设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 6227|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2013-6-10 00:52:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-6-10 11:32 编辑
4 N( s2 |( j+ C! a5 }+ Q% A8 J0 S. ^% w4 p
/ q6 U$ _; P' O: r( {0 c) H7 _
冷战时期,尤其是1980年代,美苏核潜艇水下对抗相当激烈。
- M" b3 S' X3 D" d1 t
7 k8 R% A  \, N- p1 J3 v  J& M
; e0 x$ ^' N) T% z) T4 |8 r
不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(水下撞击事故)
( _& k( B8 z4 [' ]# D/ k
0 X: |; P9 W3 y1 s$ B' j

% G% Z" B; d( c5 j相对水面航行、潜望深度航行撞击事故,总体讲,潜艇水下撞击事故比较少。如前所说,在水下航行的潜艇,水面舰船想撞也撞不上了。毕竟世界上潜艇数量数得过来,即使敞开了撒到茫茫大海去,也不过是沧海一粟,想撞到一起都不容易。此外,由于各国潜艇活动海域关系,又大大地划出去一块,减少了很多水下碰撞事故。比如法国、英国的核潜艇不会去太平洋、黑海、波罗的海活动,因此与其它国家潜艇在这些海域撞击的概率为零,亚洲国家的潜艇也不会跑大西洋溜达去。" H; _* J% `5 x9 n

+ B6 g1 s8 h; j  X! k6 {道理是这个道理,但少不等于没有。大致归纳一下潜艇的水下撞击,应该有如下几种情况:意外碰撞、故意撞击与水下触礁。
% E; ~0 I  {8 Z7 H# R' ]3 g5 p& z, f0 ]; `" F' \6 A$ r- ~# q
# X6 h0 M  c5 S$ W) d: ]
1、意外撞击
1 l2 m# O$ |7 B+ E
0 C+ k( `: C, G6 v
意外碰撞好理解,潜艇在水下就是个瞎子,全靠被动声呐侦测。若对方噪音小,或海洋背景噪音太大,淹没了对方潜艇噪音,或战场环境很危急,两艘倒霉的潜艇恰好航线、深度交集,相撞将难以避免。最典型的例子是2009年2月,英国前卫号与法国凯旋号水下相撞事故。
& ]/ w) {* ]8 M  p5 A% m5 l5 @2 d; {
有一点一定要搞清楚:这两艘艇都是弹道导弹核潜艇,弹道导弹核潜艇乃国之利器,出海时一向溜边儿躲着走,不会去主动追踪其它潜艇的,追踪不明潜艇是攻击型核潜艇的活儿,SSBN不会去干狗捉耗子的事儿。% B. R. ~4 D6 |4 x. a
) A% G/ C1 _& n. S, A7 L" a
出事后,英国《卫报》曾就此调侃:“好消息是,此事证明英国核潜艇确实难以探测;坏消息是前卫号太难以探测了,以至在大西洋和法国核潜艇撞上了”。 卫报报道- M( [7 g# G/ c3 e- k2 W9 l" ^
+ d, K. N- S% T! h3 B

