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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 9 f) F1 j- T9 Z! V" l' W* b9 g1 }6 ?% g3 t% c
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 " Z" |! x; c+ K# c7 A% I
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    + ?4 N! \+ ?5 P7 @4 q这玩意儿,在美国多少美金一个?

    7 R7 P/ c8 r0 \4 x# B
    # w- o2 L% H+ ]' {我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    $ H) O- o& E' h3 E0 N带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43
    & [" T, d+ V5 E: J  c$ z太TM贵了!
    0 e, T% b" t+ L6 B3 u波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 ( K  |0 d) k# k0 x" D
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了; P4 [: s2 ^. z8 |1 ?* N. t8 n+ D
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    : }" f! J) j  Z9 {5 z6 J- l,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。# n; r" k# }5 _! l$ R% p, i9 x
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊6 S0 S4 O: ]) B# a, N" s' W
    你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。* v0 X( ~; z9 P+ o) R
    现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17   s1 u6 |% N1 q9 N9 e
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    6 M& e9 Z6 C  k8 M+ W) M3 p9 `
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 * U0 _7 d& M3 J7 s. V0 e, W
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了% [' G8 E9 j7 f' V* G
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    ; n3 |+ @! m: A$ O9 [不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    + a" g/ Z& @$ x% b5 J3 m嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...

    ' W1 F: L2 w4 L7 w2 ]; i+ X     一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    1 O/ c! w. Y5 K8 }2 |# w! L      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?, ~" w/ C2 [  y, L* A% Z& [
          另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    & x5 a" c+ _6 y1 n一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~. h) G1 G" G8 z: C/ ]/ F
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    / d% }2 `& Z7 ~7 b- p
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。$ f7 [4 t: Z+ _$ e% o* j* e: ~4 `& M
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  
    1 e% m6 u! E8 x3 D( U# s. k) R& g2 E6 y' L
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    : X9 i: ?7 {& b1 _' n
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 6 R1 [* J2 U, i- }" X* P
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    ( j6 A6 M* n  _  y( f, r

    9 g& ]. @% I8 T- ^! x; q: C: m      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
      A1 u/ B3 ^- K/ F9 O2 h: F排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    3 Y* [& ?2 y: X9 e* @3 t  Z( q7 i8 L
    去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    ( u+ W9 b6 a2 |1 D3 j5 D奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
    ; W  i5 J* }, i" a4 V
    果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    / d( B$ H0 \3 F/ b% y: W1 M排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    : D- k0 m8 j! w% q( J8 Y
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    $ ~' L/ Q/ O! ?/ n+ @& R就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    & o5 L0 [6 _9 [% [+ N4 X6 E) j这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。- F+ a( X. a3 R5 Y
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    4 o5 Y" z7 `+ B7 i6 o) W( f3 S
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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