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本帖最后由 晨枫 于 2013-8-19 17:59 编辑 % n3 W& [. t* E5 ^$ a0 J& g
- [8 O7 h! R/ r0 e& c; V韩国正在招标“下一代战斗机第三阶段”(简称FX3),参选的有欧洲“台风”、美国波音F-15SE和美国洛克希德F-35A。“台风”是在陪太子读书,从来就没戏。F-15SE是F-15的隐身大改,具有机内导弹、外倾双垂尾、机内电子战和主动电扫雷达,但F-35A毕竟是真正的隐身战斗机。问题在于韩国制定了严格的预算极限。+ f, L$ w% @" ]% x% [7 S. N: P
7 Q7 z0 u4 s' H9 Q) R- h现在可以确认的是欧洲“台风”已经出局,因为60架战斗机中,规定单座45架,双座15架,但欧洲战斗机方面自说自话把这个组合改成54架单座、6架双座,估计是为了凑预算极限。韩国当然不上这个当,“台风”违规出局。有意思的是F-35A,洛克希德和韩国方面都没有透露报价,但韩国透露只有波音报价低于预算极限,所以F-35A应该报价超出极限了。消息人士透露,韩国因此把F-35A也出局了。这很意外。韩国空军坚持要F-35A,但要是预算极限定死了,那就没辙了。 s7 j6 t! S& d( y, p6 U9 ^+ d# O/ n
8 J$ n4 Y7 `5 Z+ p, x! @+ n波音F-15SE是一个意外的收获。本来2019年就要停产(long lead items更早),现在可以延续到2021年。波音报价本来就低一点,加上先前的F-15K已经有部分系统在韩国生产,F-15SE的本地生产体系是现成的,而不像F-35或者“台风”要新建生产线,进一步降低总报价。F-15SE的技术在理论上还可以用于升级现有的F-15K机队。问题是,在2021年最后F-15SE下线的时候,离F-15首飞已经49年了!2 R( l, B8 P @% {4 u. ?5 X! L
4 k) P% I# V' ~6 h3 v& ?( m不管怎么说,韩国如果确定选择F-15SE,这将是近几年战斗机选择的最大意外。对于美国空军来说,这还不是最坏的消息,因为F-15SE的部分技术可以用于美国空军F-15C的升级。但洛克希德就惨了,现在的当口是最不能让煮熟的鸭子飞掉的时候,但偏偏还是飞了。其实两年前韩国空军放宽隐身要求的时候,或许伏笔已经埋下了。, S0 S: H+ s- u& x. b, R: Z1 B
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