/ F) ~  e8 {6 t# k
+ ]& z8 Y4 W% M: H' {  J3 ~0 O法国报纸关于这次撞击事故的报道,我怀疑报纸照片是资料照片。, t* Z. E: E0 g( c4 N
/ \* ^5 }& q% ~4 P
法国人比较搞笑,撞完了都不知自己撞了啥,法国国防部说“貌似撞了一坨水下不明物体”。直到英国人跟法国通报,他们才知道咋回事儿。据说法国潜艇撞得比较惨,艇首的声呐导流罩都撞烂了,花了一大笔维修费。英国前卫级的造型,威猛有杀气,看上去比法国凯旋级坚固结实。
& ^; T: ?/ Z& T; T/ Z% {% F% i; Y! r" j8 G/ q# v
这次撞击就属于典型的意外撞击,报道称它们的水下航速都比较低。换言之,都处于低噪音航行状态。为避免暴露,SSBN游弋基本都是这个状态。法国人一向特立独行,不肯告知自己的活动海域,结果两国核潜艇活动区域叠合了,发生碰撞是早晚的事——当然话说回来了,与老谋深算、阴险毒辣的盎格鲁撒克逊人打交道,留点心眼儿本身也没错。英国佬给法国人使狠招儿也不是一回两回了,用太祖的话说,历史的经验值得注意啊!
! h/ x7 L7 C4 l2 }( ^4 G$ [
0 T, m, a; G7 I5 ~4 U5 @题外:个人感觉英语国家相互间合作相当好,一旦有战事,盎格鲁撒克逊人的传统是同仇敌忾、共同对敌。举凡一战二战朝鲜越南伊拉克阿富汗战争,莫不如此。打虎亲兄弟、上阵父子兵,真是不假。就美英的核潜艇来说,他们协作配合一直不错,美英核潜艇经常在北冰洋海域展开联合行动,最著名的例子是俄库尔斯克沉没事故。当年俄海军搞军演时,美国、英国都派了核潜艇在军演海域执行情报搜集活动。此外,两国还经常在北极搞联合反潜演习。
( u3 m: l: w  c& u; @
7 W: k7 c7 S+ j' w$ \
: z/ ^1 b) b( m2 h% \8 d8 `
7 |/ D0 v) |  _; L$ _0 ~. @狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,遭遇反击四散逃命时意外相撞当是大概率事件。
  t5 ]' q" T+ X; n, d7 Q3 S5 T8 p
说完最新的潜艇水下意外碰撞,再往前倒到带:个人估计,二战时德国潜艇保不齐会发生水下碰撞。须知,狼群战术对潜艇的战术配合与安全航行要求很高,加之盟军反潜战相当凶悍(最著名的要算“黑色五月”了,1943年5月,盟军在一个月之内,击沉德国潜艇41艘,击伤37艘),U艇在夜间袭击船队时一般采用水面追击与攻击方式,但遭遇护航舰反击时,是要潜到水下躲避攻击的。四散逃命难免会手忙脚乱,U艇全副精力左突右冲地都用来躲深水炸弹了,因此意外相撞的可能性相当大——德国潜艇数量实在太多,若一艘一艘地查对,工程太浩大,我只好偷懒瞎猜了,欢迎熟悉二战潜艇战的高手提供真相。
! ]! E1 N3 o) c3 G+ F) f8 a1 f1 u9 q+ G- @' A3 t
下面咱就按真发生了水下相撞往下说。
/ |: x( m# i* f* N( w! k
& A. s6 X8 p+ N- x那时潜艇水下航速都不大,加之电得省着用(满电全速开,顶天了跑不到一个小时),轻易不敢开全速,自然撞击力道也不大(当然,艇体也单薄,抗沉性不好)。有没有过水下相撞不好说,赶上寸劲儿肯定也能撞沉(418艇是现成的例子);即使撞伤了浮起,也肯定被盟军击沉;若不浮起,只好掉到极限深度以下,被大海压个粉身碎骨,结果还是一样。死人不会说话,德国艇员怕是没机会说出真相了。$ Y' T3 p0 m2 N$ C9 i- c
* g/ X! Y' m8 j2 r

& c; C1 Q* m& c
2、水下撞上障碍物

3 V# Z/ J5 {/ c: P8 f
; D* b  l3 O: Y$ M2 a1 ?7 H3 r/ A' b+ z3 N: a% Z' Z' U, u
说完意外撞击,再说水下撞上障碍物。
& @# [# S& a8 u9 y# o
; K$ z/ ^7 o0 v; f) W撞了沉船、触礁都属于这类。触了历次战争中遗存的水雷不在此例,纯属活该倒霉了。二战后,有些国家的舰船、潜艇因不明原因失事,战时布设的水雷是重点怀疑对象。0 S4 ~# C, b5 w3 a0 A- X* L
7 o5 V2 Y4 g6 s: y
每年世界上发生的船难不少,许多船难会导致沉船,因此国际海事组织、航运组织会发航海通告,报知沉船位置等通报。此外,还有历次大海战被打沉的舰船也长眠水下(所谓铁底海域)。在演习中投放、但因种种原因未爆炸的弹药(鱼雷水雷航弹之类)也存在这个问题。
: m" r- z. b( H1 f! [8 `0 X( a1 ~6 U* c$ X8 w; v4 M6 `! p( w

