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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析 ...
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楼主: holycow
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[科普知识] 星期一早晨的四分卫坐扶手椅上写的事故分析

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西小贱

该用户从未签到
21#
发表于 2013-7-12 09:52:59 | 只看该作者
转发微博了~~~您要是觉得不适合我就删了
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包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    22#
    发表于 2013-7-12 10:40:33 | 只看该作者
    财迷心窍 发表于 2013-7-12 09:27
    - ~+ L2 {/ h4 r加个资料，SFO塔台录音。按听译者的说法，后面韩亚飞行员的说话根本听不懂。
    1 F: _" ?+ S/ b  P& y3 d3 D' q" P: C- X% Q/ O! c& t0 D
    SFO：Asiana 214 heavy San F ...
    6 M0 x+ y( j! D! e( W9 Q
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    23#
    发表于 2013-7-12 10:44:29 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39
    / N0 Z. Q3 l) u4 R% J帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...
    ) t! T) m& S8 @- x: h6 C  A/ G
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘了调整，导致速度过高。后来发现波音其实很人性化的，只要稍稍下拉或上推一下，动力马上就会切换。

    点评

    知于行
    还真以为楼主是飞行员  发表于 2013-7-13 09:38
    伯威
    看到下面的点评，我倒。  发表于 2013-7-12 15:18
    财迷心窍
    本来想滔滔江水一下，然后看下面发现是模拟飞行。。。  发表于 2013-7-12 11:52
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    有牙老虎
  • TA的每日心情
    郁闷
    昨天 00:12

    • 签到天数: 3358 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2013-7-12 11:08:28 | 只看该作者
    双清 发表于 2013-7-12 07:52
    # R- E" t" D) \+ ]" f- iNTSB 的女主席看上去挺年轻的。讲话也很有条理。

    % [' m# ?0 C; V  K0 |5 K) |是的，很有亲和力。印象不错
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    前天 11:52

    • 签到天数: 2404 天

    [LV.Master]无

    25#
    发表于 2013-7-12 11:12:14 | 只看该作者
    神牛的分析才是客观的，学习了！
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    前天 11:52

    • 签到天数: 2404 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2013-7-12 11:12:59 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44 ( u9 g8 M* d; i$ y
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...

    1 L$ U$ ?) `1 Q) q微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘......
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    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    27#
    发表于 2013-7-12 11:34:05 | 只看该作者
    “坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机”; t# @/ g# c/ G" r: U* @
    这三个都仅仅是受伤，那两位遇难的国人，怕都和飞机无关呢
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    小绿爷
  • TA的每日心情
    慵懒
    2016-4-2 21:31

    • 签到天数: 30 天

    [LV.5]元婴
    28#
    发表于 2013-7-12 11:39:33 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40 , n. p# x3 R) M5 F+ Y: G( {
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    * P+ D7 s; ]6 o3 G) E+ n5 t1 G
    塔台上有应急救援频率，各单位随时保持长守。
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    财迷心窍

    该用户从未签到
    29#
    发表于 2013-7-12 11:52:14 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:40 + X) U( U! ^7 }% O' V- M' d
    塔台怎么就派出救援车辆的，简直神了。
    . L( F# z+ U/ \+ W0 n8 D9 P& }6 O0 A
    根据通话录音
    8 B$ I- J8 O1 c  F* T" \; d“这时旁边有人说 What happened over there（那边发生了什么？！）”
    6 v4 B: h9 A7 C9 [. ~4 G也就是说是塔台目视发现事故的，自始至终，韩亚的飞行员没有向塔台报告事故。
    , j+ ~2 s6 n  k1 p- g另外这个是空地对话的频率的录音，地面和塔台的通讯肯定是另外有频率的。
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    lihbalps
  • TA的每日心情
    怒
    2023-10-17 19:29

    • 签到天数: 1108 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2013-7-12 12:10:05 | 只看该作者
    跟韩国人打交道很多，这帮人本位思想太严重了……不是那么好沟通的
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    晨池
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-9-13 10:09

