待103航班。通话完毕,再见。”+ j, u$ J6 `( F+ } n% l( ?; h
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五分钟后,无线电里果然有声音了:“Oscar Whisky,新西兰103”
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“新西兰103,这里是Oscar Whisky”' B2 {& `, S9 C. b( d
0 J. k8 P& U+ \. A' o“奥克兰管制要求我们联系你并提供帮助,讲一下你的状况”' q! ~) q& w9 {9 A( V3 r; u0 [& s
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“无线方位仪完全不工作,从最后一次确认的位置来估计,可能偏离航线200,最多300海里,现在具体方位未知。”
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2 t. Z% i& j8 P+ l5 m5 F0 d( _& f5 Z“我们会尽快和你会合,在此之前,先要确认你的方位。”
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废话,我想,可是怎么能确认方位?在茫茫的太平洋里找一架塞斯纳,无异于大海捞针。
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“Oscar Whisky,机头指向太阳飞行,报出你的磁航向。”
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9 _- m7 M2 q$ Y( B我慢慢把机头转向西方正对太阳,耀眼的阳光就算戴着墨镜都让人受不了。我低头适应了一下舱内光线的变化,看清了仪表的读数,回复道:“274度。”$ g* `- l+ t# z0 F
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“我们对着太阳的航向是270度,你的航向更偏北,所以你在我们的南面。”
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+ e5 U T, V: S“是,是。” 这么简单就解决了一个变量,也许我今天真能走运?3 i; u/ W4 X2 e, D; ^/ U) @$ X
5 N) h p7 ~$ O* K8 E+ Q g4 t/ n! C' e“你看看整天飞着有三套惯性导航装置的飞机,偶尔来一次人工导航是不是有糊涂女嫁错郎后偷汉子的感觉?”7 H" e B2 Z" c. ]; U
$ J4 x, W$ ?7 U$ l" h“对不起103,请重复。”9 b: q2 y+ ~2 f( R" I# y8 ]3 E
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“呃,对不起,忘了关麦克了。刚才是我在和副驾驶 @维京老海盗 说话。忘了说了,我是 @Dawn de Thursky 机长。”6 H' [" {6 F" o' N! G9 J5 b3 N
* A7 p( m5 U( v0 a' u6 b2 g那边的麦克风啪的一下关了,很长时间都没有声音。
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k8 _2 s" A" M' b偷汉子?象我这样飞农用机的是不是天天在偷汉子?我先要从上帝那里偷一条命回来。好吧,南北的问题解决了,那东西的问题呢?' A' S) N% W4 G1 O3 c
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正当我冥思苦想时,耳机里噼噼啪啪一阵静电声后,103航班又回来了。! _8 r ~ `) X" W& @4 x$ [
" K* y7 Q# l: I& E+ l7 `; N. }“Oscar Whisky,收到请回复。”( f4 | r9 |6 O2 j% i: J" K
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“请讲。”; A$ i: x6 e! i: O9 r/ A* Q
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“现在驾驶舱里除了我们机组外还有一位从腐国来的乘客。此人小时候吃过拉格朗日老道诊脉后写的方子,计高斯三重积分公式三钱,黎曼猜想五钱,希尔伯特和克莱因公式五钱,哈代和里特伍德公式三钱,用概率论与随机过程为蜜和了,放入欧拉的盒子里密制而成仙丹。自从服了此丹药,几何功夫独步天下。”
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7 m! C0 R/ X0 H+ z7 b- y' h6 V6 t“Oscar Whisky, @贱桥小教主 在此。”
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8 d9 Q; [& W7 ~* f“教主永享仙福,寿与天齐,千秋万代,一桶浆糊。”
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"Oscar Whisky听仔细了,下面的步骤很重要,不能搞错。你要一桶浆糊了就准备千秋万代待在太平洋底吧。"' B4 @- L0 g S+ x; ~1 J6 Q
