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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
! D7 z+ \7 Q! t4 U
5 X7 X7 W, I) u- b  i6 L8 [
* B9 s# O/ f+ L/ c8 S在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。+ e+ S- @: m( K2 G
: G6 W" x7 e6 y( m5 `! D
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。. f" L, e8 U- R

* E( B* M, j  f: b8 q1 H; X' n至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
& Z/ U) Y* n; W' O7 |
, F9 m4 J- X! {* A
" v. y9 F1 K' Z8 v7 S7 G) l, a: b3 P9 P9 G/ ^: `8 H8 Z
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。2 Y+ Z; A7 U, c# N4 R
5 a, R" ?% L! b6 B$ j: |2 ~

6 R9 r; i+ z1 {! p+ K$ M- C
, V  Q# |. p( p  \$ a; A无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。4 ^/ e1 [9 ^  t# m1 f. [4 H2 B

+ N0 t  d9 \7 i# [. V% n  [
* A7 u/ V# y* |# p( K; B
# G* J4 b5 n9 q$ r# Y0 [5 n这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。% \, Q/ `6 _" F$ y6 h& y

2 R( G5 G9 r1 t4 t( N
/ z( r4 E0 }: b' d3 A* \. f  J6 H/ |4 i/ b1 w/ Z8 }
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。+ y! Z% o7 t9 R4 _4 c! m

( @8 [3 P- P, u6 M& L2 t3 \2 L8 ?9 W. h5 `' t& x3 v

9 k0 G4 y& }1 [9 d( H# P4 \6 @

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 分钟前

    • 签到天数: 2123 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    4 D6 j4 _  u1 p' z/ o折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 9 x& {7 R" R6 Z4 A6 A+ {
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ; L. p; u  _6 e, \- F. M2 k( Z0 E. v折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

    5 N% ^4 A7 }' R7 j" F: B+ C0 `推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。& L( K% s$ j8 R6 ^% \1 n

    , I! c+ T: X8 D. b2 l9 f& I4 ]! Q1 |) Z1 B3 @/ J# l

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02

    • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的( ?% j/ ?- b5 N
    ) Q/ Q1 O  [" ?/ C0 D4 G

    5 F) _( w! @1 ?/ l! {% @- W% t& y4 d

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 $ G2 u8 t! N9 Z1 E  C. O
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 2 i* l0 m7 j7 |- T5 O2 X

    2 e, R. T4 b/ j当年航空知识有一期报道过。
    ' D5 k1 [: N4 P: d# ~$ ~7 Q' T: V' ~9 m2 G# }( @# }6 J
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1752381379

    • 签到天数: 2123 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55   V& R& a' E7 [) |, b0 n/ z2 o
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    4 f# R" |1 N+ v) v# z& ~
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    4 I* J! ?8 W* A3 k# A5 w& k* s8 ^3 D
      M+ i9 h+ S4 C$ y/ N2 o) {# Q. w0 ^% [7 b+ m* G
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。( M( [0 z' [, L1 O- P
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 " ?' h8 B4 D# t0 V" {4 o, z
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    * q$ W# x4 |0 M8 C% b. r
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。" c, c' t. U' ~% B* E8 L
    * y, B4 {- c8 V; V+ v3 z# a
    + o4 y" c9 u2 B$ S1 K; n1 [$ u

    / Q' v( P* y# D8 _- o3 i
    9 M" m0 a/ I9 F0 }6 Q
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 6 ^, I% a2 e0 b; h) D1 f
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    2 A0 E) R8 `# _
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 + R  y( _3 D0 s- l% T/ V. w
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    $ N, [  a( O% v晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    7 z0 X5 @; c3 L. H
    $ Z% Z* W/ m- E7 [
      h, H% Y: z) Q$ ^
    , x7 M; l% y7 D
    . R; i" _' [" v% x5 a& y想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    ( v6 M* J( z& I: \
    - J- c( N' M" `海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !, l" j1 Z) z$ }  d" y$ r
    9 U  _* B1 ~5 C8 T
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    1 _, K/ X7 j6 T6 L. Q) r' s
    & s0 E- |& _& [; z+ M) A# d文字可看这个链接NO WING F15 。
    " m# d3 f- R' F+ P  Y: L5 |" {8 y- C" a: |2 ^% m
    9 _  |2 F2 Y. ]8 H$ B4 M6 N

    : @  T6 R0 n( \8 D2 n& O8 ^9 a+ V# u7 \8 T

    . r$ t# j  q5 G  V4 t! \$ ^( u# o
    / s8 q4 v/ j9 T1 ~2 w9 c  }5 K
    0 i; Y! S! e- O( l  [% m
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！$ J7 N; `1 b" J, b/ d# o% c- ^
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    # y/ V/ V! `, U" h计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    & r# r" b# w5 ]7 A- O4 H9 h把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    0 n: D5 n! [, j* L, q% O$ e垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    : ?. l# _6 r' c8 u! V垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 ) z" R5 y6 f8 d  R( u2 [
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    ) _# f% l. m1 o只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 5 z- p$ ?- W3 `' M& S& I, y
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 * O! R& S+ Z1 }. p: U
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    . s% J+ I0 m% \' y1 d' y& `3 O+ M0 @# z
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 - K* P: s. L6 a9 B

    , G1 u  t% O, _- @" r( `2 q6 i3 W5 s) ]0 N2 Y2 [( ~

    " ~$ i" i. |: ^# d4 ?& q# U: r6 e3 ~8 l( x/ Q+ _+ B6 d
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