|
本帖最后由 一身轻松 于 2013-10-18 13:41 编辑 ' V: I3 o7 k4 C: x, N; [- u3 f
xlan1976 发表于 2013-10-18 11:12 : T$ N v0 g$ w
你引用的我的话有什么问题吗?
3 a8 a9 j! z4 j所以我说你想当然嘛。, v1 k( d- m* t
首先ADC就不是控制部件,至于CADC,你引用的我的话 ...
2 ^/ ^4 O+ z+ K! h' O5 q
$ Q4 @4 B5 U8 \7 L; J, fCADC的全称是“Central Air Data Computer”,C是“中央”而非计算的意思3 r. i ?" h6 P" p @
7 h$ a+ P% x+ z$ ]2 s其次,我再次提示你,F-14的CADC采用了MP944微处理芯片,It used a MOS-based LSI chipset, the MP944, making it possibly the first microprocessor in history。也就是说,这就是一台符合现代计算机定义的智能装置,能够根据某些数据的变化和程序设定自动进行数据分解。至于你的运算部件一说,我是该理解成简单的数字计算器呢,还是该理解成有一定程序逻辑分析能力?我希望你能把这个明确* B) @+ b6 X. ?! K1 ?. D m
' t" W Y1 v+ ^$ g$ m1 wF-14的CADC具有一定逻辑分析能力,会根据飞机的攻角和气流状态确定飞机主翼的位置,是无级调节,而非僵硬的固定角度设置。
( a; {; z7 ?" R+ I& \1 [( m u$ F2 [: n7 w. W" C0 J V
我从来没说过CADC会绕过动作机构,恰恰相反,因为你说自己是飞行器设计专业的,我才认为你我交流中,应该对飞机动作是由动作部件来完成这一点没有异议。我承认,在这里,我想当然了:我认为业内人士对成熟系统是有默契的,但很明显你认为我就是无知的小白,不知道飞机由啥部件组成。; i4 `! V# a0 ^0 I% v
/ g# E3 ? p# N1 }假如你还“假设”我不知道飞机由什么部件组成,那么你可以不用再回复我任何问题,因为我们知识面差别太大,咱这个小白跟不上专业人员的基础知识,专业人员也不认为小白懂得比自己多,何必再鸡同鸭讲呢  |
|