; Q; V" B! b# P  Q4 c+ E+ i( \8 G
7 Y9 F% B' ]+ G. e6 _  H一艘正在作业的海洋科考调查船       
( a3 Z6 X8 A3 J, O  i. ?5 a" r  g: H$ L4 w/ D- X: P: U* J! X4 c
大海茫茫,海流洋流不定,沉船会被海流裹挟下挪动位置,因此不是所有沉船的位移都会被发现并被探知的。在自家近海、航道附近,尚可通过探测(印象叫扫海)等手段及时发现沉船变动情况。但若是在别国海域,有的国家由于没钱没技术等因素,没有能力探测这些水下的妨碍航行的危险物,潜艇若是在这些国家周边海域活动就有点悬了。
+ I; }& a) J% O% P1 m- V
8 N0 {+ X  o- f4 O8 e4 Z3 o此外,在敏感海域,出于军事保密需要,很多自己知道的水下障碍物是不会对外报知的,比如布设的水下监听基阵这类高度敏感设施。上个实例:2005年,俄AS-28号深潜救生艇在堪察加维护这类设施时,就被电缆之类的缠住,差点没能回来。由于距“库尔斯克”号潜艇失事事件没几年,俄政府担心再次救援失败民意对己不利。万般无奈,只好请来美国、英国联手救援,但水下监听基阵的位置无疑是暴露了。在苏联时代,碰到这种情况,请对手来救援想都不要想。这些艇员注定是要被牺牲的,跟“库尔斯克”号一样。7 U& d2 ?* R( S5 k* n" U, |
$ k" x, I. Z; y" |: w2 I, a( S

0 N/ u& Q1 D9 C  E1 c; M% r0 z$ G0 f  Y$ D: P' o* r+ m
由于海洋地质情况复杂,地质运动会导致海底地貌发生改变或隆起,若是没有察觉或忽略,潜艇很可能就撞上去了。2005年1月。美国“旧金山”号就在水下航行时撞了海底山,艇首被撞了个稀烂,艇上出现严重人员死伤(1死23伤)。撞成这种程度,看来该艇当时航速相当大。
* u$ P: E1 g) t: `          L" N9 x0 _0 |7 W& {
2001年2月10日,美国 “格林维尔”号核潜艇在进行紧急浮起演练时,把日本渔业实习船“爱媛丸”号(500吨)撞沉事故,则属于不太偏门的潜艇撞击事故类型。可见,在某些情况下声呐可能探测不到目标,或声呐兵有疏漏,导致撞击事故发生。
# W% f! v7 V3 l3 U
* _! o9 ]4 Q+ a& g& r+ `) i6 L也不是所有发生类似撞击的潜艇都能走运,1988年10月,在秘鲁近海,秘鲁一艘潜艇与日本渔船相撞后就沉没了。还好失事水域水浅,有21人从水下脱险,但有29名艇员遇难。
! U! ?1 B$ ~  r: C
7 E8 W) o* u6 u( e  h/ ~码了半天字,发现前边写复杂了。其实在自家门口熟门熟路的海区,潜艇触礁搁浅的事儿就很多。比如2010年10月英国“机敏”号核潜艇在苏格兰搁浅。随便翻翻旧账,美国潜艇这类糗事儿也不少:1986年3月,“格瑞恩”号SSBN在爱尔兰海域搁浅;一个月后,1986年4月,“亚特兰大”号在直布罗陀海峡搁浅;一年后,1987年4月,“丹尼尔•布恩”号核潜艇在在纽波特纽斯搁浅,等等,诸如此类的事故不少。水面航行或熟悉海域航行尚且如此,在不明水域发生水下碰撞,更是想躲躲不掉。
7 [* p# O* j$ x6 c0 M5 u
0 d- G& k5 _- e潜艇服役期在20-30年左右(日本海自的潜艇是16年),碰撞剐蹭很难避免,只不过轻重有别罢了。打个比方吧:一辆车开上20-30年,谁敢保证该车不发生碰撞剐蹭?你不撞别人,备不住别人撞你;路上井盖没了,土方车遗撒的碎石烂瓦;人、动物突然蹿上马路……,这些糟心事儿开车都可能碰上,遇上了算你倒霉,所以有些事不是赔上小心就能避免的。, ~: Y* h0 T$ u
5 S: C# j6 j* h( O9 t' K' z
* O- ?# U0 R1 N" O
3、水下故意撞击——“疯狂的伊万”

