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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
3 r. p3 [! L4 W8 K: X
8 M8 s5 {* h& H" M+ e. H  o
# H+ B8 Z# A8 {( m. j5 l2 ]. W4 d* a在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。) F9 Z( J7 ], _; v$ Y3 g0 q! F
" Q5 }  B! d# P, Q( }1 T# H6 g& }8 K  |
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。/ H' h3 Y% q2 T' r) G. a! T

" T& m) }; w! b; h至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
" |$ j8 N. M5 y; A$ t2 L8 B1 \% |5 j0 K* ~
  n+ Y$ T7 X( v' m: T) Q3 R! K

  A, S5 L6 L4 m; _" T5 m因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。$ s2 k+ [8 s& h

6 z  f$ R$ `% \4 ?4 L! e
: t) e& z- g" a3 j+ R/ g: m6 F5 x+ D
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。+ A# Q0 Z5 r3 M1 v- t

' }5 B4 `- c* d9 K
1 E- _3 F/ F$ ~/ s2 r8 W; F$ W2 Q2 \: Q" z4 d2 n' C2 k
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
2 t' ?2 K! ]( K- s$ f3 i/ x6 v2 u- j7 }  e

! }& |, I( x: X4 R4 T2 L- c) s6 I& j0 i6 T8 ]3 `7 Y; G
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
; T& T4 M8 ^. v0 I# q- E5 L5 U$ x7 o% o( j1 P

* M: z4 ^8 Y5 T6 ^& ]* J; X+ m/ ]3 {
. j) W9 B4 U% ^( `; |

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  " r2 J" Y2 f8 M$ ]+ w
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 + m  C2 Q' `1 q( A# B
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    / U" Z6 N; Q4 t" r; `" F* R, R, c8 {折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    , g8 Y5 [. {5 M" \# u! e) ~' z: K
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    ' C5 V2 I% U/ S+ I* D  Q6 l2 n6 }/ g
    , j# _! i! j; p* h& ^! i& L

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2026-7-13 23:45

    • 签到天数: 2177 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    8 X- m& I& J; z) p* t3 F4 z# r# h8 j1 D. F2 l

    : O+ p5 y' r% h5 u/ j3 z
    5 \4 W% k0 J! z8 T; Y" `; ?

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 1 y+ |7 E  M: v; c
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 * ]# M6 T4 L9 w6 m4 J% C

    : x! V) N, A4 v1 W, `  g: Y! L当年航空知识有一期报道过。' i, A7 W$ M. i3 b
    5 E  K2 m  u' U% B% o4 l
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    9 B$ a9 d) [/ _7 t% K" t( g嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    % z5 x- t- X; e# u1 ~' S垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。) Q* r0 G% J2 d, [, O9 `
    8 o+ L+ V2 V. g  S

    ! x7 @1 N$ t4 t
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。1 r# N( _: H0 b( ?* K' R) z
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    ' p: [+ f, F+ A3 p5 d7 E# z还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    & a! Y! Z7 t8 t7 f4 O5 f
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    $ X( r1 T7 N. V8 j2 [" Y. y
    $ D. ^, Y0 V6 }, t- f
    0 I4 ^% j2 l" p' P! p
    % j& O$ o- g- q/ C4 F: \+ K0 q7 B- K# ]2 I& C) V
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    4 k& ^0 X1 e3 l8 Y$ c嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    * A% A( p4 ?2 F' @
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    6 J% I: _" a+ a
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 8 V9 e4 B2 G! M
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    9 t3 ?. c- }& d9 S5 Q6 G: [# }5 |. z- E0 p4 }

    ( U$ Y( f7 C5 y: C9 Z4 Y, Z3 z5 B7 W9 M8 L  F: _; g& @5 V7 M/ q
    : K; C9 ^7 a7 {, u+ O& s
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    3 Z! f' j: I5 Z0 r( m
    0 n- r' y1 T0 ~  M& [0 v4 z! \海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    9 A7 h# N0 u- c+ U  z! i; x; ?
    , M! Q. j' ]3 u; Ryoutube上也有，放狗搜一下即可。  N/ I. K# `$ `# a  h

    ! A, M0 c. O" p6 m4 }* t; H文字可看这个链接NO WING F15 。4 W, ]  K9 }" Q3 I
      a# R" _% Z0 ]; z, K
    9 v- \1 g, O: F. j
    4 R  D6 `- Y  h3 E
    ; Z& `+ M% h6 A8 x8 J0 L
    # _- U) x( D  ~- C' A; K

    % P7 d8 p) _0 N( b8 }, e. ]- @3 P% y7 Z# g0 H3 _$ z0 o) N4 F; F. M

    , A5 m( l1 ?/ p9 L
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！& S4 u1 l; r: j# \
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    ) ?1 [; J/ n6 r1 I. {1 b4 ]" `计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.) n- ^1 m1 W9 K. e# u* s: Q" n- D
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    * s, @/ \8 y1 P垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    % i0 T6 Z0 g2 r6 r垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    5 x& A7 x# ?  l7 F这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    : h- J  A0 _. j
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    " p4 f2 G, h4 C8 [) D: ~& o+ Q
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 0 y9 k6 V. |0 A
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    : A3 L9 q6 H5 i# ~0 R7 A+ x$ j4 F
    , D! j$ Q! G2 h. J大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    . Z# _" O* [7 V8 P1 G8 x3 Q" ~! z

    : ~4 f. p, T3 M6 m3 I0 j) N# c" o; O1 a  R! a" E
    " \: r. Y2 l' L+ A7 x4 r9 g; u
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