不写自行车日志就不是成功人士（二）

tanis

WS的一稿多投，不过补充点儿新内容 ，而且这里貌似可以成功的@

书接上文~ 第一辆ATX690被偷之后，额外珍惜第二辆。 一直都没有被偷~


主要有两个诀窍：1， 是要买防盗锁。 普通的廉价U型锁，被锤子敲敲就能被震开。 有些锁样子非常生猛，链子特别粗，但其实软肋在锁头。。。专业的偷车贼都是用一种极其锋利的金属三棱楔子（锰钢的？），以迅雷不及掩耳盗铃之势插入锁头，锁里面的簧片神马的立刻就被捅坏了，外人不仔细看，以为就是在开车，其实是在捅锁。 @老引北京 不知道这个情况我了解的属实否？


金属三棱楔有点儿像这样：握在手里，前面很细


针对这样的贼，就要用防盗锁了。 所谓防盗，就是不能让贼能舒服的捅进去。于是一下这种锁应运而生：


钥匙是弯的，锁头深深的藏在圆柱里面，于是贼之前的工具就莫有用了~~ 我当时花了50块大钞买一把，比这个还粗壮不少。没有被贼捅过~~ 当然道高一尺魔高一丈，我这个是老皇历了，现在的贼也许早有了新工具。。。


第二条，甚至是更重要的一条，就是锁车的时候要永远把车坐在固定物体上。比如支撑电线杆的钢缆，路边的栏杆等等。 这个是要防第二类贼。 这类贼一般是在路上早就看好了下手的对象，一路跟着，只要你停下车，没有把车固定锁好，他们又会以迅雷不及掩耳盗铃之势，把自行车搬上他们的小汽车，然后扬长而去。整个过程非常迅速。


有了这两条，最后就是不要把车放在不明情况的地方过夜~~



~~~~~~~~~~~~~~~~~~~中美分界———国际日期变更线~~~~~~~~~~~~~~~~~


以上都说的是国内的敏捷型选手。 米国都是力量型。。。 一个简单的例子，这种密码锁在国内绝对不可能生存。。。在米国却是主流车锁之一。


估计是数学差，看到数字就望而却步吧~~


在米国丢的第一辆车是由于没锁车~  

一个家里年长的亲戚在欧洲住过一段时间，他总是和我们说，西方很富裕，公民很守法，自行车停在路边都不用锁~ 这个深深的印在了我幼时的脑海里。 于是到了米国之后，我就华丽丽的连锁都莫有买。于是乎，在买回来的第一天夜里，就莫有任何悬念的丢了。。。 我发现后，报告了代表自由民主文明的米国校警大叔，他听完我的抱怨后，说“Well, it's US, not Europe”...


于是后来我就开始锁车了， 当然依旧丢过几辆， 不过丢的方式充分显示了力量型选手的本色。 那几辆都是在夜里丢的~ 除了在家门口被搬走的一辆又没有锁的车 之外， 其他的都是锁被当场锯断，锁的尸体一般都被留在了现场。。。想到那些丢的车，我脑海里总会想到一个穿Hoody的哥们拿着小钢锯在朦胧的月光下锯锁的场景。。。

临淮关

记得纽约客锁车后，，，把前轮子拆走，，，防盗。。。呵呵。。。

乡间小径

还有卸坐垫的。