短命的莫扎特(下)

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
2 T7 n5 y% Y: Y9 b我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
这玩意儿，在美国多少美金一个？

+ Y2 G) i" b- p) t9 \
我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
" m" W. `9 E. |* T& \- P带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
. ]  s6 c; b* O太TM贵了！
: o' X; E7 F! P' p波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
( Z' o# x# R) {( p5 `9 H9 d" h我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
, u9 ?, }/ ^& Q, w这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
7 s6 R) l% W+ u8 Q现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
& t5 N: z$ {9 W, M. r8 v，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
0 {3 {8 m1 b2 }) G, u5 F7 k: X: {我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
3 t) Y* g) j! z; h带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

& a' s6 A/ `. J( G% R/ }) Q不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
% S& w( D$ R; ]) ?1 u; e/ _; F嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

; A2 L; }5 H3 M+ ~" P     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
7 r. O5 q, C. E: W+ O$ r      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

8 t  U0 e* M! r2 g4 }排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
9 E+ g; G  f2 `- o' B型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  

一无所之

1 t% |" d( d/ q5 s; E- f+ @7 Y* X3 T

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

) T' `% }) u4 J$ E5 y- `) O
# I2 J8 T) H- J  w2 T) v4 X      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

' Z) d( V: P; H4 D, X1 g; F" y0 y去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
, m" ]4 A5 U/ G5 m! L# Q奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

+ H7 _3 L. z7 O% L" f果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
) y+ F( E3 M+ Z  u3 d2 {就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
9 a" a$ M' E  i) B! ?% A这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
" t" w5 y: b) r; [1 E) q就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

1 I3 f- o2 B5 a: x4 ]- l, {777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。