TA的每日心情 | 无聊 2024-2-17 13:38 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了& P3 S% _+ V+ [8 H3 {
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。3 h5 u6 h$ S2 x7 v* a
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机型:Learjet 24D2 D! i. V q h s0 r3 q
时间:2012年9月15日* [& \/ l2 n+ b
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场
3 W Z! D- q6 ]7 c$ o' w3 B坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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3 j1 [5 h! ~1 D( Q# U燃油系统情况* N9 D5 m, f# o- u
共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。
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: A! v& ?) v$ H% Y0 Y3 A* k残骸情况
% K4 P- v; F. F7 M主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。, Q+ N, P& Q9 m$ }0 v1 I
发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。
8 x# N' [, `7 `& ^机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,9 [3 m) z7 |, E7 Y% G- V
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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残骸
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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_6 ]; G f5 j; k结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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