短命的莫扎特(下)

xlan1976

# C9 R- y& X; T! ^1 L1 R+ M

一无所之 发表于 2013-3-28 15:57
我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
9 N4 x0 {/ d4 p6 `( n0 H1 _* Y这玩意儿，在美国多少美金一个？

' ]2 f% O) ]# u1 x* Y( A我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
9 H; R; q8 p6 b* L4 J! x7 g* ~: m带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.43
/ m% c9 x% m; @, l! x) y* z太TM贵了！
波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
& J' P9 l4 m, K$ k7 \" Z/ R: u我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。
! B# r6 T1 [7 c  g1 H: X1 E这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
3 ^- m) I) J$ C你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

/ W; t2 P" F* q. @0 E嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
! ~6 r! E  e' o$ q7 q2 p我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...

     一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
" C, j8 }" a/ `. i0 d      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-28 17:20
" \; ~9 B+ B8 f% N一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

# N- E( I/ Q  S( \3 Q. R" k排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
. F5 O; G$ i; U$ O( Z) X' w型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  
$ R( y8 Q- @# t% X$ t. ]1 b  F

一无所之

* _+ q5 d- b  o  F& ~1 v

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

0 u5 w1 H: Q, ?6 l$ f$ h. k
# y7 `8 U/ ^& c      明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

4 P& y, B2 X1 D5 Z去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

雪个

奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

holycow

雪个 发表于 2013-3-28 15:18
奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...

+ ~; r' }6 U( ]7 O果然被HIV吓到了

一无所之

xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50
* D% \) M* p7 O* K排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

$ i* J0 @% X0 }& \) l3 ^- m这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
8 ^" ^7 x% K& k! C就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？

xlan1976

一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
  L3 P. z& g  l  d4 t+ y3 T6 U2 x' U这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
4 b) s* _+ _6 o/ X  h: l  m就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...

777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。