TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
& |" N% i# x/ @( t/ R实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。, _: s2 S$ V5 X$ b
& H4 z W- Y7 u9 f6 B" Q Y/ p/ H机型:Learjet 24D) x9 I; @4 q# Y( f# e0 v
时间:2012年9月15日
4 I- b8 [, \1 w% Y' k- {- e航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场" a& l5 G9 x2 w
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。) F. }! B- ^" ~
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燃油系统情况/ u2 w9 I8 K$ G
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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残骸情况
: [$ D1 O% @# C g主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
) r8 u. |* C* u9 V7 T' | K发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。; U( U& b% I0 H) u% U
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,. `: }8 w- U$ v9 t
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。6 @( h/ u1 P' { x! v2 N9 P0 c. \
- u! _$ t4 J W+ W; W7 a+ X残骸 k, a8 G" g0 r, [
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: k/ ]. K, p+ [2 n& i1 {控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。 {& C+ B/ E* S" W# @3 t) u$ |8 a0 f
: ^7 Q s/ q% h结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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