伊莱克特拉的厄运(完)

xlan1976

一丁七丈三 发表于 2013-5-20 21:47
5 {( W* _# H$ H神牛有空给我们讲讲太阳神522号幽灵客机希腊空难事件吧，看的探索频道只讲了原因没讲整改啊 ...

这个有相应的改进措施，现在的适航要求能够使飞行员明确区分不同的警告，因此波音在所有的飞机的P2板加装了一个构型警告灯。如果是构型警告，在警告铃响的同时，这个灯会点亮；如果是客舱高度警告，那么只有警告铃响，灯不会亮。

xlan1976

holycow 发表于 2013-5-21 13:41
& S4 V9 a! I2 {" o7 Z3 P0 ~5 E2 `: r那个细节图是connector/slack absorber assembly，缺掉的是safety locking wire，boost我翻成助力器不知 ...

! q& R& v  }5 [9 G% i嗯，Aileron Booster Input Quadrant应该是带助力功能的副翼输入扇形盘，西北航的维修厂更换的应该是这个扇形盘。
7 s& V% b% a. Z4 k, D; _3 y% B# e是不是在温州出的事我记不清了，那次也是由于方向舵控制钢索（好像，记不清了）端头的螺母安装不当导致的。。

holycow

xlan1976 发表于 2013-5-20 22:30
1 k2 A0 x# r9 `* z  l嗯，Aileron Booster Input Quadrant应该是带助力功能的副翼输入扇形盘，西北航的维修厂更换的应该是这个 ...

+ g7 A& n4 \  |好像是升降舵，因为最后是俯仰失控

xlan1976

holycow 发表于 2013-5-21 14:31
好像是升降舵，因为最后是俯仰失控

对，对，是升降舵，写错了。。

道孙吴

这么说P3这是进行过大改了？
5 ?! h( `6 H9 m
4 [/ E5 E+ M, M5 n( ^- C5 a话说从英国人玩涡浆开始，也过了10年了，怎么还出这种囧事

花眼

xlan1976 发表于 2013-5-20 23:08
& G. W4 c; n* B$ }" l先纠正一个错误，CABLE在这里不是缆绳的意思，而是钢索。
' P6 q2 @; K( }! V( V) m) s这个事件跟我们90年代失事的一架154情况很像啊。 ...

' k3 ^4 E; G1 o, h9 ]( x修飞机的这东西，好象老萨在行吧？ 不过估计他也忘得差不多了吧。

xlan1976

花眼 发表于 2017-11-22 22:55
修飞机的这东西，好象老萨在行吧？ 不过估计他也忘得差不多了吧。

, O5 Y3 [* s3 y5 }2 I2 a严格的说，萨大属于没吃过猪肉，看过猪跑的

r52097

应该找找“大地窝棚”吧。

李根

重新看了神牛的系列摔飞机帖子，感叹神牛真是见多识广啊。
3 }- y1 K) P  l% P3 R. C, R8 X
" w- T0 o. }5 M6 ?* T8 {更神的是，神牛似乎并非航空业内的？