0 g" n2 S& S; Y/ W/ N* D* V/ |; p/ ?) B( t4 j

4 y# ^* R7 j- w% ^' T8 `4 C# F
6 @- ]8 H8 f* h% P感人的照片:向老兵致敬。俄罗斯是个尚武民族。
$ C; Z* W- M# t- s& X, s. J7 L* P$ W

' M- y% C* D8 T9 A+ C疯狂的伊万大概算是另类撞击了。俄国人性格坚硬,爱以硬对硬。动作粗糙、刚猛、毫不在乎、猛冲猛打是俄国人的特点,根子上与他们的民族特质、文化有关。网上有人称俄国人是战斗民族,真是一嘴中的:)
  o; @9 E: z( j' F" K3 U% ~7 X
' y3 U( @/ G- X- h/ k公开出来的水下故意撞击发生过几起,都与苏联/俄罗斯潜艇有关。苏式核潜艇为双壳小分舱结构,预备浮力大,抗沉性好。加之坨大,因此在水下对撞时,对手可能会艇毁人亡,因此心理优势在老大哥一边。其实老大哥在撞击时还是粗中有细的,从未发生过苏联人用排水量小、结构单薄的常规艇去水下对撞的事儿。列宁说过“死亡不属于工人阶级”(有看过《列宁在1918》这部老电影的吧?呵呵)。
. D/ t, I0 _; K3 I/ q# ~# v. _( F7 z$ C# W8 J( k9 q& |' S
8 c" c2 m5 R. X; r
% k* e' N6 D- R9 \: f
一架日本百式司偵撞击B-29,马里亚纳群岛,1945年。日本武士道讲究个“七生报国,一死心坚”。
, @3 a5 ^9 c- g. d1 [7 Z5 |8 {! U
说到故意撞击,二战时的日军也很猛。但撞击与撞击不一样,日本人是抱定决死之心干这事儿的,叫“七生报国,一死心坚”,于是找死成了第一要务,活着回来都不好意思。苏联军人不一样,讲究战术、技术,用较小的损失,消灭敌人或制敌于死地是第一位的。这里引用一下camper兄的撞击是俄军标准战术动作,可见苏军/俄军的刚猛的撞击行为绝非艇长头脑发热、意气用事,撞击已经写入苏军/俄军的战术条令里了。苏/俄陆海空、防空军都有过撞击的例子。
) K1 ~! l% d& u# h9 o5 H8 K. U7 @0 _: d7 d& q
最著名的水下撞击例子是1992年2月11日,北方舰队的塞拉级K-276号核潜艇撞击美国“巴顿. 鲁日”号。$ R( s3 \# G7 d7 ]
' I4 D$ o  G. w; {8 @. ^: R8 {' s
每种潜艇都有特定的音响特征,这种特征又被称为“音纹”,而收集“音纹”就需要抵近跟踪收集,然后据此建立音响样本数据库。不论是平时还是战时,这种数据库都是极具价值的资料。这种情报收集工作具有很大风险,尤其是跑到人家领海,一旦被对方发现,遭受攻击的风险很大。冷战时期,美国潜艇经常跑到苏联海军基地附近进行情报搜集工作,目的是获取对方的“音纹”、了解对方的反潜侦测系统以及反潜战术,苏联亦然。冷战结束后,这种情况仍然延续下来。这艘美国潜艇是在执行类似的间谍任务。' c5 n1 y/ t1 T/ B

# ]8 Q' d; O2 Q( e' {8 _  c“巴顿. 鲁日”号跟在刚出港的K-276号后边,以与被追踪者保持着相同的航速。塞拉级是苏联第三代SSN,声呐系统比较先进,且其航行噪音较低,所以这艘美国核潜艇被K-276号发现。这艘俄潜艇掉头向“巴顿. 鲁日”号冲了过来,两艇发生了水下相撞,K-276号舰桥前端被撞烂,美国潜艇耐压艇体遭受重重撞击。
9 t: z1 m- X' t9 [! P5 z3 w' m8 z, A4 d7 g
3 h" W' x& Z& _  E, J& a) k

