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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 3 z& s& Q8 O) N& E4 m
( v, K, Q9 I; i5 V
$ D* o0 ^4 q1 Q6 T: @0 z" C2 v
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。2 Q# K8 U# _/ J! @% a" w3 W
) h/ _$ E5 X, D- o8 \1 b. Z
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
( k( |4 _- T/ @7 {0 K9 u
2 Z, {7 p; w$ W1 L至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。+ V* T4 A% s, n
9 T8 |" K3 H" d" `

6 X  b0 T! C" o, K3 c! P: H  Z2 r7 k1 F9 S) v) p
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。. O) ]( O& l- E! [) y7 j6 I
1 v  P# m6 w) l4 p- {( T/ @

& V3 ~: X0 `. T& a4 O( i8 z
8 X, F. {0 J* ~% W; J7 p- U1 C无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
* J! c3 X% W. ?( W( L
3 k$ Q" K% d+ z: T8 K
0 g- E5 P. t1 K* Z5 L
. t% u2 L, o) k" c* z这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。8 H9 ~: e) e3 m3 Y, j7 v" q$ H

; S( ^" e! K8 q" b7 ^9 n* o: Q+ T
: B: Z) @( s, u) ?1 V- k. g; e5 O* \% v0 c
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
0 H  ~9 W. k; i  z* z% |. z' Z8 e, ^" z: f. O6 }0 h* b
# N0 r* G8 b5 A6 V& V
2 X# S& r. j  I8 k: s+ m) Z

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参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    & q, d. d8 p' H$ y& W折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 " C6 ~% M5 X6 R6 X' g( R" m
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  % G0 V2 r! Q$ H1 D8 k/ Q
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    0 q; k2 E9 J' `! H0 Q
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    6 \: N4 R1 A3 m8 `2 i* n- B& i& ~: s& M4 P; d
    ) B: G) }, B- x0 S) I
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-9-3 19:52

    • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的, ?* `2 Y: [3 t3 q9 s: H
    ' I7 @9 W2 a# G4 J! A% S. t: Z' ~

    ( C- t$ x' c( \) v  x9 ]3 A, `3 @# T/ z. V  |7 J' G
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 " S: h/ G* d! B) r) Y
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 8 }  e0 }( E  ~% C
    5 B4 V4 s4 x: a$ v& m
    当年航空知识有一期报道过。  |' W& {3 e' s% Z

      q  b1 C- ]( ~& d
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    5 q: R4 h1 X# Q- Z) u嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    " \4 Y: X$ O6 f. l7 o: w垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。: c+ V# i' \! E2 C+ M

    5 g' J1 X$ [! |" F5 K; o7 s' `8 a$ Q6 X
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    3 V1 L, q0 K% ]8 Q' K8 G噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    " u# y; {- m  o+ ~9 u, n还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    4 a4 `+ G" G0 d# E* o
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。+ }6 Z8 U5 |0 J6 R$ Q0 w, `- I
    " m6 E1 b1 c1 V+ |* Q8 L8 y. _

    0 J2 u# S* _" R9 X8 |
    # B9 u% f5 }3 T- k$ T
      F0 F) Q8 k0 T( B) K% T3 Q8 H! F
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 9 E) L  {  Z8 O* W% @
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    # Z( V( `) Q- r5 K, `
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 : w  }: ^# V0 e! _
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 , p. n) b% G0 f
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    . p- u0 R3 A# X' F: v" K+ o
    8 L) e% s' F5 v  }( T- E0 ^* o' P7 Z8 G9 @& H
    ( T7 O9 I, E7 o  I
    9 a8 f8 {1 V' O' j# c2 f
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    5 c  {1 a3 a# q2 v- q
    . e0 U( t; M0 M) |海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    , v! y( ^( X' w- k$ W1 R
    8 r- p! Q& l& o$ L8 }$ gyoutube上也有，放狗搜一下即可。# t1 Q" Q/ ]! ~9 t0 u

    + Z6 I0 t! L9 h. X4 d文字可看这个链接NO WING F15 。
    / o6 ]( n* A7 \/ k& T) w- K: h$ Q; K
    . M4 a/ h/ y2 f/ h! B8 P
    # r) d9 J9 Y* `- ^
    # n2 K( h0 G3 ?( f1 D1 x5 E

    * z. W$ F, L5 E" Q* w; s3 X/ f. Q; u

    4 M! K# A" A8 D" l7 C1 I
    $ O* r( D+ Q8 s( f
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    7 Q. C7 O6 ]0 P飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    , R1 V: ?$ v3 f8 P计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿./ A9 ]9 @! I3 l0 E; p4 V( k
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    5 w8 n/ o* {2 x& \# g, Q4 e: c4 l垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    5 e6 M3 k( k. o" t& e+ S
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    5 }8 D. w. T* f* s2 K这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    7 v$ Z5 l6 Y2 S
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    0 `# A6 W8 I; e3 G0 i/ c' ^! |9 k
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    1 a+ p# A# y# [, q) y3 }只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    " p5 L1 j7 S# d! o
    ! j3 F) F1 m/ T& _: R8 d* l8 \大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 9 S1 P/ l% E0 W! w/ i

      i  z; p  v  \% S# |( u8 z. q) S
    ; _2 J' m- Q+ i3 A8 c! @, M/ E! W) I& K) \" o8 U
    1 w7 I5 ]0 `. w# H/ I$ o
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