设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[管理] 一些中国民航数据

[复制链接]

该用户从未签到

21#
 楼主| 发表于 2013-10-6 12:59:18 | 只看该作者
常挨揍 发表于 2013-10-5 22:00
& Q+ ?7 c% k. e7 G* D8 G7 |原来酒桌上听说的:香港中转票价便宜
( I4 [6 ^7 U, E/ e/ _! U( q! y& H* y0 e) H2 x
好奇携程查了下上海-台北往返(10.13-10.20)
9 v+ ^+ x, I, K/ C/ p
这差价太离谱了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 天前
  • 签到天数: 1276 天

    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2013-10-6 14:15:12 | 只看该作者
    本帖最后由 云淡风轻 于 2013-10-6 14:17 编辑
    / ]( J0 s0 D: o: O2 V3 r: Z
    小木 发表于 2013-10-6 05:03
    % i1 _0 C3 H% t, q7 ^$ R; G国航还是国际航线比较多,国内航线比东航南航小是正常的。
    . T. C  T8 B. @: b3 i) H3 i; \" s( L/ G& I6 m
    按吞吐量讲,昆明长水也非常大,至少不比西安咸 ...
    9 U+ M$ M7 Q3 m* i' M
    : C2 i: R. e' y. K' l( A
    按吞吐量讲,昆明长水也非常大,至少不比西安咸阳少,不知道为什么没有提到。。。

    $ U0 x; i- v5 K4 {3 a; M5 L陕西陆地交通很便利,尤其是这些年高速公路遍地开花,以前的支线飞机几乎没有什么利便性。
    + q3 k- t" }; G9 |而云南多山陆地公路很费时间,支线飞机利用起来很方便。
      d$ M  ]0 p) R% n; m
    , o# _& N/ w2 ]! cn年前去云南旅行,从西双版纳去丽江,为了省时间坐了飞机去的。回程坐了大巴去大理,盘山公路,绕的头晕恶心的。
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:14
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    23#
    发表于 2013-10-6 17:13:38 | 只看该作者
    南航从民航拆分起就应该是最大的
    $ K) Q5 {, W# W' p9 y' |倒是才知道东航也超过国航了
    & V8 @+ o* P: W
    - Q/ E, u, g. b# `四川、厦门航空是被南航控股5 G. N. R* R5 K' c. n
    山东航空被国航控股$ f% W8 z7 \/ r) N1 B6 a) c

    9 ?" ]0 |" i' f7 t% n+ {! w不能算野生公司了

    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2013-10-6 21:35:36 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2013-10-6 03:13
    : w2 k% |8 V% F8 Y) E南航从民航拆分起就应该是最大的
    & Q+ o2 j) w2 [倒是才知道东航也超过国航了
    : w+ x; `; Y& H9 n$ `
    只有春秋、奥凯这些还算野生公司?
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:14
  • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-10-6 22:27:58 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 21:35 ' l6 H4 Q& z/ U
    只有春秋、奥凯这些还算野生公司?

      H# u3 e, R9 Q+ ^7 p0 {$ O深圳航空算私营
    7 f% D. p( @+ l/ M  B不过因为新华人寿关国亮的关系,高管今年被一锅端了
    ; ^* ^1 Y3 Q4 M即使没这事,因为之前也一直是国营航空传统下来的,野生大概也算不上# n* N% X- F" u

    3 S' y: K$ }: o8 P7 V: f0 N海航...大概还能算私营吧,更加算不上野生: v' H+ z( I4 i9 r2 \: M/ g- N
    2 w* _% _# ]+ M
    野生的可能只这不带地名航空公司了的了
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    26#
    发表于 2013-10-7 01:21:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 21:35
    3 }2 L3 ^( E( V0 q1 j只有春秋、奥凯这些还算野生公司?

    4 F; D; L. S5 ^/ ^+ d* p不知道这个“野生”是怎么定义的。。* B8 V7 O" B6 ?& b& e* f7 w- S
    现在大家都去玩135、91部的飞机去了,121的太费钱,就留给这几大自己玩吧

    该用户从未签到

    27#
    发表于 2013-10-7 09:55:08 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 21:35
    6 `9 [; K# k  W2 @+ M只有春秋、奥凯这些还算野生公司?

    9 ~3 X2 m* G/ J) ]# L春秋有自己的旅行社,春秋航空只是旅游行业链上的一部分,奥凯活的不太好。! b* B2 Y$ Y* E+ l) |; o
    中国民航是个比较封闭的圈子,小航空公司很难获得航权、航班时刻表等核心资源。( B3 t' ~9 U) u$ A/ \( I- U7 J
    另外国航商务旅客比例是最高的,政府官员出差不买打折票,两仓旅客也比较多,南航虽然机队规模大,但是商务旅客比例是最低的,而且受高铁影响最大,武汉是南航基地之一。
    + P- q3 h% _0 }机场吞吐量排名北上广是第一集团,深圳、成都、昆明是第二集团,其他西安、重庆、杭州、厦门就向后排了,最近几年吞吐量增长最快的乌鲁木齐。
    . Z; K4 q' h8 x1 _/ U# q{:2_25:}

    该用户从未签到

    28#
     楼主| 发表于 2013-10-7 10:42:39 | 只看该作者
    znxf 发表于 2013-10-6 19:55
    " V* `7 ~/ E% t春秋有自己的旅行社,春秋航空只是旅游行业链上的一部分,奥凯活的不太好。) _* K+ ?0 ]9 x: C' h, d  z1 P
    中国民航是个比较封闭的圈子 ...