! I) R8 j/ {% `: _5 z: D5 QK-276舰桥被撞瘪,但撞在这个位置并不致命。
! g1 s$ y% J$ [. Z" u+ s: {+ b5 W! ?  y- t' h7 v

( J' y' o& V8 P5 S4 B7 I: `4 [5 U* x; B8 H' }  `, h5 ]
撞击示意图。美国潜艇“巴顿.鲁日”号已经侵入苏联领海。' p) E% q6 S3 s0 F, p" Y. ]5 b
# n/ Z8 X9 y% e$ u% e
" b+ K* e! G0 {$ M
指挥台围壳是非耐压艇体,撞在这个位置并不致命,但耐压艇体遭受如此撞击是非常致命的,“巴顿.鲁日”号被撞得实在太狠了,三年后不得不退役。与其形成鲜明对照的是,K-276号修复后虽历经了苏联解体带给它的种种磨难,仍然服役了很长时间。今年吧,俄海军准备对其进行现代化改装,估计还能服役很长时间。
0 m0 p2 ]5 u! {: W) F
& s4 a: I! I, B5 v- L2 l! {7 ]被撞伤的美国核潜艇从水下逃离事发海域,美国艇长的操艇水平、应急处理能力、艇员的损管技能堪称精湛,这个得赞。洛杉矶级的安全性设计也相当赞。
" @( I7 I8 o% v# N* F) l
: K1 y; E, s% s
( h( E+ g/ m1 Y# e8 D- @& Y9 i  ~4 A. b0 E1 [' B3 U+ Z  K
Tautog号的餐厅,摄于1970年,撞击后的一片狼藉可以想见。5 O0 l* ~4 a" d$ F
- F5 _9 k2 Z$ r+ `( P
在好勇斗狠的水下对抗中,还曾发生过苏联核潜艇把美国“隆头鱼”号(Tautog,有更地道的译法么?)核潜艇指挥台围壳撞毁的事儿。这事发生在1970年6月20日。
# _& \3 w5 F8 ]3 a5 g4 I
- c; \3 Q- @& h* [3 o. [曾在“隆头鱼”号退役艇员开的网站看过。据介绍,苏联K-108号潜艇(E-2级)凶猛的撞击,把“隆头鱼”号的休更人员从铺位上撞飞,罐头、餐具则四下纷飞。美国潜艇上伤了不少人,潜艇也受损严重。
( G- G! u5 e. B" B. [( u! N" E, A) E1 ~( }) I8 \9 i( ^4 Y& t
在水下撞击中,苏联也并不是总占便宜。1986年10月,苏联K-219号(Y级)发现被美国潜艇跟踪,跟踪它的是“奥古斯塔”号核潜艇,于是掉头撞了过去。两艇碰撞后,K-219号发射管里的导弹(液体燃料)燃料泄漏并发生爆炸,该艇立即紧急浮起。次日,由于拖带失败,莫斯科下令弃艇,艇员被拖船救起后该艇自沉。在115名生还者中,有3人伤重不治、11人终生残废。  C/ C; C$ R) N

* S8 H7 ]3 ~# G* s( q) s后来美国出版了一本关于K-219潜艇事故的书《敌对海域》,由美海军退役军官与该艇军官合著,序言中有一段乌龙文字:“K-219潜艇惨剧发生在冷战将要结束时,那时发生的许多事至今还是谜团,美国海军不肯透露美国潜艇在某些行动中的详情”。+ l% n4 C- b' {% g( S% w/ Q
( r7 I6 a" ^1 J/ n

1 ~- U/ I6 X7 P8 R; W6 A2 i1 r2 B% U
80年代,苏联K-279号(D-1级)曾与一艘美国核潜艇发生碰撞,艇首撞瘪了一大块,看来撞击速度不是很大。还是与美国“奥古斯塔”号核潜艇相撞。. H: W6 m8 b4 b/ y9 F3 f6 Q
1 H, i0 h1 b; q0 O
在其前后脚,有艘英国核潜艇(忘了哪艘了,懒得查了)在北冰洋海域追踪苏联核潜艇时,也曾被大块头伊万撞伤。返航时特意选择夜间进港,艇首还用苫布遮盖,对外宣称撞上浮冰了。那时英国SSN个头小,一旦与苏联核潜艇碰撞,吃亏的肯定是英国人。) [: Q3 L5 m: O7 Q- |( _! w

