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爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 【原创】铩羽而归
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【原创】铩羽而归

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潮起潮落

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楼主
发表于 2013-3-8 16:11:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑 # D+ _% o- z3 i  d4 P0 |- }
( j& B# I: P4 x& w- f

4 P, q! l" D, u在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
" t2 _: _& p- A1 }
. Q  C2 v. U4 x* f) C估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。. l9 G$ x- @# S4 e  Z

1 S" }) P) n8 M至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。
' t2 m3 ?9 D7 O
: g% ^* F% Y/ o" J! g+ b
8 b/ ~5 W1 {3 e5 D. H3 m# r- K  D1 x- _7 B6 t+ u
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。$ Z- Q, C. s) |+ d  x+ N
0 e& R$ y2 ]6 K5 V, @* Y

) n; `( X5 }  ~4 m  w$ r) f3 q0 w) K' ?2 d) q4 P9 w+ I
无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。( b! n4 X! w  i8 {
9 o1 N* H5 l: V/ ]' v( ~: ]: [* m) b

) ~/ I% y9 a' J( x
7 @6 e: x7 d6 ]+ S5 @& D3 s这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。# X# q, ^/ e  w+ `; i! a4 p

  ^9 S9 q; N% m. k
. x) ^: e7 i, E7 W! P
# r/ p! P& e' E/ \* g这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
! k  c- U3 \9 K4 Y) M4 x% Z% R# r" z' |, J7 S& `( v7 S
6 m+ g2 h. }  N0 v4 R4 l( m6 y
4 ~; X/ R% V% h3 c

评分

参与人数 1爱元 +6 学识 +2 收起 理由
MacArthur + 6 + 2 都是能人啊。。。

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2013-3-8 18:26:35 | 只看该作者
    吾K，这也行啊？
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 08:56

    • 签到天数: 2134 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2013-3-8 23:00:07 | 只看该作者
    折翼天使啊
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    老杨
  • TA的每日心情
    衰
    2017-9-30 14:50

    • 签到天数: 35 天

    [LV.5]元婴
    地板
    发表于 2013-3-8 23:25:37 | 只看该作者
    f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    / a5 E3 m$ O4 P" Y, E折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    5#
     楼主| 发表于 2013-3-8 23:39:50 | 只看该作者
    老杨 发表于 2013-3-8 23:25
    ) E3 z* i# _, a+ Vf8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
    ! v8 V; }- @9 y  f; {0 ^- e8 x! z$ i* V% p折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...
    7 C+ U% l0 `4 ?, d
    推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。  Y- Y/ q$ W% \' @, ^
    ! z3 D: J7 c' k8 l2 I$ D+ o6 g
    7 b% |  f* {3 K1 I& x- [! B

    点评

    魔术师
    估计是起飞以后折叠机构失效造成的。  发表于 2013-3-9 07:56
    魔术师
    +100  发表于 2013-3-9 07:55
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    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 22:05

    • 签到天数: 2096 天

    [LV.Master]无

    6#
    发表于 2013-3-9 00:29:24 | 只看该作者
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的/ z; J6 ?0 v. m# f% W7 |

    : t+ ]1 S9 a/ Z' Q; R+ C6 I) W2 T3 R5 V2 ]  D3 y

    * g! y& c* v8 B4 O$ o; a6 z+ ]; G

    点评

    sunlaoda
    飞行员真牛啊  发表于 2013-3-9 12:32
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    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2013-3-9 01:37:30 | 只看该作者
    舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 ( Q# I; P) k2 W) k" c# t! b1 ]
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    桃子甜

    该用户从未签到
    8#
    发表于 2013-3-9 06:55:14 | 只看该作者
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。
    % L) z, ?: v/ L& I; N' S; L- |8 L. w( `$ {
    当年航空知识有一期报道过。$ g. {* a, O/ K. F

    ! X5 m8 B, c. D9 i
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    魔术师
  • TA的每日心情

    1754096183

    • 签到天数: 2134 天
    9#
    发表于 2013-3-9 07:55:26 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 - C! [  W  |) K; C* B) C* S
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...