    * N+ j" S2 B; B0 y( t% f但数据不支持深圳作为第二集团啊,流量好像超过广州呢。

    该用户从未签到

    29#
    发表于 2013-10-7 11:06:53 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-7 10:42 ' h/ h; O: Y( x, ^% X; \' ~# z# X
    但数据不支持深圳作为第二集团啊,流量好像超过广州呢。

    / s' v0 _- T' ?9 `数据可以看民航局网站
    1 z2 C6 \- M! n! ?1 C2012年机场统计- d8 V, @6 q, n* \9 F7 }
    http://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/t20130325_54626.html

    该用户从未签到

    30#
    发表于 2013-10-7 11:09:50 | 只看该作者
    国航飞机数和员工数比南航少那么多, 但是营业额却差不多?

    该用户从未签到

    31#
    发表于 2013-10-7 11:12:28 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2013-10-6 10:22
    # A  f- f% o& q  o$ v5 A) f4 ~我记忆中昆明的航空客流量是大于西安的,当然这和地理原因有很大因素,西安的陆地交通便捷程度是昆明没法 ...

    % [# ?5 p* j3 x3 r  I; q昆明的吞吐量一直是超过西安的,云南和新疆是最适合发展民航的省份,云南航和新疆航是两块肥肉分别划归了东航和南航。

    该用户从未签到

    32#
     楼主| 发表于 2013-10-7 11:25:07 | 只看该作者
    znxf 发表于 2013-10-6 21:06
    ; M' Y1 K& B8 A数据可以看民航局网站  |" q4 q0 F4 Q1 _. I) P
    2012年机场统计
    0 u1 L+ z8 I$ m$ Q; ^- a9 x$ nhttp://www.caac.gov.cn/I1/K3/201303/t20130325_54626.html ...

    7 ?- F! h1 y  c! K6 v0 t1 i有意思,广州白云还超过上海浦东呢。不过上海浦东加虹桥就超过白云了。深圳确实在白云之后。

    该用户从未签到

    33#
     楼主| 发表于 2013-10-7 11:25:35 | 只看该作者
    了玻璃 发表于 2013-10-6 21:09
    8 M  q7 o* j# s7 E2 V- U国航飞机数和员工数比南航少那么多, 但是营业额却差不多?

    3 w: `. d4 r! D  T; I可能国航飞国际长途多的关系?

    该用户从未签到

    34#
    发表于 2013-10-7 11:50:30 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-7 11:25 ' r8 ^: i: Z% H5 C
    可能国航飞国际长途多的关系?
    2 U/ j0 Z' K" Z" D1 I, Z
    估计应该和国际航班、头等公务两仓占比、机票折扣都有关系。
  • TA的每日心情

    2015-11-23 20:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    35#
    发表于 2013-10-7 15:57:25 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 00:50 + @7 m% N4 e' L4 e
    薄熙来下台太早了。/ F; ]2 i: b$ f% e, k; u
    ) F6 }6 v8 ?6 d& Q
    川航的总部在成都,不再重庆。有意思的是,BBC上大作四川和程度的广告,从来 ...

      N; J' @  ]; n3 l" A四川和成都的广告应该都是旅游或者生活方式的吧?重庆这一块差成都太多,本质上还是一个大工业带大农村城市

    该用户从未签到

    36#
     楼主| 发表于 2013-10-7 21:15:22 | 只看该作者
    瓦片儿匠 发表于 2013-10-7 01:57 . t) T/ A. k% U3 }0 Y
    四川和成都的广告应该都是旅游或者生活方式的吧?重庆这一块差成都太多,本质上还是一个大工业带大农村城 ...
    & [3 q. n- X- M$ J$ q4 e  M
    成都是开发广告,Maersk出面做的:Chengdu,can do。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    37#
    发表于 2013-10-7 21:15:48 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 10:25 - n5 M% z- u  {" @
    深圳的流量很大呢。有可能一些香港人到国内,也走深圳。

    4 y6 U9 i. v% [4 V9 T* g& {深圳的“经深飞”模式搞得挺不错,宝安机场与香港机场是有快艇或直达大巴中转的。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    38#
    发表于 2013-10-7 21:19:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-7 11:25 ( x5 l2 g3 x$ n5 ?8 R* c8 ?
    有意思,广州白云还超过上海浦东呢。不过上海浦东加虹桥就超过白云了。深圳确实在白云之后。 ...
    5 z. W: J" T$ j$ s' k
    深圳的货运比例其实不小。9 K% b7 \+ F8 t% R. K5 A

    ! q! p0 k# q# h0 `7 Q十年前,深圳航空是中国最好的航空公司,现在也就是一航空公司而已。

    该用户从未签到

    39#
     楼主| 发表于 2013-10-7 21:28:37 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2013-10-7 07:15
    7 \9 @4 B; _2 ?# d- `7 \深圳的“经深飞”模式搞得挺不错,宝安机场与香港机场是有快艇或直达大巴中转的。 ...
    . u6 x: ^: S8 Z3 c1 o* }
    大香港和大深圳实现的这一天,就是香港新生的一天,也是老香港覆灭的一天。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-7-27 09:57
  • 签到天数: 74 天

    [LV.6]出窍

    40#
    发表于 2013-10-7 21:56:21 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2013-10-6 12:59
    3 F! I1 }- |# r0 U4 E* o2 j, j3 q这差价太离谱了。
    3 k. ]' L; Q) d4 x1 y% t
    上海-台北直航是最赚钱的航线了,票价和上座率双高,飞行距离和时间都短。
    & m! G- [  t8 b

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-2-3 04:47 , Processed in 0.059772 second(s), 16 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表