一无所之 发表于 2013-3-28 14:22 % }8 p* f j+ N本来我以为它不是两路输出的,现在看来图中的那个6针插座还真是两针激励,两针A输出,两针B输出。 $ k" b, |, f1 k# S) \6 U ...
* V- q+ Z9 A* g I6 N s对于LVDT的内部还是真不太清楚,这次真是受教了1 I9 k3 F9 ]% H
至于为啥飞机上会用这种可靠性较低的LVDT,同样根据本人不靠谱的推测,可能在反推控制整个系统改进之后,LVDT的重要性下降了,而且可能这种形式的LVDT比较紧凑方便装到作动器上,所以FAA也就容忍了这种LVDT装机