TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了
1 j) x9 y( ^6 a V/ {' F, z0 d实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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机型:Learjet 24D# }+ D+ }# T+ T
时间:2012年9月15日3 _* @0 B' B3 u4 r6 }- x" n$ u
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场; e. W6 L0 `, B# g8 E L3 r4 W- L# M
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。
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& _9 Q' a5 h* G燃油系统情况
$ X& r& f. D& E2 B( Q' d8 q/ {共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。; O1 ~& J _+ B7 j+ d- K4 R
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残骸情况 ^( P* m. R+ {8 {8 {: E; v
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
+ K9 y- \/ ~4 K; g- ]发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。# ^6 p. ^/ N/ Z6 r, [1 K' e0 U6 B* W
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,
( T: ]$ a# _$ @& i3 o0 m0 _% \翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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9 S2 `' ?8 S, g" ?+ ]0 H7 i残骸
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& t* y. J/ m; X4 D% ~& G0 `控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。+ z1 J, b* O( z) d' {
o& E! @ D* k7 C4 m7 I结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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