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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析 ...
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楼主: holycow
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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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西小贱

该用户从未签到
21#
发表于 2013-7-12 09:52:59 | 只看该作者
转发微博了~~~您要是觉得不适合我就删了
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包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    22#
    发表于 2013-7-12 10:40:33 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2013-7-12 09:27
    & t" ]& A, J9 ~* Q( p0 }; Q- i' J加个资料，SFO塔台录音。按听译者的说法，后面韩亚飞行员的说话根本听不懂。- I# x" \& p* Z$ j; R: R  W

    3 j  F, d, B  P& @/ C# SSFO：Asiana 214 heavy San F ...
    3 M" ?# y6 `; F
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    23#
    发表于 2013-7-12 10:44:29 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 # P" p. Y+ m# w% p/ u& Y3 L
    帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    + V2 |3 T9 ]: X$ l# |8 U! s4 s初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘了调整，导致速度过高。后来发现波音其实很人性化的，只要稍稍下拉或上推一下，动力马上就会切换。

    点评

    知于行
    还真以为楼主是飞行员  发表于 2013-7-13 09:38
    伯威
    看到下面的点评，我倒。  发表于 2013-7-12 15:18
    财迷心窍
    本来想滔滔江水一下，然后看下面发现是模拟飞行。。。  发表于 2013-7-12 11:52
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    有牙老虎
  • TA的每日心情
    奋斗
    6 小时前

    • 签到天数: 3178 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2013-7-12 11:08:28 | 只看该作者
    双清 发表于 2013-7-12 07:52 ; @! ?8 J* m& ^
    NTSB 的女主席看上去挺年轻的。讲话也很有条理。
    & k$ j3 C+ G' {$ r- s2 Q7 U
    是的，很有亲和力。印象不错
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:52

    • 签到天数: 2229 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-7-12 11:12:14 | 只看该作者
    神牛的分析才是客观的，学习了！
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:52

    • 签到天数: 2229 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-7-12 11:12:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44 - G+ @3 }, s1 ?
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...
    5 `% ]; c, e/ F9 j
    微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘......
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    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2013-7-12 11:34:05 | 只看该作者
    “坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机”
    / a, }& Y5 K  Z, Z/ }3 [这三个都仅仅是受伤，那两位遇难的国人，怕都和飞机无关呢
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    小绿爷
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-2 21:31

    • 签到天数: 30 天

    [LV.5]元婴
    28#
    发表于 2013-7-12 11:39:33 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40 . d1 n* l2 _- P  O6 [6 q# C) ^  J% f
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    4 N( @  T% Q3 x. {3 y# Q' X' x. }
    塔台上有应急救援频率，各单位随时保持长守。
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    财迷心窍

    该用户从未签到
    29#
    发表于 2013-7-12 11:52:14 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40 2 G$ y" J6 a' B( O5 o/ I
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    3 r0 ^- w7 [9 G5 w- D
    根据通话录音
    4 c- W" h2 f% v, T“这时旁边有人说 What happened over there（那边发生了什么？！）”2 ^8 o+ N3 y7 ?" w' B2 i) u& t: o* ?
    也就是说是塔台目视发现事故的，自始至终，韩亚的飞行员没有向塔台报告事故。
    1 [8 v& q8 T; E" p; J另外这个是空地对话的频率的录音，地面和塔台的通讯肯定是另外有频率的。
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    lihbalps
  • TA的每日心情
    怒
    2023-10-17 19:29

    • 签到天数: 1108 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2013-7-12 12:10:05 | 只看该作者
    跟韩国人打交道很多，这帮人本位思想太严重了……不是那么好沟通的
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    31#
    发表于 2013-7-12 12:10:26 | 只看该作者
    坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机
    # n7 O- ~  i, }! |7 V7 C
    , d1 t0 p$ N7 R7 t  x
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了
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    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前

    • 签到天数: 1208 天

    [LV.10]大乘
    32#
    发表于 2013-7-12 12:17:33 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10 + `( Y$ A, B4 Q, u! r4 `
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    # }/ W, F  M7 G2 [; U那两个女孩子据说也是被甩出去的
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2013-7-12 12:19:47 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-11 23:10 8 h$ t  D- c. X. J% Q& x
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    - `# \) J" i* t' q/ M0 @: X" O# j还是命大，估计座位落地姿态好。
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    beta999

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-7-12 13:11:30 | 只看该作者
    自动化程度越高，形成驾驶员对机械的依赖~
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
    发表于 2013-7-12 13:12:17 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44
    + q1 _9 a8 x4 c0 i* H% y3 Q初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...

    4 K9 r$ W! p2 W嗯，自动油门和自动驾驶是两个系统。波音飞机上，人的操纵是最优先的，甚至有些在地面可以工作的自动功能，到了天上波音就把决定权交给驾驶员了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    36#
    发表于 2013-7-12 13:20:22 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10 + w* ~; w- q- Z6 R2 v# P1 B
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    % N3 n& n# N0 N0 ^: @命大肯定是主要的，另外也许毕竟受过专门的训练，所以这种时候自我保护做的更好一些吧。。
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    37#
    发表于 2013-7-12 13:26:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39
    ' ~1 i- w3 ^# F2 j7 F9 K0 ]. {" [帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    ; P( y, i, g! N' t2 |6 {这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速0 i# n: l  i# K) J
    4 ~- E+ o; Z: E" Q+ G  L/ q
    相比08年的BA38…哎
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    江左风流人

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-7-12 13:33:54 | 只看该作者
    听您的解释，就觉得够手忙脚乱的了。之前看了您的帖子，华航是指台湾那两次事故吧？都是误以为导致的惨剧。
    9 T3 E0 d( n( M; B好在这次没有全军覆没，否则真是不知多少人要哭断肠了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    39#
    发表于 2013-7-12 13:44:53 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2013-7-12 11:12 1 w1 T5 e; @- f- U( w; ~
    微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘...... ...
    3 _2 f; U! m2 ?8 T
    要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:52

    • 签到天数: 2229 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-7-12 13:51:07 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 13:44 & y! Z* ~8 a; B" H1 s. N
    要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。 ...

    ! O6 f( Y* k* P4 b$ ~9 Q; A1 w0 S. {
    - I6 S4 h' @# Y; }, |8 O% g" B: D" `
    0 V5 t' n' I8 T! d8 X额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........
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