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楼主: holycow
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[管理] 响亮的一耳光

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该用户从未签到

21#
发表于 2013-10-9 08:17:11 | 只看该作者
holycow 发表于 2013-10-8 00:17
' G0 i" D* y/ @787是raked wingtip, 350这张图片里看上去不太像呢。要请专家来看看
7 S0 t. |* B5 e$ c; h% J  i7 q% O! G7 R7 u
@晨枫
! _( X6 ?( m7 U3 x; ^
A350的小翼号称shark fin或者sharklet2 [( x* ^. i7 V/ Z+ K& d% Y0 g3 H

: v$ R/ l. i- f* E0 a" ]
- `9 M! T) p6 x% e% ?9 N1 t# v6 n6 Y1 N
. Y9 p! O! L/ e' Z* @3 Q

* ^5 N% A! C9 F. s7 t  _/ g1 ?, L6 Z! Q3 Q1 N

" {" M7 o' L$ a1 ]0 T$ v7 d! l5 X, ]787的raked wingtip是水平延伸的
* O' N. C, z3 e& Z5 J4 \
/ U: [  t6 H+ p" p* x8 C$ C, T, v. X
  D3 b$ H  N- M1 i0 \: Y

( V5 |' {. f- U/ V" U/ x; j' k4 ^- W6 @8 W" ~' C6 k4 Z
- g0 G+ k/ b0 u5 r, K$ _- @0 B! O& D5 t
- V3 f3 q- ]+ J
这里是对比  f. e. F8 E) @( l/ m5 u

" ~, P: V3 }8 ]* X  a/ ~, c1 q% w. u( k# X- D

$ u  `3 w. @+ W) I个人估计,加长型或者远程型可能需要增加翼展,那时候就会用向上翘的小翼。2 |2 r2 f; R. [0 K7 ^
4 }$ c9 }  h" U. K7 t1 J! P* M$ x% `
总的趋势是小翼的角度放缓,过渡更加圆滑,避免转角造成涡流损失。

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参与人数 1爱元 +2 收起 理由
holycow + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2013-10-9 13:15:29 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-10-9 03:42 * Z# }6 W0 A/ n
    现在基本是别人把地雷都踩过了吧,前两天好像还看到新闻说第三架给趴窝了 ...
    . x5 B+ s6 S" @
    没有啊,那来的消息
    0 {& V* \8 E' `0 v. W" C. ]+ P. u至于787的地雷嘛,如果现在就已经被踩完了,那这飞机就真是太成功了

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-10-9 13:19:47 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-10-9 13:15 ' }& H! X4 ]4 Z7 s! `# R+ `
    没有啊,那来的消息7 I+ }& Y( q$ G% @6 j
    至于787的地雷嘛,如果现在就已经被踩完了,那这飞机就真是太成功了 ...

      N0 {  }+ s: U' [7 W: R- g创新本来就是非常非常困难,成本奇高无比的事情,而且非常容易失败.
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    24#
    发表于 2013-10-9 15:48:58 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-10-9 15:51 编辑
    8 ]2 ?6 A& B5 v" j" T+ c; f
    晨枫 发表于 2013-10-9 08:17
    % t* V- u! k+ o5 J; dA350的小翼号称shark fin或者sharklet

