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楼主: holycow
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[管理] 响亮的一耳光

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该用户从未签到

21#
发表于 2013-10-9 08:17:11 | 只看该作者
holycow 发表于 2013-10-8 00:17
' N; Y# A; s/ \" `4 G) V787是raked wingtip, 350这张图片里看上去不太像呢。要请专家来看看: a) ^4 {7 e2 ^: x0 h

9 L- ^/ W' }' A@晨枫
* j  z) F% z! `7 w2 W6 H9 K
A350的小翼号称shark fin或者sharklet
% s7 r2 y7 g- L8 W7 B) N# ]% ]# @* f/ y/ [  `

7 F6 }/ W5 X- \- L4 G/ `. K
1 L3 _3 i# q8 j0 P
5 W( E, @7 J' m  k4 f+ x. a) `. \$ |, y8 K5 O$ g
( w4 j" d( ~7 }

( S* }# c+ {' \, x7 D787的raked wingtip是水平延伸的
' z/ H, I; ~: e5 n% c' R# z
* }, B6 {& k& X0 M2 m
0 n& M. M8 F# @  ^3 k; X9 j
, y; k% w4 Z/ e, e9 [. m/ J( {3 l: W; N; X3 r& ~

; x& A; @( A- S  M: a2 o# ~/ ]9 u$ X  r4 v* E. I( f) Y
: y0 D; a* y- ^' Q
这里是对比
1 d% o/ J" f( s- D! U. a- }2 ]
  R+ g! n' L; S' s$ A, I4 X) t, R# k; o7 Z) x- k' B$ c/ Y6 s

9 m9 E) o4 i0 i4 \4 {" }+ p+ r5 ~个人估计,加长型或者远程型可能需要增加翼展,那时候就会用向上翘的小翼。) G5 \3 T( o6 K  E6 R, U. s6 N
* \9 q. M6 q! J: E5 t; `7 l
总的趋势是小翼的角度放缓,过渡更加圆滑,避免转角造成涡流损失。

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参与人数 1爱元 +2 收起 理由
holycow + 2 谢谢!有你,爱坛更精彩

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2013-10-9 13:15:29 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-10-9 03:42 + Z9 d6 f( R! `( P: {& `+ @% m2 g
    现在基本是别人把地雷都踩过了吧,前两天好像还看到新闻说第三架给趴窝了 ...

    1 z( g: d# ~/ {& p6 A没有啊,那来的消息5 g4 W; l2 m3 l) C6 o1 }
    至于787的地雷嘛,如果现在就已经被踩完了,那这飞机就真是太成功了

    该用户从未签到

    23#
    发表于 2013-10-9 13:19:47 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-10-9 13:15 . l# K, C( p. {$ x8 N# V+ q" k
    没有啊,那来的消息! T/ P/ B% U' \: i. r! B: u
    至于787的地雷嘛,如果现在就已经被踩完了,那这飞机就真是太成功了 ...
    / ?0 S9 m1 T; X" Q
    创新本来就是非常非常困难,成本奇高无比的事情,而且非常容易失败.
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    24#
    发表于 2013-10-9 15:48:58 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-10-9 15:51 编辑
    $ J& |( E5 x; Q. k% I
    晨枫 发表于 2013-10-9 08:17
    ; V5 V% u6 Z; O! M0 @A350的小翼号称shark fin或者sharklet

