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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
: y4 `& k& P6 |! t7 i6 Q% e# R/ A0 I+ F" q9 p$ k- e, A! ]

- s9 I& J% a5 R- U! H在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
6 F1 p8 P# \6 r6 \4 T4 Z2 G1 A! b* {: L: M, b
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
5 x6 P: S  D: F
" U: A5 N3 ?0 L( C$ T$ O至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
1 e+ S1 v* V, S  C. b6 D9 y6 X* i' l7 o* b+ s) e$ a
1 Y" G' J0 ?0 h3 ]5 e) j% F
2 c6 ^9 }( z/ ~
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
/ U/ y" `8 @9 k' ^9 y
. x1 l7 t& I% Y2 l: q' ~% v, N) p- h  L

# B- e8 }1 n" U4 d9 K& f) _2 [, f无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
8 Q2 }% B! Z6 k/ g$ S# ]; P# C/ r. y

0 m& W8 k5 p% D# g; Z5 h# N/ t4 h; E# X7 G( \  I
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。( m: ?( n+ p/ w1 y4 K

* Z  Z9 {& d2 M0 o" Q
7 V" j  h; X5 t+ I: r; \) Q+ s' y
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。/ H0 J# n. c3 h

- @7 [6 L& v* |. ^
0 a6 d. w- B! Y. Y9 M5 {& o5 e
: n3 |, _: {0 U* D8 z+ a

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    2026-6-27 09:25

    • 签到天数: 2303 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  - Q  `+ [+ G$ E" Y8 V
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 & W' H8 U; O% M8 A" \
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    / ^; ^9 M# t3 @9 L, j折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    : @( u3 }0 a, ]; c* e
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    8 S5 `9 v7 H; I/ ^6 N  c" H( C3 E$ B) s. U0 B7 O

    7 D* {% |$ W$ Y: ~

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 10:43

    • 签到天数: 2181 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的# w* |  n) v( J* t) L
      |+ s) P( F! |! ~& D

    2 {" o3 w8 @0 E; Q, [
    8 Y& @9 [, j5 l2 g

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 . L& W  C4 |" T
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 % c" X9 n6 q  ?. D: ]1 C
    - w: g5 `% B% O6 o# \: W
    当年航空知识有一期报道过。& t# A/ [0 L: n0 _  T* n2 _

    ; y7 A1 o2 u2 ], U9 u
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1782523552

    • 签到天数: 2303 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 ' J" G4 s+ V: s( W4 P' N5 |# s
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    ! V. M. O' A6 U
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。/ r( }( q" z. `" w

    8 u. {( J: n- V
    ) B0 W7 K6 U4 a, s5 S
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    - f3 U; `5 g. I! v$ o& z噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 0 d0 B! `3 p# T/ `
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    ) u& j& Y6 g! c5 J: @1 f9 w! Z# P这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    1 Y: x3 W( ?0 F* q- F8 J/ }4 j0 t
    ; q0 `- x5 ^7 B- j' f/ i, V) v7 J$ d: f3 `- W3 [) F

    * D, U. F+ ^$ W' P/ `2 Q' ], s* V" e7 R/ }9 s# q8 a
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    $ }9 o( r! t" w嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    & m! j% l4 {; F& A7 ^这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑
    3 J! ~3 Y# `, K0 B; k, ]& r
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    , d" ~1 z' r4 p/ l晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    , Q* S0 V- e: T* U6 x
    2 O9 C) F1 b! |+ F4 `8 r9 T

    : Y, {. s4 @- a& V; A5 ]! [; a1 L
    , m! J- W4 [* _" G& u6 X4 p! p, T" W! G8 o6 X5 {
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    % k3 |  o( P/ m1 ~4 h; \8 D" l5 L$ q1 |
    ' ]0 ^1 q7 T! ^( ?4 H6 o海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !6 N( d* a8 N6 F0 N2 o3 n. v6 {
    ! {, h+ {  F9 J( N: |1 M5 c
    youtube上也有，放狗搜一下即可。
    ( b' ?/ H0 V7 A; ?% _$ S1 l  p1 I
    # v, j; h/ w+ D, w文字可看这个链接NO WING F15 。; J! a  m* f' l- {% r- g
    6 W/ T" k" \2 E2 A9 n! I
    , `5 V+ q* g. s9 e4 P5 v( a

    $ t! q& S; j6 d2 t) ~' l! B+ x( X* N$ G: ^

    8 x# ?. R1 M- ^9 E7 `% A- w; R4 }) N- S# F8 o, s
    1 e5 e7 N2 e  g2 F$ h: Z- B8 A
    ; O! C. d/ r2 F& b, E6 a- ?7 Q
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！
    ; X; r9 _8 |4 w, T# X飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    * p1 K3 y1 S" H- \4 K计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    2 p" ^" O( m$ x把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 7 B" |! _; F# T' \
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    / M+ s6 O  i! t& x垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ' v* X2 x% }$ `7 [( _这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    + ?5 P' A) g2 c! S( E- ~: |3 t
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑   }1 X& N$ P. S% C/ b+ A8 L$ S
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 3 R6 |; q! l* h: }' s& z) b2 _8 i( g
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

    : @3 N1 O$ x' m! Y! Y% v" T( F# h3 d* j9 U0 f. q; g2 }
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 - E7 i6 V! [/ r' I. W' ~5 O

    # p/ u1 l) _$ e) g$ N* @. I) s7 Y( z4 @+ M* V. \

    + Y+ G& S( r$ Z6 @: {
    3 ?3 Q* P( h* J& r
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