    # g# D! a. a) t6 ?* f# C2 J
    5 k2 |1 N2 i" Y既然晨大说了,那我就把这个问题详细展开一下。
    ; P! W* g: t. L- r4 T不管是叫sharklet还是所谓的raked wngtip还是翼尖小翼,这种名字上的噱头没有啥实际意义。这种翼尖设计形式的目的在于用更高的效率来减小诱导阻力。, n; u, ^, e3 g* _7 y$ V, y5 Q( z
    什么是诱导阻力呢。飞机在低速飞行时(低于音速),在水平方向上主要有四种阻力形式:压差阻力、诱导阻力、摩擦阻力和干扰阻力,压差阻力所占的比重最大,其次是诱导阻力。
    8 s, [+ r% G1 m- d/ H5 {8 w我们知道,飞机在飞行时的升力是靠机翼上下表面的压强差实现的,那么在翼尖,由于机翼下表面压强大于上表面,气流会从机翼下表面绕过翼尖流向上表面,从而在翼尖处形成漩涡,随着飞机向前飞行,漩涡不断向后方流去,形成翼尖涡流。这个涡流在机翼表面形成向下的下洗速度,这个下洗速度使得流过机翼的气流速度向下偏转,从而使得其所产生的气动力发生偏转,气动力的垂直分量就是升力,水平分量就是诱导阻力。
    % J; }! e+ F% a8 m: y对于诱导阻力的研究很早就有,传统的减小诱导阻力的方法有两个:4 K$ N1 L! J# |1 i5 _& h
    一个是采用大展弦比的平直翼,这样的机翼翼尖狭窄,翼尖产生的升力较小,因此产生的翼尖涡流也比较弱,从而可以获得较小的诱导阻力;; I% ?  Y6 K3 U& N9 P8 ~( P2 r6 r* e
    另一个是采取根梢比约为2.5的机翼形式,根梢比是指翼根弦长和翼尖弦长之比,三角翼的根梢比理论上是无穷大.根梢比2.5时机翼上的气动载荷分布接近椭圆形,因此我们可以看到很多很多60年代以前的螺旋桨飞机采用平直翼和椭圆形的翼尖形式,就是这个道理。
    ; n$ M( E$ v  P; z9 C2 }0 E' J1 R诱导阻力系数的公式是:Cxi=kCy2/πλ
    # b( V6 \9 N6 f* b2 k' K3 ACy2是升力系数的平方;λ是展弦比;k是根梢比的函数,根梢比2.5时,k最小% y5 e: \2 s3 I+ z# S9 I
    随着飞行速度的不断提高,考虑到流体压缩性影响的显著,大展弦比的平直翼和椭圆形的翼尖采用的较少了。对于超音速飞机来说,由于波阻是主要考虑因素,亚音速下的四种阻力形式居于次要地位,所以超音速飞机基本不考虑诱导阻力的问题。但是对于高亚音速飞机来说,就需要一种新的形式来减小诱导阻力,翼尖小翼就这样应运而生了。。1 Z- J6 B7 I. ^0 |
    翼尖小翼的思路很简单,就是直接阻止气流从机翼下表面向上表面流动形成涡流,同时由于气动力的方向向垂直方向恢复,还可以起到提高翼尖产生的升力的作用。( X( [- F( j9 i
    但翼尖小翼的缺点也是显而易见的,首先翼尖小翼垂直于机翼,它既不产生升力也不产生动力。同时翼尖小翼位于翼尖,离翼根最远,对翼根产生的弯矩较大,这样不仅翼尖小翼本身的质量,翼根机构加强也会增加飞机整体的重量。此外,翼尖小翼还会增加干扰阻力和摩擦阻力。
    2 O# [) @6 S! G- Z+ Y  L! p翼尖小翼的目的是减弱翼尖涡流的产生,要达到这个目的,翼尖小翼就要有足够的高度来阻止气流绕过翼尖流动,这样随着对减小诱导阻力的要求越来越高,简单的翼尖小翼形式尺寸上就会变得越来越大。。看看767-400那巨大的翼尖小翼。。在减小诱导阻力的同时也给飞机在重量上带来巨大的负担。。
    $ c5 Y4 V5 q5 D9 |2 i9 Q. ?; x因此,随着空气动力学研究的发展,翼尖小翼开始呈现现在这种形式,仔细看看787和350的翼尖小翼,其实它就是传统的翼尖小翼和根梢比2.5的翼尖形式的结合。这样可以使得翼尖小翼与机翼更加融为一体,翼尖小翼本身也可以产生升力,提高了气动效率。同时可以采用较小的翼尖形式,改善了机翼整体的受力状况,减轻了结构重量。+ F% f" g4 S8 J, O5 O
    现在787和350的这种翼尖形式应该是空气动力学研究和大量风洞实验的成果,使其更加符合实际流场的特点,从而获得更好的气动效率。0 ?; t$ R% R8 o0 m7 M

    0 x% R; H+ G6 R( B# l; k9 N! Y' N% n- C1 G% {1 ?
    : N: w3 N( ~# j; Y3 j" D

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    参与人数 1爱元 +2 收起 理由
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    该用户从未签到

    25#
    发表于 2013-11-3 07:27:21 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-10-8 19:02
    2 L- h4 q+ R1 @' O& B' g7 n嘿嘿,这个嘛正常,没啥大惊小怪的。/ T( k3 n& J5 p
    说说我对787的感想。我们的787运行2个多月了。说实话,头两架给我惊艳 ...

    # x8 B7 B+ ^8 w/ j新产品是容易各种问题
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-1-26 07:36
  • 签到天数: 2860 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-11-3 09:18:35 | 只看该作者
    JAL是"丫鲁"吧。。。哈哈哈。。。

    点评

    我觉得似乎应该是鸡阿撸。。。。  发表于 2013-11-4 02:46

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