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Highway 发表于 2013-6-14 08:01 现在的家用柴油车基本上都是德国三巨头制造的,这个冬天的问题应该不是问题。主要的手段是: 1)发动机 ...
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[LV.1]炼气
晨枫 发表于 2013-6-14 09:25 北方家庭用柴油机有一个问题:最好不要在车库里发动,或者不要急着关车库门,否则味道出不去。 ...
夏雨 发表于 2013-6-14 12:30 你是要人家先手动推出去
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[LV.9]渡劫
老票 发表于 2013-6-15 12:21 看到这句“比如大部分女同学开车,转速几乎都在3500下活动,上面“鲜肥”的那部分从来不碰,所以实际意义几 ...
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[LV.10]大乘
Highway 发表于 2013-6-15 12:35 到目前为止,我还真没闻到任何味道。按说美国的柴油质量只能算是“较好”,比瑞典,德国和日本的柴油精度 ...
groovy26 发表于 2013-6-15 12:46 如果在东北部开冬天会不会有问题?
现在的家用柴油车基本上都是德国三巨头制造的,这个冬天的问题应该不是问题。主要的手段是: 1)发动机燃烧室内有个电热器,冬天一开始打火的时候,这玩意会用来加热冷空气 2)现在柴油中有很多添加剂,可以防止柴油冬天变成“果冻”状。 3)北方苦寒地区,发动机有电热器,可以预热发动机。
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[LV.Master]无
云淡风轻 发表于 2013-6-14 14:08 据说柴油车不环保,东京都限制柴油车的
Highway 发表于 2013-6-14 22:35 到目前为止,我还真没闻到任何味道。按说美国的柴油质量只能算是“较好”,比瑞典,德国和日本的柴油精度 ...
大黑蚊子 发表于 2013-6-14 13:05 判断中国经济情况有个特简单的方法,就是看加油站里柴油好不好加。 如果柴油紧张,说明物流、工业啥的都比 ...
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橡树村 发表于 2013-6-15 22:43 中国有个特殊情况,每到年底的时候,各个地方为了实现所谓的节能目标开始限制用电,所以很多企业供电开始 ...
大黑蚊子 发表于 2013-6-15 22:56 村长看看这个 虽然21经济经常满嘴跑火车,但这个信息我在其他途径得到确认了 ...
橡树村 发表于 2013-6-15 23:03 柴油消费的季节性很强,而炼油厂的弹性却不大,这样,在一些时候,为了保证汽油的供应量,柴油产量超出市 ...
大黑蚊子 发表于 2013-6-15 23:12 是的,南方系的文章向来如此,的确是正常的市场波动所引起,指责有些没道理 但另外一方面,柴油的需求下 ...
橡树村 发表于 2013-6-15 23:15 中国现在发展降速明显呀,资源消耗量明显低于预期。全世界都能感觉到。 ...
大黑蚊子 发表于 2013-6-15 23:17 所以俺一帮倒腾商品的哥们就比较郁闷了,市场不死不活,很让人捉急啊
qiutian 发表于 2013-6-15 22:19 在国内的东北(黑龙江省),如果自己家没有暖库,就别养柴油车了,冬天加油那叫一个费劲,而且都必须是-30#的. ...
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晨枫 发表于 2013-6-15 00:15 多个turbo有助于降低turbo lag,但累计效率损耗和机械复杂性也增加。另一个trick是variable waste gate, ...
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