# e. F6 _1 \: V. _0 J“面对太阳飞行,一手向正前方伸直,握拳,拳头垂直于水平面。最上面一个手指上缘和太阳下缘平齐,现在告诉我从太阳下缘到海平面共有几个手指的宽度?”
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. i/ H3 h5 `% G, h5 c; ]) b“教主,你们那是大飞机。我这个塞斯纳里手没法完全伸直,伸出大概四分之三就要打到挡风玻璃了。”
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4 |+ B, I( g$ n; z3 p2 h那边显然楞了一下,不过很快就回复了,“那就尽量伸直把,我计算的时候修正一下,反正还要修正高度差的。”7 B) K; u& @- P: q. F# a, W
) ?9 c$ ]5 i1 `8 W6 X我小心翼翼地照做了一遍,“四个手指。”% @/ H( E$ ~, _4 T
$ [9 M {/ e8 C4 f“我们是两个手指。报你的高度。”% `0 M* K/ i- M* ]
: B( I8 G" @5 W( k6 L7 z“八千英尺。”, e/ g7 K) Z$ W+ w& y7 m& k# d
9 ]; d0 b3 P0 u5 u/ D4 G- J# F那边是一阵翻书计算的声音。过了几分钟:“Oscar Whisky,你离太阳比我们更近,现在是下午,所以你在我们西面。每差一个手指大概是两度多一点,每差一度大约60海里距离。所以你在我们西面大约250海里处。”
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' G! @4 y( _8 A! F“Oscar Whisky,下面的步骤也请你记清楚。你立刻转向正东方向和我们相对飞行,无线电调到甚高频紧急频道,每分钟试着和我们通话一次。一旦和我们在甚高频上建立联系,立刻原地盘旋。”
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“听到了,向东飞行甚高频建立联系后原地盘旋。可是为什么?”% C# Y" T0 c% b/ [& ^
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“你知道甚高频的通讯半径大概是200海里。我们会从东向西在你的甚高频通信圈上直线切一条弦,当我们再次失去甚高频联系时就是这条弦和你的200海里半径圆弧的另一个交点。”/ H; S; t( k1 F
( r, V% a; x) P1 v“对,然后呢?”
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“然后我们绕一个圈回来从南到北再切一条弦,下面求圆心是初中几何的难度。甚高频建立和失去通讯的时间很重要,请绝对注意收听。”3 m5 O N+ ~$ w! r3 r0 c/ b
+ o2 I& j/ B8 i2 s v“收到,教主!” , A% q/ }# { G+ @! m; N7 T; D
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* C% d; |2 L2 w0 Z“按照这个距离和相对速度,我们应该5-10分钟之内就能建立联系。现在开始。”
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我180度调转机头,一面调整电台的频率,一面祈祷欧几里德在天之灵保佑。
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# D3 K( R0 H( L0 [+ W2 I当我第七次呼叫时,我听到了103航班的回复,立刻操纵飞机进入原地盘旋。
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下一步就看通讯什么时候再中断了。
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5 }) F% V! Z) j5 N2 `- ~四十几分钟后,我连续三分钟里呼叫103航班都没有回音,看来他们是飞出甚高频通信范围了。粗略估计一下,这条弦大概300海里长,那么直角三角型的另一条边差不多是130海里。只等着那架DC-10转回来切第二条弦确认就行了。
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' C* E0 f) B- {: o9 ?又是差不多四十分钟不停的呼叫,103航班回到了甚高频通信范围里。这一次DC-10由南向北切了一条比较短的弦,30分钟就飞出了通信范围。. f% d# P5 Z5 k- A' i4 H
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过了十分钟,103航班又转回来了,这次是de Thursky机长的声音:“Oscar Whisky,按照两弦中点垂线相交法得出你的大致坐标是东经173度49分, 南纬31度34分,距离诺福克岛大约300海里。转向272度航向,我们大概二十五分钟左右就进入视距范围。”
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“收到。”" ~9 O1 {1 u3 A* d# Z2 Q
* [# @" Y* S2 {# ~3 M8 S i只要我能看到DC-10,它和那三套惯导系统就能带我到目的地,这次就算是有惊无险。
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感谢本篇友情出演:
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晨.德.瑟斯基 .................................. Captain Gordon Vette6 v1 L f! o# g" m, M' Z8 ~! J
教主............................................... Captain Malcome Fortsyth
. y0 z& q/ L) j$ }5 S5 L- U维京老海盗..................................... F/O Arthur Dovey
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