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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 + X: G( x( I5 u1 ?
& }$ L+ y3 M8 H0 k; v" }5 u8 Z

1 h! N% c' _; M1 A* F, w在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。/ A( \8 p. @2 H9 P) h7 T, ~
( s; j+ {3 ^% Y! i1 U, o) S' |+ H
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。; z" P+ C+ E: r: }

& a3 ~+ V) K# A, B, p% R至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。- w8 p* Q/ ?0 X9 R! g! o
; h8 h8 T$ S" _
1 k: U- l9 B5 `! T: S
: e4 b; ?0 P% _. m
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
% |: p4 k5 w: ]# L
' ^1 l, L) ?4 V; x" `- y4 P. [" v/ ?

- A2 p1 F& Q0 v/ J无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。3 p6 P$ H2 @9 r4 m$ x2 I
: Z* K0 T8 @2 ?+ v5 U

; }6 C3 W# L( I# J2 R6 ]3 ^3 k5 L
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。
9 x  u/ P3 k( S: q3 H" ~5 u5 ]0 ^) g0 {' d/ `! {# I, L, ?
7 B3 L$ [3 v: D+ q9 D" O4 x8 ~

6 t/ k- z; E" F这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。/ z+ `- R: E' l" R# \

) R7 U/ o1 x5 I) ~/ H' `* H
) t8 i! j' m+ b4 j  e* u7 @4 ?7 R
( B' d# e& C2 J5 r  a

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    9 G0 z/ Y8 i; u6 Q折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 , }; K1 v8 f1 u+ J' n
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    * V+ A$ ?( W  J: Z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    4 H/ L. O/ h* N& G* T- x
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    " A; O0 N5 I7 |) J* C( L; x6 G3 X: k) Z! B* U% R$ J/ S" H  }: I4 I

    + A1 |; |9 H7 x

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前

    • 签到天数: 2184 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    + g# S1 \# k2 m; y1 t/ _
    9 G3 m/ ^( g: B7 b; ~$ I3 w$ V& i
    ) `4 _0 I9 ~0 y! I- V8 ~6 B4 e" k' a7 S: n' ?3 ?

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 / p; i% M8 @+ z* G: K
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 3 c2 k" u$ S3 p* e1 I% o1 U
    8 g' s, C' M, `) n3 |
    当年航空知识有一期报道过。- y& _( A9 s+ g

    & B: n8 i0 N) S3 r, }2 y
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ) Z9 |1 ]* j, M7 e9 Q9 d
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    8 f4 h9 O+ H2 g4 h垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。, m/ i/ ]) Y% d2 |. B, w# _, M$ M

    3 E  I8 S4 E! r- A% f+ g2 s. S, [4 W8 W
    & {! p+ q% u! H
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    : M) h( \/ ~9 B  ~- X3 L) _噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    ( W, D; m" M8 `) L: g& \还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    . W* M6 e+ Z  g0 L这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    % I: [2 i) D  n2 j: ?6 Y- m/ }
    - a: |. ?* O) U$ |: u8 r" t: @, H0 H" `' R! e0 q
    / F- a) h7 d5 g: K0 G
    $ O5 Q4 o( y2 n4 }9 E
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    $ @1 S. U% l, C0 z; K* X嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    : j5 U/ ~* `" D; d2 C这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 / ?! F+ I) ^2 G3 [! q+ L
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    9 s1 d( y/ n3 `0 x- I晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    9 B4 n' R+ @; p* c

    , z' ^1 N! A9 ?9 D6 p$ Q7 a; S2 v3 H) a$ K9 G, z1 M

    1 r5 p; P7 h# I- Y' H) F6 `2 ?" p1 u
    * T+ c9 L" I) o6 |) l想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。' x* e7 ^8 G; m* P; F  l

    - [; Q$ P. e% v7 s! B海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !' X- Z3 F/ d) F" w% e1 P
    : F& m1 [  U/ R" {7 K
    youtube上也有，放狗搜一下即可。; Q6 O! r) |3 `% _

    8 C% a3 v: y0 p; j' ?文字可看这个链接NO WING F15 。
    9 y* d- V1 \+ D+ Z& H. z8 L" V
    * K& b' ?1 @- d* O7 e) m0 f2 D' k; x

    6 n) U! w& x- R! k5 s
    8 u- u8 B. d7 A- p/ U' {( k: S
    7 i- Y0 G, g5 Q$ C; s/ d
    2 e1 A( T3 k$ _  D9 z! S- x* D
    1 X' i4 |8 t+ d9 e3 e" J  E
    & ]- `& f5 j& k2 E# x0 P
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    6 m5 g" t5 e" i$ P飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    8 w( Y2 }- [) y' X3 e; X计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    6 A# m; l6 L7 a- ]5 {把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 / ]! j4 U3 J  L0 V6 S  X* Q# u
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    0 p+ j' ^- }' ~& q) q1 {垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 % I: t" @" O& h/ L, @. L
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ' Q( j/ i0 f# d; o$ J( l
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    " e' C. u3 c8 M, i. C6 W0 D# Y
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
      z8 C! X; a( f! c, K; N只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    8 ~2 N8 e7 i/ f( q8 S+ o
    1 H1 V! X  k$ g9 ]' w* D大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦
    $ k' m# u) T3 t2 E8 g" }0 |2 O7 |! P! I$ m* B9 d# S5 N
    0 @# S6 E1 L2 h" m
    4 ?. q" A9 S( o5 v

    6 E9 v6 @. \2 d% a. l1 u, K
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