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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 ! g/ @# \2 A2 ?+ v
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    7 z: w( I) a+ x! l1 W我这个人就是罗嗦。又想起个事情。8 T) k6 T7 G) v& E* x3 b& g
    这玩意儿，在美国多少美金一个？

    - d3 W) X) h  E$ e: h3 E# U5 `
    & M* B4 e/ n  n. L/ Q' n6 Q0 l% `3 Q我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    3 C) k3 @% T( ]1 l) S) R/ H带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
      P9 R/ M8 H- W$ d太TM贵了！! O, C+ m2 r; o, O
    波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 5 y# X; i- k6 l  z* }5 ?) v
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    # A- R' I. V5 w, v" T带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    " G: `7 q* a+ r3 ?( D$ H，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
    4 p5 x! [" P% x, z$ h( S这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    6 O  n8 M6 E8 U6 ^% R4 r你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    0 T. S, s/ I4 c7 `/ c现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    $ }) z8 d( U; Z3 [0 `% g，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    ' h  G& E8 a! ]2 P+ j
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    9 o8 U3 e, N# t; f# q+ b' {我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    6 \6 Z, _' K8 {2 c! z带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    : W- }5 P! T/ I0 V
    不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

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    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 7 @0 t0 D+ P* Q; ^8 T+ g1 |
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

    + \! ^4 l: H. ^9 o1 e8 t     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～9 s9 B( d/ V: j% G0 b* I7 e" g6 d
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？5 Y' \# x6 k) l+ v$ X
          另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    * T9 j1 p! b- U8 R6 ~1 E% b一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    ; }* C1 o/ C  v      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...
    % l" r# w' n, j% e
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。- L- _4 z/ ~  {0 E- ~$ r& I1 ^" T
    型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  - p: U- f4 m4 b' b
    1 @3 F# t# e: H& V. Q. D
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    ' }& Z. @: ?$ W9 n# i$ P% d
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    / X. O; C  _7 {) I+ D* C排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    5 I, ?1 M  L6 l7 B6 x, C0 e+ Z; ~4 W6 A
          明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 " C! R/ I8 T" b
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ( C' W/ {$ X1 n9 W2 h+ E3 n去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 01:17

    • 签到天数: 2169 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 ) y* T  _+ X( M6 ~0 q+ z8 g$ n' G
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

    6 p5 z: \$ I3 ?果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
    $ c8 K* M- O, W8 y( }2 C' R$ u排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    6 y& h8 ?( X6 {7 c2 J! Z9 v, Y
    这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
      H; e( Q$ g% m  z, o, H* {% v( @就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    2 {1 h1 x( v) b$ @0 D- q! C0 W6 T& r' \这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。" |$ y4 r% ?9 S
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

    2 K/ ~( L9 |" F8 L1 e5 K777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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