TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑 : k" O1 J) o) Z* }& p: V W
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了; e- p1 j0 [3 q$ k# e/ N1 A* i( H4 Y6 i
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。3 I X. R# c( X- s
4 A9 B% _3 |+ V$ k机型:Learjet 24D
3 q. ]% ^6 M L. ~时间:2012年9月15日
$ n- w. b* C! N' j1 B航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
3 [1 ?+ T1 u; Q' Y6 [坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。+ } }- o- E( |4 f% o
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燃油系统情况
1 S9 R4 i/ `8 g. M( r' b共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。! r6 l9 F# e5 m% j
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残骸情况
1 [0 y$ K' L( w主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
5 `+ F5 Z0 T" h2 W; j) S$ u, Q7 d+ B发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
4 a% [4 f# W; g" e0 E6 S, t机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
% _1 l7 \3 L' u, {# w0 v翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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" u: H$ f; u- ?* O- e8 j1 k7 L" I1 a残骸
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. {/ G% l1 k/ Q控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。! S1 p9 ]. y7 e" t
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结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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