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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
3 b& C& `$ t5 H0 w4 m! T" P& v6 l7 I. e& A& ?  K
. t) U: B0 O( C- N
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
. a+ z2 P, P( C8 n" T6 I2 Z/ S/ H3 Q: T6 u* F
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。: L$ ^1 c% c1 \# ]- l4 N
8 J, i0 f: j3 x, j
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。, l0 t6 S. I" ]0 W5 G. S$ H* r+ q+ u3 A( L
+ r/ J# b# h8 d! L! p0 L

' G" x7 g! c( `
% [5 T5 N4 J) X& A# |因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
7 e1 H: z) q% v
7 M4 ~$ W; _5 P# v6 E3 g( x( u& r! C
6 z4 V/ j" g/ B1 N
( t4 G( B4 ~& ?( w: f无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。- B; H) t, v- S  J
( ?0 C. k- K8 Y6 r: f$ \9 I

  s  H9 @( }6 s! G, J
. T- j/ d, y. Z# Z8 \5 g8 P' N( j. C这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
; c; {, R' N7 B% |9 b7 p3 r& B( Z5 f4 l# y1 p4 r4 ~' L# }9 }7 ~

% B& \: b/ V' W. H# u7 ?) I- G; U. t, }+ a; T
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。% F' o. _' ^# M! z. g
5 p0 T( V  T! u* b
* P) j1 A$ d4 Y" [
/ q6 S# S% t  L% w9 H

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 21:09

    • 签到天数: 2058 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  * C+ C6 E3 Y  F; u1 T+ J& B
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    4 d9 z4 B; Q8 T3 V5 Af8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  % o  [# g7 a, ]# j- n
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    & h4 j- d# B0 T
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    " [* W, t  u- m7 x2 H9 B, Y1 i. Q" w% E7 V/ |
    ( f3 I# I+ o: u3 W# {( R2 v

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2061 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的$ f6 u! W, ?+ S. b
    3 u7 J: i0 c1 \6 I3 k+ k
    % b/ P9 V- p; g9 i7 K  K3 [
    & d3 ?# B9 A1 O* |/ Q2 u1 G0 X

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    ; p7 Y. b% h, J( l) ^/ `: L
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 " H) f) J) M5 t8 _5 }

    4 \: d/ w$ y) u/ q8 |6 r% I: }当年航空知识有一期报道过。! S: W! O& r  z& L+ a
    ; m" |% D0 O' @8 E6 q1 O* m
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1737551397

    • 签到天数: 2058 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 - P1 l- i6 w, T  _) u
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    2 n! g! Y& k& M8 N0 W5 o9 h+ j2 I垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    . V/ E( F! d' a
    3 Z3 y! i2 [8 d8 T. }  J  ?" r5 N  N( `' [1 x2 L; T, {
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    % Y& U! {# F8 J7 o噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    / E' O0 L5 {1 I1 q) ^( T/ K  F还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    + o$ c( A4 B/ n6 t
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。  `6 k' j: g3 p* M- q; F& o+ F

    5 j" E4 b1 p! E6 m9 V
    * M& Q4 `/ t2 X; u( b
    9 G  Y0 p( s) c1 c; K/ `+ V% P7 R* l6 |% Y
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ) m& d0 Z, D' p2 T# }
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ' E2 L/ z2 X  P+ f9 j这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    7 W: I5 F$ p: f" k4 A  B
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    6 j! l2 M, H  e, K5 I9 z5 x晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    . R& c" k1 N. k2 b8 B
    * y  K% |. x, W- w/ [
    4 Y. e( ]' U7 y! e; g

    + c5 W- O' @8 {* f& P- [7 f' \1 O8 O/ A2 _1 d
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    6 J  m/ k2 ?/ I& ~" c
    # m  J  ]& ?) z4 J/ G海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    + Y1 Y/ A# x0 W7 m4 b8 p
    4 H5 a- Q6 J4 r" B- ayoutube上也有，放狗搜一下即可。+ g0 U$ `! A- M4 W
    $ X; w% w; K( D# W  ?
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    $ r) D' u7 m' ~, n# b) i( t% G  W0 d( D/ O# Y& b

    1 r- t: X' r& u0 _  `0 Z& c) T; H1 ^  M6 n& @6 P/ D$ d2 K" ?

    . m& P% l, F8 Y$ W) I$ ?& {' C4 d$ a7 w
    " v7 b3 a  F: z; {7 @- e' O4 p: V; O7 K8 c3 L0 L

    / g! X+ e) s, v
    0 |" r* t: z7 V- r% F
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！7 E+ a+ E/ l: J
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.9 ]" {4 t: C) D# M. x3 y) y
    计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.$ s3 S4 o2 i" T( x
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 * k7 T  k9 `0 n
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    5 q% }- T  ]; _5 o! q垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    1 Q# f" g. [& w; o; ~0 ~这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ) {' g4 F) w7 `0 _/ Z3 ^5 H
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 ' c& r0 C& C5 y" v% b
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 6 S- ~4 i+ g7 O- x! N! h
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    : K# Z' m7 h4 h+ F3 d1 H$ ?
    8 b; F6 A& a3 P  t大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 2 Z* }* r: i9 N) j

    ( H$ K7 c6 i% ~0 @( {4 A$ O) s: k8 S' Y9 }2 @7 [9 ~( D/ j
    4 Y" z4 s) |3 g9 j( }4 y1 q
    - p, Z, M) q% U
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