    9 p7 @( x/ j9 o' n8 J垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
    + M) a3 x; X/ ?, z% m1 L
    ) c% F( V2 K! s% H2 J" D! ^# p  f' [: b) d
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    雨楼
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-1-3 00:51

    • 签到天数: 71 天

    [LV.6]出窍
    10#
    发表于 2013-3-9 08:18:42 | 只看该作者
    搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。2 z) B, `3 {* S! D' d5 ^3 K& B3 ^
    噢，楼上说了。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2013-3-9 09:45:42 | 只看该作者
    holycow 发表于 2013-3-9 00:29 5 [- c. o0 m* |
    还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
    1 Y) L8 S, m3 Y) c* B8 k
    这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。
    - _5 G. M, F! |+ a# f2 g- _* C
    - @' H- c# d! _) f, O6 c3 I  C

    0 [4 g' l) E+ Y( ^+ w! G$ w5 J' y' J: o6 u3 W% p+ _# I
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    不懂中
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-6-2 16:19

    • 签到天数: 670 天

    [LV.9]渡劫
    12#
    发表于 2013-3-9 09:53:12 | 只看该作者
    桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 3 |$ J! u9 w" d6 ]( ^
    嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
    / x5 t0 h) r( Z# P2 O5 M* \3 {) r" J
    这个就是真正的人才呀！护机有功。
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    兜兜飞
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-8-8 10:21

    • 签到天数: 841 天

    [LV.10]大乘
    13#
    发表于 2013-3-9 09:59:35 | 只看该作者
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    14#
     楼主| 发表于 2013-3-9 10:10:41 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 " V& M9 @3 M% ?( P
    兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 8 f: r' B2 ~+ b3 T# N
    晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
    ; P" g/ Z& V' ^& e. g
    2 d% {; O4 s- d$ k6 r3 j

    6 f2 D4 T$ @1 t# d" Z: {6 b( m6 Y+ n) O4 {" X" T
    ( _9 t% u, P$ x4 R8 ~
    想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。% Z; r/ e2 e+ U: b
    & t" A3 n5 L6 f3 v. P; P
    海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !
    ! `2 ]1 w6 G7 A' Z7 o4 j
    & k  ?, K; c8 Fyoutube上也有，放狗搜一下即可。& m2 E" N3 {. d' P, V: O2 _$ m
    ! T/ r, D% m7 O% S7 @. r
    文字可看这个链接NO WING F15 。
    8 p# V( j% \/ ^. {8 i
    + F& Q7 g$ @5 D+ ^) v7 ], i. J3 G+ C0 h- X( q8 _3 v

    - E% y3 G9 B, g2 ^
    2 n# S: A" z( ~% Y* G$ I3 Q$ t
    7 L: R, k/ J5 ^6 H* F
    ( ]5 _* o" e% [0 X% m; G6 F0 S0 |4 |6 ^

    # p, ~: E- w/ L! L5 A6 a+ |) D9 V
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    sunlaoda
  • TA的每日心情
    开心
    2018-12-24 11:14

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    15#
    发表于 2013-3-9 12:33:38 | 只看该作者
    厉害啊 ！！！！; t9 g* D% x% a' m% Z% b; N
    飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
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    groovy26
  • TA的每日心情
    奋斗
    2022-2-1 03:47

    • 签到天数: 1084 天

    [LV.10]大乘
    16#
    发表于 2013-3-9 15:11:54 | 只看该作者
    那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
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    cita

    该用户从未签到
    17#
    发表于 2013-3-10 08:52:44 | 只看该作者
    这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
    3 [( f& q: p# `9 J计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.( G+ P) d& a5 F% R1 y2 {* _
    把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    18#
    发表于 2013-3-11 03:20:29 | 只看该作者
    魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 7 P  M$ i5 V3 h
    垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

    9 ]7 h  M# {/ u1 F+ Y) }8 V垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
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    xlan1976
  • TA的每日心情
    难过
    2019-4-30 13:17

    • 签到天数: 916 天

    [LV.10]大乘
    19#
    发表于 2013-3-11 03:25:55 | 只看该作者
    潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45
    * b" R" [1 y6 |这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...
    ; O" ?, i) h! z& N) _; ^6 n  {8 `
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
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    潮起潮落

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2013-3-11 10:24:22 | 只看该作者
    本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑
    ' ]7 n$ A& j. ~' Z$ }
    xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25 $ I5 ~( j" K$ ~5 J  \8 [$ e
    只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。
    : E7 B! P6 x& c$ [7 L

    ' |3 h/ V  f6 @% j0 p( U大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 : o; R! h, h. P* f- o4 U9 E1 K
    ( U& x: }' |! V0 i) ~

    , K" L4 ?0 u7 G( b" r4 V
    7 C) H' b1 |7 x# A. P/ i2 B  l
    , A1 Q& {3 e6 N) O
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