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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    ! \  R/ C0 b7 S, K$ J& ]
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
    7 l8 _5 j( r) `- f( {1 v  m( e我这个人就是罗嗦。又想起个事情。. F9 e7 _5 }7 o9 l! z" g
    这玩意儿,在美国多少美金一个?
    " |- b8 u" m9 j4 z' |; U: t# C
    0 b. o( F5 [" B" b/ `. D
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    & F' `+ O( ]7 Z带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43
    1 y) C- p/ k) ]1 ?( z, p! J* M太TM贵了!- U& g; O5 G8 H3 m7 a
    波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    % m' K& J+ ]5 N+ A9 j3 `我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    4 f5 i8 O* u9 N+ X$ e1 |2 W5 A* u- Q6 B$ c带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...
    * _* H' A) t, K
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。
    4 i& Y1 H3 O  y, |6 X5 _这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    - K# V9 {, f! _7 Q# m: K# [你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    9 [8 U0 b1 j1 H3 P  S现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 . T5 a& l) ?. N+ A9 w
    ,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    / A. F" F. d2 d8 t2 C嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    ( G- e5 x8 @' Z5 T我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    - p: U+ Z" _5 w$ O" u带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    % K* A. O5 c/ t7 ^% ?4 O+ X$ t不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ) M. D4 u: ]% I3 ?7 [4 w
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...
    ' ~' [3 M8 x4 w5 y
         一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~% R) r+ Q% x, G# s; u
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?! k$ o  q  j2 X3 o
          另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
    $ T+ e/ B/ W6 k: Q( E- g一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~
    " \% O# j, ^, u' B9 a; z/ D  H2 r- q      对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    ' x, ]) t; S! ~
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。. X1 f9 S9 N0 I$ |
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  * e  H3 ~. B: W( n  H7 J

    * b& [) m" g. Z' i. e
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    ) K1 u& Q. M. [
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 , ?3 V! `0 @6 R: X7 D
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    7 R, H' k: t0 y2 C. y

    , ]1 }$ n% x( i: u      明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ' y; Q3 _& \) [/ \
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    2 H# x* ~  t* _# j3 f& p去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 04:38
  • 签到天数: 2113 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18 . _- N* \6 }) u4 k; V
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
    6 q1 u" j2 a; ?8 x
    果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 : [4 E# {- P# Y% V: s/ `
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    ( M, V8 x4 v5 t2 |$ N4 M
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    7 p! y6 z1 x8 Z9 m9 b, ~就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 & C0 `  [% [9 i+ \: Z
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    , L: L4 Q$ p" d0 l  Y就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...

    / x) v, O5 W! ~6 ]# P0 B& R( W777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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