    * ]5 c/ K" E6 i2 u$ y
    9 L' k6 o$ E: }2 q( B既然晨大说了,那我就把这个问题详细展开一下。
    ! J6 X" d/ \* c/ h不管是叫sharklet还是所谓的raked wngtip还是翼尖小翼,这种名字上的噱头没有啥实际意义。这种翼尖设计形式的目的在于用更高的效率来减小诱导阻力。
    + Y" F6 _7 P( `# G$ }+ w% v什么是诱导阻力呢。飞机在低速飞行时(低于音速),在水平方向上主要有四种阻力形式:压差阻力、诱导阻力、摩擦阻力和干扰阻力,压差阻力所占的比重最大,其次是诱导阻力。' e5 h3 @/ y5 R( f8 ~$ N
    我们知道,飞机在飞行时的升力是靠机翼上下表面的压强差实现的,那么在翼尖,由于机翼下表面压强大于上表面,气流会从机翼下表面绕过翼尖流向上表面,从而在翼尖处形成漩涡,随着飞机向前飞行,漩涡不断向后方流去,形成翼尖涡流。这个涡流在机翼表面形成向下的下洗速度,这个下洗速度使得流过机翼的气流速度向下偏转,从而使得其所产生的气动力发生偏转,气动力的垂直分量就是升力,水平分量就是诱导阻力。% B. j/ Q! a* F- W
    对于诱导阻力的研究很早就有,传统的减小诱导阻力的方法有两个:/ }4 ?* ^& z5 g4 k2 a3 s  a( D8 d
    一个是采用大展弦比的平直翼,这样的机翼翼尖狭窄,翼尖产生的升力较小,因此产生的翼尖涡流也比较弱,从而可以获得较小的诱导阻力;
    " D  b* r) F% p另一个是采取根梢比约为2.5的机翼形式,根梢比是指翼根弦长和翼尖弦长之比,三角翼的根梢比理论上是无穷大.根梢比2.5时机翼上的气动载荷分布接近椭圆形,因此我们可以看到很多很多60年代以前的螺旋桨飞机采用平直翼和椭圆形的翼尖形式,就是这个道理。& Y9 O# d. U7 M0 r7 b
    诱导阻力系数的公式是:Cxi=kCy2/πλ% c; n* B( M7 A# n* l
    Cy2是升力系数的平方;λ是展弦比;k是根梢比的函数,根梢比2.5时,k最小
    6 k8 Q  |/ S# \) e) I随着飞行速度的不断提高,考虑到流体压缩性影响的显著,大展弦比的平直翼和椭圆形的翼尖采用的较少了。对于超音速飞机来说,由于波阻是主要考虑因素,亚音速下的四种阻力形式居于次要地位,所以超音速飞机基本不考虑诱导阻力的问题。但是对于高亚音速飞机来说,就需要一种新的形式来减小诱导阻力,翼尖小翼就这样应运而生了。。3 j+ m5 \6 K8 s. p8 `1 S
    翼尖小翼的思路很简单,就是直接阻止气流从机翼下表面向上表面流动形成涡流,同时由于气动力的方向向垂直方向恢复,还可以起到提高翼尖产生的升力的作用。
    : O/ X# ]" m; |! J但翼尖小翼的缺点也是显而易见的,首先翼尖小翼垂直于机翼,它既不产生升力也不产生动力。同时翼尖小翼位于翼尖,离翼根最远,对翼根产生的弯矩较大,这样不仅翼尖小翼本身的质量,翼根机构加强也会增加飞机整体的重量。此外,翼尖小翼还会增加干扰阻力和摩擦阻力。0 [" K4 h0 R! ?& _0 p
    翼尖小翼的目的是减弱翼尖涡流的产生,要达到这个目的,翼尖小翼就要有足够的高度来阻止气流绕过翼尖流动,这样随着对减小诱导阻力的要求越来越高,简单的翼尖小翼形式尺寸上就会变得越来越大。。看看767-400那巨大的翼尖小翼。。在减小诱导阻力的同时也给飞机在重量上带来巨大的负担。。
    # P2 {$ [$ f) n+ l9 @因此,随着空气动力学研究的发展,翼尖小翼开始呈现现在这种形式,仔细看看787和350的翼尖小翼,其实它就是传统的翼尖小翼和根梢比2.5的翼尖形式的结合。这样可以使得翼尖小翼与机翼更加融为一体,翼尖小翼本身也可以产生升力,提高了气动效率。同时可以采用较小的翼尖形式,改善了机翼整体的受力状况,减轻了结构重量。% o% y* L3 x0 {% M% N" d
    现在787和350的这种翼尖形式应该是空气动力学研究和大量风洞实验的成果,使其更加符合实际流场的特点,从而获得更好的气动效率。
    % s% @( ^0 a/ l  J: q3 z/ K
    + [; q9 D. A' k1 U# G- s( O! c( I  W7 o# O# F. b
    . q. x5 S5 y2 c' E: [4 z

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    该用户从未签到

    25#
    发表于 2013-11-3 07:27:21 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-10-8 19:02 + w: f8 G- x' P1 g5 Q
    嘿嘿,这个嘛正常,没啥大惊小怪的。, w' \3 u9 g0 y) ~
    说说我对787的感想。我们的787运行2个多月了。说实话,头两架给我惊艳 ...

    - Z/ P# [- R0 R& K' J新产品是容易各种问题
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-10-22 01:23
  • 签到天数: 2864 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-11-3 09:18:35 | 只看该作者
    JAL是"丫鲁"吧。。。哈哈哈。。。

    点评

    我觉得似乎应该是鸡阿撸。。。。  发表于 2013-11-4 02:46

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