TA的每日心情 | 开心 2025-3-30 11:48 |
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本帖最后由 martian 于 2013-3-16 02:02 编辑
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( i. s v/ I* v% h7 O3 W: R& L* Z神牛的山寨版波涛汹涌里提到油量表读数出现异常,980航班在水下5000英尺,要捞出来查个究竟是不可能了。为什么当时飞行员未能核实油量情况捏?这问题留给神牛了0 @$ i+ e, \( z; X; M/ P
实际飞行员通过仪表即可了解总油量,也可读出单独油箱的油量,下面是个例子。
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0 ?- E9 E3 W$ r {机型:Learjet 24D$ \+ z" n$ X0 V9 }2 x& S1 E
时间:2012年9月15日% ^3 S4 p" q' i7 r
航线:德国Strausberg机场至丹麦Bornholm机场) c2 }# `$ ^( j, Y9 ] Q
坠毁地点:Bornholm机场29号跑道东侧1040米处的玉米地。1 a4 b% L" f- t, R, R
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燃油系统情况
/ m3 L a! X6 E共有5个油箱,2个机翼油箱,2个翼尖油箱,1个机身油箱。只有翼尖油箱可以向发动机供油,其他油箱内的燃油要首先传送到翼尖油箱,再供应到发动机。. U" R8 Y, f W. v+ |7 e
9 \5 x1 |+ Z) R& l$ \4 U0 ?残骸情况1 P5 _6 s4 W0 u4 x5 o& Z
主起落架和前起落架与机身分离,主起落架支柱戳穿机翼蒙皮。机身和机翼严重受损,发动机舱弯曲破裂。
8 d% I7 Q( K: b. G% H7 ?, S发动机一级和二级压气机受损,燃烧室和涡轮未受损可自由转动。0 s9 B: w6 ~. W( @* [
机身左右两侧的低压过滤器分别剩有3/4和1/2燃油,正常情况下应该是充满由翼尖油箱向发动机提供的燃油。排干油料后检查,过滤器清洁没有堵塞。高压过滤器的情况相同,未堵塞,应该充满燃油的过滤器实际空空如也,* k ]' _- E$ |8 u
翼尖油箱结构受损,从现场判断有2-3升的燃油泄漏,油箱内部没有燃油。机翼油箱内也无油料。飞机残骸送至机棚后,从机身油箱抽出160升燃油。
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4 ]8 k) ?' {6 s# B! |: _" O$ p残骸7 |* O# s4 @$ A J
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控制面板上的油箱显示选择开关即可显示总油量,也可单独显示每个油箱(上图右)。
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v& N9 ]* b3 D5 W* a9 i2 S结论:实际用油与计划不相符,油尽机坠。就差了1040米。 |
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