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爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 短命的莫扎特(下)
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楼主: holycow
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[科普知识] 短命的莫扎特(下)

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xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2013-3-28 16:10:22 | 只看该作者
    本帖最后由 xlan1976 于 2013-3-28 16:15 编辑
    # A" f2 i7 d6 J4 Q2 D4 v
    一无所之 发表于 2013-3-28 15:57 5 P0 L- v; T5 R# m8 A& R& ~
    我这个人就是罗嗦。又想起个事情。. H: }: Z0 o1 b  N# _% V
    这玩意儿，在美国多少美金一个？

    # T) S& N% c7 O7 p. R& h3 i4 n% _
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    2 m) S8 i5 W* e带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT是＄16506.433 e- c6 \% W  C# _' Z2 q
    太TM贵了！
    ) f9 K+ x* @; k( ]  U8 s波音网上没给价格，这个是我们系统里的价格，按惯例应该是美元。。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    42#
    发表于 2013-3-28 16:17:40 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10 ' M+ N/ ?+ x: E1 t
    我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了
    2 p0 Y8 l/ [, |+ q! A. m, i% ?带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...
    ' M( s, s0 O" X
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是人民币价格，那我就要说太便宜了，简直是白菜价。+ G% m0 r  U& W' j7 @. I, L
    这东西不卖贵点。 Schaevitz 吃谁去啊% B$ W3 t! h: m/ @
    你看看，我给你的照片里面，真把东西做成这样儿，达到那个性能。卖这个价钱真不贵。+ O' w) L# S" A! a: u7 k) V" Z
    现在你明白我为什么说，天上飞的都是有钱的主儿了吧～～
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    43#
    发表于 2013-3-28 16:24:03 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 16:17 ) n. l& a5 ^/ f& C6 _: r! d7 v
    ，多谢多谢，这个价格肯定是美元价格，不可能是人民币价格。这个价格不贵。一点都不贵。如果要是 ...

    * f2 s2 m! @4 P嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比这个反推作动器还贵。。抵一辆大奔了所以相比起来，确实这个价格就算公道了。
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    44#
    发表于 2013-3-28 16:25:15 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:10
    8 ]. @; C1 }: k+ z9 l2 Y我查了一下，赫然发现万恶的资本主义实在是。。。。太万恶了2 E/ k# B$ j& v/ R
    带LVDT的反推作动器是＄111418，LVDT ...

    . a0 L3 A- H# W! e8 N不过老实说，这个价格还是超出我的意料了。我以为在10000美元左右，长见识了～～谢谢

    点评

    xlan1976
    嗯，查之前也挺出乎我的意料的。。  发表于 2013-3-28 16:27
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    45#
    发表于 2013-3-28 17:20:41 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 16:24 ( a7 w( G6 H) y! A9 [) B5 }
    嗯，还有比这更过分的，罗罗的揣达发动机上有一根到启动活门的引气管，钛合金的不到两米长的管子，价格比 ...
    # [# F& Q+ j/ m8 m9 p
         一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～
    / _! z' P6 W1 K( F      对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通断和量激励线圈和两组输出线圈的阻值么？还有其他操作和流程么？
    . B' U. s, a3 H' H      另外再请教一下，这个传感器的型号是什么？呵呵
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

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    [LV.10]大乘
    46#
    发表于 2013-3-28 18:50:46 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-28 17:20 8 ?* e+ q0 w* T' t$ Q" a* \
    一把抓住，别走您哪，还有事儿请教～～" R* Y! ^* ]+ O: f
          对于这个LVDT你们的标准流程，就是检查线路通 ...

    * g7 n* c- }: N" T9 p3 ^9 G0 y& B; L排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更换，航材部门会把拆下的件送到专门的部件修理单位去检测维修。
    ; y7 t; M' \/ Z型号不清楚，因为我们不是按照型号辨别部件，而是按件号PART No，这个LVDT的件号是GM7184-5，生产厂家是KAVLICO CORP INC  * F) X  `# W- Q6 R0 a0 Z0 e
    1 C  g/ y) y4 H, a, @; a
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    47#
    发表于 2013-3-28 19:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 一无所之 于 2013-3-28 19:08 编辑
    0 P! i) S0 O; z
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 5 j. o; ?$ ?+ ~4 }* _
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...
    , X6 c' s; W' X  e. A
    & |! U, {$ q! h0 L* p. F
          明白你说的意思了，这东西就是没型号的。他应该被算在反推动作器里面，所以它只有部件号，没有型号。使用者没人关心型号了。多谢～

    点评

    xlan1976
    也不是，因为我们这里所有的东西包括发动机本身都是只看件号不看型号的。不过我给的是厂家件号，到那个厂家的网站上应该能检索到这个东西。  发表于 2013-3-28 19:11
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    48#
    发表于 2013-3-28 19:18:08 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 7 O) N  g) j7 t$ T
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    & o$ D) j% Q: q去他家网站看了一下，不出所料。这个是属于定制型号。没有任何资料。呵呵

    点评

    xlan1976
    哦，那就木办法了。。  发表于 2013-3-28 19:25
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    雪个
  • TA的每日心情
    开心
    2024-2-16 14:50

    • 签到天数: 818 天

    [LV.10]大乘
    49#
    发表于 2013-3-29 07:18:32 | 只看该作者
    奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-9-3 19:52

    • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    50#
     楼主| 发表于 2013-3-29 07:19:42 | 只看该作者
    雪个 发表于 2013-3-28 15:18
    " g, n0 o8 A/ z) s' Q; U奔着莫扎特这个名字进来的，结果一打开就看见满篇的HIV...
    3 L) n; H* k3 F! e1 Y
    果然被HIV吓到了
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    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    51#
    发表于 2013-3-31 08:53:57 | 只看该作者
    xlan1976 发表于 2013-3-28 18:50 ! m$ m9 F9 o* {3 Y; x; ~
    排故手册中对LVDT的检查就仅限于此，没有其它的了，部件检测我们不管的，只要怀疑这个部件有问题就可以更 ...

    ' K0 e1 G5 W, p. O& |  T这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。) K4 r; K! Q% j+ |% ~. A) a
    就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT，那么后续的机型想777 787上的反推动作器，还是使用LVDT么？再推而广之一点，除了波音，空客系列是否也在相同的位置用LVDT？
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2013-3-31 11:11:59 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2013-3-31 08:53
    / v, \8 X8 d; n, R( u# n4 M, A这两天又有点新想法，新问题需要请教一下。
    5 X6 ~* X2 j4 I2 |& ~就您现在所了解到的情况而言。767的反推力上使用的是 LVDT， ...
    4 b1 |, k9 ]5 _+ `; t
    777不知道，737和787都是这样的，空客飞机也如此。
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