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    31#
    发表于 2013-7-12 12:10:26 | 只看该作者
    坐在飞机尾部的四个空乘，三个连座位一起被甩出飞机

    0 s0 s4 [9 b6 Y) b! Q7 x, Z7 W  E5 k+ o9 h+ r- F5 J; L
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了
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    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 11:54

    • 签到天数: 1233 天

    [LV.10]大乘
    32#
    发表于 2013-7-12 12:17:33 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10 0 ?7 w! a1 k, ~6 j3 B! j, n2 I
    那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...
    + V! P( Q1 j1 G1 ?
    那两个女孩子据说也是被甩出去的
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    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    33#
    发表于 2013-7-12 12:19:47 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-11 23:10
    7 E- W; r8 _- s3 Q2 S& h那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    5 N) S. ]0 K- N, O! n, X& n还是命大，估计座位落地姿态好。
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    beta999

    该用户从未签到
    34#
    发表于 2013-7-12 13:11:30 | 只看该作者
    自动化程度越高，形成驾驶员对机械的依赖~
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    35#
    发表于 2013-7-12 13:12:17 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 10:44 & Q# g3 ?) T! x
    初学波音738的时候，自动油门的模式很让我头大。出现过几次降落时到了决断高度后，解除自动驾驶但油门忘 ...
      m, ?' t. J$ k& _7 J: S
    嗯，自动油门和自动驾驶是两个系统。波音飞机上，人的操纵是最优先的，甚至有些在地面可以工作的自动功能，到了天上波音就把决定权交给驾驶员了。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    36#
    发表于 2013-7-12 13:20:22 | 只看该作者
    晨池 发表于 2013-7-12 12:10
    . U: R; M8 v: H1 f那这三个被甩出去的也没有送命，是他们命大，还是777安全做的齐备啊，这太神奇了 ...

    5 j! s6 t- r1 `# ^/ F- F0 Z" q命大肯定是主要的，另外也许毕竟受过专门的训练，所以这种时候自我保护做的更好一些吧。。
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    37#
    发表于 2013-7-12 13:26:58 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-7-12 05:39 % L$ N  F0 N- }7 h; E* o, i
    帖子看完了，嗯，神牛补充的资料很全，也令俺确实觉得几位机组需要总结的经验教训太多了。。说一下 ...

    , R* X9 A7 |1 X' _5 \  Y& z  B这俩飞行员是不是没有好好休息。。。。降落的时候都还迷糊着呢… 777在这种条件下都能飞失速6 e& i, N  _$ P0 t, [- V$ z* G3 [

    4 _& S  _: T6 P  Z相比08年的BA38…哎
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    江左风流人

    该用户从未签到
    38#
    发表于 2013-7-12 13:33:54 | 只看该作者
    听您的解释，就觉得够手忙脚乱的了。之前看了您的帖子，华航是指台湾那两次事故吧？都是误以为导致的惨剧。' P$ m; [/ a5 F: \+ x% i, v
    好在这次没有全军覆没，否则真是不知多少人要哭断肠了。
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    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    39#
    发表于 2013-7-12 13:44:53 | 只看该作者
    逍遥探花 发表于 2013-7-12 11:12
    $ k1 {: }6 w! H3 @& A+ J3 I. f微软模拟飞行10，你使用键盘操作的嘛？我买了个飞控摇杆，后来发现还不如键盘...... ...

    ' ^+ J% l% J( I2 \8 S要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。
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    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    前天 11:52

    • 签到天数: 2404 天

    [LV.Master]无

    40#
    发表于 2013-7-12 13:51:07 | 只看该作者
    包子 发表于 2013-7-12 13:44
    ! T: J# P$ t7 I4 k6 e' G要买好摇杆，我用x52，国产北通千万别买，要不就悲痛了。正考虑要不要败一个脚舵呢。 ...

    1 w" H. q. @4 m; N/ N/ G! R4 G* e- f6 h9 o4 O/ T+ [  x2 {9 \9 Q

    * X5 q5 r5 E( J: N$ j8 }# `额还是去"战争雷霆"里面玩空战吧........
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