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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 2 v5 a5 @- W) S
, M1 S; p( C7 {$ ]6 C& Y6 \0 x7 _

7 t- a3 o% }% Q+ s在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
- N+ @6 z4 T  a) J9 A
" y& l( \* ^* @1 g  q6 a估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。) O- w3 P& ?  M$ ?' g6 z

$ I" c3 }$ H  o; b, N" b至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
1 W( M0 Y1 f: o9 q4 q* ]6 A, ?7 z, D
. `3 `5 w6 r5 I  d* {8 h% t
$ a/ O% c' `$ V
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
; T" R, u* p6 W- g; S' t3 f5 x; ^) h8 m% x: c  N9 I7 O4 U4 `

% T* F" ?: J" V: @3 P2 n1 I
" @9 Z& T0 q) u' \- a6 W! H6 Q1 m无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
3 a/ ?$ ~$ ~* D
( M' ^% z9 n. K4 @
! J' ~8 W2 D: F% A$ r1 E& k
( s4 ~/ M; q6 d7 Q! U7 s7 X7 R这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。0 ^& `" N) k5 N5 j

( P' P7 Z5 B3 j8 V- Q4 N) ^8 L* M! K, o4 \
5 A2 V6 e5 i2 i* e! n
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。- w# y( q2 Q9 V& x6 I0 M( w
& H  c: P. R8 c& [  n
8 G7 H" d2 L9 o( x6 s. g
6 z( s& y" P( [, R2 Z, e

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    6 天前

    • 签到天数: 2248 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  $ o3 L5 C1 H: m$ f% s
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 0 }) `3 [. z2 g: E: O. t) S2 o
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ) a, M& c# n. X8 w/ e, U; Z折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    2 P( X+ P7 M0 _0 n
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。
    3 o( F" ?) D) ^0 e1 a% b, l/ U: g- e$ k
    : O4 Y1 K1 d3 I7 r& Z
    7 t8 X; u" c! R/ D' l

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    9 小时前

    • 签到天数: 2147 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的" @9 d2 r' v$ J# d( m; M! e$ H

    6 \( O( S4 K6 w' {  ^2 h) F& m- I6 ^2 p* x! w4 R/ P" ^
    4 @9 Z2 A/ r$ V1 F" F, o

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 $ O, u! w0 _2 t, ?
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    7 r4 E+ {' O; u) b
    ' B0 [+ _6 q4 _& d当年航空知识有一期报道过。- I5 M+ c1 L) D; k: C) E

    ) d* Q0 l) q$ B9 x8 ]( G
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1773149097

    • 签到天数: 2248 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    7 g  i* N; F; K) X8 y' ?+ G嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    & p; N/ B9 @- d1 m2 X6 X. G
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。: O2 p, K4 u7 `: M/ I, C) I! v
    7 D5 E1 K, Q$ d) ?; x

    * j( [! D5 L: v0 j/ }
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    ( ~/ U' I# C" k( J% _噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29
    - \/ r) Q) l7 y/ `3 q8 H还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

    7 Q# Q% w* i' R7 Y这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    8 \) W* b$ V4 _9 V4 C9 d3 d3 U, H# [0 ?7 \

    + n: H' C: ^/ W8 P) ~' w- S* B! w* U; d2 S

    " t* ^% f4 ^0 }' G/ d
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    3 h# T" q; X1 C* z! P嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    + d4 S- r3 q% D这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 1 N) \& l4 _9 Y7 ^1 \& p
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    : g. }5 z0 o/ Y8 }晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...

    6 I* Q, w, m# I  G' H: d- `6 ~
    ) k9 [. E7 C( A# \  T. X$ [; L2 H2 b$ n0 \
    4 o9 l) g. ?( q% u% s

    ! }+ b9 \! I( F! ^# T3 H想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。$ [$ q/ o9 t- u. i

    % P8 u, |2 V! n" u* @$ u9 F- ?海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !& y7 ^# p6 n9 U6 w

    ' M- Y+ O* s  P8 ~. [youtube上也有，放狗搜一下即可。( D; |8 k2 \9 r2 y: t1 E; J* r
    ( U* T# k( R/ A0 O
    文字可看这个链接NO WING F15 。* Y% K. N( c, j/ g- c
    : ?* z8 G& q2 }2 K& d  o
    . ?9 z& g* E' z8 a, J" F" _2 {& \, Q
    9 x( K' \" x, N+ V9 @+ o% L
    3 m& u# [, N9 l% |" [& w

    ! b8 {( M! c7 i/ Q* u* _5 u! ^% N
    % F3 v1 U0 S5 l0 n% s; |
    , _! B' W) Z6 ?
    + ]: }2 N! l1 k
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！5 G# v- h7 Y6 X$ y$ [4 y
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    " s' O# P# w" e4 Q) A0 l计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    ; |) g: j+ u% J" A5 }% m) z" L5 O: |把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
    1 g. l" B& B& o$ z; U; y垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    9 c/ L5 z, g; u8 y1 B
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45 * ^3 M7 M7 F# P! x# S* @- G' h
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    & t$ H* V) A& @$ P. r3 H只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    / h! Q8 W5 W8 B4 S" B8 F& }
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
    6 b0 z- w$ Q1 C% u7 Z, B, x9 q* z只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ' F$ |# N+ K2 Q% e/ U
    ; S# w; J, R# |/ S2 [* V. [
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 1 W2 @) p4 _" s
    , B; R0 k# z* C/ m

    3 x1 I! z! n6 @0 P( R
    ' d' u9 n) a5 T! ~. M
    6 E0 f" v+ a. {8 X" q
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