TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
9 x- P0 P6 T- B4 {8 q! f* z& s实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。; v+ i. t& q0 U' b8 y9 Q, l
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机型:Learjet 24D
4 B) i$ z: T8 W% m4 K时间:2012年9月15日
& A4 Z6 _9 `% k8 s航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场8 J. l* O7 N# M: t9 {
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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燃油系统情况. v. H4 ?0 Z6 E F! a. G3 r
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。9 b/ G2 J5 J" ?& ]. g! |
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残骸情况
# W% x! x( @9 G$ Q* q" j5 F' A$ E主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
" W9 Q+ N9 U6 C% B9 l$ r& ?发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。6 N+ O$ L8 G- `
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
) J+ `9 g+ k$ d9 h/ m5 W翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。4 ]6 K5 c; h. U# v) o0 T+ P
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残骸" J% m( F% h9 ~; Q8 d* X G, Z9 i
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% s; r& n6 i+ t8 v0 j0 s控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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N" M. L4 Q% g: G结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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