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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑 + g8 x6 B( n4 Q
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 * ~9 D  h5 c9 s* _5 J, M
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。
    " P& j/ U. ]  L' }- F这玩意儿,在美国多少美金一个?

    ) K* ~/ {2 ]3 f% U, {1 \+ n, w; `
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了: |) j* _  R% n
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT是$16506.43
    & Z) i9 i+ {: \- \4 I+ a太TM贵了!
    ! ^7 }/ I- H& M0 r0 W. q& N波音网上没给价格,这个是我们系统里的价格,按惯例应该是美元。。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 * e/ }  l. v8 t" O% }2 @
    我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    # J/ r' s/ M* T. j5 ~/ [带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    + c' a- ^5 I# r6 M2 M& s,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格,那我就要说太便宜了,简直是白菜价。( x2 W# B6 ^0 j9 p: ^% z
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊
    ; J+ k; g7 d8 S, l你看看,我给你的照片里面,真把东西做成这样儿,达到那个性能。卖这个价钱真不贵。
    1 E$ X/ D  M. Q+ C0 ~1 ^现在你明白我为什么说,天上飞的都是有钱的主儿了吧~~
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17
    ; x: }; Y' M' ?  r; Y( |,多谢多谢,这个价格肯定是美元价格,不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...
    5 t2 }( C  Y; ?+ ^" C2 H
    嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来,确实这个价格就算公道了。
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    / p6 @8 w& |7 d6 m6 K% t$ Y我查了一下,赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了/ ?, J% w! D* K$ d9 f
    带LVDT的反推作动器是$111418,LVDT ...

    3 Y4 b( ~: ?; K9 G0 G不过老实说,这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右,长见识了~~谢谢

    点评

    嗯,查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24
    0 y3 X: |& M. T. K2 x$ P8 A( A嗯,还有比这更过分的,罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管,钛合金的不到两米长的管子,价格比 ...
    $ [% A* \' x$ b! x6 r
         一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~( X; x% A: {4 }0 i1 Y
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么?还有其他操作和流程么?
    & N" M& [' K  t2 u( o" F      另外再请教一下,这个传感器的型号是什么?呵呵
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 ' F& y( x! P3 u  c) V
    一把抓住,别走您哪,还有事儿请教~~9 o) A6 b' r8 {8 C3 S- P1 l
          对于这个LVDT你们的标准流程,就是检查线路通 ...
    # S/ s! u+ {/ T
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更换,航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。/ y) j3 e. v. g5 l) u
    型号不清楚,因为我们不是按照型号辨别部件,而是按件号PART No,这个LVDT的件号是GM7184-5,生产厂家是KAVLICO CORP INC  ! y% d* p1 D4 F- m8 Z

    3 ~; W) C% I4 `: \! q
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑 ) i, Y0 P4 A: j6 K! h5 X
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ( h- p: E/ E: n& o' s  Y* F5 o
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ( S8 E# d0 r" ~, _1 l' A$ Y& \- [# }( E- F/ C
          明白你说的意思了,这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面,所以它只有部件号,没有型号。使用者没人关心型号了。多谢~

    点评

    也不是,因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号,到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 4 J# d2 P) Z# l: X0 l" q* Y
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ( ]7 i2 H2 i/ H去他家网站看了一下,不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    哦,那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50
  • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘

    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 小时前
  • 签到天数: 2147 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    1 `) j" I1 B" ], F奔着莫扎特这个名字进来的,结果一打开就看见满篇的HIV...

    " r8 V6 r+ g0 S7 Q5 i- o果然被HIV吓到了
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 + r3 z0 o6 n8 K" K) O
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此,没有其它的了,部件检测我们不管的,只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    * J' x" C9 i( G" L) w/ d这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。
    1 n, c: K. {& \' y0 |; M$ Z! r就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT,那么后续的机型想777 787上的反推动作器,还是使用LVDT么?再推而广之一点,除了波音,空客系列是否也在相同的位置用LVDT?
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17
  • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘

    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53 ; n3 B' C( Z1 A$ O
    这两天又有点新想法,新问题需要请教一下。! I8 Y4 m, A$ _! l
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT, ...
    1 v- p# a: W! {8 O1 U
    777不知道,737和787都是这样的,空客飞机也如此。

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