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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 3 \3 e+ b3 s. n6 l  q
) c  t. T2 ~4 t5 v; C4 w

: w2 |% r# @4 C2 ]; S" p8 Z在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。8 U, ^% u* _$ r/ b5 C
  |5 e; G  `# T- g! Z7 W( }
估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。
' w6 Q1 Q1 O* F/ {6 R- L
# N" v5 [7 U, |" [3 S, h至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。. Y/ S! `5 `2 B
, C% |$ q! l' p: s4 w( k& l

# Z; t0 y3 i; [2 ^6 V% ]  E% b5 u4 d, T3 i7 g: O: }) t; r
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
0 p! ~" e2 _) l# K
7 x$ |# t" H0 @
+ w8 E  @4 ~3 w* T  U  I
) ]+ K! R/ ?5 P+ r" x. q( {' q无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。/ f: K# r" {$ I  D+ |% k
' E' i/ i+ B, M7 k

' Y2 t, ]6 p* L- p0 ]
; M1 b* o, I8 `9 Z# T# S- z$ @% [这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。* S: \" _. Q" }3 |: D

  x# @! R9 T$ v6 m: @
; ]4 e: Y$ t: z! A; J% S8 h! V$ k: e  f7 Z
这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
9 w& s$ x" a1 |0 E' |! F8 |+ J( n4 b" X1 s: `' N

  j8 m( d, u" Y% t# m* h
' e; @( y7 [. x* G2 p

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 21:42

    • 签到天数: 2270 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  ( X. ~  o# h! u# Y, m
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25 & ~+ Z& p$ [- r9 x
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  - ^# q. Q% y2 t, m# y
    折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    ( K- u7 I, q; \9 z5 ?3 D: {* R' N. ]
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。! V# O0 M+ g5 B  H8 S) g. M

    % `  P. a  v- d% `
    # D; T$ P2 A3 v" M/ y1 l0 s

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    3 天前

    • 签到天数: 2159 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的, Q8 [1 @' U$ I: X2 o

    7 t3 U2 A* B% B2 U  M7 h' H* l2 x
    $ A- U5 ?  u% Y2 P' {
    3 @: X9 k/ K' \2 ?& y

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。
    6 }& t( }% L  K
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    8 h0 t! _, b/ x! v3 o
    $ @+ ^! N8 R. S: r* T7 v当年航空知识有一期报道过。7 b2 F! x  s6 y
    5 b- L4 f7 I6 [. C  P, A3 e" ^
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1777297369

    • 签到天数: 2270 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
    4 g2 {2 G3 q) u( O; H( m嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

      c1 t$ T  F8 G垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。8 `( p+ ~' r9 x' A* f+ I4 A5 |( K
    % `% l) G2 ^: \# @5 Y5 `$ w4 L% G
    2 E; |7 p$ b- e- k; u( d$ s, D
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。
    : c' o7 o$ f8 Y9 J* A- p: w2 k; m噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 0 p) {3 |$ D/ |. \
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    9 }1 i8 D6 V0 d
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    - `/ \# T" g! z" V0 z$ r5 h9 y& w* g; E' l$ y
    5 }4 v- d! i5 C; p* l

    % u0 z, t" P; w% R! _! f5 ?' s) ~" ]1 x7 w5 W6 a
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 & j( C3 y/ |' E) y  a
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    ; M  i  t; ]3 y  U# R8 d6 t这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 ! U* A) g% S& ~2 L* n
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59
    9 S  ]7 S- w9 c2 d" G  m) A; x9 r晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    6 H$ F) c$ V2 b; X& f. J4 w4 a1 Z

    - Q  k& u2 ]  q% {" ?& @
    ; H* x3 n6 n- z% A+ E( v" p! @* w" ~0 [& g4 c' f3 ^
    ! s* T8 @6 \( L1 l! J2 a
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
    8 m, C# H* w, z  M9 ]: B, |' N% ?$ a2 \
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    : B8 l4 R' w- _! r  G
    3 Y9 K- x/ A. a6 o; Cyoutube上也有，放狗搜一下即可。: H' X$ M: ]& F8 |
    8 L! E' y9 q! E$ C. s' e( `
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    , h; H+ _9 t  c& b2 [
    4 e, K* f( T1 j) H/ e
    6 Q+ Q* z, x. x' v( D9 m0 w' U% Y( p$ X
    : ?, ?7 ^6 r# J1 T
    ' \8 g- N$ B( _" L' B

    . Y% ?! T$ f, G9 p( x1 e! [& x9 g/ Q0 k9 S9 R2 W& ^
      ?+ v  e4 Y$ L9 S, O. ~( U8 t
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！$ `6 T- J& }+ {
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    5 m' X3 }8 {" K$ ]: {+ c% X计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.
    % a8 p+ g8 t) _- Q. m$ x7 }- B" J把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 2 \% Z5 `0 \$ E. e* _
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    3 M; n4 G6 H0 t( F) W7 a& t
    垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    ' h6 j6 h7 m4 t" ^  J这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

    7 [$ |1 ~% V) l9 K" G  h1 n4 V只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    % ]! n+ z5 n, U: r/ k" u9 J& ]" v
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 - O4 h) u0 k4 f% T8 y: }
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    ) X6 D1 b2 W6 h; u0 p- V+ e1 Z+ `% M" h
    6 c- C" P4 b9 e" T" i8 d
    大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 0 ?$ J' j+ W& V4 ]$ G  V+ F
      v1 g2 y0 i2 F1 F& y: r

    - ~. ]8 q5 ~/ |# e* {
    + |6 G# l/ j) f7 v  z  a) N% U# H7 x# y+ W2 d3 Z
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