# }4 Y# C' K) W# E  X; e4 b! ]  |9 a# `9 e除了艇与艇撞击外,1983年,还发生过水下的苏联核潜艇(K-324号)螺旋桨绞上美国拖曳线列阵声呐的事儿。美国正在试验最新型拖线阵声呐,一看这宝贝跟苏联潜艇纠缠不清,自是着急,一旦落苏联人手里,那可是重大技术泄密。于是派军舰把K-324号围了起来,叫苏联潜艇把拖线阵声呐交出来。苏联人也急的不行,螺旋桨被缠住了,潜艇在水上趴了窝,想跑也跑不了,于是急招本国舰船解围。双方对峙了几天,后来潜艇被拖船拖到古巴,那段线列阵声呐到底成了苏联的礼品,实在很值。
# g$ h) r; K8 c% h
) i, e0 _0 y0 b
7 w- l% s8 ~; L( Q& ?) Q) ~$ c6 b2 j! w6 F

1 m  m1 L  k, Y" q, S% t: B# c) X
5 [% B$ z+ k' S; j
0 G+ F1 K8 _3 a4 |

评分

参与人数 5爱元 +36 学识 +5 收起 理由
MacArthur + 10 + 4 谢谢!有你,爱坛更精彩
大地窝铺 + 2 谢谢分享!
蓦然回首 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩
燕庐敕 + 4 给力
山远空寒 + 10 谢谢!有你,爱坛更精彩

查看全部评分

  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-10 21:08
  • 签到天数: 2051 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-6-10 04:56:16 | 只看该作者

    ) l* l5 k" g7 I) N. _! C
    ) @$ M4 Z8 O; p5 l5 v有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?

    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 2013-6-10 09:53:34 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-6-10 04:56
    8 b3 X, o" Q) F' d有空讲讲美国人那倒霉的天蝎号吗?

    . t% G6 {" n1 \0 l4 f2 Y7 l那艇失事的说法版本挺多,不知该信谁的,还是算了吧5 B  a/ a6 T& f3 d$ t6 a6 P% E& Q9 \
    ' ?3 V. t# y, r
    1 U  t6 o. O# m5 b5 r& M1 C1 `
    . G5 _( c- {2 R! f' v* I/ d- R( X

    / O& }/ S, ]4 K% k+ w( `8 d) z
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    地板
    发表于 2013-6-10 10:27:45 | 只看该作者
    继续拜读老兄大作
    ( n* r4 [! s  V# [! u7 J

    该用户从未签到

    5#
    发表于 2013-6-10 10:45:48 | 只看该作者
    希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!

    点评

    应该很难吧。  发表于 2013-6-10 15:05

    该用户从未签到

    6#
    发表于 2013-6-10 17:21:24 | 只看该作者
    [quote]lycomm 发表于 2013-6-10 10:45
    2 t! F7 ^# A, F9 `9 y希望有生之年能看到中国潜艇撞击美日潜艇的新闻!
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2013-6-10 17:46:13 | 只看该作者
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿?

    该用户从未签到

    8#
    发表于 2013-6-10 20:20:56 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 17:46 $ c) L, S+ H  _0 u- M
    能不能讲讲库尔斯克号的故事?那个的说法也太奇怪了。还有,就是中国那次潜艇出事到底是怎么一回事儿? ...

    ( a) q" W; I; z/ F+ |, R% z库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的
  • TA的每日心情
    擦汗
    2016-1-14 09:42
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    9#
    发表于 2013-6-10 21:02:52 | 只看该作者
    一身轻松 发表于 2013-6-10 20:20
    ' P* j* j# _9 d, _库号的问题很简单,残骸打捞上来后,证明致命爆炸部位在鱼雷舱,外翻的壳体材料非常明显,根本就不是撞的 ...

    / p' [, b& S2 V# R是老毛子自己玩脱了?!?!
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2013-6-11 21:02:27 | 只看该作者
    马克西姆 发表于 2013-6-10 21:02 ( {3 z* v' [6 @" w
    是老毛子自己玩脱了?!?!
    2 x' F2 d5 `2 y
    导弹爆炸,可以说是苏联解体的后遗症

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-9-21 03:25 , Processed in 0.049936 second(s), 18 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表